动车的商务车厢

1. 高铁商务座一个车厢有几个位置

• 商务座/特等座：每排有3个座位，采用2+1布局。座位号的尾数分别是A、C、F，也就是一侧有两个内单独容的座位挨在一起，靠窗的座位是A，靠过道的C，另一侧是一个座位，为F，既靠窗也靠过道。

• 一等座：每排有4个座位，采用2+2布局。座位号的尾数分别是A、C、D、F，也就是每侧都是两个座位，一侧靠窗的是A，靠过道的是C，另一侧靠过道的是D，靠窗的是F。

• 二等座：每排有5个座位，采用3+2布局。座位号的尾数分别是A、B、C、D、F，也就是一侧是三人座，靠窗的是A，中间的是B，靠过道的是C，另一侧是双人座，靠过道的是D，靠窗的是F。

• 在少数情况下，有可能出现一排二等座座位少于5个的情况，这种情况一般出现在车厢的第一排或者最后一排座位，由于设计的原因，座位数可能是4个或者3个。如老款的CRH5A型动车组的2号车厢，第一排座位只有3个，分别是一侧双人座，靠窗为A，靠过道为C，另一侧为单人座，既靠窗，也靠过道，为F。
  

  
  

2. 高铁商务座一共有多少个座位

高铁列车的商来务座一排仅有三自个座位，左边一个位子，右边并排两个座位，空间格外宽敞，座位更可调节至180度的平躺状态，堪比飞机头等舱。

不仅如此，每个商务座还配备了独立的电子显示屏和阅读灯，旅客在途中可轻松观看电影和其他娱乐节目，列车还为商务座的旅客配备了一次性拖鞋、小零食等。

商务座中设有独立洗手间、吧台、衣帽间和冰箱的商务区以及堪比飞机头等舱的商务座位。商务车厢内提供的是暗红色皮座椅，外观酷似商场中售价万元以上的按摩椅，设计十分有时尚感。

(2)动车的商务车厢扩展阅读

高铁商务座产生的社会背景：

高铁分席是一种符合市场经济规律的营销行为,也是铁路市场化的一个具体体现,并且通过实践证明,高铁坐席的多样性选择有利于满足部分旅客消费升级的需求。

以前只要坐高铁就是身份象征的意味越来越弱,曾经高不可攀的高铁二等座也早已成为广大旅客的出门首选，而更多商旅人士则越来越偏好环境宽松相对舒适的一等座。为数不多的商务座也逐渐受到部分商务旅客追捧。

3. 动车商务座有什么待遇

商务座是动车中级别最高的座位。高铁列车的商务座空间格外宽敞，车厢内提供的是暗红色皮座椅，外观酷似商场中售价万元以上的按摩椅，设计十分有时尚感，座位更可调节至180度的平躺状态，堪比飞机头等舱。

每个商务座还配备了独立的电子显示屏和阅读灯，旅客在途中可轻松观看电影和其他娱乐节目，列车还为商务座的旅客配备了毛毯、靠垫、一次性拖鞋、小零食和餐饮等。

商务座中设有独立洗手间、吧台、衣帽间和冰箱的商务区以及堪比飞机头等舱的商务座位。在左侧扶手内，隐藏着一部微型液晶电视，里面有多部电影可以选择。其下侧则是220V的电源插座，将手提电脑的插头插入后，马上就可以进入充电状态。

(3)动车的商务车厢扩展阅读：

商务座椅外形圆润,外壳是充满现代感的乳白色,内里是富有民族感的大红色真皮座椅,设正坐、平坐、平躺三种姿势,只需按一下按键就可以任意切换。

高铁分席是一种符合市场经济规律的营销行为,也是铁路市场化的一个具体体现,并且通过实践证明,高铁坐席的多样性选择有利于满足部分旅客消费升级的需求。

以前只要坐高铁就是身份象征的意味越来越弱,曾经高不可攀的高铁二等座也早已成为广大旅客的出门首选,而更多商旅人士则越来越偏好环境宽松相对舒适的一等座。为数不多的商务座也逐渐受到部分商务旅客追捧。

4. 高铁商务座有什么待遇

高铁作为新兴交通工具，不少乘客出行都会选择乘坐高铁。而我们在购买高铁票的时候，会发现有商务座、一等座和二等座区分。其中商务座价格最高的，一等座、二等座次之。那么高铁商务座和一等座的区别有哪些呢？高铁商务座有什么待遇呢，高铁商务座有免费餐吗？带着这些疑问，下面来看下关于高铁商务座的相关内容介绍。

一、高铁商务座和一等座的区别

高铁商务座和一等座，是高铁上不同的两个舱位，两者之间有着很大的差别。具体高铁商务座和一等座的区别，主要体现在以下几方面：

1、座椅的区别

商务座：座椅更宽，一般为2+1AC-F或1+1A-F布局；座椅间的间隔更大，通常在1160mm~1900mm之间；座椅可以平躺，座椅面料为真皮，坐上去感觉更加舒适。商务座的座椅调节为纯电动，可调节颈部、腰部、腿部支撑。

一等座：座椅宽度一般为2+2AC-DF布局；座椅间距为1080mm~1160mm；一等座座椅面料为织物，颈枕较小呈凹陷形，可调节高度。一等座座椅倾斜调节为手动，不支持调节颈部、腰部、腿部支撑。（推荐阅读：高铁一等座和二等座的区别）

2、商务座餐饮是统一发放的，其它时间若是乘客饿了，会提供免费的饮料和其他小零食。乘客们可根据自己的需求，进而自行取用。

3、对于商务座的乘客们来说，除了享受免费餐食和零食服务以外。商务座服务标准还对工作人员的服务作出规定，车站的专职人员要在专区迎接商务座旅客，列车始发前，服务员分别在3，16车门外站台迎接旅客，指引车厢位置，乘务员要在中途随时巡视，为旅客添加饮料，原则上一个小时添加一次。

5. 高铁商务座和动车商务座有什么区别

高铁的商务座和动车的商务座没有明显区别，只是高铁和动车使用的动车组型号不同造成票价差异。

一般商务座可以躺。

高铁不同级别的座椅是面对不同需求的人群来设置的。

商务座座椅可实现由坐姿到半躺、平躺状态的一键转换功能，也可无级调节，也可在断电情况下实现手动复位；坐姿时可使用茶桌；座椅的任意姿态均可使用阅读灯及影视系统；设呼唤按钮；座椅在列车调向时可实现180°旋转。

购买商务座的乘客可以获得被子，一次性耳机，拖鞋等用具。车厢内基本没有嘈杂的外界干扰，在乘坐高铁时可以休息或选择继续办公（左右扶手内有电视和桌板，靠背处有阅读灯，座椅可放下成为卧铺）。

乘务员对于商务座客人的服务也会更周到，另外，还有专门赠送的零食等。

特等座只在CRH3型的动车组里有，就是车头和车尾司机后面的那8个座，有点像单独的包厢，也就是说座都是单独的，而且也宽。

商务座是CRH380AL 380BL的驾驶舱后座位（1,16车厢）以及3号车厢的所有座位。

高铁的一等座和商务座有什么区别？
高铁商务座的价格是明显更高的，区别主要体现了以下几点：

1、座椅可实版现由坐姿到半躺、平躺状态的一权键转换功能，也可无级调节，也可在断电情况下实现手动复位；坐姿时可使用茶桌；座椅的任意姿态均可使用阅读灯及影视系统；设呼唤按钮；座椅在列车调向时可实现 180° 旋转。

2、乘客可以获得被子，一次性耳机，拖鞋等用具。车厢内基本没有嘈杂的外界干扰，在乘坐高铁时可以选择继续办公。左右扶手内有电视和桌板，靠背处有阅读灯，座椅可放下成为卧铺。

3、乘务员对于客人的服务也会更周到，另外，还有专门赠送的零食等。商务车厢的一头，有专门的微波炉等，旁边有专门的卫生间。

6. 高铁的一等座和商务座有什么区别

高铁商务座的价格是明显更高的，区别主要体现了以下几点：

1、座椅可实现由坐版姿到半躺权、平躺状态的一键转换功能，也可无级调节，也可在断电情况下实现手动复位；坐姿时可使用茶桌；座椅的任意姿态均可使用阅读灯及影视系统；设呼唤按钮；座椅在列车调向时可实现 180° 旋转。

2、乘客可以获得被子，一次性耳机，拖鞋等用具。车厢内基本没有嘈杂的外界干扰，在乘坐高铁时可以选择继续办公。左右扶手内有电视和桌板，靠背处有阅读灯，座椅可放下成为卧铺。

3、乘务员对于客人的服务也会更周到，另外，还有专门赠送的零食等。商务车厢的一头，有专门的微波炉等，旁边有专门的卫生间。

(6)动车的商务车厢扩展阅读：

高铁列车的商务座可称之为豪华。一排仅有三个座位，左边一个位子，右边并排两个座位，空间格外宽敞，座位更可调节至180度的平躺状态，堪比飞机头等舱。身高1.81米的记者躺下后，发现基本可伸直双腿，来回翻身都没问题。

不仅如此，每个商务座还配备了独立的电子显示屏和阅读灯，旅客在途中可轻松观看电影和其他娱乐节目，列车还为商务座的旅客配备了一次性拖鞋、小零食等。

参考链接：网络-商务座

7. 高铁的商务座和动车的商务座有什么区别

高铁的商来务座和动车源的商务座没有明显区别，只是高铁和动车使用的动车组型号不同造成票价差异。
一般商务座可以躺。
高铁不同级别的座椅是面对不同需求的人群来设置的。
商务座座椅可实现由坐姿到半躺、平躺状态的一键转换功能，也可无级调节，也可在断电情况下实现手动复位；坐姿时可使用茶桌；座椅的任意姿态均可使用阅读灯及影视系统；设呼唤按钮；座椅在列车调向时可实现180°旋转。
购买商务座的乘客可以获得被子，一次性耳机，拖鞋等用具。车厢内基本没有嘈杂的外界干扰，在乘坐高铁时可以休息或选择继续办公（左右扶手内有电视和桌板，靠背处有阅读灯，座椅可放下成为卧铺）。
乘务员对于商务座客人的服务也会更周到，另外，还有专门赠送的零食等。
特等座只在CRH3型的动车组里有，就是车头和车尾司机后面的那8个座，有点像单独的包厢，也就是说座都是单独的，而且也宽。
商务座是CRH380AL 380BL的驾驶舱后座位（1,16车厢）以及3号车厢的所有座位。

8. 动车商务座有什么待遇

商务座是动车中级别最高的座位。高铁列车的商务座空间格外宽敞，车厢内提供的是暗红专色皮座椅，外观属酷似商场中售价万元以上的按摩椅，设计十分有时尚感，座位更可调节至180度的平躺状态，堪比飞机头等舱。

每个商务座还配备了独立的电子显示屏和阅读灯，旅客在途中可轻松观看电影和其他娱乐节目，列车还为商务座的旅客配备了毛毯、靠垫、一次性拖鞋、小零食和餐饮等。

商务座中设有独立洗手间、吧台、衣帽间和冰箱的商务区以及堪比飞机头等舱的商务座位。在左侧扶手内，隐藏着一部微型液晶电视，里面有多部电影可以选择。其下侧则是220V的电源插座，将手提电脑的插头插入后，马上就可以进入充电状态。

(8)动车的商务车厢扩展阅读：

二等座是国铁动车组最低级别的座位。目前二等座只配置在国铁动车组中，大多数动车组车型里的二等座从材料要求上达到了软座的标准，但也有少数车型（如CRH6型动车组），二等座舒适度仅相当于传统列车中的硬座。

在没有打折优惠的情况下，二等座的票价等于动车组无座的票价、低于一等座的票价、高于硬卧的票价、持平软卧的票价。所有国铁动车组都配有二等座，

参考来源：网络--商务座

参考来源：网络--动车二等座

9. 请问高铁商务座一个车厢有几个位置

• 商务座/特等座：每排有3个座位，采用2+1布局。座位号的尾数分别是A、C、F，也就是回一侧有两个单独的座位答挨在一起，靠窗的座位是A，靠过道的C，另一侧是一个座位，为F，既靠窗也靠过道。

• 一等座：每排有4个座位，采用2+2布局。座位号的尾数分别是A、C、D、F，也就是每侧都是两个座位，一侧靠窗的是A，靠过道的是C，另一侧靠过道的是D，靠窗的是F。

• 二等座：每排有5个座位，采用3+2布局。座位号的尾数分别是A、B、C、D、F，也就是一侧是三人座，靠窗的是A，中间的是B，靠过道的是C，另一侧是双人座，靠过道的是D，靠窗的是F。

• 在少数情况下，有可能出现一排二等座座位少于5个的情况，这种情况一般出现在车厢的第一排或者最后一排座位，由于设计的原因，座位数可能是4个或者3个。如老款的CRH5A型动车组的2号车厢，第一排座位只有3个，分别是一侧双人座，靠窗为A，靠过道为C，另一侧为单人座，既靠窗，也靠过道，为F。
  

  
  

10. 动车商务座和一等座的区别

一、自有无把手

1、商务座无换向把手；

2、一等座有换向把手；

二、座椅调节方式不同

1、商务座座椅倾斜调节为纯电动。

2、一等座椅倾斜调节为手动。

三、座椅间距不同

1、商务座座椅间距更大（~1900mm)。

2、一等座座椅间距为1080-1160mm，某些车型甚至为980mm。

四、座椅面料不同

1、商务座座椅面料为真皮。

2、一等座座椅面料为织物。

五、小桌板位置不同

1、商务座小桌板在右侧扶手箱内，

2、一等座小桌板在双人座两外侧扶手箱内。

六、车厢灯光不同

1、商务座车厢灯光为暖色，且光强较弱；

2、一等座车厢灯光为冷色。