房车模组

❶ 谁给个圣安地列斯房车MOD，跪求！！！

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大哥，只有这个了，别内的都没了！容

❷ 腐烂国度房车mod

总人数不要超过54，不然游戏有可能崩溃。

❸ 跪求圣安地列斯savanna 的汽车MOD

pan name=whlm id=whlmToyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex
驾驶者:藤原拓海 车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex
主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.WBR与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别.
86是FR(前偈后驱)布局,马力细(WBR拓海的86经父亲文太改装过后也只有150匹),WBR因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.WBR车身轻是86唯一的优点.
赛车资料
车身编号 AE86
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345
刹车 前碟后鼓
空车重(kg) 925
引擎编号 4A-GEU
AE101型 4A-GEU (改装后)
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve
直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后)
发动机容积(cc) 1587
最大马力 130ps/6,660rpm
240ps/1,1000rpm (改装后)
最大扭力 15.2kgm/5,200rpm
N/A (改装后)
驱动型式 FR
轮胎(前后) 185/60 R14
Toyota Corolla AE85 Levin SR
驾驶者:武内树 车款:Toyota Corolla AE85 Levin SR
阿树被奸商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,WBR85的引擎是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86更不济,WBR除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是奇迹.
赛车资料
车身编号 AE85
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345
刹车 刹车鼓
空车重(kg) 1350
引擎编号 3A-U
引擎型式 直列式4气缸SOHC8 Valve
发动机容积(cc) 1597
最大马力 83ps/5,600rpm
最大扭力 12.0kgm/3,600rpm
驱动型式 FR
轮胎(前后) 185/60 R14
Nissan S13 Silvia
驾驶者：池谷浩一郎 车款：Nissan S13 Silvia
池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,WBR加上日产的多连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升.
赛车资料
车身编号 S13
车长/车宽/车高(mm) 4470/1690/1290
前轴长/后轴长(mm) 1465/1460
刹车 前碟后鼓
空车重(kg) 1120
引擎编号 CA18DET
引擎型式 D0HC 16/L4
发动机容积(cc) 1809
最大马力 175ps/6400rpm
最大扭力 23.0kgm/4000rpm
驱动型式 FR
轮胎(前后) 195/60 R15 86H
Nissan 180 SX
车款:180SX 驾驶者:健二
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的"战神", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,WBR深受车迷欢迎,得到了"飞鸡"绰号.
180SX属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,WBR早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(WBR205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备涡轮增压,WBR其涡轮增压发挥作用时的"黏背感"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是"飞鸡"绰号略带不雅的原因.
赛车资料
车身编号 RPS13
车长/车宽/车高(mm) 4540/1690/1290
前轴长/后轴长(mm) 1465/1460
刹车 前碟后鼓
空车重(kg) 1220
引擎编号 RPS13
引擎型式 直列式4气缸D0HC/L4 TURBO
发动机容积(cc) 1998
最大马力 205ps/6000rpm
最大扭力 28.0KGM/4000rpm
驱动型式 FR
轮胎(前后) 205/60 R15 89H
Nissan Skyline R32 GT-R
驾驶者：中里毅 车款：Nissan Skyline R32 GT-R
继承了日产著名赛车系列SKYLINE血统,配合最新技 术,凭实力夺得"无敌战神"及"公路之王"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:WBR配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,WBR未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的 马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳 比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色.
赛车资料
车身编号 BNR32
车长/车宽/车高(mm) 4545/1755/1340
前轴长/后轴长(mm) 1480/1480
刹车 前碟后鼓
空车重(kg) 1480
引擎编号 RB26DETT
引擎型式 直列式气缸D0HC 24/L6 TURBO
发动机容积(cc) 2568
最大马力 280PS/6800rpm
380PS(改装后)
最大扭力 36.0KGM/4400rpm
驱动型式 4WD
轮胎(前后) 225/50R16 92V
Honda Civic EG-6
驾驶者：庄司慎吾 车款：HONDA CIVIC EC-6
无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌.
EG-6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,WBR但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得 到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎.
赛车资料
车身编号 EG-6
车长/车宽/车高(mm) 4070/1695/1350
前轴长/后轴长(mm) 1475/1465
刹车 前碟后鼓
空车重(kg) 1040
引擎编号 B16A
引擎型式 直列式4气缸 DOHC VTEC
发动机容积(cc) 1595
最大马力 170PS/7800rpm
最大扭力 16.0KGM/7300rpm
驱动型式 FF
轮胎(前后) 195/55 R15
Nissan SI180
驾驶者：佐藤真子 车款：Nissan SI180
Sil80并不是一个汽车型号,基本上它是一辆日产180SX, 但改换了姊妹车Silvia S13( 池谷的爱车)的车头盖,外观上和 180SX起了明显的分别--180SX是跳灯而Silvia S13是明灯.
真子的座驾是2000c.c.型号,经拍档沙雪 一手改装,马力更达230匹,虽非顶级马力,但其车身轻巧,己 绰绰有余.有关其他Sil80的资料可参考180SX的介绍.
赛车资料
车身编号 ---
车长/车宽/车高(mm) 4270/1720/1345
前轴长/后轴长(mm) 1480/1475
刹车 前碟后鼓
空车重(kg) 1240
引擎编号 SR18DET
引擎型式 直列式4气缸 DOHC Turbo
发动机容积(cc) 1998
最大马力 205ps/6,000rpm
最大扭力 28.0kgm/4,800rpm
驱动型式 FR
轮胎(前后) 205/60 R15
Mazda Efini RX-7 ( FD-3S )
驾驶者：高桥启介 车款：Mazda Efini RX-7 ( FD-3S )
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重心,WBR前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不扣的弯路战马.
赛车资料
车身编号 FD-3S
车长/车宽/车高(mm) 4280/1760/1230
前轴长/后轴长(mm) 1460/1460
刹车 前碟后鼓
空车重(kg) 1250
引擎编号 RE13BT
引擎型式 Rotary Intercooler-Turbo
发动机容积(cc) 654 X 2
最大马力 255ps/6,500rpm
最大扭力 30.0kgm/5,000rpm
驱动型式 FR
轮胎(前后) 225/50 R16
Mazda Savanna RX-7 ( FC-3S )
驾驶者：高桥凉介 车款：Mazda Savanna RX-7 ( FC-3S )
高桥凉介的爱车,其白色车身便是"赤城之白彗星" 美喻的由来.
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实在轻巧,WBR前后重量比例极接近完美的50:50.
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与拓海一战时,WBR凉介将引擎下调至260匹,WBR令动力输出曲线更能配合秋名山落斜的需要.
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性.
赛车资料
车身编号 FD3S
车长/车宽/车高(mm) 4310/1690/1270
前轴长/后轴长(mm) 1450/1440
刹车 前碟后鼓
空车重(kg) 1200
引擎编号 RE13BT
引擎型式 Rotary Intercooler-Turbo
发动机容积(cc) 654 X 2
最大马力 215PS/6500rpm
最大扭力 28.0KGM/4000rpm
驱动型式 FR
轮胎(前后) 225/50 R16
Nissan S14 Silvia
赛车简介
驾驶者：中村贤太 车款：Nissan S14 Silvia
S13 Silvia( 池谷那款)的后继车种,在香港也被归入"飞鸡"一 族.机械规格也和S13,180SX 大同小异: FR,分TURBO和NA(自然吸气),NA中再分 Q
参考资料：很多地方都有/span

❹ 模块化设计或将成为房车的未来趋势！

房车从出现到发展再到今天逐渐走向成熟，已经走过了100余年的历程。相信很多人都有开着房车看世界的梦想，然而一台配置齐全的房车可能价格会让很多人望而却步。随着科技和时代的进步，现在国外的一些房车制造商已经开始把着眼点放在房车的模块化设计上，这样做的好处就是不仅可以缩短生产周期，还能很大程度上降低成本。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❺ 现如今有什么游戏好玩麽使命召唤系列是好玩，可是头晕。。。求介绍吧！不要垃圾cf！

觉得CS和单机都不错，单机你可以慢慢看，找到合适的就可以下载，我电脑的游戏一堆，都是用这方法

❻ 奔驰斯宾特启动模块保险丝在哪

驾驶室的黑盒子里上面有标识天津房车汇解答

❼ AMG73复出，抢地表最强量产4门跑房车地位，AMG63记录将作古

定位在奔驰车系之上的奔驰AMGGT4-DoorCoupe发布已近两年，想抢地表最强量产4门跑房车地位的奔驰AMGGT63S尽管输出达639匹，比起最强对手保时捷PanameraTurboSE-Hybrid的680匹总是有点示弱，不过AMG早就证实采用Hybrid动力的GT4已经研发多时，外媒也很早就披露奔驰注册73这名称，就是为了新一代Mercedes-AMG油电旗舰的车名做准备。

至于性能，综效确定会超过800匹马力，马达配置、电池容量、纯电续航力等相关于Hybrid系统的细节目前都还不知道，不过800匹马力等级的GT73应该会比现有GT63S（639匹/900牛顿米）的3.2秒加速破百明显快上一截，如果能在3秒内破百应该也不令人意外，毕竟它的输出比Lamborghini大牛还凶。

?

至于价格，有鉴于GT63S在北美售价16万美元起跳，德国约18万美元起跳，今年即将推出的GT73价格绝对会蛮吓人的就是了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❽ gmc房车车身控制模块安装位置

我们的控制模块在副驾驶的下边，
除了这个位置好像也没有别的地方啦。
控制模块安装在这里，然后在后边的吧台在安装一个控制

❾ 超强的模块化房车床车改装组件，有了这几个箱子就什么都搞定了

目前国内改装房车均不能办理牌照。
楼上回答的是目前国内汽车改装要求
目前国内内房车容还算是空白，国产房车也不是全都能上牌照
你自己改装后的房车，无法取得车辆管理所安全合格备案，所以不能验车上牌照。
说的明白点就是你改装房车后，无法取得改装车辆安全对照表。
举个例子，金杯汽车，拆掉后排座椅拉货后。（只是简单的拆除座位拉货，还没改装）即便是这样，也会遇到2个问题。第一路遇交警检查车辆，私自拆除座椅不管拉货不拉货，均视为违章要处罚的，第二验车车要恢复到原车备案时的样子才能验车。
以上这个例子，你有考虑过吗，目前国内房车还是空白，如果你改装后，在验车时能马上恢复原来改装前的样子，那你就改造。
总之，目前国内对改装车的要求还不是很完善，于对房车就更不用说了。
最保险的方法，你自己去交管局车辆管理所去询问你是否可以改装车辆，可以改装那些。
我本人从事就是房车行业，比较了解这个。