❶ 为啥一个女的做微商才几个月就买豪车了而且看她的截图来看卡里也有几百万的数,这是什么情况
豪车可以租着拍照,还有就是真买的!真买就是拉代理的钱买的,其实货真的卖不出专去那么多,但是招代理属多了她提的钱就多啊!我有个朋友找也好几次了我都找理由避开了,其实明显看出她拉她认识的所有人做代理去她那拿货,忽悠呗,没见她靠自己卖出去几件!那些套路就是骗贪心的人的!
❷ 侠盗飞车圣安地列斯在哪找豪车
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❸ 中国拥有豪车最多的城市是哪个
中国豪华车最多的地方浙江义乌是真有钱啊,一个县级市豪车云集,宝马有6千多辆
义乌成豪车最密集城市 富二代10年购33辆豪车 http://www.sina.com.cn 2009年04月01日 07:31 今日早报
中国哪个城市豪华车密度最高?不是北京,不是上海,不是广州。如果你去过义乌,那么你一定会说,这个城市非义乌莫属。作为县级市的义乌,为中国经济创造了诸多“样本”。在中国车市,义乌也同样有着举足轻重的作用,创造了多个奇迹。
站在义乌街头,你会发现满眼都是宝马、奔驰、保时捷、奥迪。如果你再耐心等上几分钟,就能看到劳斯莱斯、宾利、迈巴赫、法拉利、蓝博基尼等千万元级别的顶级豪华车。哪怕是到了义乌的郊区,随便找到一个村子,说不定就能开出一支浩浩荡荡的宝马或者奔驰车队。
豪华车修理车间内
义乌牌扎堆是常态
有人说,义乌街头的宝马车比自行车还多。这个比方虽然夸张了点,但义乌的宝马车塞满了大街小巷,却是事实。
“卖得最多的时候,一年600辆,占了我们店总销量的40%。”杭州最早的一家宝马4S店金湖机电副总经理蔡翔告诉记者,前几年义乌还没有开出宝马4S店,义乌人都跑到杭州来买车,很多买家下手阔绰,从看车到下单眼睛都不眨一下。每年春节前后,义乌人就会成群结队地把车子开到杭州来做保养,几乎把维修车间挤爆。遇上保养高峰排长队,他们就会住进宾馆等,有时候一等就是一个星期。
2007年,义乌宝马4S店开业。这一事件曾轰动全国,因为这是中国迄今唯一一家在县级市开出的宝马4S店。开业仪式上,宝马中国区总裁亲赴现场,能够获得如此殊荣的宝马4S店并不多。现在,宝马在义乌的年销量稳定地达到了1000余辆,保有量已达到6000辆左右——这就不难理解义乌满大街都能看到宝马车。
除了宝马之外,杭州、上海等地其他品牌的豪车4S店,同样也会经常出现义乌牌照、听见义乌口音。就比如杭州保时捷中心,义乌人就是那里的常客。
“我有一次走在工人西路上,前后不过10分钟时间,就有7辆保时捷卡宴开过去。至于奥迪,就像‘小现代’一样普通,见怪不怪了。”一位义乌网友在汽车论坛里这样留言。
富二代豪车收藏家
10年购33辆豪车
义乌最贵的一辆车价值多少?有人说是1000多万元的宾利,也有人说是1600万元的劳斯莱斯。不过可以肯定的是,目前义乌单车价值千万元以上的豪华车已有数十辆,仅劳斯莱斯就有13辆,超过广东全省的总量。
而要说到谁买的豪华车最多,记者却得到了十分明确的答案,是当地一家房产公司的富二代,姓王,不到30岁。在不到10年的时间里,他先后购买了33辆豪华车,总价值高达5000多万元。最频繁的时候,一年要更换四五辆车,因此他成了杭州和上海不少豪华车4S店的座上宾。“宝马、奔驰几乎全系车型都买遍了,什么新款上市就买什么,到他的车库里参观一下,比逛汽车城还长见识。这33辆豪华车中,光悍马就有两辆,最近换的是一辆奔驰。”义乌一知情人士余先生告诉记者,这个王姓富二代买了新车之后,一般都是自己先开上一段时间,喜欢的就留下,不喜欢就送到他父亲的公司作为公司用车。若以数量计算,这位王先生是当之无愧的义乌车王。
“像他这样的人,在义乌也只是个例。但每隔一两年就换一辆车,且非豪华车不买的心态却普遍存在。”余先生如是说。早年经营服装生意的余先生,自己是一个并不张扬的人,但是看到身边的人几乎个个都开上了豪华车,还是顶不住无形的压力。现在,余先生自己开的是一辆保时捷卡宴,妻子开的是一辆奔驰SUV。即便如此,与身边的朋友相比,他俩的座驾还是显得有点寒碜。
事实上,除了经商需要,追求个性、热衷汽车运动的新一代消费群体,已在义乌悄然形成。汽车拉力赛等汽车赛事在义乌(包括武义、东阳等地)有很好的群众基础,去年义乌的拉力车队还出征了亚太汽车拉力赛。目前,义乌各种各样的拉力赛车队已有10多支,人数多达数百人。花数十万元买回一辆斯巴鲁,改装费用却往往高达百万元之巨——这样一群玩车族,已成为义乌车市的新兴力量。
带8车牌嫌俗气
357成好牌标准
除了对豪华车本能的追逐之外,义乌人对车牌号的追逐同样显山露水。
站在义乌街头,你会发现豪华车的车牌号,有时比车子本身更引人注目。尾号666、888的牌照,比比皆是。俗话说好马配好鞍,好车自然就要靓号来配。
“前几年,大多数义乌人喜欢欧陆(参数配置 图库)666、888等号码,现在很多人觉得这样的号码太多、太普通了,淹没其中太不起眼,于是尾号为3、5、7的号码流行起来了。”一位义乌车主告诉记者,义乌人舍得买豪华车,当然也舍得花钱在好的牌照上,只不过现在好牌照的标准悄悄发生了变化。
就在去年,义乌一起牌照拍卖事件,成为当地一条轰动新闻。原本无人问津、最多值1万元、尾号777的一个车牌号,竟拍出了27万元的高价。拍卖会现场,有两人不断举牌,金额从3000元底价一路狂飙。参与竞拍的两个人,分别是两个老板的司机,其中一辆是林肯,一辆是保时捷,最终保时捷胜出。其实这两个老板是很好的朋友,事后碰到一起,其中一个吹嘘自己花巨资投了一块牌照,两人才知道合演了一幕“乌龙”。
花数万元甚至数十万元去买一个车牌号,这究竟值不值?义乌人会说,钱不是问题,关键是自己中不中意、开出去有没有面子。
消费论语
总有一种力量
让你惊讶不已
义乌车市很强很惊人。几乎每隔一段时间,就会发生一些让你惊讶不已的现象,很多人对此深有感触。
义乌人口仅70余万,汽车拥有量已达13万辆,85%以上为私家车。早在两年前,义乌2/5的家庭就拥有私家车。而在全省,截至去年年底,每百户城镇家庭的汽车拥有量才刚超过15辆。
义乌车市的惊人之处,不仅在于汽车人均占有量高,更在于超强的豪华车消费能力。义乌人一掷千金的阔绰之举,让众多普通消费者无法望其项背。当然我们无意去褒扬或者贬损这种消费方式,金字塔尖的商品有其固定的消费群,这就是市场经济。
“得益于当地活跃的民营经济,义乌车市的特色非常明显。”义乌车管所何所长认为,义乌人的经济实力支撑了义乌的豪华车市场,这是正常的经济现象。豪华车消费群体主要是民企老总及个体老板,他们没有刻意隐富的必要。2005—2007年是义乌豪华车发展最迅速的时期。去年以来,义乌豪华车增长速度有所回落,但是目前的保有量仍然遥遥领先于国内其他县级市,甚至远超中西部的一个省。车市,是凸显义乌经济最鲜艳的一道风景线。
当然,现有的一些数据,尚无法完整展现义乌豪华车市场的庞大。有很多把生意做到外地的义乌人,在外地购买豪华车,上了外地的车牌。义乌,成了中国车市的独特现象.
❹ 中国哪个地方豪车最多最密集
(转载)中国豪华车最多的地方浙江义乌是真有钱啊,一个县级市豪车云集,宝马有6千多辆
义乌成豪车最密集城市 富二代10年购33辆豪车 http://www.sina.com.cn 2009年04月01日 07:31 今日早报
中国哪个城市豪华车密度最高?不是北京,不是上海,不是广州。如果你去过义乌,那么你一定会说,这个城市非义乌莫属。作为县级市的义乌,为中国经济创造了诸多“样本”。在中国车市,义乌也同样有着举足轻重的作用,创造了多个奇迹。
站在义乌街头,你会发现满眼都是宝马、奔驰、保时捷、奥迪。如果你再耐心等上几分钟,就能看到劳斯莱斯、宾利、迈巴赫、法拉利、蓝博基尼等千万元级别的顶级豪华车。哪怕是到了义乌的郊区,随便找到一个村子,说不定就能开出一支浩浩荡荡的宝马或者奔驰车队。
豪华车修理车间内
义乌牌扎堆是常态
有人说,义乌街头的宝马车比自行车还多。这个比方虽然夸张了点,但义乌的宝马车塞满了大街小巷,却是事实。
“卖得最多的时候,一年600辆,占了我们店总销量的40%。”杭州最早的一家宝马4S店金湖机电副总经理蔡翔告诉记者,前几年义乌还没有开出宝马4S店,义乌人都跑到杭州来买车,很多买家下手阔绰,从看车到下单眼睛都不眨一下。每年春节前后,义乌人就会成群结队地把车子开到杭州来做保养,几乎把维修车间挤爆。遇上保养高峰排长队,他们就会住进宾馆等,有时候一等就是一个星期。
2007年,义乌宝马4S店开业。这一事件曾轰动全国,因为这是中国迄今唯一一家在县级市开出的宝马4S店。开业仪式上,宝马中国区总裁亲赴现场,能够获得如此殊荣的宝马4S店并不多。现在,宝马在义乌的年销量稳定地达到了1000余辆,保有量已达到6000辆左右——这就不难理解义乌满大街都能看到宝马车。
除了宝马之外,杭州、上海等地其他品牌的豪车4S店,同样也会经常出现义乌牌照、听见义乌口音。就比如杭州保时捷中心,义乌人就是那里的常客。
“我有一次走在工人西路上,前后不过10分钟时间,就有7辆保时捷卡宴开过去。至于奥迪,就像‘小现代’一样普通,见怪不怪了。”一位义乌网友在汽车论坛里这样留言。
富二代豪车收藏家
10年购33辆豪车
义乌最贵的一辆车价值多少?有人说是1000多万元的宾利,也有人说是1600万元的劳斯莱斯。不过可以肯定的是,目前义乌单车价值千万元以上的豪华车已有数十辆,仅劳斯莱斯就有13辆,超过广东全省的总量。
而要说到谁买的豪华车最多,记者却得到了十分明确的答案,是当地一家房产公司的富二代,姓王,不到30岁。在不到10年的时间里,他先后购买了33辆豪华车,总价值高达5000多万元。最频繁的时候,一年要更换四五辆车,因此他成了杭州和上海不少豪华车4S店的座上宾。“宝马、奔驰几乎全系车型都买遍了,什么新款上市就买什么,到他的车库里参观一下,比逛汽车城还长见识。这33辆豪华车中,光悍马就有两辆,最近换的是一辆奔驰。”义乌一知情人士余先生告诉记者,这个王姓富二代买了新车之后,一般都是自己先开上一段时间,喜欢的就留下,不喜欢就送到他父亲的公司作为公司用车。若以数量计算,这位王先生是当之无愧的义乌车王。
“像他这样的人,在义乌也只是个例。但每隔一两年就换一辆车,且非豪华车不买的心态却普遍存在。”余先生如是说。早年经营服装生意的余先生,自己是一个并不张扬的人,但是看到身边的人几乎个个都开上了豪华车,还是顶不住无形的压力。现在,余先生自己开的是一辆保时捷卡宴,妻子开的是一辆奔驰SUV。即便如此,与身边的朋友相比,他俩的座驾还是显得有点寒碜。
事实上,除了经商需要,追求个性、热衷汽车运动的新一代消费群体,已在义乌悄然形成。汽车拉力赛等汽车赛事在义乌(包括武义、东阳等地)有很好的群众基础,去年义乌的拉力车队还出征了亚太汽车拉力赛。目前,义乌各种各样的拉力赛车队已有10多支,人数多达数百人。花数十万元买回一辆斯巴鲁,改装费用却往往高达百万元之巨——这样一群玩车族,已成为义乌车市的新兴力量。
带8车牌嫌俗气
357成好牌标准
除了对豪华车本能的追逐之外,义乌人对车牌号的追逐同样显山露水。
站在义乌街头,你会发现豪华车的车牌号,有时比车子本身更引人注目。尾号666、888的牌照,比比皆是。俗话说好马配好鞍,好车自然就要靓号来配。
“前几年,大多数义乌人喜欢欧陆(参数配置 图库)666、888等号码,现在很多人觉得这样的号码太多、太普通了,淹没其中太不起眼,于是尾号为3、5、7的号码流行起来了。”一位义乌车主告诉记者,义乌人舍得买豪华车,当然也舍得花钱在好的牌照上,只不过现在好牌照的标准悄悄发生了变化。
就在去年,义乌一起牌照拍卖事件,成为当地一条轰动新闻。原本无人问津、最多值1万元、尾号777的一个车牌号,竟拍出了27万元的高价。拍卖会现场,有两人不断举牌,金额从3000元底价一路狂飙。参与竞拍的两个人,分别是两个老板的司机,其中一辆是林肯,一辆是保时捷,最终保时捷胜出。其实这两个老板是很好的朋友,事后碰到一起,其中一个吹嘘自己花巨资投了一块牌照,两人才知道合演了一幕“乌龙”。
花数万元甚至数十万元去买一个车牌号,这究竟值不值?义乌人会说,钱不是问题,关键是自己中不中意、开出去有没有面子。
消费论语
总有一种力量
让你惊讶不已
义乌车市很强很惊人。几乎每隔一段时间,就会发生一些让你惊讶不已的现象,很多人对此深有感触。
义乌人口仅70余万,汽车拥有量已达13万辆,85%以上为私家车。早在两年前,义乌2/5的家庭就拥有私家车。而在全省,截至去年年底,每百户城镇家庭的汽车拥有量才刚超过15辆。
义乌车市的惊人之处,不仅在于汽车人均占有量高,更在于超强的豪华车消费能力。义乌人一掷千金的阔绰之举,让众多普通消费者无法望其项背。当然我们无意去褒扬或者贬损这种消费方式,金字塔尖的商品有其固定的消费群,这就是市场经济。
“得益于当地活跃的民营经济,义乌车市的特色非常明显。”义乌车管所何所长认为,义乌人的经济实力支撑了义乌的豪华车市场,这是正常的经济现象。豪华车消费群体主要是民企老总及个体老板,他们没有刻意隐富的必要。2005—2007年是义乌豪华车发展最迅速的时期。去年以来,义乌豪华车增长速度有所回落,但是目前的保有量仍然遥遥领先于国内其他县级市,甚至远超中西部的一个省。车市,是凸显义乌经济最鲜艳的一道风景线。
当然,现有的一些数据,尚无法完整展现义乌豪华车市场的庞大。有很多把生意做到外地的义乌人,在外地购买豪华车,上了外地的车牌。义乌,成了中国车市的独特现象.
❺ 詹妮弗这个站在富二代金字塔顶尖的人,为何非常低调
詹妮弗的为人处世,我认为大部分来源于父亲对她的教育,另一部分是基于她自身的环境和个人认知。
有正确的引导,孩子的性格和思维就会趋于一些优秀的方面。她大学就读于美国的名校斯坦福大学,她接触到的人,也都是综合素质比较高的人。在周围环境的影响下,她的个人修养会越来越高。在她身上,就体现为低调。
❻ 广州哪里多豪车出没
豪华车是车市消费金字塔的顶层,而处于塔尖的,就是动辄上百万元的超豪华车,包括宾利、劳斯莱斯、法拉利、保时捷等。
高盛公司的研究报告表明,到2015年,中国将登上全球奢侈品消费市场的巅峰。作为汽车消费产品中的奢侈品,超级豪华车正以空前强大的阵容对中国市场形成合围之势。
而广州,作为各大豪车品牌在华南市场必争的市场,地位是很重要的。一年一次的广州车展,更是顶级豪车展现魅力的一刻。但是,随着周边城市东莞、佛山的豪车市场兴起,广州需要凭借创新的经营思想捍卫她的地位。
而作为改革开放的前沿阵地,广州在尝试豪车引入的这方面上,也走在全国各大城市的前列。保时捷、宾利、法拉利、兰博基尼、宝马等都相继在广州设服务点。这表示了他们对广州市场的信心。
经典出没地1——二沙岛
广州的一个著名景点之一。因为其文化氛围和舒适的生活环境,而吸引了成功人士在那置业。这里,可以说是欣赏广州名车的首选之地。
二沙岛,属于珠江的一个沙洲,珠水环岛而过,是最具有广州现代风情的宝地。星海音乐厅,广东美术馆,一片片高尚的生活住宅小区和体育训练基地一起掩映在广阔的绿地中。各种艺术雕塑散布周围。文化艺术氛围扑面而来。有人晚上会慕名而去那体会“珠江夜韵”。安静舒适的环境能让人忘记城市的喧嚣。
这附近的沿江路,汇集了各色酒吧。也是豪车出没之地之一。一般到夜深时候不时会有惊艳的收获,看到宾利或者保时捷跑过。 经典出没地2——天河城 天河城集购物、游览、美食、娱乐、休闲、商务、广告、信息、展览、康体等多功能于一体,名副其实地“把北京路搬进了天河城广场”,在广州开创了一种全新的消费概念,是广州人“我的广州生活”中不可缺少的一部分。
目前的日平均客流量已达到30万人次。而它周边有体育中心、购书中心……天河南一路、天河北路、体育中心东路这里也会看到不少豪车的出现。 经典出没地3——中信广场
广州中信广场位于天河区新城中心,共包括1幢80层摩天大楼中信大厦、2幢38层附楼、4层作为商场的裙楼及地下2层的停车场,近邻广州火车东站。
作为广州顶级写字楼,汇集了数十家世界500强企业,以及意大利领事馆、香港特区驻粤办事处、新加坡贸发局等派驻机构。东西两栋38层高附楼为酒店式公寓,以日、韩籍外企高级员工为主要住户。 经典出没地4——珠江新城
未来的城市商务重心之一,1992年开始规划的珠江新城,用地规模6.19平方公里。珠江新城建成后以冼村路为界,分东、西两区,东区以居住为主,西区以商务办公为主,两区以珠江滨水绿化带和东西向商业活动轴线贯通。
在广州城市中轴线和珠江新城景观轴的交汇处,规划拟建多个标志性建筑,如广州歌剧院、博物馆、图书馆、青少年宫等重要公共设施,中轴线广场群、海心沙市民广场等。而目前这是新精英人士首选的居住之地,在这里不时也会发现豪车的踪迹。 经典出没地5—— 丽柏广场 广州丽柏广场雄踞广州市核心商业地段环市东路,与著名的五星级花园酒店、四星级白云宾馆、友谊商店及世界贸易中心商场等,共同构成广州最顶端的高档品牌购物消闲的商圈。
丽柏广场为目前广州汇聚最多全球顶级品牌的高级商场。自然,出入这里的靓车也是络绎不绝的。经典出没地6——云台花园
云台花园是一个高格调,以欣赏四季珍贵花木造景为主的全国最大的园林式花园。它座落白云山三台岭内,占地12万平方米,是以世界著名花园——加拿大的布查特花园为蓝本,是目前全国最大的中西合壁园林式花园。
每到周末,开车过来游玩的人很多,也有人从这旁边的白云山西大门进入白云山。云台花园门口就有很大的停车场,很容易在这里找到靓车的身影。而如今时尚运动,忙于工作的成功人士也会过来这里减压。
经典出没地7——白天鹅宾馆
白天鹅宾馆坐落在广州闹市中的“世外桃源”--榕荫如盖,历史悠久的沙面岛的南边,濒临三江汇聚的白鹅潭。 开业至今,共接待了40多个国家的元首和政府首脑。品格高调,吸引了企业家在那宴请贵宾。
而白云宾馆曾尝试把曾接待过英女王的劳斯莱斯对外出租,让大家一睹劳斯莱斯的风采。除了白天鹅宾馆外,新生代的五星级酒店:富力丽思卡尔顿酒店、富力君悦大酒店等也会常见到豪车出入
❼ 为什么很多年轻人的梦想都是开兰博基尼,有什么含义吗
年轻人之所以都有一个开兰博基尼的梦想,是因为兰博基尼是身份、地位的象征拥有兰博基尼就意味着自己站在了金字塔的顶端;同时也是爱车一族的追求,豪车的性能确实非常好,跟普通车有着天壤之别。在我身边也有很多这样的朋友,总希望自己有一辆兰博基尼或者布加迪,但这一切仅仅通过幻想得不到,还需要我们付出实际性质的努力才行。
豪车的性能相比普通车辆更加好,不论是从外观设计,再到内饰到发动机性能,都远远优越于普通车辆。很多年轻人喜欢豪车的发动机声音,超快的加减速,更喜欢通过驾驶豪车来满足自己的内心。事实证明拥有一辆豪车确实能让年轻人增色不少,不论从洽谈业务还是到社交朋友,都更容易受到青睐。
以上便是无泪个人对于年轻人想拥有兰博基尼这样豪车的含义,如有不足之处,欢迎批评斧正。
❽ 同样35万,选XT5还是BBA紧凑型SUV
随着这种趋势越来越旺盛,就算是曾经被捧上金字塔的豪车品牌们,在SUV这一块的探索也并没有比其他品牌高到哪里去,而且也逐渐被其他品牌的车型给追赶上来。如果现在你手头上有35万的SUV购车款,那么你一定不会直接就去买BBA旗下的SUV,而是要多方对比考虑最优性价比,说起在个性化和性价比都不错的35万SUV中,凯迪拉克XT5就是不错的选择。
在内饰方面,XT5(参数|图片)也丝毫不输给BBA,经典的美式豪华风格给整个车子内部灌注进了灵魂,他们使用了非常大面积的皮革来覆盖中控区,看上去就十分奢华高档。除了8英寸的屏幕以及各种现代化配置之外,车子还搭配了全景天窗以及座椅加热等等功能,可以说BBA有的,这辆车也有。
❾ 拥有豪车(200w以上)的人都过着什么样的生活
拥有豪车(200w以上),说实话,我无法想象。我只是一个月薪还未过万的软妹纸,从没想过要买一辆200w以上的豪车,我是学财务的,车在我眼中不如房子来得实际。车年年耗损,光保养费、油耗、保险等都会随着车子的价值呈直线增长,养车很不容易;而房子一来是窝,二来是会随着城市的发展可能成为潜力股的。
当然如果你拥有拥有豪车(200w以上),那么你的资产应该是能够撑起好几个200w的,我上述的那些问题都是不存在的。但是也不排除有些人会买豪车摆阔,天天开出去泡妞什么的,这在我眼中就是傻X。
虽然我没有200W以上的豪车,但是我爸妈有好些朋友资产过亿却没有买豪车的,包括他们的子女也是一样的。记得曾经有个叔叔跟我说,车只是一个代步工具,你认识就好,像我这样的”马路杀手“别那天一不小心亲上了还浑然不知,其他的并不重要。在我们的人生道路上有比车更重要的东西要去把握、去学习。这位叔叔他们家是办学校的,去年他儿子结婚,整了一个jeep车队迎亲,然而他给他子女开的车依然只有二三十万的小奥迪。他们每年都会组织进修、做慈善去帮助别人。一家人一起出国旅游,有时候也会邀请我们一起参加,在我眼中他们就是接地气的隐形富豪,低调奢华。这也是我所向往的生活,我不奢望能有他们的经济财富,但是我希望以后我也能有能力带着家人出去旅游,而不需要他们担心花费太高,不舍得。
❿ 售价几百万的劳斯莱斯一年卖多少辆2019年销量出来了
2019年汽车市场是矛盾的,如果问家用车型领域,因为消费需求低迷,影响车市整体销量表现,它们必然觉得2019年日子不好过。但如果看豪华品牌领域,则是另一番景象,竞争愈发白热化,销量大涨,一路高歌,40.78万起售的奥迪A6L(纵使终端有优惠也不低)在12月卖的甚至比十几万的雅阁还多。
说到底,劳斯莱斯作为超一线豪华品牌,从年销五千余辆的数据也能看出,它作为汽车行业金字塔顶端的代表,始终是小众群体的专属座驾,对大部分消费者来说,太过遥远,对这部分受众来说,车市遇冷与否并没有任何影响,喜欢就够了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。