路虎算不算豪车

① 为什么咖喱味的路虎称得上是豪车

因为路虎这款车是真不错的啊，尤其是咖喱味的！

② 路虎算是什么档次的车子

定位豪华suv。

全球奢华顶级品牌路虎自1948年诞生之日起始终致力于打造能够卓越应对各种路况的全地形汽车，经过六十余年的发展历程，路虎已经成长为拥有全系车型、备受全球尊崇的奢华SUV领导者，其轻松驾驭各种路况的强大、全面性能（Breath of Capability）卓尔不群、享誉业界，销售屡屡刷新历史纪录。

作为世界上唯一专门生产顶级全地形汽车的奢华SUV品牌，路虎积极倡导尊贵、奢华的现代生活方式。

阿斯顿马丁，玛莎拉蒂这种车也算豪华车了。豪华车是英文Luxury Cars或Limousine的直译，通常指D级车。比较常见的D级豪华车有：奔驰S级、宝马7系、奥迪A8、雷克萨斯LS、捷豹XJ等等。而超级豪华车系列，价格应该在12万英镑以上，也就是在20万－30万美元以上，换算成人民币，都是200万以上的车。

(2)路虎算不算豪车扩展阅读：

作为SUV的鼻祖，路虎在全球一直占据着不可撼动的市场地位。如今在中国销量不断获得突破，得益于路虎对中国市场的高度重视，也得益于中国汽车市场的日趋成熟以及路虎品牌在中国认知度和美誉度的快速提升。

判断一个车型是否为豪华车，对汽车的尺寸及发动机功率、价格并没有确凿的规划。豪华车的判断来源一般是车型配置。以上四条只是判断大型豪华车的条件。价格16-22万的奔驰小车smart也属于豪华车，因为其同级别车型都是3、5万的。

③ 路虎揽胜属于豪华车吗适合什么人开呢

100多万，在中国是算比较豪华了，一般开着车的人都是搞建筑、土石方的

④ 路虎揽胜算是豪车吗

肯定是豪车啊，太贵了，对于我们老百姓

⑤ 奇瑞路虎的车怎么样，属于豪车吗

目前，奇瑞路虎有两款车型，我入的是路虎揽胜极光，低配的话36万不到就能到版手，当权然你也可以选择豪华配置。但不管价格多少，它绝对属于一辆英国豪车。路虎全球生产标准都是一样的，质量没话说。它可是载过伊丽莎白女王的，陪英国皇室走过那么多年风风雨雨的豪华品牌。

⑥ 路虎揽胜系列，实际上还是不折不扣的豪车，从这7点说起

近年来路虎品牌影响力和销量大不如前，有车型质量口碑影响，有品牌归属地拉低高度，也有降价降低了豪华品牌的调性，所以极光、星脉等车型陷入了靠降价争话题度，但是销量没什么起色的困境。不过对比入门级车型的市场表现，在超一线豪华领域，揽胜就显得从容的多，实际上抛开市场因素看揽胜系列依旧是不折不扣的豪车，当然要从这7点说起。

揽胜的高定价逼退了不少潜在消费者，百万售价注定了它是少部分人才能拥有的豪华车型，再加上品牌影响力和地位下滑，路虎品牌在中国车市销量并不算出色，不过在美国市场，路虎品牌尤其是揽胜系列由于价格的优势，销量表现更出色，在2019年美国车市路虎全年累销94736辆，卖的比保时捷还多。

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⑦ 开路虎算有钱吗同学老说我是壕，可我朋友都是开保时捷，法拉利什么的，他们不是更有钱吗

这问题你自己还不知道？你有没有钱我们哪里知道，没准你是亿万富翁只开路虎呢，没准你是穷光蛋开别人的路虎呢，你同学说你是豪是你比你同学有钱，当然你跟你朋友一比你就是穷光蛋。

⑧ 路虎揽胜算不算豪车

路虎揽胜算豪车。
路虎揽胜：报价：129.90-374.80万。指导价：149.80-329.80万。排量：3.0T 5.0T。变速箱：自版动。车身结构：权SUV。油耗：7.2-15.0L。
揽胜的豪华，是一种“英式”豪华。所谓英式，就是指传统英国贵族所崇尚的物质生活方式，在汽车上所表现的说出来并不复杂，就是优质的皮革、上等真木装饰、厚厚的羊毛地毯、珠光宝气的金属装潢之类。 打开览胜的车门，你会看到上述贵族式的陈设全部出现在你眼前。米黄色真皮出自英国上等的Oxford品牌，座椅有黑色细线捆边，手工一流，观感和触感都明显不是普通货色；仪表台的中间和两侧数处用上桃木，那是如假包换的真木，形状简单笔直，就如高档的家具一样。在真皮和木料之间，点缀着一些反光度恰到好处的铝金属装饰，使车厢增加几分高科技感，阳光洒进车厢时更是光彩耀人。

⑨ 路虎到底好不好

J.D.P美国新车可靠来性路虎是倒数第三自 除了英国 在欧洲路虎也算不上豪车品牌 而且在国外 路虎的质量口碑也相当差劲 只能说这车正好满足了中国土豪个性需求 其实并不是什么好车 差不多就是中国人把路虎养活的

⑩ 路虎摊牌了：我不是豪车

先有发现神行的万低价入市，再来揽胜极光的34.7万终端成交，路虎的这两款曾经的“猛将兄”，越来越没有豪车的味道的了。

虽然2019年上市的新揽胜极光，依然保持着曾经的调性，但在销量上已经成为曾经好汉，勇猛无存，起码在价格上的表现，已经没那么豪了。

网络上的消息称，在厦门地区，新揽胜极光的终端成交价，已经被压低到34.7万元，尽管价格降低了7万元，依然没有带动销量上的复苏，这恐怕与国产化以及换代车型推出缓慢不无关系。

到底揽胜极光的车如何？我们今天就来说说。

新一代揽胜极光的车身的长宽高分别为4371*1904*1649mm，轴距2681mm。

高清超广角流媒体内后视镜，让车后情况尽在掌握。多功能方向盘采用触摸式设计，挡杆设计用的是传统操作形式的挡把样式。

新一代揽胜极光搭载的是2.0T发动机+48V系统，配合9挡手自一体变速器，为了提升性能，后悬架结构升级为H臂结构。

国产后的新揽胜极光，无论是在销量上，还是售价上，都是大不如前，但路虎拥趸者仍是大有人在，曾经加价提车的豪华品牌，如今也开始用价格换销量。但无论如何，在保持品质的基础上，逐渐降低价格，是消费者乐于看到的情况。

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