途昂算豪车吗

① 途昂究竟怎么样

大众途昂新车价在30.89-51.89万元，低配款和高配款之间相差二十多万，可以说相当悬殊回了。而每多一些钱答，就会添加更多的配置。不同款式间在整体上是驱动形式和排量的差异。细节方面主要是座椅皮质、天窗、辅助功能上的不同。车价设计如此宽泛，则体现出它的好处。入门款途昂才三十万出头，这在中大型SUV里面算得上便宜的了，降低消费者迈入中高端汽车的门槛。对于追求品质和档次的人，可以选择高配以满足需求。仅从价格上，就吸引了更多人的兴趣。

② 途昂属于B级车吗

途昂不属于B级车，按照车子车身尺寸来说大众途昂应该属于中大型SUV车型，不过途昂来自于大众的B级车平台。

③ 奥迪Q7在美国才买5万美元，途昂（美国叫Atlas）顶配也是5万美元，所以途昂和奥迪Q7是一个档次的车吧

俩车都是中大型SUV
但是美国的Q7是中低配置的5万美元吧？而途昂在美国顶配才与Q7中配价格持平
再以国内的参考价来说的话，相差的就不是一星半点了，Q7本身就属于中级豪车级别了，途昂还差了点

④ 大众途昂怎么样

单从外观设计来说，我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不版算多，新的设计权语言运用的非常娴熟。整体显出豪华，大气的质感，确实非常吸引眼球。
其次，这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车，而且给人一种豪华车的气势。真心很赞的说。
至于变速箱，大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题。应该会更加的稳定靠谱。

变速箱方面，湿式离合器相比干式更加不惧怕高温。DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了，低速时的闯动虽然依旧存在，但出现的频率已经明显降低。

⑤ 途昂车怎么样

单从外观设计来说，我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不内算多，新的设计语言容运用的非常娴熟。整体显出豪华，大气的质感，确实非常吸引眼球。
其次，这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车，而且给人一种豪华车的气势。真心很赞的说。
至于变速箱，大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题。应该会更加的稳定靠谱。

变速箱方面，湿式离合器相比干式更加不惧怕高温。DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了，低速时的闯动虽然依旧存在，但出现的频率已经明显降低。

⑥ 大众途昂算是什么级别的车 开着有没有排面 保值率怎么样

因为买不到汉兰达，所以考虑这车！！有机会去对比试驾！保值率来说比锐界肯定好点

⑦ 如何评价大众途昂

单从外来观设计来说，我个源人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多，新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华，大气的质感，确实非常吸引眼球。
其次，这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车，而且给人一种豪华车的气势。真心很赞的说。
至于变速箱，大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题。应该会更加的稳定靠谱。

变速箱方面，湿式离合器相比干式更加不惧怕高温。DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了，低速时的闯动虽然依旧存在，但出现的频率已经明显降低。

⑧ 途昂跑专车算什么类型的车

图王跑专车算什么类型的车？这种情况可以咨询当地的交警部门就清楚了

⑨ 大众途昂车怎么样

单从外观设计来说，我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元内素保留的不算多容，新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华，大气的质感，确实非常吸引眼球。
其次，这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车，而且给人一种豪华车的气势。真心很赞的说。
至于变速箱，大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题。应该会更加的稳定靠谱。

变速箱方面，湿式离合器相比干式更加不惧怕高温。DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了，低速时的闯动虽然依旧存在，但出现的频率已经明显降低。