帝豪车用什么机油

『壹』 帝豪新车出厂用的是什么机油

帝豪专用机油，感觉不太好，我的现在换蓝壳后，噪音振动都明显小多了。 油的好坏版对车子还是有很大权的影响的，车子的话，油还是需要用的好一点，不然的话对于发动机也是一个损伤，所以真的要换油的话，那还是换好一点的机油比较好。

『贰』 2018款吉利帝豪用什么型号的机油

矿物油、半合成以及全合成这三种机油。

吉利厂商为2018款帝豪提供了矿物油、半合成以及全合成这三种机油选择，型号都是5W-40，分为原厂机油和壳牌机油。一次加4升就可以了，考虑到帝豪车型的定位，使用原厂矿物油和半合成机油就可以了，而经销商不推荐使用全合成的，毕竟价格比较贵。

(2)帝豪车用什么机油扩展阅读：

1、选用机油的粘度应尽可能小些。在保证发动机可靠润滑的前提下，机油粘度尽可能小些。高粘度的机油会使发动机运转时阻力增加，从而使燃料消耗量增加；粘度太低的机油，又可能使机油压力过低，润滑油膜强度不够，密封不严。严重磨损的发动机可选用粘度大的机油。所以要根据季节和车况正确选用机油。

2、应尽量使用多级油。多级油的粘温性能好，在发动机中使用的时间长，节省燃料，而且四季通用，便于管理。使用多级油时，油色容易变黑，机油压力也比普通机油小些，这些都是正常现象，不影响使用。

3、机油不能混合使用。单级机油和多级机油不要混用；不同档次、不同牌号的机油也不能混用，因为其配方组成是不相同的，混合使用可能会产生化学反应、沉淀等，对发动机是不利的。

4、适时换油。按使用说明书规定的换油里程换油，日常保养时若发现机油变质应提早更换机油。越是高级的机油，更换的间隔就越长。

5、换油须知。在更换机油时要放净旧机油，并清洗润滑系；发动机在工作中应保持曲轴箱通风装置良好；添加新油时，应注意不要让杂质和水分混入；换油时同时还应更换滤芯。

『叁』 帝豪用什么机油好

建议使用全合成机油，因为全合成机油润滑效果好，可以延长发动机的使用寿专命。

全合属成机油

全合成机油是机油中的高等级油品。是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。在本质上，它使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此体质较好，热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多，所以价格也是最高的。

『肆』 吉利帝豪用什么标号机油最好轿车发动机机油加到什么标准最为合适

吉利新帝豪适用的机油规格是SAE10W-30，环境温度低于0℃时，可换用SAE5W-30，API质量等级：SL级或以上等级。自然吸气发动回机使用矿物油和合成油，涡轮增压发动机使用合成机油。推荐使用帝豪原厂的机油或美孚力霸、壳牌喜力HX6等机油。
机油标号包括分级和黏度规格两部分。 机油分级使用两个字母组合表示。"S"开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SN(按字母顺序，但其中没有SI)，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂;字母越靠后，质答量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。"C"开头系列则代表柴油发动机用油。若"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。 机油分级之后的标号表示其黏度规格，例如"15W-40、5W-40"中，"W"表示Winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。

『伍』 新帝豪用什么机油比较好

可以使用全合成机油，因为全合成机油的润滑效果最好。

『陆』 吉利帝豪百万款1.5L用什么机油

根据用户手册第222页的介绍，帝豪百万款的发动机油选择10W-30的就可以，气温低于零度时选择5W30的机油。

.如果你不缺钱（你要真不缺钱也不会买帝豪）硬要加全合成的话，当然没问题，全合成和普通矿物油差别主要在添加剂上，清洗、防氧化、抗泡沫性等更加优势，对发动机是有利无害的；

如果你只是偶偶用用全合成，下次又去加矿物油，那就真的是糟蹋发动机了，通俗话讲就是：由俭入奢易，由奢入俭难！

你直接加全合成机油，如果是同一个品牌的，不需要清洗发动机，放干净更换机滤混合一点没有影响；如果不是同一个品牌的机油，建议清洗一遍，这样的话你要准备2桶机油了。

机油

机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

按粘度划分

10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是多级机油，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。

四冲程机油：

四冲程机油的粘度等级分类适用美国汽车工程师学会的分类，及SAE分类

SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；

SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；

SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的数字越小（适用最低气温越低），代表夏季部分的数字越大（适用的最高气温越大），适用的气温范围越大。

二冲程机油：

二冲程机油的粘度等级分类适用美国汽车工程师学会的分类，及SAE分类

二冲程汽油机油有二个粘度级别，即SAE20和SAE30,一般情况下选用SAE30，如果是分离润滑，寒区使用或超轻负荷二冲程发动机则使用SAE20