最实惠的豪车

Ⅰ 最便宜的“豪车”！一辆卡罗拉的钱，就能买奔驰/宝马/奥迪

15万级的紧凑型家轿市场向来是凭实力说话的价格战场，其中不乏有像卡罗拉、思域、福克斯、菲斯塔等实力强劲、销量不错的车型。但受去年车市整体下行等因素影响，部分豪华品牌厂商也放下了身段玩起了价格战，以求抢夺更多的市场份额和销量。

虽然奔驰A180L价格较高

但其在高级感、科技感等方面

都优于宝马1系和奥迪A3

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 【车主点评:最实惠的年轻豪车】

#选车理由 买车的定位，其实代步者本来准备只买一个10万级别的车，但是看来看去觉得10万的又太差劲了。私下觉得还想买一个二十几万的车，后来去试驾了一下gaOA，感觉开着动力非常强，但是不是太舒服，试驾的q3的时候就感觉是也非常好，开起来非常舒服。江海非常满意。销售给我的价格，我也觉得非常能接受，给我少了几万。你就直接提了q3。
#最满意 统一的还是奥迪的灯光设计，而且灯光设计确实与其他的车不一样，虽然同样led这样一个灯，并不是像素大灯，但是奥迪灯亮度非常大，比平常的这个led灯亮度要大很多。每次晚上开车感觉完全路上非常亮，一点都不担心开夜路不安全。
#最不满意 不满意，首先是这个奥迪的钥匙，我觉得不够高级，我感觉像普通车一样的钥匙一样，好歹这个车都管二十几万嘛，也算好车嘛，其实是这个启停装置非常的积累，太激烈了，像平常市区堵车的时候，反正你想开的时候很不舒服。就等红绿灯，该他熄火了，他又不吸，我都不知道怎么形容这个，反正很不爽。
#空间 世界上没有什么太大的优势，也就是一个正常的平，但是和宝马叉一比的话要差一点，没有宝马叉1那么大，但是也差不了多少。
#外观 外观的时候我比较喜欢的类型，现在其实只要设计的非常另类奇葩，我觉得都还是看得过去。
#内饰 基本上摸起来都还不错，只是中控台，只用料不怎么样，看起来还挺高级。
#动力 我不是太追求动力，毕竟车速大多数都是因为速度过快。
#操控 我觉得对比哈佛的h2，开起来更加的稳当。转弯起来更加有信心。
#舒适性 不支撑开高速非常不错，一点都不觉得累。开轿车开高速，开两个小时累得不得了，那这个车开开两三个小时，一点感觉都没有。
#油耗 油耗怎么说呢，一般油耗它都是嫌少，但是这个车的油耗表现的话都是实际，实际上，我算下来也就七八升的油耗，也是非常出乎我的意外的。

Ⅲ 保时捷最便宜的车排行榜有什么推荐

保时捷属于豪车系列，最便宜的车型也在五十万元以上，因为他大气大外观，良好的性能以及华丽的内饰让他的价格居高不下,目前在国内保时捷价格最低的是Macan，这一系列最低配的价格目前是54.50万元，其次就是保时捷718，保时捷Cayenne，保时捷Panamera，保时捷保时捷911，下面就来说一下这几款车。

第五款：保时捷911

这款车可以说是很多人梦寐以求的车子了，帅气的跑车外观，让人欲罢不能，但是他的价格是非常的昂贵的目前售价在119.70-389.80万之间，这款车最低的配置也是采用的3.0T H6发动机，百公里加速只需要3.7s，最快的是保时捷911 2018款 GT2 RS 3.8T售价389.80万，百公里加速只需要2.8s。

以上几款车就是由低到高的价格排序下来的，如果喜欢跑车但是预算不太多的话买保时捷718是非常好的选择。

Ⅳ 最值得入手的二手豪车

没有什么值不值得的车型，只能看车况，二手豪华品牌建议只看宝马、奔驰和奥迪，专其它的不建议考虑，因为二属手的品牌溢价跟新车一样，新车卖的好的二手车也会卖的好，那些什么凯迪拉克、沃尔沃、英菲尼迪等等这些新车卖的都不好二手也不会好，值得入手要看你个人的预算，二十w左右建议看看年限近的奥迪a4、宝马5系、奔驰c级，但性价比方面奥迪要实惠一些。

Ⅳ 有没有什么既便宜又能装逼的豪车

既然都说是豪来车了，自我想像“屌丝三宝”这样的自然没法入了你的法眼，也不知道你的预算多少，如果三十万到五十万，那就必须的平民跑车系列走起，科迈罗、野马和马自达MX-5这一类的，如果是五十万到一百万之间的，路特斯啊、斯巴鲁BRZ这一类的，六十万左右，当然，我说的这些车都是让你有几十万装一百万的*，如果你预算100万像装200万以上的*，那我能想到的只有科尔维特了…话说回来，像既便宜又装逼，最便捷的方法就是买二手，毕竟在中国装逼的方式很简单，只要挂个BBA的标你就成功了一半，而且现在主流高端品牌价格下探丧心病狂，像奥迪A3宝马A1这样的裸车都跌破15万了，你还纠结什么呢，要是再去润华逛逛买个二手的BBA，不到十万直接奥拓变奥迪、宝骏变宝马，还不是美滋滋

Ⅵ 四大豪车里面养车最便宜的是哪个最便宜

豪华品牌中宝马最低。奔驰最贵

Ⅶ 最便宜的豪车！解读奔驰A 180 L低配车型

相信没有人不认识奔驰这个品牌。作为汽车的发明者，奔驰有着极高的品牌价值，在中国也同样如此，很多人的目标都是拥有一辆奔驰轿车。

之前，最便宜的三厢轿车奔驰C级要30万起步，离大多数消费者还是有些距离。

而现在，奔驰A级三厢轿车的出现可以让大多数奔驰粉圆梦。

今天，我们就来看看低配的、最便宜的奔驰A级产品力怎么样！

天窗方面，奔驰A级采用了可开启式的分段天窗。虽然不是全景天窗，但分段天窗前后排都可以享受到阳光，并且车身的刚性得以保证。

总结：

虽然比高配车型简陋了些，但性价比带来的满足感还是不低的。首先，它的售价只有20万元出头，运动套件和17英寸的铝合金双五辐轮圈也不会让人感觉到这是一款低配奔驰A级。所以，如果你想拥有一款奔驰的代步车，奔驰A180L运动轿车比较合适。

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Ⅷ 当我们买最便宜的豪华车的时候，脑子到底是怎么想的呢

现在有一些人买车在预算不错的情况下，会选择买乞丐版入门豪华品牌车，而放弃同级别其他普通品牌的车型！那么明明可以花更少的钱得到更安全的配置，更舒适的驾驶体验，为什么还是会有人选择买最便宜的豪华车呢？接下来，小胖就跟大家好好说说~

从技术角度，永远是一分钱一分货，一毛钱二分货，一块钱三分货。价格差不多的入门豪车，技术和性能优势不会十分明显，而且入门豪车为了更炫目的外观和内饰，车内空间大都不如同价格的一般品牌，后期维修保养费用也要高出很多。那多花的钱都去哪儿了呢？

首先，牺牲了很多动力，我们从2.0T的的途观变成了1.4T的Q3！

其次，我们牺牲了更大的空间，以SUV为例，买到的豪华品牌入门级车型的价格，已经可以挑战途观L，冠道甚至中级SUV空间扛把子，汉兰达。而且豪华品牌在A级别往往以精致小车自居，本身更注重设计而非空间，导致这个级别的豪华品牌车型，空间进一步缩水，请看GLA。

我们牺牲了更低的用车成本，维修保养的价格比同价位普通品牌车型，大概翻了一番。一次宝马的维修费可以抵的上两次比亚迪的费用了！同时还要承担高于其他普通汽车品牌的保险金额，那么究竟得到了什么呢？

满足了虚荣心

跟别人说你开奔驰和开本田所得到的效果简直天壤之别。这一点小胖就不展开说了，大家都知道也都能想到~

更多的尊重

很简单的例子，开着高尔夫进小区和开着宝马120i 的效果是不一样的！你家高尔夫保安会拦下你问你找谁？干嘛？甚至还会让你叫别人到门口来接你，而开着宝马120i却可以省去很多麻烦，还会得到保安微笑式的服务。如果你开超跑直接从栏杆底下钻过去，相信也不会有人来找你麻烦！

下面这个豪华品牌在这个特权上除外：

更高层次的体验

A3车友参加的一定是奥迪车友会，而不是精装修版本高尔夫车友会，维修保养的时候坐的也是四个腿的Quattro真皮沙发，喝的是标号更高的雀巢速溶。不容质疑，豪华品牌入门级车型有助于您打入经济实力更高的用车玩车圈，可以帮助你结识更宽广的人脉！

对雌性的吸引力BUFF增益50%

很多姑娘对汽车了解不是那么透彻，所以说就算你开着顶配GOLF对某种菌类的收割效率也达不到不到宝马118i的成功率，这也算一件好事情。至少把美女坐在你宝马车里哭泣的场景成本降低到了20万，而且根据陌陌和微信使用者的调查反馈表示，再便宜的ABB都是一把“锋利的镰刀”~

但是归根到底，认真的说。豪华品牌在一些细节方便和精致程度，确实会比其他同级别的普通品牌做的更好，而至于价格为什么会高出这么多，不如就说他是“品牌溢价”，一个家族式的设计，都会在价格上得到体现！简单来说，就是在卖牌子~

最后小胖给大家总结一下：

豪华品牌的入门级型号，“性价比”一般，“逼价比”很高。

开到路上装，开回家放在停车场装，朋友圈发照片装，24小时全天候装逼，房子再漂亮，你总不能开个豪宅上路吧？

不像名牌包包名牌表，不会有人怀疑你的豪车是假的。

不像名表名牌时装，不需要再花钱买一堆高级货配搭。

相比于奔驰S、劳斯莱斯这些高端豪车，不会被误认为司机。

Ⅸ 养车成本最低的豪华车是哪款求推荐。

说到豪车又要保养成本低，那就不得不说到雷克萨斯了，因为雷克萨斯的车都是4年12万公里免费保养的，也就是说4年12万公里以内这车的保养成本是0，只需要考虑油钱就行了，而丰田的油耗又是出了名的低，甚至还有混动车型可选，所以雷克萨斯的车可以说是豪车里养车成本最低的了。其中推荐最新上市的雷克萨斯ES车型。

动力方面值得一说的是，最低配的ES200的百公里加速成绩竟然在12秒以上，这个数据简直丢了豪车这块招牌的颜面，哪怕是40多岁的佛系车主恐怕也接受不了这样的性能表现，所以强烈建议选择300以上或者混合动力的车型，否则就算外观内饰再怎么精致，也不符合雷克萨斯的身份。

总的来说，新款ES在各方面做得都非常好，尤其是全系进口又是丰田生产的身份，让它的质量绝对无需担心，4年12万公里的免费保养让它用车成本无限接近于0，所以非常值得推荐。

Ⅹ 在哪里买豪车最好， 最划算

我觉得豪车超市比较.不错