『壹』 江淮瑞风商务车，换了刹车总泵，前后分泵，前后刹车片，空气排尽了，这样能好几天，几天后又不行了怎么回
检查下刹车总泵是否存在故障，还有就是检查下刹车系统中的刹车真空助力泵是否正常。
『贰』 江淮现代商务车瑞风控制台上按键各个功能
最好由维修更换，袭点击看详细一般6-80000公里公里换一次，点击看详细计时轮是不是很难有一个积极的角度
带，如果落段在四气缸的点或没有在阀点击看详细的顶部别处，如果将顶端区段阀点击看详细希望您的这帮助我希望你快乐天天开心
『叁』 江淮现代瑞风车的刹车问题！
新空间时代
习惯了过去厢式车局促的乘坐空间，但测试了几天江淮瑞风后，我们觉得随着生活素质的不断提高，是时候向低矮靠背、硬邦邦的座垫和膝盖顶住前靠背的面包车说再见了。
当我接到长期测试江淮瑞风的计划时， 心中是十万个不愿意，因为在没有接触实车之前，我总是把瑞风和过去的老款面包联系在一起。但在几天的试用之后，我改正了对瑞风的偏见。
同事小杨一上车就脱口而出：“哇，这车好宽啊。”的确，宽是这辆瑞风的最大特点，特别是被俗称为老板座的第二排，头上的巨大天窗，旅游大巴般较低的车窗平台，使乘坐时视觉感特别开扬空旷，让所有坐过该车的同事都赞不绝口。相当垂直的车身侧面弧度，造就了车身的异常宽大，但对倒车并没有造成太大的干扰，这全赖宽大的后视镜。但很可惜的是设计师忽略了后视镜部位雨点的积累问题，试车期间碰到的下雨天气里，小水珠很大程度影响了后视镜效果。让我们惊奇的还有瑞风的前雾灯，它奇亮无比(摄影师测光时就曾反复要求我先把雾灯关掉，待他锁定光圈后再打开)，在恶劣天气下无疑会具有很好的穿透性。值得一提的是，A柱造成的盲区的影响并没有从外面看起来那么大，反而是B柱有更大的问题，从小路出大路时往后看，根本看不清任何情况。
操控感觉
在市区兜转时经常碰到红绿灯和行车缓慢情况，需要频繁换挡和长时间半吊离合，但瑞风的踏板很轻柔，因此双脚也不会觉得太疲累。不过方向盘助力转向就很有问题，除了力量偏重外，助力也是来得一顿一顿地，在拐弯抹角和掉头时显得很不顺手。手刹的设计也不太合理，过于靠近驾驶座垫，幸好柔软的座垫面料不会阻碍正常的拉手刹动作。手动变速的换挡感觉尚算清晰，但偶有挡位接合不畅的情况。
瑞风车身重心在同类车中当然是偏高的，但我特意以较快速度过弯，想试试其倾侧的程度究竟有多大时，实际的倾侧现象并不明显。除此之外瑞风的点头抑制也做得很好，重油起步和急刹车都没有太大的前后摇晃，这其中有轴距较长的原因，也足以显示其悬架的功力。在公路上瑞风的减震表现比传统面包车好上一大截，乘坐感已属比较完善的一类，当然如果和豪华轿车相比，它的细微震动还是稍嫌频繁和显著些。
刹车的头段力量不够，每次都比我预料的刹停位置要靠前些，而且重刹时ABS介入很晚，证明卡钳咬死刹车碟的力量相对庞大的车体来说有所欠缺，不过这只是细微表现而已，并没有严重到影响正常的行车安全。
在这次几天的试驾里，我们中途换了3个不同动力搭配的版本。瑞风装备的两款现代发动机动力非常充足，包括2.4升汽油版和2.5升带涡轮增压柴油版，而变速器则同样采用了原装产品，齿比合理，提速畅顺，使得整车加速相当凌厉，汽油和柴油版在高速公路上的表现都不逊色于一般轿车。但我们试驾的2.4升汽油版手动挡噪音明显偏大，转速从2000rpm开始，发动机的噪音就不断往车厢里钻，当上升至3500rpm时其程度会严重影响车厢内乘客的交谈，但2.4自动挡却没有这种情况，在相同的转速下也表现得非常温和安静。我们一度怀疑问题出在变速器身上，但行车时我刻意把手放在变速杆头上，却感觉不到丝毫的震动，结果直到试车结束，我们也没有找到症结所在。至于柴油发动机的平顺性，已经比我们预期要好得多，震动和运转噪音仅比一般的汽油发动机大一丁点而已。
内饰氛围
中控台布置新颖，按钮够大而且质感不错，大大提升了内饰的档次。驾驶座椅舒服，包裹性好之余乘托力也足够，但感觉安全带有点紧，长时间开车后勒得左肩有点酸痛。座椅的包裹布面不算高级，但做出了舒适柔滑的感觉。地台的设计偏高，上下车时必须攀过两级台阶，还好各个车门包括尾门在内开启的角度都很大，在几天的试用中我曾经接送过穿窄身裙的女士，她们在上下车过程中也没有出现什么尴尬的情况。
在同事们争抢司机位的时候，我特意坐到第二排摆弄老板座椅，感觉它比驾驶座更柔软些，做工并不显得粗糙和简陋，操作也非常轻松方便，只需按下拉手，就可以很轻松地实现靠背翻侧、座椅前后移动和旋转等功能。由于空间宽敞，需要的空调功率必须足够，而瑞风在这方面是做得不错的，点火着车后车内温度很快便会降下来，不过时已值秋，未足以完全考验它的制冷实力。
总结
其实原本这期的长期测试有很多选择，但衡量再三后，编辑部都一致认为是时候介绍诸如此类的厢式车了。瑞风的此款车型介乎于面包车和MPV之间，如果准确说来它应该划进MPV的范畴（Multi Purpose Vehicle多用途车）。比起普通的面包车它更豪华舒适，改变了面包车槽糕的乘坐环境；而比起传统意义的MPV（如广本奥德赛和别克GL8等）来说，它又似乎要低半个档次，但利于日常生活的装人载货，显得更实用一些。放眼日本、韩国等人口密集地区的市场，这类车型随处可见，相比起普通的轿车来说，它并不存在任何颜面上的问题，反倒很新潮和实用。因此，我们非常希望推广此类厢式车的盛行。
『肆』 江淮瑞风发动机提示刹车开关信号电路故障
一、故障码P0571是刹车开关信号电路故障或与刹车灯开关相关性不同步。
制动信号进入发动版机控制器，由权此控制器关小节气门开度来保证制动助力，实现制动优先功能，电子节气门体的车子一般制动开关信号是双路的，一路控制制动灯，一路给控制器。
二、需要检查一下如下问题：
1、制动开关是否已经顺坏；
2、制动开关插接件松动或者为插接；
3、线束松动或者断开。
自己不会查找维修店的帮忙检查。
『伍』 江淮瑞风商务车换刹车油后，刹车不灵怎么了
刚换完刹车油需要用力多踩几下刹车，看一下刹车效果怎么样。
『陆』 江淮瑞风7座商务车主玻璃窗坏掉了，开关按钮已经换过！
更换了出现什么问题了，是玻璃不升降，还是出现异响
『柒』 江淮瑞风商务车，换了刹车总泵，前后分泵，刹车片，几天后汽车又是发软，一脚到底，怎么回事
一般这种情况的的话要检查更换完之后是否空气排完了
刹车发软两种情况1是空气没有排完2是正常的更换完新件后会比之前的软
希望帮到你，谢谢！
『捌』 江淮瑞风商务车刹车油排不出来是什么原因
最简单的方法复就是一人在制上面踩刹车。一人在下面放空气。先远后近。随时补充刹车油。踩刹车的人一直踩到踏板不下降了之后踩住不抬脚。等下面的打开放空气螺丝。慢慢放。上面的人脚踏到底。下面的又扭紧螺丝之后上面的又继续踩到踏板不降，下面又放油出来。反复来回一至到排出的油没有空气汽泡为上。再排放其它车轮的分泵。
『玖』 江淮瑞风7座商务车刹车灯不回位
刹车开关好换了！里面弹簧有点gen
『拾』 江淮瑞风商务车故障灯不亮，无法点火是什么原因！
电瓶没电了。