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威尔法商务车碰撞测试

发布时间:2021-02-14 09:00:57

Ⅰ 7座进口商务车中威尔法双擎和埃尔法双擎相比较,哪个更值得入

这两款车除了外观不抄同,其他的配置都是一样的,最明显的就是这两个车的前脸有很大区别,个人认为威尔法双擎的外观更加沉稳,霸气内敛,内饰的配色也更多。整体来说两车都是顶级MPV,各有千秋。因为埃尔法上市的早,认知度更高一些,所以保有量比较大,在日本香港口碑很好,但不免有些审美疲劳了。威尔法气质威严同时柔和,现在街上还不多见,不想太“撞车”的朋友可以考虑

Ⅱ 埃尔法加价威尔法优惠5万,升级WALD套件后比雷克萨斯LM还霸气

在国内,Alphard埃尔法这辆“加价神车”热度一直不减,加价幅度更高达20万左右,甚至一车难求。相比之下,埃尔法的亲兄弟VELLFIRE威尔法则并没有出现疯狂加价的现象,在官方进口之后,丰田威尔法在国内的售价为81.9-87万元,并且如今还有5万左右的终端优惠,无疑更值得选择。
实际上,威尔法和埃尔法只是在前脸设计以及部分配置方面有所差异,而分体式大灯则成为威尔法最明显的标志。而车身尺寸方面,威尔法的长宽高为4975×1850×1945mm,轴距达到3000mm,整备质量为2290kg。
动力方面,目前官方进口的威尔法均搭载2.5L发动机+永磁同步电机组成的混动系统,搭配E-CVT(电子无级变速系统)形成电动四驱系统的布局。其中2.5L发动机最大功率86kW,前电动机最大功率105kW,最大扭矩270N·m;后电动机最大功率50kW,最大扭矩139Nm,综合输出120KW的动力。很明显,这套动力系统并不以高性能为目标,动力足够且平顺舒服才是极致追求。最重要的是,得益于混动系统的高效,其综合工况油耗也仅为7.1L/100km,对于这样的大型MPV而言油耗表现非常出色。
值得一提的是,定位运动风格造型的VELLFIRE威尔法在港澳地区其实更受年轻精英人士的欢迎。凭借着出色的大空间以及舒适性,威尔法在港澳地区甚至会成为家庭出行用车而不是商务座驾,改装升级玩法也层出不穷。
从定位而言,定位舒适的威尔法并不需要在动力上做改动,外观以及操控也就成为了主要的改装玩法。毕竟原厂的粗犷镀铬前脸相比埃尔法在气势上逊色不少,并且也仅配备17英寸轮毂,略显小气。为此,不少威尔法车主都会对爱车进行一番改动,而以下这辆威尔法的改装可谓是“毕业之作”,其升级了豪华品牌WALD的套件,外观霸气程度甚至比雷克萨斯LM还要强。
在前脸方面,这辆威尔法升级了WALD重新设计的保险杠,相比原厂设计在层次感方面显得更为丰富,更为厚重,豪华感也得到明显提升。其左右大面积镀铬格栅,让视觉效果显得更宽,给人强烈运动冲击感。而日本版闪电车标相比丰田的“牛头标”也更具个性。
同时即使是简单的前唇也加采用丰富的线条来勾勒出棱角感进一步提升运动风范,同时前唇左右两侧也融入LED日行灯设计,显得更加精致。
车身侧面的改动也非常抢眼,更宽更外抛的侧裙让车侧显得不那么单调。同时为了符合其豪华MPV的定位,WALD在侧裙中还加入了镀铬饰条设计,也从细节中让豪华感得到更强的点缀。
另外车窗上方也装上了WALD出品的晴雨挡,雨天可以挡雨,夏天也可以开窗稍微留点缝隙,让车内不那么闷热,相当实用。另外车窗也加入纤维饰条,加强个性化细节。

当然,轮毂也是个性化最为明显的必改项目,车主给这辆威尔法选择的是20英寸WALD D41轮毂(也有19英寸可选),数据为8.5J,ET35。这套轮毂采用“大饼式”设计,显得非常饱满,张力十足。最为个性的是,这辆威尔法左右轮毂为不同颜色,其中左侧为银金搭配,右侧为黑金搭配,视觉效果简直是独一无二,车主的高端品位也显露无遗。
轮毂里面,这辆威尔法升级了WALD前8活塞刹车,搭配405mm大尺寸打孔划线刹车盘,刹车性能对比原厂提升不止一个级别。加上升级空气避震降低车身高度后,20英寸的D41“大饼式”轮毂刚好陷进去,显露出运动低趴VIP风范。

除此之外,WALD也还有相当多的轮毂款式提供给威尔法,例如密幅式的F001、竞技运动风格的I12-C、VIP风格的J11-C以及经典豪华风格的P12-C等等,尺寸涵盖20-22英寸,能充分满足车主的个性化需求。
车尾方面改动不算多,其升级了WALD重新设计的后唇。这套后唇同样采用多层次化的设计,并且加入了大量的镀铬饰条以及中置LED刹车灯,让车尾更加运动饱满,也进一步提升豪华视觉。
总结:对于丰田VELLFIRE威尔法而言,虽然这个名称在国内的知名度比不上Alphard埃尔法,原厂的外观设计霸气程度也比埃尔法略逊一筹。不过车主在改装了WALD全套外观部件后,这辆威尔法可以说是改头换脸,整体运动风范以及霸气豪华感都得到明显加强,视觉效果不但远超埃尔法,甚至比顶级的雷克萨斯LM也丝毫不逊色。同时升级轮毂、刹车及避震器后,这辆定位舒适的MPV在操控方面也得到明显增强,豪华VIP姿态也独一无二。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 公司买了一辆丰田威尔法商务车,想要内饰升级去哪里可以改

这个您这边可以去专门的汽车美容店或者4S店的,这些店面都可以做汽车内饰升级的,只不过价格不同罢了

Ⅳ 初次体验威尔法双擎,一个字“豪”,确实有它吸引人的地方

对于每个人来说,都有自己的一个豪车梦,我也是一样,以前年轻的时候比较喜欢时尚运动的跑车,虽然说买不起,但是一直不能减少我对它的热爱,如今已经成为了别人口中的大叔,渐渐的喜欢上了大空间的商务车,这到底是一辆什么样的MPV,居然价格高到80万+,而且还要加价才能提到车。这次有机会体验了一下这款传说中的丰田威尔法,作为丰田最顶级的商务车、保姆车,确实有它吸引人的地方。说到威尔法可能大家对于埃尔法更加熟悉,其实这两款车总体上来说差不多,各个方面的差别不是很大,现在就结合图片来说说这款高端的商务车吧。

整体乘坐空间非常的宽大,乘坐的高级感油然而生

其实对于这种顶级MPV来说,在首要保证乘客舒适后,外观的豪华感更是身份的象征,碰到这样的豪车我还能说什么呢?只能默默的去搬砖,努力奋斗啊!

Ⅳ 丰田威尔法双擎2.5L HV尊贵版安全性怎么样有哪些安全配置

2019款丰田威尔法2.5L双擎机器盖和前风挡之间过渡平顺,能有用下降空气阻力。旁边面显得更为细腻格外而又赋有生机,与原本刚劲有力的肌肉线条交相照应,营建出一股蓄势待发的气势。从驾驭席到第三排座位均有富余的空间,可以满意乘员各种乘坐姿态的需要,可调节座椅可以随时将车内变成一个小型会议室亦或者舒适度休息间。
2019款丰田威尔法2.5L双擎长宽高分别为4935×1850×1950mm,轴距达到3000mm,相较埃尔法,在车身长度上缩短了40mm,但高度提升了60mm。动力方面,2019款丰田威尔法2.5L双擎先期将搭载由2.5L自然吸气发动机与电动机组成的THS-II混合动力系统,2.5L发动机与电动机的最大功率分别为105kW、50kW,峰值扭矩分别为270Nm、139Nm,并且标配E-Four电控四驱,每百公里综合油耗最低在5.2L左右。
2019款丰田威尔法2.5L双擎混动版这部车在动力上还是可圈可点的,它仅仅是搭载了一款由2.5L自然吸气发动机与电动机组成的混合动力系统,匹配E-CVT变速箱,燃油经济性方面非常不错,而且更重要的是这款车符合国六标准。目前根据可靠的消息这款车前期将会同样以进口的销售,后期会逐渐将由一汽丰田生产,从而正式国产化这部车。因此2019款丰田威尔法2.5L双擎混动版的实际价格比较丰田埃尔法3.5L有着不小的优惠,正是入手的好时机。

Ⅵ 埃尔法对比威尔法,丰田同平台的两款豪华MPV,有何不同

随着家庭人口的增多,MPV市场的热度也越来越高。在国内最热销的MPV莫过于五菱宏光、别克GL8等车型,但要论话题性最高的当属丰田埃尔法。同时,作为埃尔法的姊妹车型,威尔法的人气也非常高,当这两款同平台的不同车型碰撞到一起,会擦出什么样的火花呢?

品质感方面,两车的内饰布局基本一致,回归了MPV宜家宜商的风格,并且在用料上也都是一样的,仅凭借肉眼是无法观察出两台车的区别。

喇叭哥点评:从市场的表现来看,威尔法并不如埃尔法来得火热。但从各项数据对比来看,两车的大部分细节和配置都完全一样,并且威尔法的造型也更加有特色一些,相比埃尔法动不动就加价的行为,威尔法也更加接地气。对于比较注重实用性和性价比的消费者,威尔法不失为一个更好的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅶ 顶级保姆车应该有的样子,丰田威尔法初次体验分享!

对于每个人来说,都有自己的一个豪车梦,我也是一样,以前年轻的时候比较喜欢时尚运动的跑车,虽然说买不起,但是一直不能减少我对它的热爱,如今已经成为了别人口中的大叔,渐渐的喜欢上了大空间的商务车,这到底是一辆什么样的MPV,居然价格高到80万+,而且还要加价才能提到车。这次有机会体验了一下这款传说中的丰田威尔法,作为丰田最顶级的商务车、保姆车,确实有它吸引人的地方。说到威尔法可能大家对于埃尔法更加熟悉,其实这两款车总体上来说差不多,各个方面的差别不是很大,现在就结合图片来说说这款高端的商务车吧。

整体乘坐空间非常的宽大,乘坐的高级感油然而生

其实对于这种顶级MPV来说,在首要保证乘客舒适后,外观的豪华感更是身份的象征,碰到这样的豪车我还能说什么呢?只能默默的去搬砖,努力奋斗啊!

Ⅷ 静态评测:号称陆地商务舱,丰田威尔法能否满足高端需求

如今随着车辆用途的多样化,以及人们对于高端车型的功能性要求不断提升,传统的豪华轿车、SUV已经无法满足高端商务人士的需求,对于他们来说更需要一辆更加舒适的商务车,从而在繁忙的商务工作、应酬之余获得宝贵的休息时间,因此近年来豪华MPV的需求开始增加。

总体来说,作为面对高端商务的市场的威尔法,这款车的所有都是为舒适而服务,从舒适角度来看无愧于陆地商务舱的美誉,而80万的售价区间也注定了这款车是小部分人才能消费的起的,不过如果有需求的话这款车绝对不会让你失望。

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Ⅸ 改装后的丰田威尔法商务车值得购买吗

这车是为了面子而买,加价是为了争取面子!!如果为了实用性,真不如看看威尔法。

Ⅹ 选商务MPV,是埃尔法合适还是后出的威尔法好

商务MPV最看重的是复舒适制性,丰田的这两款都超级好。相比较,本来两款车官方指导价差不多,但是埃尔法动辄二、三十万的加价,也不是每个公司都能不眨眼的。而且是在两款车总体配置、性能一模一样的前提下,少花点钱不香么。两款车最大的差别在外形,进气格栅和后尾灯。埃尔法选用一体式大嘴獠牙近期格栅,显得特别威武霸气,有些人会觉得有点略带攻击性,审美每人不同,但是如果就商务用途来说低调的威尔法应该更好。

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