❶ 男子550万买豪车开两年后怎么反赚1650万
男子花550万元买豪车, 因这事2年后倒赚了1650万。
车主杨某两年前在贵州新贵兴进口某豪车4S店花费550万元购买了一辆豪车,但使用了一段时间后却发现,这辆车的车况似乎不同于新车,在使用期间频繁出现故障。
虽然多次找经销商进行反馈,但经销商却总是找各种理由搪塞。直到2016年,车主杨某去店里进行正常保养,却意外得知,这辆车在交付之前曾经有过大修记录,杨某一气之下将经销商告到了法院。
随后法院经过调查得知,车运抵贵州新贵兴进口4S店当天,该公司在移交检查时发现车左前门有漆面损伤,于是进行了抛光打蜡清除了损伤,这一处理操作记载于车辆的维修记录中。
之后车右后遮阳窗帘出现异响,新贵兴4S店又更换了遮阳窗帘总成,这也记载于维修记录中。
通过以上几点的验车,基本上就可以淘汰掉一些被别人长期驾驶过的“新车”,从根本上杜绝自己购买到残次品的可能性。当然,验车过程远不止这几项这么简单,引擎运转是否平顺、车漆、钣金是否均匀、内饰外观是否完好等都应该逐一进行检查,验车越细致,越能够保证日后的正常使用。
来源:网易新闻
❷ 豪车维修厂怎么赚钱
一、日常保养三滤的更换时间
汽车日常保养主要就是更换三滤(空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器合称为三滤),很多车都是每5000公里做一次保养,每次保养时,维修人员都会建议我们换三滤。
实际上保养时三滤每隔一次换一次就足够了。像空气滤清器,每次保养时吹一吹清理干净就可以。更换三滤时最容易被忽悠的就是维修厂没有给你更换新的,特别是燃油滤清器、机油滤清器。
二、保养时被忽悠做三洗
新车完全没有必要做清洗,一般喷油嘴30000-50000公里清洗一次就完全可以。大的清洗发动机一般10万公里以上做个彻底清洗,现在的机油都含有清洗剂,完全没有必要听维修厂的忽悠。
三、更换火花塞
一般的修理厂会建议你两万-三万公里就更换火花塞,但实际上火花塞行驶五六万公里也没问题,三亚租车建议当你觉得油耗增大了、不好打着车了,再考虑换火花塞。
四、日常保养把剩下的机油带回家
现在机油一般都是4L一桶,海南租车建议每次更换机油把剩下的机油带回来,一般三次就可以节约一次机油的钱。
五、刹车片和刹车盘的更换频率
一般来讲,刹车片和刹车盘的更换频率以2∶1为宜,就是说,每更换两次刹车片换一次刹车盘。
对于年限长一些的汽车,汽车ABS系统的报警器有时会报警,大家也不必惊慌,有时ABS本身可能并没有故障,只是周边出现了小问题,如线头开焊、虚焊、电路问题或是部件脏了,这些问题都是很容易检查并排除的。
有时是传感器坏了,100多元换个传感器也就可以了。千万别动不动就换个ABS总成,那可就得花上千元了。