Ⅰ 悉尼停车牌上写的是什么意思想看看图片
第一行：允许停车的时间 （1小时)
第二行：本通知有效时间段 （早8点到版晚10点）这个时间段外的权时间可以随便停
第三部分那四行是给本地居民用的。本地居民可以向区委会council申请家门口的路段长期停车的停车证 （持有本区第23停车区居民停车证的人除外）
Ⅱ 有关悉尼乘车费用的细节
火车来有单程票,往返票,站间源周票,范围周票和一日通票.
单程和往返比较容易理解,一般最便宜3.60单程起,基本上行驶加5公里价格加60cent(大致数目).如果是上午7-9am还有下午下班时间属于高峰时间,这个时候买单程或是往返价格要加三成.
站间周票就是七天有效两个站之间的往返无限,大概相当于单张往返乘七天然后再打个七折.
范围周票就是譬如red周票,就是在市区一环包括部分二环,汽车火车轮船一周内随便坐.价格当然比较贵一些大概32块起
一日有效票也是可以汽车火车轮船随便坐,以前13一天现在说涨价了
公交车是上车买票的,或是在书报亭news agent买十次票.目前票价是按照路程经过几个区来递增的.
2个区以内习惯叫蓝票上车买1.60 或是在书报亭买十次票 14.4一张
2-5个区以内叫棕票 上车买3.00 好像是24一张十次票
5-10个区以内叫红票32十次票单买4块
10-15绿票38.4十次票
然后是orange色 这个我没买过...
Ⅲ 世界十大豪华列车是
p; 澳洲南太平洋列车 这趟列车于 1999 年正式投入运营，列车沿着悉尼到凯恩斯的海岸线行使。整个行程分为两段：旅客可以选择在布里斯班市过夜，然后再从布里斯班到凯恩斯，最后乘坐直升机到大堡礁。虽然这趟列车提供的美食和服务都是顶级的，但是列车的车厢较宽，<a class="insidelink" href="http://www.tworker.cn/tbbs/">铁路</a>也比较老化，列车一路颠簸，旅客没法睡个安稳觉。全程三天两夜，费用为人民币 1.9 万元。 </P> <P> </P> <P>印度豪华皇宫列车这趟列车的与众不同之处是，车上的服务员都穿着华丽的印度皇宫服饰，手里端着各种各样的咖喱美食。列车沿途还要经过一片沙漠。乘坐这趟列车的旅客可以享受到大象迎宾仪式，游览印度皇宫及国宾馆，当然还可以骑骆驼。不过，这趟列车旨在进出战时使用蒸汽动力，平时行驶时使用柴油。十天的费用为人民币 4 万元。 </P> <P> </P> <P>日本新干线日本的东京和京都相隔 520 公里，列车只需要花 2 小时 10 分中就能到达。所以有人认为，与其说新干线是火车，不如说它是火箭。旅客只用 1 小时就可以从广岛到达最南端的九州——从日本最先进的城市到最古老的城市。新干线的最大特点就是它的高速快捷。旅客可以在所有车站下车。单程票价为人民币 1300 元；还有一种长期票，在一个星期之内可以随意上下车，票价为 2500 元。 </P> <P> </P> <P> 南非蓝色列车 南非的蓝色列出于 1998 年投入运营，车上限载 84 名旅客和 27 名随车的服务员，每个车厢都有专用的<a class="insidelink" href="http://www.tworker.cn/search/realwaysearch.aspx" target="_blank">电话</a>、电视和空调，服务员 24 小时待命。列车行驶极为平稳，旅客感觉不到列车的任何一点颠簸，甚至以为列车是停止的。列车往返于南非首都普利托里亚和开普敦之间，行程两天，票价为人民币 7000 余元。 </P>
Ⅳ 在澳大利亚悉尼买一辆名牌跑车或者是正常的豪车大概多少澳元比如捷报,保时捷,宝马那样的.
这么看吧，，，一台兰博基尼盖拉多国内售价是350万人民币左右，，，在澳大利亚的话换算成人民币不超过200万人民币，，，，在意大利的话（或者欧盟成员国内）基本上都在140万人民币左右
Ⅳ 悉尼的出租车是怎样收费的
悉尼出租车公司都是在NSW出租车工会管理下的个体私营单位。司机一般跟出租车公司是一种松散关系，每天交固定的钱，其它多赚的钱都是自己的了，多劳多得。悉尼出租车司机必须考取专门的出租车许可的驾照。
打车费用：租车费／起步费: $3.50
计费方式:
价格 1: $2.14/每公里 白天 6am-10pm
价格 2: $2.57/每公里 夜晚 10pm-6am
网络、电话预订费用:$2.40 在车费基础上的额外费用
等待或者时速低于26公里／小时:
$92.1c 每分钟 ($55.30c 每小时)
悉尼出租车通行费及摆渡费:
租车者必须支付所有道路、大桥、渡船、隧道、机场通行以及其他行程里的额外费用。
在使用悉尼大桥以及悉尼海港隧道的时候，返程的通行费会被加入到租车者的费用里。
付款方式：现金或者信用卡。注意：如果用信用卡支付将会有增加10%的服务费。
大型出租车：50% 的费用将自动增加到车费里
Ⅵ 在悉尼生活是一种怎样的体验
曾经在悉尼生活过，短短一个月简直要让我爱死这座城市了，如果将来移民的话首选就是澳大利亚，悉尼。
1. 环境
悉尼是新南威尔士州的首府，澳大利亚最古老的城市，建在世界上最漂亮的港口之一悉尼港的附近。不像墨尔本热的能把人晒化，悉尼的气候在澳大利亚应该算最宜人的，一年中平均只有14.6日是30度以上。我去悉尼的时候是1月，正是一年里最热的日子 ，但得益于身后紧靠的南太平洋，即使热也热的一点都不燥，属于湿润气候。
悉尼空气质量之好令人咋舌，据说PM2.5的值仅为5。对此我是有直观感受的。1月26日是Australia Day，每年的这一天Darling Harbour都会放焰火庆贺。那天的焰火持续了大概多久？一个小时？庆典结束的时候我们一边往出口走一边抬头看天，然后一群人全部震惊了。刚放完焰火的夜空飘着几缕淡淡的烟雾，带着点儿火药的腥气，一眨眼就消失了，像被吸尘器吸走似的，天空又深又静，像一块干净的深蓝的丝绒布，一点儿没有刚放过焰火的样子。
2. 交通
悉尼交通极其方便，主要公共交通有公交车、火车和轮渡。国外很多城市的公交车都是有时刻表的，悉尼也一样，每站每班车都有固定的时刻表，周末和工作日的时间安排不同，一定要看准时间去，既不用等太久也不会迟到。
上车前要招手。平时上学都会跟很多人一起上车，偶尔忘招手也会有其他人示意司机。有次站台只有我和基友两个人等车，结果车来了都忘了招手，眼睁睁的看着等了20分钟的公交车飞一样的开过去，不带走一片云彩，只留我们在风中凌乱。
下车前要按铃。悉尼的公交车没有报站，也没有站名图，第一次坐的路线只能自己掏出google maps实时跟进，快到的时候按一下红色按钮，示意司机下站要停。刚到悉尼的时候坐公交真的很紧张，生怕自己下错站，多坐几次，对某条线路熟悉以后就好多了，不过要换一条新线路的时候还是会紧张的要死要死。o(>﹏<)o
看起来悉尼的公交车似乎实在不人道，然而就像这个国家一样，总有一些小细节让人心里暖烘烘甜丝丝的。悉尼的公交车都设有一个“倾斜车身”的按钮，停站时，只听“噗”的一声响，车身就会向站台方向倾斜；如果有老人上车的话，司机师傅一定会等到老人家走到座位上坐下才会开动车子，当然一般都会有座很少存在让座问题；推着婴儿车的父母上下车时，前后门都会伸展出一个斜坡，方便推行；几乎每位乘客下车时都会不吝啬的对司机说（喊？）一声“Thank you”，如果这时你去看司机面前的后视镜，会看到他也在酷酷的跟你点头问好。
由于悉尼是海滨城市，去到一些较远的地方可能会需要乘坐渡轮。有一种叫My Multi的票类似于市政交通一卡通，可以公交、火车、轮渡不计次随便坐，但需要每周一更换。
3. 游玩
悉尼简直是全世界最酷最好玩的大城市！悉尼歌剧院、海港大桥、悉尼塔这些地标性国际知名景点就不必说了，除了这些，悉尼还真是一个带点小文艺复古、又mix狂野豪放的地方呢。
首先说悉尼的海滩，在我看来这真是悉尼最引以为豪的瑰宝。细软的大片的沙滩在金色的阳光下白的发亮，青蓝的海水一望无际，翻起雪白的浪花卷入神秘的太平洋深处，真正是“海与天连成一线”。夹着冲浪板的帅哥们从高高的悬崖跳到大海里，像灵活的鱼类一样钻出水面，踏上冲浪板向地平线驶去。傍晚夕阳西下，天空被染成纯正的粉红色，美到难以言表。感受过悉尼的海滩，我再也没对其他海岛动心过。
悉尼人个个都会极了生活，即使是繁忙的工作日，海滩上也满是享受日光浴的人，男女老少都穿着清凉，懒懒的躺在热乎乎的沙滩上，直到天色渐沉才披上浴巾，汲着拖鞋，不紧不慢的向公交车站涌去。在悉尼的一个月里，海滩是每天必备routine，悉尼大大小小各色各样的海滩不尽其数，既有Bondi这样挤满新鲜肉体的旅游胜地，也有美到窒息却鲜少有人问津的La Perouse。
泡海滩注意事项两则：1. 注意插在水里的红黄色小旗子，这是救护员根据海风海浪测出的安全游泳范围，如果超出该范围会有一定危险。2.注意防晒，坐ferry去manly的那天风很大，站在海边吹着海风很是凉快舒服，容易让人低估了紫外线的强烈程度，结果那天回去照镜子差点把自己吓死。同班一个白嫩嫩的小男生更可怕，带着眼镜去晒日光浴，回来以后脸黑的像巧克力，只有眼睛边上留着一圈白白的镜框痕。
Ⅶ 我要买个车在悉尼请问养车要多少钱
看你一天跑多少公里了!
Ⅷ 悉尼汽车牌号，有白色，黄色，黑色分别是什么意思
没有任何意义。就是为了个性化。
你那牌号的时候可以挑选的。某些特别个性的还需要额外交钱购买。
Ⅸ 世界十大豪华列车是求大神帮助
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