房车情怀

㈠ 多少年轻家庭的第一台车，终究还是成为了"情怀车"

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㈡ 同舟共济,房车助力,共筑防疫战线

日前，统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作部署会议上，对包括交通运输、应急管理、文化旅游等部门，以及政法等战线各司其职，主动担责，采取有力措施抗击疫情斗争工作高度评价。对社会各界纷纷捐款捐物支持抗疫行为，党中央也高度评价。其实，在防控时期，成都已有一群特殊的团队，通过房车这一平台，将社会资源与政府部门、政法战线有机结合，提供良好的执勤后援，夯实抗疫战线的后勤保障，展现了同舟共济的深厚情怀，架构起一条更利于抗疫的阻击战线。

成都公安交警、特警以及应急部门24小时在街头执勤，交通、住建、文旅等单位人员顶风冒雨在高速出入口、景区景点、大街小巷开展防疫工作，在这场严峻斗争中，他们冲锋在前、顽强拼搏，这样的模范作用感染了一群人。位于成都绕城附近水韵天府房车露营地的仕爵房车生活馆看到户外的执勤人员战天斗地，而轮岗人员往往只能几个甚至近十个人挤在车中休息，而且由于在街头开展防疫工作，其手机平板等数码设备充电也不方便，风餐露宿也相当辛苦。于是主动联系水韵天府项目代管业主成都武侯文旅投资有限公司，由其牵线搭桥联系成都市武侯区政府，为成都交警、特警，住建、文旅、交通应急部门免费提供了一批房车。

房车为他们提供一个街头的休息场所，保证了他们的身心健康，有利于更好的开展工作。据悉，此举已经受到更多同行的响应，与仕爵房旅联营单位重庆长途汽车运输(集团)有限公司合川分公司2月27日也将房车免费提供给奋斗在防疫一线的工作人员。

在各界人士的共同努力下，加上广大党员、干部、群众，以及奋战在疫情防控第一线的广大医务工作者、人民解放军指战员、各条战线的许多志愿者，共筑防疫战线，目前疫情防控形势积极向好的态势正在拓展。实践证明，党中央对疫情形势的判断是准确的，各项工作部署是及时的，采取的举措是有力有效的。防控工作取得的成效，再次彰显了中国共产党领导和中国特色社会主义制度的显著优势。

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㈢ 场馆外也有靓丽风景！松散机车的复古情怀有点贵啊！

2020北京车展的场馆外，在一个不起眼的角落却有几台非同寻常的车，一大老远就吸引了大家的目光，他们就是松散机车推出的SSDOLPHIN?硬顶敞篷跑车和SSSUMMER多用途MPV。

座椅组合方式灵活多变，艾尔法豪华商务6座/二胎7座/旅行床8座等多种定制版本，加上同款拖挂房车，变身长途RoadTrip利器。预计在华售价￥28万至￥36万，预计上市时间2021年下半年。

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㈣ 自己买辆依维柯自己把里面改装成房车吗

不可以！如果你买个带房车公告的底盘，然后改装可以，如果就4S店买个小型客车手续的回依维柯，答你改不了，除非你一个座椅不动，而且所有改装件不超过车窗，那样也改不出房车！总的来说，不靠谱，自己改目的就是想省钱，如果说有情怀说我根本不差钱，自己改就是为了随心所欲，情怀等等，那你就去专业改装厂告诉它，让它给你改，最后要说的是，现在房车改装厂已经区于成熟，找他们改更省钱！

㈤ 房子对我们而言意味着什么

人生就像是一场旅行，我们每一个漂泊在外的人，就像是一只小船，随风而去，不知道下一步会飘到哪里。有的人，在寻找一个港湾，成为永久的庇护所，而有的人，随遇而安，四海为家。我在海外五年，家中老人常常问起，什么时候回来。我记得上次回国的时候，我奶奶说，你到外国，就变成那边的人了，这儿有房子，都是你的，毕业就回来吧。我曾经犹豫，一边是地球的另一端，自由孤单的世界，一边是家人，熟悉拥挤的北京。然而我妈妈说，你想去哪里，就去哪里，父母不能因为自己自私，就让子女留在身边，哪里有发展，就去哪里。这五年，我走过了人生前二十年未曾走过的路。我走过伦敦，纽约，巴黎，罗马，蒙特卡洛，流连于都市的喧嚣，也走过无数静谧的小镇，住过海景酒店和曼哈顿的高层，也尝试过乡下的房车营地，住过贫民窟里的阁楼，甚至背包客的小屋，上下铺的板床。我至今仍然记得2013年在罗马流离失所的日子，三周内辗转了十几家酒店，从罗马的北部到东部，从Prima Porta的营地到市中心的阁楼，再到山下的Sacrofano的四星酒店，挤过没有空调，在半路坏掉的罗马公交，路过贫民窟，感受着那座古城光鲜背后的另一面：残破与贫穷。看到太多的人，来自异乡，挣扎在贫困的边缘，他们中很多人，是非法移民，没有良好的教育，甚至语言不通，他们做着最底层的工作，拿着低于最低工资的收入，甚至乞讨，盗窃为生。许多人眼里，似乎是天堂的国外，仍然有许许多多这样的角落，有那么一群人，为了逃离他们更为不堪的，满目疮痍的国家，成为大城市中渺小的蝼蚁。后来，我回到英国，在英格兰南部海边的一个host family寄住。房东是一对迈入老年的跨国夫妻，男主人是苏格兰人，女主人是日本人，室友是亚裔德国人。我感受着这个特殊的家庭，所带给我的温暖。我与房东太太长谈，听她讲三十年前漂泊异国的故事，她的家庭，子女的成长，老年的彷徨。她说，年轻时并没有想要留在这里，因为George，她留下来了，如果有一天George去世了，她就回日本。我似乎感受到了，命运的流转，人生不过是命运把我们带到哪里，我们就漂泊到哪里。我后来又辗转到另一个小镇，同样的事发生在我身上。我曾经有个男朋友，陪我从北京到英国，如今又各奔天涯。我很羡慕我的一个朋友，毕业以后，在阿根廷工作了一段时间，我看到她在布宜诺斯艾利斯的高层建筑工作，在里约的阳光下度假，在乌斯怀亚的海风中，望着世界的最南端。人生是流动的，生活是流动的，我不知道我下一步会走到哪里，在哪里停留，也许是事业，也许是爱情。难道人生，不该是这样的吗，在世界的每个角落，留下足迹，寻找命中注定的那个地方。何必为了一座房子，禁锢自己的人生，放弃眼前那个更大的世界。

㈥ 为什么说牧马人很适合拖挂房车

自驾游去越野，当然少不了硬派，而且你是拖挂房车，更需要这些SUV来拖，今天介绍一款硬派SUV，它们拖房车会更加不费吹灰之力。

牧马人前身就是越野车鼻祖WillysMB，经历过二战的洗礼，战争结束，就改为转换成民用的，诞生了著名的JEEPCJ（CivilianJeep民用吉普)系列。

还有与时俱进的科技配置，这种强劲的推力，对付一台一吨重的拖挂房车，完全是小事一桩！

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㈦ 不以物喜 不以己悲翻译

翻译：不来因外物的好坏和自己的得失而源感到欢愉和沮丧。

出自北宋文学家范仲淹的名著《岳阳楼记》：“不以物喜，不以己悲，居庙堂之高则忧其民，处江湖之远则忧其君。”

白话译文：（是由于）不因外物好坏，自己得失而或喜或悲。在朝廷上做官时，就为百姓担忧；不在朝廷做官而处在僻远的江湖中间就为国君忧虑。

表示了古仁人（古时品德高尚的人）的处事深远与豁达胸襟。该句用了互文修辞手法。

(7)房车情怀扩展阅读：

感悟

人生有悲欢离合，有高潮起落，也有顺境逆境。面对顺境，我们要心存感激，遭逢逆境，我们要学会善用。

无论面对失败还是成功，都要保持一种恒定淡然的心态，不因一时的成功和失败而妄自菲薄，无论何时都保持一种豁达淡然的心态。不因外界的好事而兴高采烈，也不因为自己的不幸遭遇而垂头丧气 坚持自己的原则不受外界的影响。

㈧ 汽车为什么贬值这么快是因为车商价格虚高赚钱太多吗为什么房车贬值这么快是因为这些车本来就不值吗

首先合资车辆进入中国市场比较早，建国初期由于技术水平比较低大部分车辆都来源于进口，市面上跑的汽车比较少基本都是一些日系车德系车等，造成了日系车和大众等德系车在中国大卖，给大家也留下了一个良好的口碑，德系车和日系车的制造工艺也相对来说比国产汽车高一些，行驶起来基本小毛病很少，相反那时候的国产汽车由于造车的技术水平没那摩高，造成汽车的小毛病特别多，久而久之人们就想低价卖掉，造成了二手的国产汽车贬值非常快。

其次在相同的技术水平下，为什么美系车和法系车也相对日系车和德系车没那摩保值？美系车注重的是安全，美国车的质量是非常好的，同时美系车的排量也比较大，法系车的颜值比较高，注重的是一种浪漫的情怀，韩系车呢颜值比较高，总之各有优点。在这我认为日系车和德系车在中国的保有量非常大，几乎各个城市都有其4S店，保养起来非常的方便，相对换一些零件也非常的容易，大家都认可的汽车在市场上面流通起来也非常的快；相反其它车型的保有量没有那么大，造成周围的4S店比较少，维修保养的成本比较高，造成了二手汽车保制度不是很高。

㈨ 10万就能享受房车旅居双人大床配精致厨房，这样的布局真少见

Hello大家好，这里是房车情报。MPV车型以其空间大的优势独步车坛。不少国产的MPV车型非常受大家欢迎，宜商宜居堪称“回本利器”。小编发现了一位外国车友将自己的MPV改造成了一款露营房车，虽不是大厂生产，不过完成度相当高。今天分享给大家，一起看看外国车友的玩法，是否有值得学习的地方。

这款露营房车还在床铺中央的位置设置有20L清水箱和一块额外的电池，为车辆提供更多出行储备。整个内装部分的改装费用换算后大约在10万人民币左右，虽然这款车型国内没有发售，不过这样的布局对于国内车友还是具有一些参考意义的。最后，还要提醒各位，对于外观及车辆内装的改装需要取得相关资质及备案，个人私自改动国内是不允许的。

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