㈠ 想要东莞的豪车客户信息，像奔驰宝马奥迪保时捷路虎这些车的，谁能提供
没看懂你想问什么 你是想手里有车想卖吗 你是要卖车还是买车？
㈡ 东莞常平开豪车碰瓷党车牌号码粤sh056e
你查询的是 粤S·H056E
类型：民用车辆号牌
省份：广东
城市：东莞市
㈢ 为什么豪车刮漆要修的费用这么昂贵
1、豪车发生比较大的损坏，在很多进口车4S店，通常都是“只换不修”；
一般某些高端车型之所以还只是停留在进口车层面，是因为他们的很多技术都是保密的，即便是其在中国设点建站，也不可能把所有的技术传授过来。也就是说，一些核心部件坏掉了，经销商不是不想修，而是没有能力修；要修也可以，从厂家聘请专家过来，所有费用都需要买家买单，这些成本肯定比更换零配件价格更高。
2、豪车零配件从国外引进，层层加价导致售价很高；
仅仅从零配件价格来看，其成本、售价也因为各种各样的原因，总是比国外高出很多。与许多合资和自主品牌车型不同，进口豪华车的零配件大都需要从国外引入。而一个配件从国外厂家出来，几经周折到达车主车上，已被层层叠加了诸多利润。汽车在国外生产时，零配件及材料都是全球采购，可以将成本降低；所以，配件出厂时价格应该不会太贵。但一般来说，国外的原厂件安装到消费者的车子上，必须经过这样一个渠道流程：厂家——零配件周转中心——零件总进口商——4S店，周转中心要利润，零件总进口商要承担关税和利润，4S店也还要赚钱，而这些到最后都需要由车主亦或者是保险公司来买单。
3、品牌形象需要
大多数进口豪华车本身对品牌就非常重视，表现在售后方面，就是一种超乎寻常的严苛。比如最普通的喷漆，普通国产车用的漆和进口豪华车无法相提并论；一款豪华车如果需要重新补漆，即便是很小的划痕，4S店大多会建议车主更换整条保险杠或是车身其他部位的面板，就因为同样的油漆，国内的4S店根本调不出来，或者说根本喷不出完美的效果。
同时出于维护品牌形象的需要，进口豪华车4S店的建店标准也非常高。"走进豪华车4S店，就像走进一座宫殿或豪华酒店"，为了打造这种高端的消费环境，经销商花费自然不菲。这所有的一切，都是羊毛出在羊身上，最终还是由消费者来买单。
㈣ 我在东莞快一年了，为什么很少看到有开兰博基尼和法拉利的
还有很多隐形富豪，不希望/不喜欢太张扬。况且东莞的路况开超跑会少很多驾驶乐趣的。
㈤ 豪车一刮点漆维修费就要几十万！请问多刮了几处哪不就要几百万了！是真的吗
假的！
㈥ 东莞常平开豪车碰瓷党车牌号码粤sh056
你查询的是 粤S·H056
类型：民用车辆号牌
省份：广东
城市：东莞市
谢谢分享
㈦ 大家来聊一聊为什么东莞黄江的豪车那么便宜
二手车行业流传着这样一句话“没去过黄江，你就没买过廉价豪车”。早些年在广东内玩车的人都清楚，东莞黄江容在2000年左右曾是豪车聚集地，在这里买8万买霸道、30万买保时捷卡宴都是曾有的事。为什么这里的车都这么便宜呢？
原来这些车都是走私车，因为没有税收，又不能上牌，再加上车的品质难以保障，所以才以这么低的价格售出。但近年来，黄江豪车市场被打击，已经没那么明目张胆了。现在到黄江去买车，要是没有门路、熟人，想买这些“廉价车”就难了。