运动会豪车

Ⅰ 本人28岁女生最近定了一款奔驰E300L运动豪华版黑色车，就想问问大家这

首先我批评下楼上那个，不够尊重女性。我买的是白色，白色发褐发黄是因为没有好好保版养，镀晶一年两次权，勤洗车，是不会发黄的，且本身奔驰中高端车型白色基本都珍珠白金属漆，所以本身就是奶白，看着略有那么一些黄。奔驰的内饰比宝马的用料好，这也是我为何最终没买宝马的原因。车身的话黑色是中庸色，男性女性都可以开，就是大夏天特别烫，白色比较优雅，看不腻，我个人还是建议白色，或者之后自己改色也不错。

Ⅱ 豪华运动轿车大PK，谁是3系之后的第二选择

豪华品牌，相信多数人首选一定是BBA，而对于另外的二线豪华品牌来说，必须要塑造出个性强烈的产品才能从BBA处抢来关注，既然现在的年轻人要的就是运动，所以豪华品牌们会推出更多运动型豪华轿车。

三辆车谈配置是没有太多意义的，因为顶配售价不过34万的凯迪拉克CT5就有一堆让人流口水的配置，像MRC电磁减震器、机械式限滑差速器、Brembo合作刹车、米其林PS4S轮胎……至于其他该有的一样不少，因此诚意最高的CT5自然是三者当中最合理的选择。

沃尔沃、凯迪拉克和捷豹，都是出了名用优惠换销量的品牌，哪怕是宝马3系，刚上市时销量并不如预期，终端市场逐渐释出优惠之后销量才明显回升。好不好，说到底都是钱的问题，既然大家都已陷入了不降价就卖不出的死循环，那就看谁割肉最狠吧！不然，为何不选BBA？

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Ⅲ 汽车运动会都有什么车

首先 汽车运动是指以风冷或水冷型内燃机、电动机为动力，四个内或四个以上轮子在地面行驶，至少容以二个轮作为转向的方向盘式机动车辆作为器材进行的国际和国内竞争、训练、培训、以及带有竞技性质的汽车旅游、探险、娱乐和表演活动。

车辆要求：

汽车运动系指任何使用至少四个轮子在地面行驶，至少二个轮作为转向轮的机动车辆作为运动器械进行竞赛、训练、旅游、娱乐和表演等活动。

Ⅳ 豪车都有哪些

豪车有凯迪拉克、英菲尼迪、捷豹、路虎、沃尔沃。

1、凯迪拉克版。

卡迪拉克是美国通用的一个豪车品权牌，它的车标是有一个桂冠环绕着一个盾牌的图形，我们可以看到盾牌上有三种三色，而这三种颜色也分别代表了勇气、爱和探索。

4、路虎。

它也是印度塔塔的一个豪车品牌，之前是英国的，后来被收购了。路虎绝对是中国土豪们的首选，不过看到这个标志，会让人不由得想到陆丰。

5、沃尔沃。

沃尔沃之前是瑞典的豪车品牌，不过现在是由我们吉利给收购了，它的标志是一个铁环，而铁环上还有个一个箭头。而沃尔沃也是号称安全性最好的车子。

Ⅳ 【车主点评:外形内饰好看且操控优异的运动豪华轿车】

#选车理由 本人一直是个颜控，碰到好看的，帅的东西，很难不去仔细端倪。年轻运动话的设计，在当下也很符合我自己实际的用车需求，同时ct5采用了更多黑科技的加持让行驶质感相比于同级别后浪来说，也要更加符合他运动的标签。
#最满意 凯迪拉克的车型从诞生之初就一直拥有超高的颜值，和科幻般的设计。采用新型命名方式的ct5也继承了原来ats的放荡不羁爱自由，车群中非常鲜明夺人眼球的设计一直是我的菜，运动型的调教让它在同级别的竞争对手中夺走了我的心。
#最不满意 目前开下来，不知道是不是还在磨合期的原因。车子的油耗个人比较了之前开过的3系和bba传统竞争对手来说，会偏高一点，当然这也有可能跟我自己较为激进的行驶方式有关，另外虽然车身长度不短，但是后排空间尤其是头部空间依然有些局促。
#空间 空间这块只能说够用，谈不上奢侈，一个运动型车你搞个超级加长，其实会丧失或者影响它原先的运动品质。而且个人用车来说，还是一个人开居多，后排基本不坐，180的身高坐后排受制于它溜背的设计，头部空间是有点压抑。
#外观 独特的蓝色车漆，匹配brembo的蓝色刹车卡钳，还有大大的黑色轮毂。个性独特的设计，让人一眼就忘不了他，盾型的中网设计已经成为了家族的设计标准，运动版车型的这张大嘴，极具进攻性。唯一不好的地方就是轮毂太容易刮花了，尤其是在路况不好的地方蹭上的石子就会蹭到轮毂上。
#内饰 仪表盘的设计方便易读，虽然没采用当下流行的全液晶显示方式，但是个人还是习惯这种指针式的表盘，不会有电子延迟。
#动力 动力真的谈不上暴躁，只是自己需要他提速的时候该有的底气还是存在的。只是有些可惜没了ats当年那种狂躁的动力输出，百公里8秒多的提速同级别中也不算上档水平，而且新款的还给降了几匹马力。
#操控 操控这块还是有挺多可讲的。转向手感那种细腻精准的调定，有时挡住标甚至以为自己是在来一辆欧系车，但精准也不是那种紧张的过头咯，稍微一动就偏移原先路线的那种。所以开起来在正常模式下，还是一辆很舒适的买菜车。另外底盘的高级感真的很有感觉，对路面大小的颠簸处理的还是非常得体的，不会有太多的跳动。
#舒适性 这个座椅真的值得夸奖一番，皮质的细腻和座椅的宽大舒适结合的很好，很有美系车的feel.既是在激烈驾驶的时候，通过多项的电动调节也会给我一个包裹感，牢牢的把我定在座椅上。
#油耗 油耗这块也跟人的驾驶习惯有关，我自己经常急加速急刹车，百公里油耗10.8升左右。

Ⅵ 宝马新7系，同级别长的最运动的D级豪华车，A8和S级还是太商务了，这车和保时捷Panamera相比，你会选谁

宝马新7系，同级别长的最运动的D级豪华车，A8和S级还是太商务了，这车和保时捷Panamera相比，你会选谁？
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Ⅶ 【车主点评:豪车和运动的完美结合，人生第一台车，我的GT大白～】

#选车理由 外观真的很漂亮，太吸引我了，声浪也很好听，还有放炮声。性能车的驾驶感也很棒，方向盘真的太爱了，很有驾驶乐趣，像在开赛车一样#最满意 外观霸气十足，内饰氛围科技感很强，估计20年后都不会过时吧！动力响应快，低速配合48V电机换挡十分平顺，后背储物箱能力很赞！绝对够用啦，回头率超级高，跑在街上无敌拉风了！#最不满意 轮胎有点厚，底盘太低了，停车入库时总怕刮蹭，不过还好啦，毕竟是跑车了。手机无处安放，只能放在杯架里。低速会顿挫，刹车的时候降挡会抖动，油耗太高了，一箱油跑不到三百公里#空间 男朋友一米八的大个坐在里面，都不会觉得闭塞，伸腿也没问题，不会感觉压抑，比911的感觉更好#外观 外观真的很漂亮了！做工在德系车里算是中上等，肌肉线条明朗霸气，女孩子开出来真的是帅气无敌，屁股的宽体效果很赞，大灯一看就很凶狠，杀伐果断的帅气#内饰 内饰真的是奔驰最帅的设计了，超级有未来感，挡把AMG苹果树标示，V型中控台，还有最新款AMG方向盘，特别有赛车比赛的感觉，氛围灯也很漂亮！#动力 提速快，动力源源不断，声浪也特别好听，发动机声很AMG，真是独一无二的标示了，闭上眼都能感受到～#操控 指向精准，灵活性很高，六活塞卡钳脚感，标配自动泊车，自动刹车，悬挂表现很棒#舒适性 隔音效果很强，坐着舒适宽敞，内饰看着也很舒适#油耗 确实很耗油，但是开起来真的很带感

Ⅷ 保时捷Panamera，豪华大型轿车，运动感十足，开着有面子

保时捷Panamera，定位大型轿车，实拍。外观采用白色涂装漆面非常亮丽，前脸采用家族式的设回计语言，引擎盖上答的凹面处理精致，大灯采用犀利时尚的造型内部刻画十分仔细，LED日间行车灯很有识别度，进气格栅采用横幅条造型，前脸处理大气。侧面车身比例协调，超过5米的车身长度非常有气场，车顶轮廓流畅舒展，后视镜设计精致，车门凹面处理锋利，轮毂采用独特时尚的造型。尾部采用运动大气的造型，黑色扰流板设计时尚，尾灯采用贯穿式的造型，排气设计运动。内饰奢华时尚的设计，中控台布局错落有序，真皮多功能方向盘造型很有质感，中控屏设计时尚，空调出风口设计精致，电子档把手感细腻，座椅宽大舒适，做工精细，用料考究。

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Ⅸ 世界十大豪车标志

世界十大名车包括劳斯莱斯、宾利、迈巴赫、法拉利、兰博基尼、迈凯轮、阿斯顿马丁、布加迪、帕加尼、柯尼赛格。

劳斯莱斯(Rolls-Royce)

柯尼赛格(Koenigsegg)Koenigsegg一词是“刀锋”的意思，它的标志是瑞典皇家空军的标志，为一幽灵图！所以有“幽灵跑车”之称。

Ⅹ 比天籁更具运动感，定价豪华车型，为何这款日系车销量不可观

从国内用户在选择汽车时候的倾向来看，在家用汽车领域当中，还是日系车型比较占优势。像凯美瑞、天籁和雅阁这样的车型，一直在国产汽车当中占有非常重要的市场份额。日系的车型之所以能够吸引到更多用户的目光，其实还是因为在家用汽车领域当中已经进行了深入的研究。同时，还能够通过产品独特的优势，来吸引更多用户的注意，更多的还是打造出来品牌力的情况下，对于产品性能方面进行深入的延伸，这样才能够让用户们感受到品牌的诚意。从而在选择车型的时候，自然会对于这样的品牌给出更多的目光。

西玛在很多细节上都是朝着极度舒适的方向靠拢，但是因为外形以及性能方面更多的还是朝着运动感进行设计，因此在家用市场领域当中，确实是比较局限的。和目前的天籁提供的2.0升和2.0t发动机不同的是，西玛本身采用的是2.5升的发动机，也因此带来的平滑性以及性能都是天籁所不能够带来的。为了能够让驾驶者在开车的过程当中享受到更加极致的体验，还在隔音材料上进行了进一步的优化，可以营造出非常静谧的乘坐环境。本身流线型的设计以及高质量材料的使用，就能够让这款车型在操纵的过程中当中有着非常突出的体验。更是同级别出行当中比较高档的存在，可以看出这样一款车型的确是质量比较上乘的，但是在天籁的光环之下，也因此没有能够打开市场。