15排量七座商务车图片

1. 商务车7座报价和图片二手车

你去当地的五八同城，赶集网，百姓网等同城类网站上去看看吧，那上面有很多当地二手七座商务车出售的信息，还有图片。

2. 七座商务车图片价格

报价：7.50-17.80万指导价：8.50-16.38万 排量：1.9T 2.0L 2.0T 2.4L变速箱：手动, 车身结构：暂无油耗：7.8-12.8L

3. 10-15万7座商务车

可选择的不少：
1，比亚迪M6 ，10.98万-23.98万
2，威麟V5，新上市的，7座9.48万-12.95万
3，马自达5，14.98-20.36万
4，福特S-MAX，稍微贵点，17万多
5，瑞风，8.5-19.38万
如果非要15万以下，我觉得比亚迪M6靠谱点，但我建议加钱买GL8！

4. 7座商务车大全8到15万

可选择的不少：
1，比亚迪m6
，10.98万-23.98万
2，威麟v5，新上市的，7座9.48万-12.95万
3，马自达5，14.98-20.36万
4，福特版s-max，稍微贵权点，17万多
5，瑞风，8.5-19.38万
如果非要15万以下，我觉得比亚迪m6靠谱点，但我建议加钱买gl8！

5. 江淮瑞风七座商务车报价及图片

报价：7.50-17.80万指导价：8.50-16.38万
排量：1.9T
2.0L
2.0T
2.4L变速箱：手动,
车身结构：暂无油耗：7.8-12.8L

6. 七座商务车都有什么车

7座商务车在选择时应该排除232布局。

223的座椅布局更适合商务接待，充分照顾第三排乘客。作为商务接待用车，太矮小显小气。太便宜也有损公司形象。

常见的商务车有神车GL8，日车双本田，德系奔驰v260和大众迈特威，美系福特途睿欧，中系大通G10、广汽传祺GM8。

这8款车型，前三辆主力销售区间在25-30万。中间两辆主力销售价格在50万左右。最后三辆主力销售价格在20万左右。

以上8款车型，以这款车型性价比最高，座椅高度比GL8、GM8、G10高出5公分左右

六速手自一体变速箱配2.0t福特当家发动机，加速感虽没有G10粗暴，比其他品牌的2.5自吸强了不少。
最后一排三个独立座椅是真正的独立座椅，腿部空间最大。我是经过对比之后选择的途睿欧。

用今天刚拿的本本证明一下我不是托
宁波耐克萨斯专用车公司生产的行政级mpv多功能车把途睿欧提升了一个新的高度，为这样的企业点赞。

7. 1.5排量的七座商务车油耗是多少

1.5L发动机的轿车油耗应该在6--8升/100km。高速路行驶车速保持在90km/h左右，油耗在6.5L/100km左右，市内、市郊道路行驶综合油耗在7.5升左右。

影响车辆油耗的问题有诸多方面的因素，例如发动机技术调校、个人驾驶习惯、天气路况、车辆负载、轮胎气压、车辆保养等等。其中影响车辆油耗出现偏差的因素，主要是在于发动机技术调校、驾驶习惯以及道路状况三大方面，尤其是道路状况对车辆的油耗是影响最大的。

(7)15排量七座商务车图片扩展阅读：

1、M1类、最大设计总质量不超过3.5t的M2类和N1类的压缩天然气汽车；最大设计总质量不超过3.5t的M1类、N1类车辆，按GB/T 12545.1-2008《乘用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。

2、最大设计总质量超过3.5t的M2类、M3类和N2类、N3类的压缩天然气汽车；M2类、M3类和最大总质量大于或等于2t的N类车辆，按GB/T 12545.2-2001《商用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。

8. 便宜省油的七座商务车 便宜七座商务车大全

1、控制最佳转速
行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最省油。不论在哪个档位，均保持发版动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
2、保持最佳车速
最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里。
3、控制换档转速
换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。
4、不变道、不超车
在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急 刹车 ，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行权驶，安全省油。

9. 十五至二十万的丰田七座商务车

格瑞斯是以丰田在欧洲最受欢迎的商务车

10. 15万至20万之间最省油的七座商务车

要说商务车，我必须要推荐别克GL8。虽然油耗稍微高点，但是不论空间还是舒适度，绝对是版商务车中最经典而权且最好的。我自己就开着这辆车。像什么奥德赛之类的，绝对没法跟这款车相比，再加上小日本的车，我极力反对购买。抵制日货从我做起。