自适应巡航的商务车

『壹』 传祺GS8作为商务车，为什么成为了国产越野车的标杆

好成绩自然离不开强大的研发背书。据悉，广汽积累了一套名为GAC（GeometricAbsorptionControl）的碰撞几何吸能控制技术。这项技术是广汽融合了国内外先进经验，并通过多次试验与仿真分析手段而归纳出的整车吸能、冲击力分导设计的碰撞安全技术。

关注安全的每个细节，是传祺GS8广获青睐的重要原因之一。不论是主动安全或是被动安全的配置体现上，传祺GS8同样没让人失望，并线辅助提醒、车道偏离预警、前碰撞预警（主动紧急制动）、自适应巡航、全景影像、车身稳定系统以及上坡辅助等安全配置传祺GS8都应有尽有，为用户打造周全的保障。

全面产品力，成就自主品牌SUV标杆

作为广汽传祺“旗舰级豪华大7座SUV”，传祺GS8不仅仅注重汽车安全，传祺GS8全方位的产品力让其在同级对手之中占据上风。由首位华人奔驰终身设计师、现任广汽研究院副院长的张帆主持设计的硬朗大气的外观，被业界誉为中国品牌造型设计最成功的车型之一。

总而言之，传祺GS8用自己的实力证明：在产品研发上，对质量严苛的把握，以及全方位展现优势的产品力，成为“同级市场的标杆”就不再只是一个口号。

『贰』 一汽丰田RAV4荣放车内的配置满足商务车的要求吗

你好根据你的描述，8安全气囊、胎压监测、车道保持辅助及偏离预警内、自适应巡航容、自动驻车、发动机启停、主动刹车、驾驶模式切换等配置都是标配，更高端的车型还配置可开启全景天窗、座椅加热、环境氛围灯、温度分区控制等舒适性配置，作为一款家用车，这些配置的使用都能使车内乘坐的舒适性达到商务级别，希望我的回答对你有帮助，望采纳，谢谢！

『叁』 合资MPV的“新对手”，车长远超奥德赛，嫌GL8不够帅可看五菱凯捷

对于家用MPV市场来说，越来越多的消费者开始选择自主品牌车型，不过合资MPV依然在中高端领域占据着相当大的市场份额，特别是经过多年的累计，像本田奥德赛、别克GL8这样的车型已经打下了良好口碑基础，目前来看作为自主品牌MPV想要反超这两款车型绝对不会一件轻松的事，不过也不是完全没有机会，毕竟这两款车型的入门价都要20多万，显然对于很多喜欢高品质MPV的消费者来说就只能“望梅止渴”了，想要找到高品质、高性价比与一身的家用MPV，希望还是在咱们的自主品牌这边。说到高性价MPV自然不能不提五菱汽车，毕竟今年前8个月的MPV销量王还是稳稳地握在五菱宏光手上，就算别克GL8也只能屈居亚军，不过五菱宏光虽然售价极为亲民，装载大件物品的能力也不容小觑，但是在乘坐舒适性方面还是无法很好地满足家用的需求，五菱也意识到在家用MPV领域里需要一款实力更强品质更高的车型作为支撑，而今天的主角五菱凯捷就应运而生了，合资MPV的“新对手”，车长4875远超奥德赛，嫌GL8不够帅可看它。别克GL8虽好，但是长久以来稳重的造型给国人留下的商务车印象太重，而五菱凯捷在兼顾舒适性的同时还带来更加运动时尚的外观造型，而整车品质在国产MPV当中也算是上游水平，它的整车自重已经超过1.7吨，这已经接近了2.4L纯汽油版奥德赛的自重，这样从侧面反映出五菱凯捷的整车用料有多么的厚实，不仅是车内看得见的地方使用了厚实的用料，而且在车身框架上也使用了大量高强度钢材加固，同时在很多核心零部件的选择上也都做到了精益求精，很多都出自业界知名供应商，这款车型可以看作是五菱向中高端MPV领域进军的首款车型，也可以说是合资MPV的“新对手”。五菱凯捷最让人眼前一亮的除了搭载的1.5T发动机外就当属外观设计了，不仅使用了五菱最新的“逸动美学”设计风格，而且还使用了全新的银色车标，这些全新的设计元素的应用让凯捷有了与五菱以前任何一款车型都不同的高颜值，对于五菱凯捷的颜值可以用刮目相看来形容，前脸通过遁形格栅辅以大量横向镀铬饰条，凸显出档次感，两侧大灯则使用了颇为潮流的分体式设计，上边是细长的LER日行灯。下方为矩阵式全LED大灯组，对于上汽通用来说分体式的大灯组设计已经运用得特别娴熟了，所以初次在五菱凯捷上使用就显得非常到位，车身侧面有着很强的时尚感，黑色D柱营造出悬浮式车顶效果，再加之车窗镀铬饰条、锋利腰线和18英寸双色轮圈的点缀，车身外观显然比别克GL8和奥德赛还要帅气很多。内饰方面，单就中控造型来看比奥德赛更有科技感和潮流气息，特别是对比五菱730和宏光后，不得不感叹五菱凯捷将内饰高级感提升了不止一个档次，以紧凑型MPV来看带来的品质感完全不输很多中型MPV，双幅式方向盘，电子档把周围的中央通道还使用了悬浮式设计，另外像中控大屏也达到了10.25英寸，对比奥德赛的7英寸屏幕高下立判，而像前后排头部气囊、主动刹车系统、前后驻车雷达、360度全景影像、全速域自适应巡航、自动驻车、自动空调等配置的出现，表明了五菱凯捷的科技配置比20多万的奥德赛也是有过之无不及。车身尺寸，五菱凯捷的车身长宽高为4875*1880*1690mm，轴距2800mm，要知道五菱凯捷的定位是紧凑型MPV，而它的车身长度竟然做到了比中型MPV奥德赛更长的水平，而且它采用的是6座布局，而且第二排座椅可以大幅度前后调节，这也意味着车内乘客所获得的乘坐空间比7座更为宽裕，除此之外它在第二排同样使用了带有腿托和扶手的独立座椅，舒适性方面真正做到了可以与GL8、奥德赛掰手腕的地步，合资MPV的“新对手”。动力方面，五菱凯捷使用的是1.5T高功版涡轮增压发动机，最大功率147马力，传动系统匹配6挡手动或可以模拟8速的CVT变速箱，悬架与奥德赛相同都是前麦佛逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合。一圈看下来不得不感叹五菱在打造MPV车型上还是真有一手，不仅外观设计前卫时尚，而且车内空间和舒适性也都可圈可点，虽然这款车型目前还未正式上市，但是它的预售价已经公布了，其中入门版车型只需8.98万，而顶配的旗舰型也仅为11.98万。

『肆』 沃尔沃xc90对比奔驰v260

这个不好，对比的吧，一个是suv1个是。商务车吧！而且品牌也不一样，肯定奔驰要豪华一点。不过沃尔沃。这个车确实不错，有空气悬架。安全做的也很好，还有自适应巡航。等先进的配置。

『伍』 客货两用MPV 新款雷诺Trafic官图发布

[汽车之家新车官图]?近日，雷诺官方发布了一组新款雷诺Trafic新车官图。该车定位于中大型MPV，此次发布的新车主要在外观细节和智能配置等方面进行了小幅调整。

动力方面，新款雷诺Trafic延续现款的发动机配置，将继续搭载三款2.0T柴油发动机，最大功率分别为110马力、150马力和170马力。传动方面，基础版匹配的是6速手动变速箱，中高配则匹配双离合自动变速箱。所有发动机配置均符合欧洲最新的6D排放标准。

编辑点评：

雷诺Trafic在欧洲市场具有一定的知名度，其第二代车型曾在1995年由中国三江航天集团成立的三江雷诺引入国产。针对不同需求，新车或将提供7座、8座、9座在内的多种选择。雷诺将Trafic定位为“客货两用的高端商务车”，主要用户群体包括酒店以及机场的通勤人员。此前曾有消息称，该车有可能由华晨雷诺进行国产。与此同时，华晨雷诺还表示，2022年前将投产7款轻型商务车，其中包含三款纯电动车型。（文/汽车之家翁萌）

『陆』 新一代国产“商务车”，车长5米+太空舱座椅，丐版就有8个挡

随着个性化用车时代的来袭，国人开始关注舒适性更好的MPV车型，所谓以人为本就是如此，只要乘坐舒适感好，还能装下很多行李就足够了。因此马路上的别克GL8、本田奥德赛、艾力绅、比亚迪宋Max也开始多了起来。而广汽集团也带来了一款商务用车，传祺GM8，新车车长5066mm，第二排还配备了太空舱座椅，极具商务气息，还标配了8AT变速箱。车长近5米1，国六2.0T+太空舱座椅+8AT变速箱，油耗8.5L，18万起
传祺，它是广汽集团在2010年新成立的汽车品牌，短短10年时间就成为了国内众多自主品牌的佼佼者，轿车领域，它形成了GA4、GA6、GA8的产品矩阵，而SUV领域，GS4、GS5、GS7、GS8的阵营，而在MPV领域，这款传祺GM8，真可谓是国产商务车的典范了，它车长5066mm，内饰配备了独立的两个独立的沙发座椅，还换装了2.0T发动机和8AT变速箱。17.98万起的价格比别克GL8、本田奥德赛还廉价。新一代国产“商务车”，车长5米+太空舱座椅，丐版就有8个挡
颜值方面，作为广汽传祺的旗舰级商务车，传祺GM8它有着不输别克GL8的气派感，前脸还运用了传祺凌云翼式的进气格栅，并辅以多条粗壮的镀铬装饰条装饰，原创度很高。硕大的前大灯融入了矩阵式LED大灯，夜间照明效果更好。修长的车身可以与别克GL8相媲美，半悬浮车顶加入了一条舒缓流畅的镀铬装饰条的点缀、侧滑门和隐私玻璃的加入，提升了整车的商务气息。车尾层次感鲜明，贯穿式的尾灯极具辨识度，双边四出排气提升了整车的运功气息
尺寸方面，新一代传祺GM8的长宽高分别为5066*1884*1822mm，轴距3000mm，定位与MPV，车身尺寸比本田的奥迪赛、艾力绅要气派多了，尺寸直逼别克GL8，座椅采用了2+2+3的7座布局，能满足多口之家的用车需求
内饰的氛围感特别温馨，棕色和黑色的双色的真皮材质进行了无缝连接，再加上实木装饰面板的拼接和镀铬元素的点缀，门板四周还加入了菱形纹路的精致缝线，更显档次感。配备的7个真皮座椅都带有头枕、座椅加热、通风、按摩功能，再加上宽大舒适的空间，有着更高的乘坐品质感。科技感方面，7英寸的半液晶仪表、10.1英寸的中控液晶屏、第一排靠背的多媒体娱乐系统，提升了整车的逼格感。第二排独立的太空舱座椅更是带有电动腿托、加热、通风、按摩功能，在车内办公的闲暇之余，能够带给您最佳的放松
此外，它还配有燕飞利仕品牌音响、HIFI级音效、ACC自适应巡航、前方碰撞预警、车道偏移预警、车道保持辅助、智能远光灯、自动泊车、双区自动空调、分段式电动天窗
动力方面，传祺GM8搭载了升级后的2.0T（390T）发动机，最大功率为252马力（185kW），峰值扭矩为390牛·米。传动匹配爱信8速自动变速箱，这套动力系统符合国六B排放标准，悬架采用麦弗逊、多连杆独立悬架的组合，承载式的车身也有着更舒适的乘坐感受，并支持运动、经济、标准/舒适驾驶模式，百公里油耗低至8.5L，实际可能会更高
点评：客观来看，传祺GM8是想要为国人专心打造一款商务用车，宽大、气派的车身颇有商务范儿，丝毫不逊色于商务典范的别克GL8。内饰配备了豪华MPV该有的太空舱座椅。动力直追别克GL8，预计后期也会带来混动车型。17.98万起的价格有些虚高，如果在15万以下，我觉得会有很大的市场，对此你们觉得呢
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『柒』 别克商务车gl8巡航定速开关在哪

别克商务车gl8巡航定速开关在方向盘的左侧功能区，具体的操作方法如下所述：版

1、首先权保持车速，接着按下定速巡航按钮，见下图所示。

『捌』 通过四个问题快速了解上汽大众首款豪华MPV Viloran

4月17日，上汽大众首次披露了旗下首款大型豪华商务MPVViloran的内饰细节，并官宣了Viloran330TSI豪华版与380TSI尊贵版两款车型的预售价格，预售价分别为35万内与40万内。

以往的豪华高端MPV受限于过去的市场规模与消费观念，绝大多数产品要么集中在商务领域、要么集中在家庭领域，在当下看起来更像是一个偏科生；虽然它们也在尝试转型，但相比后起之秀上汽大众Viloran，它初登场就实现了“两手抓”。商务人士在工作上有豪华商务MPV的需求，商务人士如果生二胎呢？如今消费者对MPV看法、消费观念正在发生潜移默化的转变，人们选择MPV的前提是市场上存在符合用车需求的MPV产品，那么你觉得上汽大众Viloran会是这个前提吗？

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『玖』 威然提车作业分享——从B级轿车到MPV，升级过程非常愉快！

2013年的月。经过精心挑选，买了人生中的第一台车——君威。1.6T的乞丐，当初口袋预算不够，从帕萨特乞丐版跌到了君威这里。用车这几年风雨无阻，没有漏油没有异响，除了小刮擦，没有过什么维修，几年下来很感激有他的日子，不过他已经脱离了车的范畴··········因为他是我家庭的一员！

写在最后：这是我的第二台车，我挺相信大众这个品牌的影响力，第一辆车的时候考虑过大众但是贵啊，B级帕萨特当时确实是贵，第二辆车的时候也是如此的考虑了大众，虽然商务MPV可选的也没有几个，希望这台威然在未来的日子里依然可以如他的前辈一样风雨无阻，车子初用车，感觉也不是完美的车，高速时候主驾驶有风声，很影响心情，还有就是威然的隔音并不像各大自媒体主持说的那么的美好，我的君威改过隔音，这台威然也就是维持了我改隔音之后的君威的水平，特别是胎噪，高速巡航时候最无法忍受的就是胎噪，太吵了，开个一年多我准备考虑换个的静音胎。车子跑了一趟高速下来，让我觉的自适应巡航的逻辑有点奇怪，实际行驶过程中，有几个场景，前车跟车巡航时候，旁边车道突然插一台车子进来，旁边车子还没并线成功前，威然的自适应巡航并不会刹车，还是会维持原来的车速，暂时很不适应，还有一个场景就是前车变道，也会很突兀的突然间急加速到设定的巡航速度。-----END----

『拾』 2012款奥迪a6技术型还能加自适应巡航吗

奥迪A6（Audi A6）是一款由奥迪生产的豪华汽车，有轿车和旅行车两种车型。它的主要竞争对手包括梅塞德斯-奔驰E级、宝马5系、阿尔法·罗密欧166、捷豹S型、雷克萨斯GS和沃尔沃S80。
奥迪A6L系一汽-大众推出的国内生产的技术最先进、性能最佳、国情适应性最强的高档豪华商务车，奥迪A6融入了奥迪在全球最先进的高科技独家技术，又进一步丰富了豪华的配置，并赋予其超强的运动特性，从设计到性能无不体现出其完美品质。其特点是更豪华、更动感、更成熟。更豪华主要体现在BOSE音响、电视/DVD和冰箱上，而且都是世界一流名牌产品。更动感体现在运动座椅、方向盘上；更成熟体现在奥迪A6经过多次成功的升级，不仅达到了一个全新的标准，而且可靠性很强。
奥迪A6的multitronic无级/手动一体式变速箱，在豪华轿车历史上，第一次实现了真正的无级变速。它采用金属链传动方式，彻底取代了传统的齿轮组变速方式，所以动力输出全无顿挫感，比普通自动变速更顺畅平滑，更拥有手动变速般的快捷灵敏，同时还更节省燃油，操

控更舒适。新增设的S档，提高加速能力，增加驾驶乐趣。multitronic无级/手动一体式变速箱的最迷人之处，就在于它最终克服了自动变速箱和手动变速箱的一切不足，一举超越二者的各项性能，实现了汽车变速箱技术的大飞跃。舒适与豪华背后，是奥迪细致入微的尖端科技，车载冰箱专为行驶移动的奥迪A6而设计，耐颠簸、倾斜。工作状态高度稳定。高品质的TV/DVD系统安全融入奥迪A6原有结构，功能多样，而且极易操作，电动高级桃木办公桌可谓符合人体工程的精心之作，只需轻触按钮，就能打开或放下桌板，可延伸，可旋转，可调角度，开车洒脱。