Ⅰ 听说江淮商务车刚刚上市了一款瑞风M4柴油版车型,这车动力怎么样啊
这款全新一代瑞风M4柴油版,搭载的是GREEN JET 2.0CTI发动机。该发动机是MPV市场上唯一获得“中国心“十内佳发动机的柴油容动力的升级版,满足国六排放标准,更拥有超60万台的市场保有量,品质和性能早已得到充分验证。同时,该发动机还具备高功率、低速高扭矩、低油耗和高可靠性的优点。
Ⅱ 打算入手新款瑞风M4柴油版,这款车怎么样
瑞风M4柴油版,搭载2.0 CTI的升级版十佳发动机,以强动力、低成本、高收益的产品价值使得成为出行行业市场的最优解。新车型即将上市,相信这款柴油版的瑞风MPV车型也会极大的改变消费者对营运车型的固有印象。
更值得一提的是,新款柴油车型拥有着用车成本上的先天优势,除了低油耗维护保养成本也远低于同级别车型,而且匹配专属服务保障政策在保障高收益的同时,让每一次出行都后顾无忧。而且瑞风M4凭借5米2的车身、超过3米的轴距,远远领先同级的空间表现,凭借7/8/9座且灵活多变的座椅布局、全包裹式航空座椅,乘坐舒适性也非常不错。
就目前柴油版MPV市场来看,瑞风商务车推出了全新一代瑞风M4柴油版这个最优解决方案,不仅传承了瑞风的经典优势,还有着直击出行行业用车痛点的产品力。除此之外,ji佳的用户口碑、超高的整车保值率、够低的用车养车成本,都是搭载2.0 CTI全新柴油动力的瑞风M4独特的产品优势,将会成为出行行业的MPV产品价值新标杆,为消费者打造更好的用车体验。
Ⅲ 江淮M4柴油车的油耗怎么样呢
江淮瑞风柴油车百公里油耗为10l左右
本人以前驾驶过此车40多万公专里
感觉此车的动力非常不错
高速能达到属140公里
故障率也低
就是提醒一定要加正规加油站的油
感觉动力不足时
那一定是高压泵的滤网有些脏了
要及时清洗
Ⅳ 江淮商务车上市了新一代瑞风M4柴油版,这款车怎么样啊
这款车到店的时候自己就入手了一辆,现在已经开了一段时间,感觉这款车不管是空间、动力还是节油性表现都不错。另外,它搭载的”refine+健康系统、自动紧急制动,可以更好的照顾出行用户。
Ⅳ 我看着最近好多人都买了新款瑞风M4柴油版,这款车究竟怎么样啊
它空间确定很大,但我最喜欢的还是里面的智能系统,比如倒车雷达和倒车影像深得我心。我是用来做商务接待的,接送客户非常上档次,我很喜欢这个新款瑞风M4柴油版,点赞!
Ⅵ 最近很多人买江淮商务车的新款瑞风M4柴油版,这车到底怎么样啊
要说这款全新一代瑞风M4柴油版怎么样,我还是挺有发言权的,这车一到店我就入手了一辆。作为一款国六柴油版MPV,全新瑞风M4柴油版不仅能提供更强劲的动力、超低的油耗,而且其超大的车内空间,以及refine+健康系统等高标准的配置,都能为用户带来更舒适、经济性的驾乘体验,而且还更能赚钱。
Ⅶ 江淮商务车最新上市的瑞风M4柴油版共有几个车型,售价是多少
江淮商务车最新上市的瑞风m4柴油版共有三个车型,售价应该在10万左右。
Ⅷ 江淮刚推出的新瑞风M4柴油版怎么样
这不是前两个月上市的新车吗?还可以呀,不仅动力油耗比汽油版好,而且还有车内空气消毒杀菌功能,而且自动紧急制动更安全~
Ⅸ 新款瑞风M4柴油版油耗怎么样真的很省油吗
瑞风M4柴油版,搭载2.0 CTI的升级版十佳发动机,以强动力、低成本、高收益的产品价值使得成为出行行业市场的最优解。新车型即将上市,相信这款柴油版的瑞风MPV车型也会极大的改变消费者对营运车型的固有印象。
姜还是老的辣,19年“MPV资深行家”拿出看家本领
现在,全国各行各业正逐渐步入正轨,出行需求随之增加。公共交通、私家车出行、网约汽车、共享出行等方式都是主流的出行方式选择,但是现代生活半径扩大和生活节奏加快已经快速提升了出行的成本,再加上城市限行、限购等因素,新出行方式凭借人性化、性价比等优势成为不少用户的出行选择,如何优化用户出行体验、增加营运收益也是下阶段必须要正视的话题。
综观整个出行市场,高品质的柴油版MPV选择项并不多,产品力突出且拥有高级营运公告的MPV产品更是少之又少,瑞风商务车却是其中能够提供全面用车解决方案的车企之一。敏锐捕捉到这一行业痛点的瑞风商务车立即行动,并提出新的解决方案。作为MPV市场的“资深行家”,瑞风商务车在紧跟中国社会经济发展大潮之下,迅速成长为行业知名的“MPV制造专家”,19年以来深耕市场并以精准洞察和专业沉淀获得85万用户口碑信赖。基于消费升级、强制法规等行业发展趋势,瑞风商务车推出的全新一代瑞风M4柴油版,以更高标准满足用车需求。
值得一提的是,全新一代瑞风M4柴油版在上市之前就已经获得了交通运输部的《营运客车类型划分及等级评定》的高级营运客车资质,性能和品质获得官方认证,无论是安全性还是舒适性上都达到了营运的最高标准,称得上是“出行行业专属MPV”,还未上市便备受期待。
强动力还要高收益,继承先天优势也需要全面升级
事实上,在多人同行出发的时候,瑞风M4的宽敞空间、座椅布局、主被动配置等既保证驾乘人员的乘坐舒适,也照顾到日常出行的行车安全,而动力强劲、油耗经济、低使用成本则是确保用车的高收益。瑞风M4作为瑞风商务车的核心车型,无论是在主流汽车媒体前三的口碑排行还是汽车投诉网站极低的问题反馈,都做到了品质可靠、有口皆碑。
Ⅹ MPV车型,瑞风质量如何,瑞风M41.9柴油版值不值得购买
首先说下瑞风车的由来,在年左右,时任江淮汽车的总经理安进前往韩国现代进行商务访谈,回国时,韩方安排一辆现代新款商务车送安进到机场,安进一坐上这款商务车就喜欢的不得了,出于商务灵敏的他回国后就着手与韩方商量引进这款商务车到国内生产,后取名瑞风。
由于技术平台、核心零部件均来自韩国现代,所以早期的瑞风商务车直接宣贯现代车标。质量管理方面也按照韩国现代工艺标准生产。产品质量稳定,车辆性能较好。
随着合作的深入,江淮开始基于老瑞风品牌开发新车型,例如早期的瑞风祥和、瑞风和畅、及最新的瑞风M4,毕竟有着较好的技术支持,新开发的瑞风产品整体技术与韩国现代有着千丝万缕的联系,加上多年的技术消化,所以后期开发的瑞风产品质量比较稳定。下面我就重点介绍下瑞风M4这款车。
瑞风M4的内外饰设计
外观上,瑞风M4主打商务风格,前脸延续家族式大尺寸六边形进气格栅,搭配三条粗壮的镀铬饰条,整体给人一种霸气侧漏又不失精致的感觉。前车大灯标配日间行车灯,整体照明识别效果较好。车身侧面多组腰线设计,显现出较强的力量感,尾部倒梯形尾灯加上宽大的镀铬亮饰条衔接,整体不失大气。
内饰方面,多功能方向盘的增加,更加方便驾驶者切换音乐和接打电话,中控的设计更有科技感,多方位采用软真皮的包装显得更加高端与大气,座椅真皮包装,采用人工力学的设计,乘坐起来有一个很好的舒适度的享受。后空调的设置,可以方便第二排乘客随意的操控车内的温度,非常实用。
瑞风M4的动力配置
动力方面瑞风M4提供多套动力组合,其中发动机有1.5T,1.9T、2.0、2.0T,与之匹配的是6速手动或6DCT双离合变速箱,还有一套汽油+48V轻混系统,符合国六排放标准,满足不同群体需求,真正做到MPV制造专家。
1.9T+6MT动力总成,可以达到最大功率102KW,最大扭矩310N·m,最大马力139匹。最大扭矩转速在2200—2600转,实现中速高扭矩。官方给出的综合油耗8L,部分车友甚至开出了5.5L。不得不说,江淮的柴油发动机还是比较省油。
瑞风M4的底盘设计
空间成就自由是江淮瑞风的品牌主张,所以瑞风M4这款车的空间表现也非常好,车身长宽高分别为5200mm*1890 mm *1980 mm,轴距达到了3080mm,可以说这样的空间绝对是同级别车型中的巨无霸,这比上汽大通G10长30mm,高50mm,更大的车身让每一个乘客都能享受VIP待遇。另外,底盘设计也是江淮的看家本领,这款车底盘悬架部分是前麦弗逊后螺旋弹簧非独立悬架设计,加上工程师精心调教,车子开起来稳定不失重心,整体驾乘感受较好。
写在最后,江淮作为一个自主品牌的汽车商家,不忘初心,多年的坚持,匠心打造高端的全能商务MPV。这款瑞风M4的推出,不仅在外形设计,内饰配置方面做到精益求精,而且在价格方面也极为的贴心,价格区间设在了10万-15万,满足大多数消费者需求,为商务接待、中小企业主、家庭用车提供了较好的选择。
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