买豪车比例

A. 买奔驰宝马奥迪，凯迪拉克，雷克萨斯，的人有多少是全款买的百分比是多少

买豪车的人，非官既贵，或者是土豪，所以全款的比例有百分之九十。

B. 豪车税的起征点是130万那么我买146万的车要上多少

146万的车需要上税14.6万元，豪车税的税率是10%。

超豪华小汽车零售环节消费税应纳税额计算公式：

应纳税额=零售环节销售额×零售环节税率

即146万*10%=14.6万元。

《财政部 国家税务总局关于对超豪华小汽车加征消费税有关事项的通知》

“小汽车”税目下增设“超豪华小汽车”子税目。征收范围为每辆零售价格130万元（不含增值税）及以上的乘用车和中轻型商用客车，即乘用车和中轻型商用客车子税目中的超豪华小汽车。

对超豪华小汽车，在生产（进口）环节按现行税率征收消费税基础上，在零售环节加征消费税，税率为10%。

(2)买豪车比例扩展阅读

国内生产豪车的企业需要缴纳的税费：

《财政部 国家税务总局关于对超豪华小汽车加征消费税有关事项的通知》

国内汽车生产企业直接销售给消费者的超豪华小汽车，消费税税率按照生产环节税率和零售环节税率加总计算。消费税应纳税额计算公式:

应纳税额=销售额×(生产环节税率+零售环节税率)

加征豪车消费税的时间点：

《财政部 国家税务总局关于对超豪华小汽车加征消费税有关事项的通知》

规定自2016年12月1日起执行。对于11月30日（含）之前已签订汽车销售合同，但未交付实物的超豪华小汽车，自12月1日（含）起5个工作日内，纳税人持已签订的汽车销售合同，向其主管税务机关备案。

对按规定备案的不征收零售环节消费税，未备案以及未按规定期限备案的，征收零售环节消费税。

C. BBA豪车中，为什么奥迪车身比例略差于奔驰宝马

BBA，我们耳熟能详的德系三大豪华品牌车企，依次排为奔驰、宝马、奥迪。现在生活水平提高，人们口袋有钱，大街上的BBA车型也比较普遍了，其操控、舒适、用料、做工甚至身份都是优秀的或者顶级。细心的朋友可能会发现在这三架马车之一的奥迪在外形上总感觉有些不协调不和谐，尤其A4、A6。

BBA的历史大家都大致了解。奔驰是汽车的鼻祖，世界汽车的引领者，核心价值在于高贵舒适。宝马相对于奔驰在综合实力上可能略略有所欠缺，出身同样高贵，前身是做飞机发动机的，宝马在核心价值观上与奔驰也有所不同，它追求运动基因讲究操控性，要么怎么回有民间俗称“开宝马，坐奔驰”。三驾马车最坎坷的命运的就是奥迪，自从被大众集团这“后妈”收购后，什么好东西都得优先给“亲儿子”大众。辛亏得皮耶希鼎力相助才发展到了今天我们见到的豪车奥迪，因此奥迪的命运是一波三折。在BBA中奥迪是进步最快的，曾经在销量上碾压过奔驰宝马，虽如今在BBA中垫底，那也比二线三线豪车销量最好的雷克萨斯多几何倍数。

BBA实力是毋庸置疑的，在全世界它们也是豪车的代表。可是大家发现没有在奥迪的车身上却难有奔驰宝马那种完美的协调感，那种隔靴搔痒的爱莫能助的不协调，犹如美味可口的晚餐但是在菜拜位却稍稍膈应，虽不影响晚餐的美味。同样在奥迪A4 A6上也有这种奇妙的感觉，它是一辆好车豪车，高贵的外形，舒适而富有驾驶乐趣。

可这是为什么呢？

在仔细观察后发现，奥迪非常热衷于前置前驱这种驱动模式。所谓前置前驱，发动机变速箱的动力通过传动系统直接给前轮。并不是说这种模式不好，这个模式在当今非常多的车型广泛使用，结构紧凑可以给乘坐空间更大的空间，尤其是地板的高度和后备箱的容积。前置前驱轿车的布局都是将发动机横向布置，传动效率更高避免发动机更多的做工浪费。缺点是车头沉重复杂，导致车头与车尾不协调，尽管奥迪在设计上尽可能的来弥补。

相比较奔驰C级和宝马的3系那也是前置后驱，从而完美的保证了车身黄金比例。

这里没有讨论前驱好还是后驱好，只是单纯的在外形来比较BBA，当然这些豪华车稍档次上点绝对4驱上来，毕竟那技术储存非同一般。

D. 买百万豪车的年收入多少资产多少怎么路上那么多豪车

很多是N手车，或是租赁的，所以，短期接触时，不要轻易下结论。
在上海，很多人买二手车充门面的，日本人也是这样充面子，所以日本中古市场很多，

E. 一般买车的价格与年收入的比多少比较合适

现在我们汽车作为代步工具，普及率已经非常高了。买一辆贵一点的车当然会让你感觉到很有面子。
大多数人买车都会喜欢价格高一点的，本来预算 20 万左右的合资车型，结果最后却买了近 30万的豪华品牌车型。而使用一段时间后却叫苦连连，后悔当初不理智，那买车的预算或者价格到底多少才合适呢？
首先买车你要考虑自己的收入，车价约不能高于家庭年收入结余的 3倍较为合适。
车辆总价约等于一年总收入结余的 3 倍，对大部分人来说，都是负担得起的，因为这样不太会影响自己的基本生活质量且不至于买车后抗风险能力急速下降。
其实，对于普通工薪阶层来说，其实10 万-20万左右的代步车的性能应该可以满足你的要求。
买车除了负担车款以外，还有养车的费用。你养得起：车最大的负担是养车用车费用，非车价本身。
前期购车的车价只是第一步，买车后的用车成本才是大头，包括购置税，保险，上牌，加油，保养，洗护，违章，维修等等一定不能疏忽。
新车新手一般买全保，费用大约在6千至7千元左右，汽车购置税大约为 1万多元。
如果你是贷款买车，还有月供和利息，这些根据你的车价格不同，货有多少的差别。
另外还有车的油耗、保养、洗车，停车费等等杂七杂八的费用，即使你很节省，一年下来也要1万多元。同价位的不同品牌车型在用车费用方面也有着很大的差距，保险、保养与修理费用都是不小的支出，即使同品牌，后期养车成本相差也非常大。
因此如按月计算，每个月扣去饮食、购物、房贷 / 房租，每个月还要在用车方面扣除2000元，这还不包括子女教育、老人医疗等大头。

F. 20多岁的年轻人适合开50万以上的什么豪车比例好

墙角数枝梅,凌寒独自开.

G. 买豪车提成一般是多少

1%

H. 一般来说裸车购买价超过多少万就算是豪车

50，。。。。

I. 在中国，多少钱以上的车算豪车

在中国的话，两三百万价格左右的车算得上是一种豪车了，现在能买得起两三百万车的人。其实物质条件是挺不错的。

J. 到底要月入多少才能买得起豪华车用得起豪华车

奥迪的A3作为最早国产化的豪华入门车，一直以来都深受消费者喜爱，虽说如今宝马1系以及那即将上市的奔驰A级(参数|图片)实力也不弱，但A3在价格方面的优势依旧是对手不具备的。那么到底买一台入门奥迪A3到底需要多少钱呢。购车以及月供成本以入门的奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取型来说，19.05万元的指导价，目前广东地区有3.5万元左右的优惠，因此裸车价基本都是在15、6万元区间。如今大多数消费者都会选择贷款的形式购车，而且贷款方案也有多种选择，包括了2年免息等优惠政策，不过考虑到后期的月供会较高，大部分消费者还是采用传统的首付三成分三年还款的方式。三成首付大概在5.7万元，然后是保险、购置税、上牌以及贷款服务费等项目，全部算下来总成本大约为8.6万元，这样的价格对于一些工作几年的人来说还是可以接受的。

从上表能看出奥迪A3六万公里的保养成本大概为9000元，当然也不是说达到里程就必须换各种配件，通过了解部分车主的使用场景，正常情况下也就更换一下油水，每年的保养费用维持在1500元左右，对于豪华品牌来说成本并不算高。各位小伙伴也能看到按照常规使用的成本计算，头三年每月支出大概是4050元，按照一线城市的接近2500元/月的生活成本计算的话，还是建议月薪超过6500元再作考虑，如果你有男/女朋友或者家庭还要另说。