长城房车油耗

㈠ 想问下有开房车去旅行经历的老司机们，房车一般是加柴油还是汽油的

房车有柴油车和汽油车。C牌照可开的房车油耗一般是在6毛钱到内1块钱之间。像我买容的上汽大通RV80房车就是柴油车，好开油耗也低。在这温馨提醒下，无论是买车或者租车的时候，一定要问清楚对方！千万不要加错油咯！！要不然又是几百块的油费了。

㈡ 长城房车好不好

国产的这种车 舒适化程度不够的，不能和进口车比。我觉得还是进口房车比较好。要不就是找好一点的改装厂改装 那也要买坐起来底盘比较舒服的车。

㈢ 长城炮柴油越野皮卡如期上市，配置高，油耗却很低

自长城炮亮相以来，就热议不断，尤其是长城炮的越野皮卡。带给车友们的是惊艳，原来国产皮卡车也可以这么强悍，超越众多进口豪华皮卡车的配置，并且后发制人的搭载了很多让车辆更加智能更加安全更加人性化的高科技装备。带给行业更多的是震撼，这一炮，打了很多皮卡车企一个措手不及，因为很多皮卡车企还以造货车的理念和水平在造皮卡车，很多企业甚至还没想到把手动挡换成自动挡，而长城皮卡已经玩起来“让皮卡流行起来”的皮卡文化。长城皮卡销量一直遥遥领先不是没有道理的，最起码三炮齐发，几声惊雷，让很多皮卡车企清楚的认识到：我C，该上8AT的变速箱了。

6MT车型价格

最后不得不提的是，您知道这款皮卡车的油耗吗？百公里油耗最低仅8.5L，加满一箱油最远续航里程能高达940公里，这样的价位，您能接受吗？这样的皮卡，您喜欢吗？

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㈣ 丰田房车造型奇特，搭载四驱油耗6.5L，外形曾被长城仿造能住4口

Hello大家好，随着用车理念的变化，很多MPV车型受到很大的欢迎。不仅有高端的埃尔法、GL8等商务车型，五菱宏光、宝骏730等家用车型也持续热销。简单来说，能够带着家人一同出游的MPV作为房车也是非常合适的，可惜国内的成功案例比较少，小编努力寻找，发现了一款国内有过的车型，在日本被改造为房车相当成功，一起学习一下吧。
只看外观可能有很多朋友不知道这是什么车，其实这是一辆Voxy，是来自于丰田旗下的小型MPV。在日本的丰田、本田、尼桑三大品牌小型MPV中，Voxy是销量最好的。这一代的车型曾经被长城汽车“高仿”，推出过外形和尺寸极为相近的长城嘉誉及后来的长城V80。
这款房车的外形很有辨识度，在增加了超高车顶之后，车身尺寸来到了：4610*1720*2570mm，相比原车的1820mm高度足足增加750mm，让车内净高度超高1.8米，成年人也能正常站直。高顶的侧边还加装了菲亚玛遮阳棚和换气窗，完成从家用MPV到小型房车的转变。
整车的动力系统方面沿用原厂配置，搭载代号为3ZR-FAE的2.0L直列四缸汽油发动机，最大马力152Ps，峰值扭矩193N·m。传动系统匹配一台6AT自动变速箱，在搭载四驱系统的同时，油耗仅为6.5L每百公里，行驶稳定且比较节油。
进入车内，首先看一下超高顶部分的构造。除了增加车内高度，高顶还可以提供额外的床位。将床垫拼好后床铺尺寸为2000*1500mm，可供两人睡卧使用。车顶加装有双向换气扇和照明顶灯，尾部位置有储存床垫等物品的置物架，整体设计实用而合理。
车厢内部的原车座椅被全部移除，增加了沙发和组合橱柜。长条沙发被侧向布置在车厢右侧，日常可供3-4人同时乘坐。将沙发底部拓展之后铺上靠背垫子也能拼床，尺寸为：2000*1100mm，可让一人舒服的睡卧休息。车窗部分配备隐私帘、照明灯，还有一个小型鞋柜兼任床头柜，日常起居还算比较舒适。
另外一侧的柜子是一组小型厨房，操作台上设计了圆形带盖水槽，花洒龙头带有日本房车常见的抽拉装置，可以延伸至车外进行冲洗。后方空间有一台车载冰箱，可以存放一些食材，搭配卡斯炉制作一些简餐。另外，还配备了小型电视和音响设备，满足车内的娱乐视听需求。
本车的水箱隐藏在柜子内部，使用容积各20L的便携式清、灰水箱。电力系统则布置在沙发下方，配置了1500W逆变器、10A充电机、200Ah电池和伟巴斯特燃油加热器。
这款日本丰田MPV在增加了高顶之后改造为一款房车，虽然牺牲了部分限高通过性，但车内已经可以满足一家三口的旅行需求，整车售价300万日元，约合人民币19.8万元左右，是不是一种非常不错的改造方案呢？
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㈤ 长城风骏房车该用怎样的停车支脚，用几个定在什么位置

首先是价格，其次就是实用性，这些都制约着很多很多喜欢房车的人的购买欲望，当然，喜欢房车的人还是非常非常多的，呵呵，自打买车之后，我都快成了业余销售了，无论把车开到哪里，都会有很多人围着问这问那，我也很愿意为他们解答，因为它的确是拉近了显示与梦想的距离，这也得感谢长城，给了咱老百姓一个圆梦的机会！ 说说和它的相识吧，以前也听说过长城有房车，但一直没有见过，今年车展的时候跑去参观，在进口房车区里上来下去的参观，眼馋那，好是真的好，就是感觉离自己太远了，呵呵。无意中听有人说长城有一台房车也在参展，只不过不是在内展馆，在露天展台。想都没想，直接就跑了过去，里里外外看了一遍，又问了下价格，呵呵，但是的感觉就是物超所值，但也没下决心把它领回来，因为没有为它做任何的前期准备（买它的朋友可别学我，在领它回家之前，一定要先给它找一个窝）车的价格虽然很亲民，但它的身材的确也是不小，6米的身长和几乎3米的高度，一般的车库和地下停车场是进不去的，如果把它放在外面风吹日晒又不大合适，第一是感觉有点舍不得，其次是不放心，因为它无论停在哪儿，只要是没有人看着，就会惹一些不大不小的麻烦！更何况便宜的售价下面，是底盘和房车之间的各种管道，线束等等，连接的都很普通和脆弱，总之在做好对它的呵护工作之前，先别领它回家。但第一天看完车展回家之后就失眠了，闭上眼睛总是看到它憨态可掬的表情在那儿绕啊绕啊，结果第二天又跑去了，看到人们在车上上来下去的参观，终于忍不住了，对厂家派来参展的那个经理说：你让他们都下来，这车我买了。结果当天就把它开跑了，哈哈，到现在开了也有几个月的时间，近郊游出去过N次了，买车的第二天就跑到海边睡了一晚，之后又去了一趟草原，往返接近3000公里，在这儿我就总结一下对它的使用体会！ 刚刚看了其他朋友发的用车体会，给它挑了一些毛病，也看到其他朋友在关心着关于风骏的一些问题，现在我就说说我对风骏的优缺点的看法！ 我的车买来第二天，我带着一家老小跑去海边住了一晚，感觉还是相当不错的，麻雀虽小五脏俱全，车上的各种设备都很到位，可能由于我的车是厂家过来参展的车，所以没有出现之前那个朋友说的DVD不好用，空调不凉等等毛病，车窗的设计真的是很巧妙，往上拉是遮阳板，往下拉是纱窗，而且是双层的保温车窗，很实用，而且也到位。另外车上主要的几大设备都是进口的，比如说马桶，油烟机，炉具，顶置空调，遮阳篷等等。当天晚上在车上连大人带孩子一共住了6个人，睡的都很舒服，尤其是上面的那张大床，感觉比自己家里的床躺着还舒服，哈哈。当然后面的两张小床也很好，和火车的硬卧差不多，不过感觉下面的更像是火车的软卧，比上面的床要宽出一些！车厢后部的两个高保真喇叭的效果也不错，车载冰箱的制冷效果也很厉害，而且行车过程中就可以使用！ 说说它的缺点和我遇到的问题吧，第三天，也就是我从海边回来的那天，在高速公路上，就发现车厢里面有水流出来，而且从后面生活区的车门就往外淌，当时就蒙了，不知道是怎么了，把车停下，也看不出来这水是从哪儿来的,开始还以为是污水箱里的水，就把排水阀打开，结果没有水流出来，后来把净水箱的水阀也打开了，把车内的水全部放掉，结果没再有水流出来了，直接把车开到4S，得说4S的师傅还是很认真很负责的，只是由于这车的稀缺性，他们也闹不明白是什么原因，查了好久，才看到原来是洗菜盆下面的一根水管螺丝松了，管子基本上是掉了下来，师傅把管子重新插紧，把螺丝拧上就解决了!第二次出问题是去草原游玩的期间，发现车厢后面的行车空调不出风了，前面的空调正常，把车开到那边的服务站，结果一样，师傅们很是热情，但就是闹不明白是什么原因，把电话打到厂里，研究了好长时间，我也充当下手把所有的盖子都给打开了，最后发现是后面座椅下面的空调鼓风机的电源插头松动掉下来了，从新插上，问题解决，弄得我这个汗那，真是哭笑不得啊！还有就是提车的时候检查，发现车的近光灯不亮，他们在现场的师傅给检查了一遍，半个小时之后告诉我近光灯的保险没插，好吧，听到了原因我放心的继续去刷卡办手续，结果我把车开回家之后发现雾灯又不亮了，这个奇怪啊,把所有的可能都琢磨到了，把所有的开关都打开了，还是不亮，我甚至都想到了这车可能就没配雾灯，前面的两个罩只是装饰，可趴那儿一看不对啊，是有线和灯泡的，结果打电话给4S问，好不容易找到那个师傅之后，师傅淡定的告诉我，那个啥，忘了告诉你了，车展现场没找到备用的保险，所以就把雾灯的保险拿下来插到近光灯那里了。。。。。。。。。。！听完他的解释，我着实是忧郁了好久！直到再去4S的时候把雾灯保险给我装上！其他的就没再出过其他毛病！ 现在说说它的不足，首先和很多人的想法一样，它如果要是能前后贯通就好了，最起码像汽油版那样上面的床铺能掀起来，柴油版的风骏只有一个小窗户（当然小孩，或者苗条一点的人是可以爬过来的，比如我女儿就很喜欢在那里钻来钻去）不过不贯通也有不贯通的好处，那就是如果带着孩子出行，又或者很多人出行，驾驶员不会受到后面的影响，坐在前面开车，和开普通的车没有区别！还有就是它的液化气灶了，呵呵，说实在话，我实在弄不明白为什么要弄两个炉具头，就那么大点儿的地方，即使是最小的锅也不能同时放两个在上面做饭的，头是有两个头，但弄的每个头都很小，大点儿的锅放不上去，放上去就容易滑下来，而且火力也小，更适合临时煮方便面，烧水什么的，而且原车自带的那个小液化气罐也是超迷你的，平时我都不怎么敢用它，太小了，感觉一会儿就用完了（当然到目前为止只加了一次还没用完）哈哈，别误会，没用完不是因为用得少或者它很省，只是买完车之后我又买了罐大的放在下面的柜子里了，又买了一套防风炉具，出去玩儿的时候，直接把大罐和炉具搬到外面去炒菜，还是这样实际，因为实在是不敢想象在车内那么大点的空间里爆炒，即使那个小油烟机好用，那个炉具的燃烧效率也直接会让锅里的东西变炒为煮!还是因为不是贯通，导致的另外一个结果就是前后说话基本就得靠吼，而且还得看谁的嗓门大，基本上后面喊前面是没问题的，比正常说话稍微大声一点就可以了，可前面喊后面那简直就是一种折磨，而且如果沟通三次以上，就得准备含片，最后还是发挥了人民群众的无限智慧，买了一对有线对讲门铃装上了，还不错，两边说话就跟打电话似的，以至于有一次我在和后面通话，把车停下来等红灯的时候看到了一位警察叔叔，好吧，我承认，开车打电话是不对的，这样是很危险的，是要罚款的，是要扣分的，结果警察叔叔上来就是一句话把我给彻底造蒙了，他问我说你这车还带车载电话的啊？啊？对哦，那个门铃的手柄看起来跟电话是一模一样，嗯嗯，那个那个是个对讲，后来也发现它确实是大了点儿，不怎么方便，就又跑去买了套银行那种的窗口对讲，貌似不错，只是还没有装上，等装好了再上来回报。再就是它原车带的导航了，得说厂家想的还是很周到的，考虑到买这个车的人主要的目的就是旅游，所以给装了导航DVD一体机，而且地图是最新版本的凯立德的，凯立德导航没得说，很给力，只不过这个屏幕安装的位置就不那么理想了，这也和原车的设计有关系，晚上没问题，如果是白天加上有太阳，那你基本上就别想看清楚那个屏幕，导航的时候还好，不能看起码还能听，但如果是倒车的时候就麻烦了，根本看不清楚屏幕上的影像，但它的屁股又是那么的大，这个是很痛苦滴，而且原车带的那个摄像头也忒高了点儿，怎么也不适应那种居高临下的感觉，估计开大客出身的司机朋友可以，还是继续发挥人民群众的智慧，怎么办呢？开始的时候琢磨着装一套倒车雷达吧，那东西会叫的，会安全很多，结果跑断了腿也装不到，为什么呢?因为市场上在售的雷达都是给普通轿车用的，一般只有4-5米的线，可风骏的长度很长，而雷达的线又不能自己接，然后就想其他的办法吧，后来就想到再装一套摄像头吧，就装在下面，呵呵，结果就发现有一种可以挂在车内后视镜上面的MP5带视频影像的，再利用点儿方便条件让厂家给做了一套8米长线的，至于效果还不知道，还没倒出时间去装！还有就是它车外的储物空间实在是太小了，车身下方带的那几个储物空间也就是工具箱实际装不了多少东西，不是不够长就是不够高，在论坛里，看到有一篇作业自己改装房车的依维柯的设计很值得借鉴，那就是在屁股后面挂一个后备箱，这样出去的时候就不用把折叠沙滩椅和桌子什么的放在后座上面了！还有就是车买来没多就就发现后面的沙发都塌陷了，找了找原因，除了家人都比较胖之外，就是支撑沙发盖子的那些个小木条实在是太可怜了，很细很细的那么一圈儿，还是用最细的那种射钉枪钉上去的，实际实用的时候由于车行驶的惯性人很容易一屁股坐上去，那个时候产生的冲击力可远远不止人本身的重量，怎么办呢，还是继续发挥吧，一顿大锤给它加了几根支撑脚，再钉了一堆钉子上去，产生的结果很是让人满意，如果哪天一高兴即使跑上面去跳舞，估计也不会再有问题了！再就是给厂家提个意见，车不用后面的发电机的时候，只是靠车后面的那块电瓶，可生活区里配的灯源不是射灯就是灯泡的，很是费电，建议厂家直接把所有后方的光源都换成LED的，会节省很多，然后再给车顶选装一块太阳能板，就完美了！还有一个缺陷不得不说，把风骏皮卡改成房车，车身加高了那么多，但后视镜还是和普通皮卡一样的，根本就看不到车身上方的情况，好几次都差点和大车的倒车镜刮上，因为在下面看起来是没问题的，但上面就过不去了，所以车买来后不久就去买了一对镜上镜装在了原来的倒车镜上面，效果还不错！ 再说说大家比较关心的问题吧，看到很多朋友在另外一篇作业上的提问，还都没有回答，我就说一下，但只是我个人的感觉哈，首先说说它的油耗，很多人关心这个问题，这车的确是挺省油的，要知道它自重快接近3吨了，再加上车内的装备，水箱里的水，油箱里的油，车里乱七八糟的装备，再坐上那么几个人，跑高速的时候如果不把它开的很快，80-90之间的话，它的油耗是在10升以内，我最快把它开到110公里，车很稳，没有飘的感觉（当然它的自重也很难飘起来）但在那个速度下的油耗也是很可观的，估计怎么也要超过12升了，因为它的外形太高大了，风阻是相当的大！发动机的声音在车外听还是比较明显的，柴油的嘛，但在车内的声音还是不错的，而且怠数的时候方向盘很稳，一点都不抖，挂挡杆有抖动，车的离合器，刹车都很轻，方向盘也很轻，总之就是两个字，好开，高速行驶的时候噪音在可接受范围之内，至于是多少分贝不知道，但驾驶和副驾驶之间正常说话就可以了，不用提高嗓音！维修保养很方便也很便宜，因为它说到家只是一台风骏皮卡，只是苦了4S店的师傅，因为它的身材进不去车间，只能在室外，没有架机，那就只能钻到车的下面换滤清器，放机油，哎，不容易啊！再就是这车的灯光实在是太弱，和它的身材不成正比，去换了套氙气灯，再把灯光从新弄一下，就是开远光的时候近光也亮，这样就很无敌了，因为之前就发现，虽然它的灯照明不怎么给力，但开远光的时候还是很霸道的，不照地，直接照对方司机的眼睛，而且对付那些个大卡车简直就是一物降一物的感觉，哈哈！车自带的那个外置发电机工作的时候嗓门很高，高到在附近会扰民的程度，好在车自带的外接电源线很长，把它放的远远的，还是不错的，只是建议大家，给发电机加油的时候千万别加满，我就犯了这个低级错误，因为那个发电机的邮箱盖子是盖不严的，车一颠它就漏油，一漏油就满车的汽油味，因为发电机就在车内的沙发下面。。。!还有就是大家关心的减震了，车的前减震没得说，开过皮卡的人都知道，如果后面压上东西，车会很稳，而且前面的减震会很舒服，忽闪忽闪的，但后面是货车那种钢板弹簧的，所以在颠簸的路上后面的遭遇就可想而知了，同样的点播在前面轻描淡写的就过去了，但到了后面就被放大了好几倍，如果有肾结石的人就一定要坐在后面，指不定哪天就把那些个七七八八的小石头给颠下去了，哈哈！至于还大家还想知道些什么就尽管问，只要有时间我会为大家解答的！ 总的说风骏这个车是物超所值的，虽然它有它的小毛病，它也有它的先天不足，但它毕竟是我们自己的品牌，我们自己的东西，而且无论是配置和做工还有服务都对得起它的价格，没有它，我想很多人包括我在内都不可能这么快的实现房车的梦想！到目前为止它带

㈥ 几十万的和几百万的房车具体差别在哪

以前一听能住人的汽车，先是激动，幻想到山南海北的玩，哪儿环境好就把家安在那儿，可转念一想这车一定很贵吧，其实价格只是个了解的皮毛。国内房车发展的这十几年，由最初的玩概念已经逐步的介入到普通人的旅游生活中，价格也从十万多一些到几百万不等。如果您真想买一款房车出去玩那还真得做点功课，小编我就算抛砖引玉帮您列出一些要思考的问题吧。

先看看自己是不是适合玩旅居房车。

您要是出去玩还特嫌麻烦，最好所有事儿都有人给料理好，喜欢住星级“招待所”的朋友还是别脑子一热买这个车了。毕竟您等于是开着一个家出去，无论去哪儿都少不了要做一些功课，多操一些心，研究线路、环境、补给是否适合您的房车出行。包括加油站的间隔您都最好算好了，毕竟房车比同款的客车通常要重一吨以上，别听商家跟您说的油耗，那都是理想状态下的。

旅居房车从十几万到几百万怎么挑选呢？

一般玩这个车，都不是短期的3-5天出行旅游，而往往都是以月为单位的出行计划，您还得算好了您是否属于那种有闲又不算差钱的人，否则车子弄回来只是周末开出去转转，去的还都是边上就有酒店的地方，那您这车就买的不怎么值，有快捷酒店睡的环境肯定不比您车子里住的差，还有人收拾，吃饭的地方也肯定方便。

如果是头几次去人迹罕至的地方玩，最好能和有经验的玩家一起走，或者参加房车旅行团，这样可以在房车旅游方面多积累点经验，学学去不同的地方物资的补给，车辆使用的技巧，积累点旅游的线路，然后逐步的脱离大队，和自己志同道合的朋友或家人一起享受自然环境下的旅居生活。

价位决定品质，DIY玩家选择余地更大。

一分价钱一分货这个肯定是没错的。现在房车的价格从十几万到几百万的跨度不等。除了根据自己的预算量力而行外，也要坚固品质和性能，别一味图便宜，弄回来食之无味弃之可惜。

旅居房车从十几万到几百万怎么挑选呢？

通常我不太建议买太便宜的房车，比如十几万的，这类车通常都是用微型货车或者廉价一些的面包车做底盘和动力来源。原车的价格可能也就在五万元上下或者更低，动力往往也都是小排量的汽油发动机。这种车型的内装也都很粗糙，往往能够闻到比较浓重的装饰味道，而且这种车不太可能给您配质量很高的配件。很可能在您出去玩一两次之后就各种问题都出现了。要知道房车的质量绝对不是在汽车底盘上做个廉价家装，这些厂商往往都没有太多房车的生产经验，也没有做很彻底的各种环境下的道路测试。

旅居房车从十几万到几百万怎么挑选呢？

二十到三十多玩这个级别多数以华晨金杯、长城皮卡、国产依维柯、全顺等作为底盘，使用国内的装修。其中金杯和长城皮卡的空间小一点，价位在20万多些，依维柯全顺更适合承载，价格在30-40万之间而且一些改装厂商也有十几年做这种旅居房车的心得，我觉得入门级至少也要选择这个价位级别的车子进行挑选。

旅居房车从十几万到几百万怎么挑选呢？

当然，如果您的资金宽裕，70-100万就可以弄到进口底盘内装比较豪华、质量过硬的旅居房车了奔驰、菲亚特、进口依维柯都是选择之一。这些车的质量、性能和耐用性都不错，适合长期使用，如果经常喜欢旅居房车游玩的朋友，或者有一定的经验和资金做保障，还是选择这个级别的房车会玩的比较尽兴。

旅居房车从十几万到几百万怎么挑选呢？

当然还有一些价格就很贵的定制版车型或者高端的越野房车，那个就要看您的钱袋子和自己的个性化喜好了，在国外把重卡或大型客车改成房车玩的人也大有人在。车子越大空间就越大，能携带的玩意儿更多，舒适性也越好，住起来甚至就是家的感觉。但平时的维护、停放也都更加麻烦成本更高，线路上也不象小的旅居房车那么灵活了。

旅居房车从十几万到几百万怎么挑选呢？

如果您是个DIY高手或者有一定的房车制作经验，那么可以根据自己的情况去选择一款适合的底盘，比如进口的依维柯底盘，8速的自动变速箱、带有空气悬挂，是个超棒的平台，大概售价在30多万，如果能自己搞定其他的设计和制作，那么整车下来也可以控制在40万上下，算是性价比很高的房车了。

挑选注意哪儿

最好是选择柴油发动机的车型，虽然可能噪音会大一些，但您要考虑在满载的情况下，可能自重会接近四吨，这个重量如果用汽油机驱动，不仅油耗奇高，在一些高原等恶劣环境下的行驶效率会差很多。国产的柴油客车全顺还是不错的选择，中高速的时候发动机噪音控制很好，带有超速挡，高速也比较省油低转速。

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了解清楚需要购买的车型的座位数，如果7座以下通常是可以上小型车牌照，节假日走高速是免费的，而且小客车的驾照就可以驾驶，还有一定要了解清楚，在北上广居住的朋友要了解一下这些城市是否可以上牌。

旅居房车从十几万到几百万怎么挑选呢？

和家里装修一样，一定要仔细的检查装饰的材料、各种锁扣、铰接的质量，和家里的家具不同，我们的房车内装等于一直到在“地震”的环境下使用，所以质量和坚固程度要求更好。

旅居房车从十几万到几百万怎么挑选呢？

洗手间和需要做防水的区域是否容易受潮导致家具发霉腐烂。很多新车是感觉不出来的，但使用一段时间由于一些设计的不合理会导致很糟心，这个就需要经验了。一些厂商可以根据客户的需要定制，那么床的数量、厨房、卫生间的尺寸等等都最好根据自己的实际需求来定，切勿搞大而全造成本就有限的空间还闲置浪费，而需要的空间又非常局促。

旅居房车从十几万到几百万怎么挑选呢？

一些国产和美系的旅居房车，大概价位在30万以上的，都带有空间拓展的功能，停好车后车厢的宽度和长度还可以有一定的拓展余地，大概能营造出车内3米的宽度，4米以上的长度，这个也是根据自己的实际需求来选择。空间这个东西够用就好。

旅居房车从十几万到几百万怎么挑选呢？

旅居房车不应该是您家里的第一部车子，而是专门为您提供旅游出行的工具，所以，您要有地方存放它，它通常也会占的空间比一般的轿车大不少。所以选择他您一定是要根据自己的休闲兴趣和资金状况的一个理性决定，而别脑子一热再去后悔。

㈦ 福特房车100公里油耗

油耗还是和自己的开车习惯有联系 大哥在8到10个左右

㈧ 房车可以乘坐多少人-自行式C型长城风骏房车

行驶时房子里面可以坐人，这款车有汽油和柴油版的，你可以去21世纪房车网看一下，网站论坛里面也刚有买这辆车的房车车友

㈨ 风景G9油耗高吗

上次别人介绍的时候，我就有点心动，后来直接10W入手了，而且油耗挺感人的，我现在100块钱能跑140公里左右，这么大一个车，还是挺满意的。

㈩ 哈弗F7油耗怎么样，值得买吗

1.5T工信部综合油耗6.8；2.0T工信部综合油耗7.3。

哈弗F7是哈弗旗下F系列第二款车型，于年11月6日晚在上海碳素片场以蒙面唱将的节目形式上市发布，哈弗F7为哈弗F系旗舰车型，AI智能网联SUV。新车共推出1.5GDIT、2.0GDIT两种版本。

内饰

内饰沿用环形智慧座舱设计，新增灰黑内饰，满足客户多样化需求，座椅靠背处有独特“F”字标，更具识别感、专属感。 同时集成多媒体系统、行车电脑、自适应巡航、方向盘电加热按键及换挡拨片等功能，并通过转向管柱可实现四向手动调节，满足大多数消费者的不同喜好。

配置

智能网联升级为V2平台，在多媒体系统、车联网、智能硬件方面全方位升级，给客户想要的，“像玩手机一样玩车机”。多媒体系统升级为谷歌专用于车载多媒体主机安卓8.0 Automotive，4G 运行内存、32G存储内存，功能更扩展、操作更流畅。