解说房车

❶ 菜花出品游戏解说玩的是什么飙车游戏

■赛车类游戏RAC :
头文字D山脊漂移
《死亡赛车》《都市公路赛车》《极限特技摩托3》
跑跑卡丁星际版
《GTR2》《3D疯狂赛车》《遵守交规:驾车高手》《F1世界大奖赛》
本田竞技赛车
《微型机器v4》《特技摩托4》《特技摩托3》《狂热赛车》《汽车总动员》《Earache 暴力金属赛车》
《绵羊越野赛》《暴力摩托2008》 《超级越野车》 《绵羊冠军拉力》《美女卡丁车》《外星赛车》
《速度生活0.5T ALPHA》《摩托车野外障碍赛》 《摩托车场地障碍赛》
休闲体育
《雪地飞车》《GTI赛车》《超速十二分》《特技摩托》《疯狂出租车》《急速旋转轮大赛》《爆摔摩托》
《Mashed：暴徒赛车》《进化GT》《极品飞车7地下狂飚》《Hp微型赛车》《阿拉丁魔毯》《碰撞之日》
《飞跃颠峰》《疯狂大脚车》《速达赛车》《究极大越野》《跑跑卡丁车》《疯狂玩具车》《沙漠巴士》
《卡通世界大赛车》《寻梦之旅 越野摩托车》《特技自行车》《极品弯道》《流氓警察赛车》《头文字D》
《终极摩托》《超级出租司机2006》《极限之岛》《狂暴赛车之街道屠杀》《出租车3》《极速房车赛3》
《极限狂飚》《四驱越野赛》《暴徒摩托2008》 《赛道狂飙:日出》《极品飞车9最高通缉》《太空飞车》
《越野竞技场》《超级拖车大赛2》《超级特技赛车》《3D滑车竞赛》《火箭赛车》《世界赛车2》《冰河》
《赛道狂飚》《GT传奇》《越野赛车》《18轨大卡车：护航》《竞速军团》《卡丁车竞赛》《大轮车竞速》
《鲨鱼黑帮地下车会》《JamXM疯狂赛车》《伦敦出租车》《拟真遥控赛车》《摩托GP 极限竞速3》
《极品摩托越野版1.1》《碰碰老爷车》 《头文字D.山口复仇》《暴徒摩托2004》《越野竞速锦标赛》
《虚拟遥控赛车v3.0》

❷ 如何解说宝马汽车

全球闻名的生产高档轿车和摩托车的制造厂，

生产的汽车以优异的操控性能闻名于世。专

其前身是巴伐利亚飞机属发动机公司。

标志是透过螺旋桨看到的蓝天，这与公司的来历紧密相关。

代表车型：3系，5系，7系，M系列跑车。

❸ 宇宙骑士的设定解说

Orbit Ring（赤道环）
Orbit是轨道的意思，它是建造在地球的卫星轨道上绕地球1周的环状建筑。因为位于赤道上空，所以被称作是赤道环。
Radam（拉达姆）和Tekkaman（铁加曼）
Radam是高度进化的智慧生命体，本体十分脆弱，仅仅保留了类似脑干的部分。而它们在侵略其他种族的时候，主要依靠Tekkaman和拉达姆兽。将其他种族的个体改造成Tekkaman（铁加曼）的装置被称为铁加曼装着系统。Tekkaman系统本身留有了进一步强化（blaster）的余地，即存在TekkamanPlus，Freeman利用一株已经开花的拉达姆树对D-Boy进行了强化。而后来为了和Blade进行作战，Evil也去进行了强化。
Blue Earth（蓝色地球号）
地球上仅存的一艘宇宙船，原本是宇宙骑士基地的太空侦查用飞机，拥有重力磁场防护层，全长32.1m、宽27.3m、最高速度马赫2.05/49000ft。SpaceKnights的飞行器，最初的武器只有激光枪和陨石盾，之后追加费米子炮。可在宇宙空间航行，可以靠包括超导弹射器在内的3段式助推器飞出大气层。主体部分可前后分离。
Green Land（格陵兰号）
移动式房车，全长约35m。德克萨斯基地被摧毁后成了SpaceKnights的移动基地，生活设施完备。
Argos（阿尔戈斯号）
探测用宇宙飞船。相羽孝三博士带领一家为了探索土星的卫星泰坦飞向太空，在土星附近遇到了拉达姆的宇宙飞船，被拉达姆的母舰吞没，作为侵略地球用的母舰。乘务员除少数几名成为战斗用Tekkaman外全部死亡。相羽孝三将其自爆后迫降在月球背面。
Pegas （白卡斯）
代号D23-911，身高2.7m、体重6.5t、飞行速度M2.34/49000ft（Crash Intrude模式），7.2mm机关炮4门、激光炮2门并装备导弹，可以说话并且能够与拉达姆兽单独作战。可以变成飞行形态，与Tekkaman Blade共通发动Crash Intrude（闪光飞鹰）和High-colt Voltekka（制造费米子产生增强轰击炮的攻击模式）。
Interference Spectrum（干扰分光线枪）
由Freeman开发的用于月球作战的终极武器，能利用干扰分光射线使Tekkaman解除装着状态而丧失攻击力，搭载在Sol Tekkaman二号机上。然而最后的实战效果似乎不是那么明显，但依旧消灭了Sword
Vol-Tekka （反物质炮）
TECH SET SYSTEM由3个核心部分构成。首先是变身成为TEKKAMAN的拉达姆素体，该素体为了变身成TEKKAMAN而接受过特殊的基因改造。其次，是变身用的系统盒——水晶。该水晶与普通素体形成普通外骨骼时使用的水晶相比，具备了更加强大的外观和能量。第三是变身时的系统密码TECH SET UP（テックセッター）。当这三者被同时满足时，变身系统就会启动。变身时，素体首先取出变身用水晶，并对其高喊TECH SET UP的口令，此时水晶会产生一个水晶力场（CRYSTAL FIELD/クリスタルフィールド）包围素体保护其身体，素体身上的衣服等物质会因为力场的作用而消散。水晶力场形成四次元空间与高次元空间之间的架桥，生成无重力的事象地平。此时，变身系统会从被水晶立场所活性化的量子真空中筛选出正粒子和反粒子。正粒子形成正物质，构成包裹素体身体的特殊外骨骼。而反粒子则形成反物质，被储藏在由外骨骼构成的反物质储藏器（フェルミオン·レセプタクル）中，成为TEKKAMAN的最强武器——反物质炮。而由于TEKKAMAN与普通的素体相比，增加了许多战斗用的器官（外骨骼），比如反物质储藏器等，所以素体在接受TEKKAMAN改造时，还被增设了一些特殊的神经系统用来制御变身后所形成的新器官。
Sol-Tekkaman（素路铁加曼/太阳神战士）
身长2.3m、重量181kg、飞行速度530km/h。联合防卫军的马尔罗博士等根据巴尔扎克潜入SpaceKnights基地窃取的Tekkaman相关资料开发的对拉达姆用装甲服。共有2台，1号机驾驶员为巴尔扎克、2号机驾驶员为诺亚尔。武器装备为运用Voltekka原理的费米子炮和激光枪。费米子炮可以将拉达姆兽一炮击毙，但对Tekkaman无效。而且费米子会与水分子发生反应，在水中发射会引起爆炸。可对应各种环境，不仅可以在沙漠还及寒冷地带使用，水中和宇宙空间也能使用。虽然不像Tekkaman Blade那样有时间限制但是费米子用光后费米子炮就无法使用。1号机和2号机看上去仅颜色不同（1号机绿色、2号机蓝色），但1号机经雷宾修复改造后，费米子炮换上了特殊装置可以扩散发射。

❹ 求可以看直播赛车的软件或者网站，包括F1,WRC，世界房车赛，MOTOGP这些赛车的比较全的网站

WRC一般没有直播吧！这个直播怎么去弄啊！不想F1就是在场地的，房车赛也没见过直播只有国内的车赛有直播

❺ 请看懂得大神能来解释下《恐怖休息室》这部片子吗

你说的一定是<RestStop>这部电影，网上翻译作《恐怖休息站/绝命休息站》，1和2我都是大概地拖拖滚动条的略看了一下~还挺有意思的。

没想到今天看到有人问起呵，就又重温了一下。我来给楼主解释。

楼主没看懂得原因是因为第一部根本没解释原因，第二部是为了解释原因而拍的（猜的）。

卡车司机、房车一家都是鬼。

原因：

一天，卡车司机没油了，停在路边（卡车是他偷的）

--房车一家路过救起

----房车一家下车吃饭

------卡车司机和房车妈妈没下车，俩人在车内OOXX

--------房车爸爸看到，把卡车司机头打烂，并把卡车司机眼睛挖出

----------几天后，卡车司机满血复活（一会儿解释原因），把房车一家杀了。

（复活解释：死人入土时没有眼珠的话会变成鬼来报仇，解决办法是把眼珠烧掉。）

--卡车司机和房车一家合作开始杀人（可能是卡车司机帮房车一家杀人的话房车一家会作为报答把他的眼球烧了，让他灵魂可以离开）（貌似杀的人都多少做过坏事，跟《电锯惊魂》等影片的理由一样。）

----后面杀人的卡车司机可能不是一个人，但我猜都是之前被杀并眼球被挖的人。

------第二部的男孩被挖了一只眼睛，在结尾撞车死了，我想他会成为新的卡车司机吧。

在第二部中，被挖掉一只眼睛的小男孩烧了房车同时也烧了卡车司机的眼睛，卡车司机消失了，灵魂上天~

可能是因为他烧了房车和房车一家，所以他在回去的路上才会被房车一家（貌似是不死的~）抓到，撞死，然后接任卡车司机的角色。

你的几个问题：

1.结尾警察说的“弄得乱七八糟的”是他的办公室，不是卡车。女主角弄乱的。

2.厕所门上的字是历代悲剧女主角写上去的。

3.警察一枪没打死的原因是——打歪了。。。

4.遇害的人都是做过错事的。（片子里有提到）

5.锁在门里的女主角。。。不知道了。。。

6.告示上的人，都死了吧~

我也有疑问，房车一家到底是干嘛的呀？

解答完了，呼~去看书复习了~~~

❻ 讲解宝马因该怎样去讲

宝马
BMW的前身是一家飞机工厂,成立于1916年3月7日,最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世,这家公司的名字叫BFW(Bayerische FlugZeug-Worke),“巴伐尼亚飞机制造厂”,公司始创人名吉斯坦·奥托(Gustan Otto),其父是鼎鼎大名的四冲程内燃机的发明家。

吉斯坦在航空的高度成就,使他怀着很大的野心制造汽车,他这一决定,为汽车历史写下了光荣的一页,那就是受到今天万千车迷爱戴的德国BMW车厂了。

1917年7月20日,吉斯坦·奥托退休后,BFW公司便开始重组,正式名为BMW(Bayerische Motoren Werke),英文是人们熟识的Bavarian Motor Works,车厂有了两位新老板,第一位是积及“莎柏奴(Jacok Schapiro),另一位是甘美路·卡斯丁哥尼(Camilo Castigloni),两人都是日后BMW车厂发展史举足轻重的人物,积及这位大商家更是当年戴姆勒一奔驰(Daimler-Benz)车厂股东之一。受制的战败国1918年11月,第一次世界大战结束,德国成为战败国,他们的飞机被“凡尔塞条约”列为“战争武器”禁止生产,而宝马车厂要直到1923年方可生产汽车。

五年之痒,BMW终于可为将来而努力奋斗了,他们先卖出旧的厂房,然后购入BFW的工厂、存货,把BFW的商标注册,那个原身是BFW的商标沿用至今,最后购入希利奥士(Helios)摩托车厂的制造权,但后来发觉Helios的摩托车一无是处,差点把BMW拖垮,幸而他们在飞机工程的卓越成就,在飞机总工程师菲力土(Max Fritz)的协助下,扭转了劣势,自始带领BMW公司迈向辉煌成就的开始。

1922年,BMW研制了第一台的摩托车发动机,虽然不被采纳,但已为车厂定下了重要的方向,之后在纽灵堡(Nuremberg)的Victoria-Worke厂房重新制造了一台气冷500ml的两汽缸摩托车发动机和R32摩托车,正式展开了他们的业务。1923年末,他们特约在慕尼克(Munich)生产摩托车,而挂有BMW商标的R32摩托车则首次在市场中销售。1925年,BMW开始研制汽车,雏型也同时建成,它为日后进军汽车坛打下了基础。这时,老板积及要对BMW未来前途作出一次重要的决定,积及在德国北方的艾逊力(Eisenach)省Thurngia城市,那里是他的工业王国所在地,其实他早在1899年便生产汽车,名为艾逊力运输工业,最初他们生产的汽车名字叫华特堡(Wartburg),后改名为迪斯(Dixi),当时迪斯的汽车销售欠佳,所以向英国柯士甸(Austin)车厂申请在德国制造7型的权利,1927年正式投入生产,德国制的柯士甸7型改名为Dixi 3/15 DAI(DA即德国版),那款受到德国顾客欢迎的英德混血儿,令车厂转换生机,在这位商家眼中,艾逊力和BMW合并是一次品牌提高的最佳良机,终于于1928年两家合并了。

1929年7月,BMW推出首辆汽车,是将年初生产的Dixi 3/15转名来的,但专家不同意DiXi 3/15是BMW第一辆汽车,他们认为303才是真真正正属于BMW的。无轮如何,BMW的3/15一直生产至1932年末,历时近6年。1932年3月,厂方从DA23/15改良而成的3/2O诞生了,它是配备一台782ml顶汽阀式(由L气缸顶改过来)发动机,新车并用上新的后支架浮动轴悬挂系统,前后轮距2,115mm。新车开始有自己的个性和方向,制动功率由11增至15kW。1933年,在德国的柏林车展上,BMW展示了他们最新的303型,它是由工程师费迪拿(Fritz Peidler)协助下完成,车款是从3/20演变过来,配用一台并列6气缸、双化油器,气缸容积1,173ml,制动功率可发出22kW的高性能双门四座位骄车,车头盖占了车身的一半,两边通风隔设计相同,以中线分开,前后轮距2,365mm,车厢空间充足和舒适。303型之后再延伸至315,319,320及3231型,BMW的创作源泉正在长流不息间。另外,似乎BMW对跑车情有独钟,他们的315型经过改良后,制动功率增至29kW,外型更像一辆跑车,极速达130km/h,此车还以耗油量低、安全和容易操控而驰名于世。

1936年,外型和旧款一样,增大了汽缸容积至1911ml的319型面世,功率提高至40kW,极速也增加至140km/h,压缩比为5.6：1。1937年,人们看见BMW开始制造游客车(Touring Car)市场,也就是今天统称为三厢式四门房车,并获得成功,她是一款4/5门房车,名326型,对象是中上阶层的家庭,326也采用双化油器,功率37kW,这款车共生产了1万6千辆,在二战前是一个难能可贵的数字。战前,BMW的生产线是在艾逊力的厂房,而慕尼克是写字楼,只负责设计及机械研究工作。如果说到BMW的宾车鼻祖,要算是315型和319型,BMW车系中的十位数字往往反映其气缸容积,例如315代表1.5升,319则代表1.9升。

1936年,BMW的4气缸发动机设计全线改为6气缸发动机设计,而采用4气缸发动机的309型也同时间停产。326型不久成为BMW6气缸房车的主力,那里还包括销量不佳的320型(1937-1938)及321系(1939-1941)。

二战前最后一款房车是325型和加长版的326系,后者配上一台3.5升发动机,但只制造了410辆。在二战期间,325型和326型均被纳碎党征用在军事上,而在大战期间,所有民用的汽车都停止生产。但战前令人最回味是327型和328型跑车,最有历史性代表是那辆富有独特跑车风格的319型,此车曾胜出1936年6月在德国纽堡伦举行的大赛,甚至在战后,此车仍生产了好一段日子。

BMW的成功,327型和328型跑车是功不可抹的,两车的车身非常纤幼,双座位设计,是从319型改良过来,前后轴距仅775kg,最高功率有59kW之多,而极速也高达160km/h,堪称是一辆纯正血统的跑车,也是随时可以下场比赛的一匹宝马。

1939年的夏天,325型跑车推出市场,使“年青”的宝马更声名大噪,可惜人类史上最残酷的战争在欧洲大陆正在上演,雄心壮志的宝马在大战前一年成立了科技中心,利用他们在飞机工程学上的优势,准备将此带进汽车工业里,他们正努力扩展在空气动力学(Aerodynamic)上的研究工作,他们跟据Kamm教授的理论发展出一台极为流线型汽车的雏型,事实上,那雏型被世界公认为第一辆真正符合空气动力学的汽车设计,令当时BMW汽车设计傲视同群,可是一场无情的战火,什么都被摧毁了。分裂成东西德国1945年,二战结束,德国接受无条件投降,又再加上战败国的身份,土地惨遭分割,分裂成东西德两国,艾逊力士成为东德的一部份,自然是管辖范围；至于在慕尼黑的研究中心,所有设施都遭受盟军炸得支离破碎,这次重创下必须好几年时间才能复原,第二度经历过战争的BMW,但这次的复原期要长达7年之久,方能再次投入生产,其时BMW的生命力仍显得很脆弱。

战后,荡然无存的西德受到发动战争的惩罚,国民上下努力和沉默地挣扎求存,当时西德的物资严重短缺、汽油短缺,制造摩托车和三轮车是车厂当务之急,它们是符合当代德国国民的低购买力。但人们渴望能再见到BMW的汽车,各方面都努力为BMW再燃亮生命,首先是前BMW工程师在Baden·Baden重建工场振兴BMW的汽车工业,再造328型跑车。另外,奇怪的是,英国人也爱戴328型跑车,他们等不及BMW的复原,对其予以发展。

1945年,英国重建328型,326型亦得以复苏,同样地奇怪是美国人也很喜爱328型,他们从英国购入发动机,重新设计车身和加大功率至97kW,然后运往美国市场销售。

BMW在全面复兴前,在1945--1947年期间,曾为一家美国公司做了三年飞机发动机研究和开发工作。1948年,筹集了足够资金,现在可以开始重建一间摩托车工厂了,同时着手开发和研制R51摩托车的工作,在不断的努力下,车厂在短短5年间便生产了10辆摩托车,因此他们可以开始再向汽车之梦狂奔了。

1952年10月,BMW终于再投产汽车,制造的汽车是战前的501系四门房车,沿用那台6汽缸2升发动机,单化油器,功率48kW,至于其他设备则是全新,其性能和耐用性获得一致好评。

1954年,BMW推出由501型改良的502型四门自车,沿用一台全新V-8汽缸发动机,是车厂战后的一次突破,复原后的宝马立志要在豪华客车和轿跑车和摩托车上创一番事业。BMW振兴工业行动终于又泛起一片曙光来……

宝马汽车公司创建于1916年,原为飞机生产厂家,1928年开始生产汽车,当时叫迪克西牌(DIXI),二战期间厂房被摧毁,战后重建,并将飞机技术应用到轿车上,因而发展很快。目前,宝马轿车在品质上已与奔驰轿车并驾齐驱,在发动机等许多领域方面甚至超过奔驰公司。宝马与奔驰已共同成为德国轿车的骄傲。

1916BMW最初是一家航空发动机厂创建于慕尼黑。1917年Rapp Motor公司更名为BMW。

1919航空先驱Zeno Diemer创下了9760米的世界爬高记录。采用宝马制造的航空发动机打破记录的Franz Zeno Diemer(中间)以及他驾驶的飞机。

1923首辆BMW摩托车诞生于慕尼黑生产线上。

1924采用宝马发动机进行第一次飞行。至Persia20年代,飞机极大地缩短了世界空间距离。

1926飞行员Walter Mittelholzer采用宝马航空发动机,连续七次打破世界记录。

1936世界上所有系列生产的跑车中,宝马328型速度最快。Rudolf Schleicher是这一传奇般汽车的设计师。

1983巴西人Nelson Piquet采用宝马涡轮增压发动机,荣获“一级方程式”赛车世界冠军称号。这是宝马赛车运动史上辉煌的一页。

公司介绍：宝马汽车股份公司是世界上以生产豪华汽车、摩托车和高性能发动机闻名的汽车公司,名列世界汽车公司前20名。公司始创于1916年,创始人是卡尔·拉普和马克斯·弗里茨。原名宝马飞机股份公司,1918年8月正式命名为宝马汽车股份公司。总部设在德国慕尼黑,职工5万人。汽车年产量在50万辆左右,摩托车年产量3万辆左右。

宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的,因此标志上的蓝色为天空,白色为螺旋桨。蓝白标记对称图形,同时也是公司所在地巴伐利亚州的州徽。和奔驰汽车公司一样,宝马汽车公司以汽 车的高质量、高性能和高技术为追求目标,汽车产量不高,但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界数一数二,因而各国警方的警车首选 的就是宝马汽车。宝马的摩托车在国际市场上最为昂贵,甚至超过了豪华汽车,售价高达3万美元左右。由于宝马产品以赛车风格设计,因而在世界赛车活动中宝马汽车经常大出风头。

宝马公司目前在13个国家设有子公司和生产厂,国内有10家子公司。销售的汽车产品有宝马新3、新5、新7和新8系列豪华小轿车。宝马850i是最新推出的最为豪华的小轿车。

马力，力矩高达490牛顿米。

宝马标志的含义

宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋浆，喻示宝马公司渊源悠久的历史，象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司一贯宗旨和目标：在广阔的时空中，以先进的精湛技术、最新的观念，满足顾客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的气势和日新月异的新面貌。

❼ 一首外国歌，MV是一个白人，在一辆有沙发什么的房车里。晚上一直开，他就在房车里一直唱。谁知道叫啥名

是Madonna的《Music》吗

❽ 讲解全系GTR（图文＋参数）

SKYLINE车系的名称对于钟情于性能车的玩家们来说可谓是如雷贯耳，而车系中的性能版本GT-R更是任何一个性能迷做梦也想得到的“神物”！

不要说统帅所有日系性能车的BNR34,就连已经有10余年历史的BNR32现在也还是各国车迷争相抢购的对象。相信国内喜欢GT-R车系的朋友不在少数，GT-R系列一直是以SKYLINE的高性能版本为依托，所以了解GT-R就要从SKYLINE车系的诞生开始。
1957年，SKYLINE车系诞生于一个名为“王子”的车厂，由于车厂经营不善，在1969年的时候被日产汽车收购。收购王子后的日产汽车为了和走在前面的丰田等车厂竞争，急需几款外观以及性能都同样出众的车型来提升品牌价值和市场占有率。于是，重组后一直被搁置的SKYLINE（天际线）和SLIVIA等车型被正式批准生产。GT-R系列的荣光之路就此开始。

初代天际线，厂方编号R27。以现在的眼光来看车头的造型依然很有味道。侧面也在不规则腰线的映衬下将整个车身塑造的极具肌肉感。采用排气量为1989ccl的水冷发动机,最大马力为160匹/7000转，最大扭矩18.0kg-m/5600转。在当时是一辆以性能著称的畅销车型。车尾造型显得有些呆板，由威武的车头造型，漂亮的腰线所带来的流畅感到车尾好像一下子断掉了，而看上去笨重可笑的后保险杠好像是硬生生被敲到车身上一样，和整车线条极不相配。尾灯的造型简单，没有视觉效果。从外观上来说，R27是虎头蛇尾的。败笔在于前卫的车头，车身和平庸的车尾无法衔接。

短短的一年后，受市场热情的回报影响，日产汽车推出了加装空气动力套件的R27两门运动版本，正式命名为GT-R。这便是GT-R的诞生。车一出世，凭着漂亮的外观，强劲的性能即被抢购一空，也达成了日产汽车树立品牌形象，占领市场份额的初衷。在这一年里GT-R作为日产车队的代表参加了日本GT大赛并为日产汽车赢得了第一次冠军。之后，GT-R奇迹般地创造了50连胜的战绩，而关于GT-R不败的神话也由此诞生了。其他厂商看到天际线车系作为四门房车和两门运动型轿车同样成功以后，开始纷纷提高自己车型的性能，但在外形上依然没有跳出老框框。

当他们还为在外形上如何取悦买家而研究新车外观的时候，1973年日产再度发难，R28的推出可以说在当时的日本车坛刮起了一阵旋风。领先的外观设计再度帮了日产的忙，这款现在看来和阿斯顿马丁——征服外观线条极为相像的R28，在30年前看来好像梦想之车一样。流行的双圆灯设计，赛车似的入油口，长长的车头，饱满的车身，顺滑的车尾再加上不错的性能表现，但受当时石油危机影响，仅限量生产了197辆便告终结！所以在日本也被车迷称为超稀少车而成为追逐收藏的对象.

1975年推出的R29，对于天际线GT-R车系的发展史可算是重要的一环。因为在R29上，首次采用了直到今天还在被使用的被称为是GT-R车系灵魂的矩形头灯设计和四圆尾灯组设计。依然是先推出四门房车版，在取得一定的销量之后立刻会推出两门运动版GT-R。这是一代被忽略的GT-R，因为生产数量仅4000余台，个人认为GT-R今后的外观发展方向自R29开始。同时也是因为产量太少，故不能认为是一代成功的产品，只能说是一个小改款的尝试。可是好景不长，在1973年日产汽车因为受到70年代末的日本汽车工业危机所带来的冲击波以及日本国内于70年代末期至90年代初期推行的诸如排放规制，马力规制等一系列对于天际线GT-R这类性能车系极为不利的规制影响，而被迫停止了GT-R的生产。所以其后推出的R30以及R31并没有发售两门运动型，也就是GT-R型，仅在市场销售天际线（四门房车）型号。由于外形平庸，市场反映也不好。（不过R30和R31在中国也能看到其踪影，看来产量还不算太少）当时，很多车迷认为GT-R车系的光辉就此完结了。

80年代初，一个令人振奋的消息终于自日产宣布：日产汽车将在不久的将来恢复GT-R车系的生产。经过了16年的漫长岁月 ，终于在1989年8月21日推出了久违的第三代全新GT-R，厂方编号BNR32。被人翘首企盼的全新GT-R当然不能敷衍了事，而且日产也希望能在性能车上重振雄风。外形上，新车采用了R29延续下来的矩形头灯和四圆尾灯组合。造型也考虑到风阻而做的很流线。原厂空气动力学套件做的美观又极其实用。R32选用了全新的直列六缸双涡轮增压引擎，也就是一代名机RB26DETT，及独特的扭力可分式的电控四轮驱动的底盘。最大马力为日本规制上限的280匹。搭载5前速手排档，0-100KM/H加速成绩为5.1秒。新车上市以后，市场反映几近疯狂，销售成绩达到创纪录的四万三千余辆。相信看过日本漫画“头文字D”的车迷能够了解到当夜婴中里驾驶着BNR32出现在秋名山路时，观众们羡慕的眼光以及无数称赞的话语就证明了这款新时代GT-R的威信所在.
在BNR32取得了巨大的成功以后，日产汽车在六年之后，于1995年3月推出了第四代GT-R，编号BNR33。依然采用原来用于BNR32车型上的RB26DETT直列六缸双涡轮增压引擎，经过全新调校后的RB26马力虽然略微调小为276匹，但出力更加迅速。外观方面和BNR32相比改动并不大。但是，不知是不是日产被BNR32的巨大成功冲昏了头脑，在BNR33的身上竟然出现了GT-R车系中少见的大败笔，就是BNR33竟然选用同厂豪华房车“公爵”的底盘！一款视****控性能为生命的竞速车竟然采用房车底盘，其操控性能可想而知。就算引擎再怎么有潜力，都会被被底盘的先天不足所抵消。所以，BNR33在市场上遭到了巨大的失败，销量锐减为16000余辆。日产御用改装厂NISMO也坦言，这款车的底盘令我们在RB26引擎上的努力付之一炬。

痛定思痛，日产在经历了BNR33的失败以后，明白了一个道理：没有人会在GT-R上寻找舒适性的。他们需要的是狠辣的外形，敏捷的加速，凌厉的操控.日产的工程师们*着这个信念，终于在1998年的5月，开发出了GT-R车系有史以来最为成功的型号——BNR34！从外形上看，日产已经彻底走出了R33失败的阴影，新车的造型异常狠辣。车头巨大的进气隔栅以及变形的晶钻氙气头灯，19英寸六辐式轮毂以及露出的金色BREMBO刹车卡钳配巨型通风钻孔刹车盘，比三菱LANCER EVO系列还要醒目的大型尾部定风翼，以及改良为高光照明的外大内小的四圆尾灯组合都在透露一个同样的信息——东瀛战神又回来了！操控方面，日产设计师在BNR33上得到的教训使他们制造BNR34时格外重视****控性。除继续沿用可依轮胎附着程度而自动分配扭力的电控四轮驱动底盘外，还引入了主动式四轮转向系统。这个系统可以在前轮做大幅度转向动作时，后轮依前轮转向角度的大小也进行相应的转向，其结果就是可以以更锐利的角度进行转弯。动力方面，日产提供了三款可供选择的发动机，这三款NEO STRAIGHT 6缸引擎，同样都配置着著名的「NICS」（进气歧管两段可变长度系统）以及「NVCS」 （气门正时可变机构)， 籍此使引擎在各转速域均能有完美的表现。先从起步型的2L自然进气引擎（RB20DE）说起，利用电脑控制出极佳的油气混合比，并且搭配凹顶的活塞设计，使混合气进入汽缸时形成特殊的涡流……藉此达成层状燃烧、提高燃烧效益，达成稀薄燃烧的目的，引擎的最大输出为150ps/6400rpm，19.0kgm/4400rpm，拜稀薄燃烧所赐，油耗方面有着不俗的表现。而2.5L自然进气引擎（RB25DE），则可发挥出最大输出200ps/6000rpm，26.0kgm/4000pm，这颗引擎强调的则是「LEV」（Low Emission Vehicle）的诉求，低排放废气、低污染，新开发的触媒转化器可有效抑制废气排放，使CO、HC、NOx的排出值比现行日本的废气排放限制再低10%左右。身为日产最顶尖的跑车，动力表现自是不俗！重头戏2.5L涡轮增压引擎（RB25DET），这是Skyline R34所搭载最强悍的心脏，最大输出达280ps/6400rpm,35.0kgm/3200rpm！这样的数据远胜于R33的输出。而搭载在GT-R R34上的引擎则依然是日产的看家法宝直列六缸双涡轮增压（RB26DETT），籍2.6L排气量加双涡轮增压，最大出力：280ps/6800rpm 最大扭力：40.0kgm/4400rpm。为什么要叫看家法宝呢？就是它在改装方面似乎拥有无限潜力。

全新NISSAN skyline GTR-R35

GTR-R35使用了全新的VQ系列引擎（注：VQ型引擎曾荣获数年“世界十佳引擎”的称号！！）详细资料：型号VQ32DETT气缸形式：V型（60度角）排气量：3187CC最大马力：480以上/7200RPM最大扭力：58.0kgm以上/4800RPM点火方式：NIDS（日产的新型技术）由于使用V型引擎，其平稳性要比原来的RB26直列引擎提高很多.