豪车撞树车祸

A. 美女富二代醉驾玛莎拉蒂事件热度不减，为何大家这么关注豪车车祸

我觉得对于这件事情其实就是一种媒体导向而已，媒体更愿意去报道去推广一些这样的话题，来让自己的文章更有看点，可话说回来，在这件事情上，这个女子因为喝了很多的酒在经过人多次劝阻的情况下依然没有即时停止，可以看得出在当时她已经神志不清了。

但是，等真正的责任认定下来之后，各路"大神"就像约定好的一样，绝不继续发声。有人觉得或许是因为这类新闻关注的人多，所以媒体才会这样报道。可事实上，大家更加关系是是与非，真正极端仇富的人又能有多少？其实，我们这些普罗大众真正仇视的是不公与破坏公平。所以，也希望相关媒体能够负一些责任，不要做有引导性的报道。对于新闻，我们更希望看到的是事实，而不是为了"迎合"去捏造事实。

B. 为什么在高速上很少看到豪车出事故

豪华车的造车工艺高于普通轿车，出车祸后如果要修是运到原厂修的版，运费加上修理费用权跟买台新车相差甚少，报废是比较直接方便的办法。

豪华车的造车工艺高于普通轿车，如果严格遵守交通法规那么豪华车的事故率可以近于零。
价格高必然有相应配置跟着，如窝窝的车价格很高，但是安全性非常好，主动刹车等等辅助措施都会减少事故发生率。
成本高用料就足，在车体主要碰撞部位和车架都是经过几百次碰撞试验选择最好的材料应用。像F1，全身都是碳纤维，但是驾驶员区非常的坚固，因为考虑到车速快要用足料的。

C. 我朋友喝醉了，让我开他的豪车送他回去，这下给他撞树上擦掉漆了，叫我赔8万，车是法拉利488，太离谱

你不用赔的，这在法律上是有规定的。你不是雇佣关系，不是他请来的司机。你只是免费义务的送他。所以你不用担心，这

种车怎么可能不出第三方险呢？

D. 为什么豪车一幢就碎啊，法拉利，兰博基尼等等的，发生车祸的时候都是豪车被撞坏

按照物理原理来讲，车撞到物体所受的力是同样大的。但是当车头四散纷飞的时候会带走极大的动能。人只需要承受剩下的动能就好了。但是如果车头什么事都没有的话，那么人就承受了所有车头带来的力，会死人的！

E. 求一部都市小说，男主一开始用豪车制造车祸（其实智商高的男主经过了计算，自己撞后毫发无损）

风流狂少，作者一夕渔樵话，主角秦殊，那个青梅竹马叫肖菱

F. 出租车把劳斯莱斯车身撞出大坑，的哥一听价格当场吓懵，后来怎样了

如今，马路上的豪车越来越多，很多价位动辄上百万，万一发生碰撞，产生的维修费对于大部分人而言，倾家荡产都赔不起。哈尔滨一辆800万的劳斯莱斯，被出租车撞出一个大坑，的哥当场吓懵了。

在哈尔滨车水马龙的路中央，一辆出租车的车头，重重地撞在了一辆劳斯莱斯的车身上。发生车祸后，的哥赶紧下车查看，当他看到劳斯莱斯的车身右侧，被自己撞出一个很大的坑洞时，顿时被吓懵，这能拿啥赔啊。据了解，这款劳斯莱斯价格在800万元左右。

一般来说，现在的车主们都有第三者责任险，一旦发生事故，保险公司就可以提供合同约定好的赔付款保障。如果只是轻微刮蹭，双方的保险应该足够赔付。所以定期给车上险是非常有必要的，经济条件允许的话，可以尽可能提高保额，这样可以在突发状况中最大程度地减少损失。

退一步讲，若是理赔金额自己实在没有能力承担，那就尽最大努力去赔偿，和豪车车主好好协商沟通，稳住车主心态，保证双方谈话的融洽。

若是谈话不利，对方索取金额巨大，那就看看哪一些资产，能够折算成金额来进行补偿，如果一下子拿不出那么多钱的话，可与其协商，试试能否采用分期付款的方式赔付。无论怎样，都不要赖账。

总而言之，大家出门在外都要遵守交通规则，保持好车距车速，友好行驶。一旦遇到交通事故，彼此也要多一份理解和包容。

G. 为什么那些豪车，跑车似类的，质量那么渣，比如兰博基尼的那些，车祸一撞就散架零件满天飞，都不如几万块

材质不一样
兰博 法拉利抄 等牌子的 大多是碳纤维 他们的低端车用的大多也是铝制的材料（轻且坚固）
不过和一般的车不一样 一般的车用的是钢制的外壳

这个区别也就导致了为什么超级跑车撞了外壳会碎散 普通轿车是凹陷
但是 超跑的安全性能还是很高的 很大程度上能保证高速的情况下驾驶座的安全
他的安全性就是体现在驾驶座这边 而不是保证整车装了完好无损（这个你要搞清楚）
好车的质量体现在高速下保命
车子本身就不是用来撞的 撞了就考虑保命要紧 这个思路没错吧

H. 为什么豪车出车祸更容易招骂

近日一则《千万劳斯莱斯被现代车撞烂，车主下车就一句话：卖房子吧》的消息引发了网友的口水战，劳斯莱斯车主毁了车不说，还被骂惨了。

站在道德的角度，这些网友的谩骂还蛮有道理的。就这件事儿，小编看来，车主被骂也是活该，谁让你多嘴让人卖房的。但是站在理性的角度，现代撞劳斯莱斯，你有责任你就得赔，跟穷不穷没有关系。

当然法律不外乎人情，真的赔不起，我想很多豪车车主还是很理解的，这样的案例也屡见不鲜。然而纵观一直以来的情况，很多豪车出了事故后，不论对错都特别容易被道德绑架，这到底是为什么呢？其实细想之下，要弄懂这个问题并不难。

首先，“为富不仁，有钱的就没几个好人”这种老思想深根在中国人的心中，导致大家对富人没有什么好的印象。而且现在有些有钱人确实很嚣张，没事晒车晒游艇，普通人本就心里不舒服了。一旦有钱人的豪车出了事故，谁都想谩骂两句解个气。

其次，豪车出事故的频率并不低。首先，豪车很引人注目，其他车主的注意力一旦被分散就容易导致别的车剐蹭或追尾豪车。看了眼豪车，就得赔上巨款，就跟在路上走着踩了狗屎一样，能气死人；另外，豪车本身设计拉风，动力偏好，加上车主想炫一炫，速度一飙起来就容易失控，这样的车主+豪车开上了路，不就是害人嘛，谁不想骂几句。

另外，豪车一旦被碰，维修成本普遍偏高。豪华车的造车工艺好，有时候还得返回原厂修理，运费+修理费，即使豪车本身购买了三责险，肇事方需要承担的额外部分也是笔巨款。而巨款二字，尤其会引发民愤。

而且，豪车的事故中，很多时候肇事方都是普通人甚至穷人，赔完钱估计得倾家荡产，这又是引发民愤的焦点问题。

当然，不能因为豪车昂贵就不让人家上路，只要人家买车的是合法财产，没有任何理由不让人家上路。假如有一天，你中了一亿大奖，你铁定会去买辆豪车，你是上路呢还是不上路呢？当然，也劝谏爱炫的有钱人，这年头，有钱你不能显摆，不管是有心的还是无心的，都容易招惹羡慕嫉妒恨。

I. 在马路上行使的豪车碰撞廉价的私家车，与廉价的私家车碰撞豪车产生的赔偿结果为何截然不同呢

其实标准是统一的，一般发生碰撞后会交管部门会根据事故情况判定责任，根据责任进行赔偿，如果是豪车全责，那么他不仅仅要承担自己豪车的损失还要赔偿被撞车辆的损失，如果是廉价车的车主全责那么廉价车车主就要承担豪车的维修费用和自己车的损失，法律面前人人平等，并不是谁开豪车谁就可以逍遥法外，也不是谁开廉价车就是拒不赔偿。