西藏开豪车

㈠ 开普拉多进藏是什么体验

很久以前看过一个复坛制友的帖子，各大SUV豪车进藏纪实，途中奔驰ML、保时捷卡宴、宝马X5、大众途锐都有不同程度的挂彩，唯一坚挺且毫无压力的是——丰田陆地巡洋舰。不过作为陆巡的小弟普拉多就不知道能不能撑得住了……我所只知道的是进藏路上的油品很差，比现在城市里加的92号汽油还要差一截，所以很多出身高贵的只喝95号油的豪车根本没法在恶劣的汽油供应下生存。我想丰田能在中国大陆汽车市场得以生存并能保持优秀的口碑，很大程度上得益于丰田对中国路况强大的适应能力吧。

㈡ 面包车竟然会被誉为进藏神车，这到底是何缘故

如今进藏的路基本都是水泥、柏油路了，因为以前进藏的道路极其曲折，也就回导致了很多想一睹答西藏风采的人们望而却步，如今，道路通畅了，路上的车也多了起来，一路能看到各式各样的车行驶着。进藏路线有川藏南线、川藏北线、滇藏线、新藏线、青藏线，这些路线沿途景观千变万化：有高山峡谷，有一望无际的草原，有雪山草甸，沿途还有多姿多彩的民俗民风，充满了刺激，充满了魅力，是旅行、摄影爱好者的所称的“自驾黄金线路”。

面包车优点：第一点：面包车价位低廉，维修成本低。第二点：外形以长方形为主，空间更大。第三点：面包车的驾驶视觉更广。第四点：底盘高，对油品要求不高。

㈢ 川藏路上被遗弃的豪车，为什么没有人捡

去西藏旅游可不是一件轻松的事情，大家在去之前一定要做好准备工作。很多有情怀的人还会选择自驾去西藏旅游，如果你真的这么做了，那么就要做好你的豪车回不来的准备了。去过西藏的人想必都见到过在川藏路上会停着豪车，甚至是看起来已经破费的豪车。这就很让人奇怪了，为啥这里会有这么多豪车，又为啥宁愿让他风吹雨打被破费都没有人捡回家呢？

当地居民费了好大功夫才把弃车拖回家，并且清洗干净，进行了整修，但是之后车主就上门讨要车！有些车主好说话，会给当地居民支付一定的维修费用，但是有些车主却一点都不讲理，他们认为车是自己的，就算当地居民进行了整修，也必须无条件归还！有些车主甚至还会坚持说，车本来是没坏的，是当地人贪图便宜才拖走的，但是汽车到底坏没坏，也没办法进一步考证，当地人只能默认倒霉吃亏了。

㈣ 为什么在西藏跑的车都是丰田陆地巡洋舰而不是路虎宝马

开不坏的丰田，听过吗。本身西藏油品也不怎么好、全。维修店也不多。你再开个路虎宝马、连95、97#都很难加到，再坏下，所以没人开

㈤ 川藏线上被遗弃的豪车，为什么没有人去捡

说起西方很多人都想要去这个地方旅游，因为它确实非常的美，可以说是人间天堂。但是最近有人说在川藏线上有被遗弃的豪车，为什么会没有人捡？一方面是我觉得大部分的人都不会去。捡不属于自己的东西吧，而且豪车又不是一点点钱，又不是一块钱两块钱或者是一些身外之物。

但是如果是在川藏线上，首先西藏本来给大家的印象就是比较乱的地方嘛，他那边宗教信仰比较强。说不定是有一些什么犯罪分子跑到那边去，然后万一那个车是违禁品，停在了那边，你觉得谁敢去捡啊，没有人敢去捡这样的车吧。另外中国有一句古话，天上没有掉下的馅饼，也没有免费的午餐。被丢弃在川藏路线旁边的豪车不就是这个比喻当中的免费的午餐和天上掉下的馅饼吗？你觉得切实际吗？不切实际也不现实呀，所以说就算有这样的豪车也没有人会去捡。这一点我觉得很能理解吧。

㈥ 兰博基尼开到西藏会怎么样

进藏的公路最好的就是国道，一共五条（不算中泥），这五条公路路况都相当的不好，打消用兰博进藏的打算吧，没有路适合兰博的！

㈦ 为什么说当你去西藏逛一圈回来连奔驰看都不会看

真的来过西藏的话，就会发现丰田普拉多，酷路泽基本是机关用车。这确实是由西藏交通条件版落后的特殊权区情决定的，西藏还有很多地方不通公路。丰田的越野车皮实耐用，通过性好。

其实西藏最多的是面包车，面包车，面包车，战旗也不少，跑起来贼溜，纯纯的国产。 西藏的大部分人都是当兵的，或者是驻扎的人，他们都是开那种越野车，开那种大的车房车，甚至是当兵的开着坦克，牧民们骑着牛，自然去了趟西藏，连奔驰都不惜的看，你要是开坦克，咱们那奔驰是啥玩意。

㈧ 为什么在西藏跑的车都是丰田陆地巡洋舰而不是路虎宝马

回答

在这里首先我们得说的是可靠性，稳定性。毋庸置疑，路虎也有很好的越野性能回。可一路上的状答况复杂多变。一路上的汽油状况也是非常差。我没开过路虎，只知道路虎的电子系统非常多非常的复杂。我只开过丰田普拉多很多东西都是纯机械的。电子元件也不是那么多。所以说越简单的东西越不容易坏。如果很多电子元件坏了。他走不了，谁来修理？还不是趴窝了。走那种路，不仅仅需要强大的越野性能。而且他还得有打不死的小强的精神。再可靠性的方面丰田车做的的确十分棒。就说实践是检验真理的唯一标准。那一路上都是丰田陆巡。普拉多就证明这车是有它存在的意义。如果陆巡，普拉多，动不动就趴窝。动不动就坏了那怎么可能还会有人选择他们去进藏呢。所以说，人们的眼睛是雪亮的。相信大众的选择。就像我们这边的大老板一样。去工地去矿山每天开的都是陆巡，而他们去逛夜店的时候哪天不是开路虎。为什么选择这两辆车他们心中心知肚明

㈨ 为什么汽车之家上的那些人，经常到处玩，西藏，青海，内蒙古，新疆，开的骑的都是豪车，为什么那么有钱啊

不是因为土豪多，中国十三亿人真正富的有多少。只是那是一个圈子刚好聚集了一大群人。你才会觉得很多。

㈩ 为什么没有人敢捡丢弃在川藏线的豪车

川藏线上丢弃的豪车都是别人在自驾游的过程中出现问题无法维修的车辆，捡车需要拖车维修等一系列费用，如果修不好就是赔本的买卖了。因此川藏线有很多丢弃的豪车还没有人去捡。

这条路上的弃车基本都是出现问题的车辆根本无法直接开走，虽然看着很多豪车被遗弃很是心疼但是想想拖车费用和维修费用只能选择放弃，毕竟生命比财产更重要。如果想要去川藏线一定要选择结伴而行，再着就是开一个好点的车不然汽车很容易就会瘫痪遗弃，当然也不要想着去把路上别人遗弃的豪车开回来了，因为那几乎是不可能的事情。