全太阳能动力房车

A. 长城房车太阳能发电量有多大.能存多少电能供哪些电器用

1000瓦4度电，一般家庭一天10度电够了，也就是装一个3000瓦太阳能发电组就够了

B. 太阳能电动旅游房车哪里卖

如果没猜错，现在应该没有纯太阳能电动房车的
但房车内的电器用电可能使用太阳能！
所以
您要的东东，在国内应该没有，而且国内卖房车也极少，
更别说有没有太阳能电动的房车了

C. 房车改装太阳能发电合法吗

你好朋友，合法的，小型的发电照明可以的。

D. 这款房车增配不增价！3张床住5口，800Ah电池+500W太阳能用电不愁

Hello大家好，随着近些年的发展，国内房车用户的年龄层开始逐步降低，很多年轻人也开始玩起了房车，享受自由的旅行生活。不过在现有的房车设计中，很多车型的风格都比较成熟稳重，风格年轻化的车型不多见。飞神房车曾经推出过一款绿精灵房车，清新动感的设计语言俘获了不少年轻用户，最近绿精灵房车迎来了升级，一起看看吧。
一直以来，简单、时尚的设计方向是这款房车最大的不同之处，曾经一席草绿色的涂装让它在众多沉闷的房车中脱颖而出。新款延续了这种设计，蓝绿橙三色拉花非常简约，给人一种小清新的感觉。整车外形长宽高尺寸为：5990*2320*2940mm，轴距为：3300mm，满足上蓝牌的标准，持C本即可驾驶。
整车外观依然是小顶设计，除了对于3米限高路段比较友好，视觉上也更具流线型。车身上配置了众多房车设施，在常见的进口拓乐遮阳棚、电动踏步之外，还有外置淋浴、外置电源插座、折叠操作台、集成抽拉灶的燃气罐舱等。车尾还选装了铝合金后爬梯与自行车架，提供丰富的露营拓展能力。
底盘方面本车选择使用依维柯欧胜二类底盘打造，在众多国产房车底盘中，这款底盘的动力系统组合式是最受年轻驾驶者欢迎的。3.0T直列四缸涡轮增压发动机最大功率105kW，峰值扭矩370N·m，匹配采埃孚8AT变速箱，实现动力充沛且操作方便的驾驶感受。标配的ABS EBD ESP9.0系统、360°全景行车影像+四路监控等配置时刻保障旅途安全。
进入车内，内装部分也有所升级。会客区的座椅更换为双人商务座椅+侧向单人商务座椅的组合，相比旧款的固定式沙发，不仅可以调节靠背角度更加舒适，安全性更是提升不少。餐桌同样升级为升降滑动餐桌，坐在会客区可以观看前方的32寸翻折电视，享受先锋双喇叭音响系统带来的高级影音体验。
前部额头区域的翻折电视还是一张小型床铺，尺寸为：2100*600mm，受制于小顶造型的原因，额头床尺寸较小，比较适合儿童睡卧或者用来存放行李。为了弥补床位的缺失，会客区顶部设计了一张电动升降床，尺寸达到1900*1200mm，满足两名成员休息使用。
会客区后方是分列左右的厨卫空间。厨房配置比较齐全，上部吊柜位置内嵌一台微波炉，下方有抽油烟机，操作台上有折叠外掀板和带盖不锈钢水槽，后方是储物柜和148L弗罗斯特冰箱，配合车外厨房，完全满足日常烹饪需求。
卫浴间空间不错，卫浴设施也是一应俱全。标配换气扇、储物柜、透气窗、浴室镜、独立洗手池、赛特福德旋转式马桶和淋浴系统，解决应急如厕和淋浴没有问题。
车尾区域留给了一张横置双人床，尺寸为2200*1200mm，同样可以容纳两名成员使用。床铺两侧配备有外推窗、阅读灯和电源插座，顶部吊柜隐藏了一台家用变频空调，睡卧体验比较舒适。
整车水电配置有：180L清水箱、70L污水箱、18L饮用水，3000W逆变器、800Ah磷酸铁锂电池、500W太阳能板+控制器、5000W埃贝赫燃油暖风（过水热）一体机。
这款飞神绿精灵房车在保持原有青春范的特点基础上，对内装进行了一次升级，让日常使用的安全性和舒适性进一步提高，价格维持48.98万不变，是不是性价比更高了呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 房车安装太阳能发电系统有必要吗

这个看用户怎么想了，如果是在光照时间长的地区，可以考虑装一个，毕竟房车的主要东西在于水和电之上，水有时候容易解决，但用电的问题不一定能够解决，如果只是放放歌曲等小功率用电可以，如果是打功率的，比如空调，微波灶，就需要额外进行补充了，如果得不到及时解决，系统内部电会很快用完，一般逆变器只能变3000W,正常情况下只能坚持几个小时的，如果平时用电量较多，可考虑加一个静音发电机，成本不贵，比较方面。不用担心用电的问题。静间发动机进口的比国产的要好。国产最主要的噪音太大，吵死个人。不是说进口的一定好，但是噪音没有那么大是事实啊。

F. 全自动化的房车长啥样家具家电全部电控，无人驾驶也能跑

随着科技的发展自动驾驶一定是未来的主流驾驶方式，现在自动驾驶在汽车上已经应用了，比如特斯拉自动驾驶功能，但是房车上目前还没研发自动驾驶。其实德国ErwinHymerGroup在前几年提出了Galileo概念性房车，可以想象当方向盘不再是必需的功能时，房车将会变成什么样。无人驾驶纯电动汽车的引进，为房车市场提供了许多独特的商会。他们不仅消除了数百英里或数千英里的繁琐驾驶任务，还可以提高观光水平。室内的空间设计采用新的布局，添置了更多的床位和更多的便利设施。

如果这种无人驾驶的房车面世了，你会去体验吗？个人觉得初代产品还是租用更加合适，不过完全无人驾驶是不符合目前国内的法律法规的，只能到2级驾驶自动化（组合驾驶辅助）即带有ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、主动刹车等功能的车辆，国内目前能实现2级驾驶自动化的车型就是上汽大通原厂生产的V90房车，不过这距离真正的无人驾驶还是有很长一段距离的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 房车上的太阳能电板价格落差大，发电功率也很不同！

房车要不要安装太阳能板呢？答案肯定是要的，因为房车有许多家具需要用电嘛，不可能发动汽车一直这样供电吧。

发电机这样烧油也很耗电，太阳能反而能利用白天的阳光，储存许多能量，再转换电力，是一种很经济又环保的用电方式和配置，拖挂房车就更需要这种太阳能板了。

所以你肉眼可能看不到，但是机器就会看得到，裂片和碎片这些现象会影响到发电的效率，也会造成电流短路的安全隐患。

单晶硅片的质量越高，等级就越高，那么它的发电功率就越高，价格也更高，封装材料越轻，车子的受重就越小，对车子的伤害就越小，价格也更高。

太阳能板价格不同，性能也相差巨大，体现在重量、发电功率、工艺等等，巨大的性能差距也就造成了价格巨大的差异性。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

H. 刚看了一个房车接太阳能的视频，他们的接法我有点搞不懂（如图），太阳能板产生的电向太阳能控制器流去，

首先这个太阳能板的接线图可以看出来，四块板两两串联成两组，两组再并联一个总内正容极一个总负极，总正极接控制器正极，总负极接控制器负极，控制器正极接电池正极，控制器负极接电池负极。这个接线并没有经过逆变器的，是你不懂电路视觉上觉得经过逆变器了，但这个确实是控制器直接给电池充电的，完全没有毛病！

I. 太阳能电力驱动并且配备加燃油或者燃气，或者水或者乙醇的全动力房车是否可以生产制造出来呢

这类型的发动机已经研发出来了,就是类似雷克萨斯的ES车型的混合动力汽车.但存回在的关键答问题是现行技术仅靠汽车本身外壳的面积吸收太阳能不足以维持汽车的连续运动和蓄能动力.目前国外已有试验性的太阳能动力飞机、汽车和轮船在环球运行测试。一般采用轻质材料和大的受光面积的特殊设计。多长时间可以上市应用，主要取决于太阳能发电和蓄能电池的效率提高和技术进步。预计10年后应该有类似象现在电动汽车一样的产品开始试销。