3月美国豪车销量

『壹』 走亲民路线的美系豪车，245马力，3月上市！凯迪拉克天敌

走亲民路线的美系豪车，245马力，3月上市！凯迪拉克天敌？

随着中国人的钱包越来越鼓，豪华汽车品牌也开始逐渐走入普通家庭，如今奔驰宝马奥迪旗下的车型在街上随处可见，而且还有很多其他豪华品牌陆续加入。毕竟中国汽车市场的规模实在太庞大了，完全值得海外豪华品牌引起重视。如今豪华品牌在中国市场上的格局基本已经固定，奔驰宝马奥迪仍然是具备支配地位的，然而近两年美系豪华品牌表现也很出色。

问题来了，你觉得林肯冒险家车型能火起来吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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『贰』 最新豪车销量榜出炉：A6L暴涨40%仅排第二，第一名是谁呢

最新豪车销量榜出炉：A6L暴涨40%仅排第二，第一名是谁呢？
根据最新乘用车协会发布的销量数据，我们整理了最新豪车销量排行榜，（本文豪车定义：裸车价30万以上轿车），根据排行榜来看，奥迪A6L暴涨40%仅排第2名，奔驰E级再次展示了小号S级的魅力，销量突破两万，夺得1月份豪车销量冠军。
第一名：奔驰E级轿车。2020年1月销量累计达到：20262台，同比上涨6.9%。新款奔驰E凭借豪华的内饰，酷似小号S的外观，性价比更高，夺得豪车销量第一也算实至名归。
第二名：奥迪A6L。2020年1月累计销量17643台，虽然同比销量大涨39.6%。但是还是不及奔驰E，奥迪A6L作为奥迪家族的精髓车型，销量一直名列豪车排行榜前茅，凭借在BBA中价位最低、形象最稳重，能保持销量常青，可见实力有多强。
第三名：奔驰C级轿车。2020年1月累计销量16966台，同比下降5.2%。去年9月底，2020新款奔驰C200L搭载1.5T发动机，最大功率156马力，一定程度上让这款豪车品味大打折扣，但是表现依旧强于同级对手宝马3系、奥迪A4L、雷克萨斯ES。
第四名：宝马5系。2020年1月累计销量13600台，同比销量上涨9.5%。升级后的宝马5系一直卖得不温不火，能排第四名也算表现不错。
第五名：宝马3系。2020年1月销量累计11000台，同比下降18.3%。作为宝马家族最精髓的车型，这个销量的确有点说不过去，主要原因还是换代后的3系定价太高，后期推出的入门级320i搭载超低功耗版本2.0T发动机，最大功率仅154马力，匹配采埃孚8AT变速箱，未免有点让消费者失望。
最后总结：也许有人会问为啥奥迪A4L、雷克萨斯ES未上榜呢？主要原因是这两款车的指导裸车价均低于30万，且都为前驱车型，严格意义上还不算豪车。大家觉得呢？欢迎大家关注留言交流！
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『叁』 世界上三大豪车是哪三个品牌

劳斯莱斯、迈巴赫、宾利与之对应的母公司分别是宝马、奔驰、大众。

1.第一名是宝马工资旗下的劳斯莱斯。

劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以其豪华而享誉全球，是欧美汽车（omeiche）的主要代表之一。除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足航空发动机制造的领域，也是一家优秀的发动机制造商，空客飞机部分型号用的就是劳斯莱斯的发动机。2003年，劳斯莱斯汽车公司被宝马（BMW）接手。

(3)3月美国豪车销量扩展阅读：

世界十大名车包括劳斯莱斯(Rolls-Royce)、宾利(Bentley)、迈巴赫（maybach）、法拉利(Ferrari)、兰博基尼(Lamborghini)、迈凯轮（迈凯轮）、阿斯顿马丁(Aston Martin)、布加迪(Bugatti)BUGATTI、帕加尼(Pagani)pagani zonda、柯尼赛格(Koenigsegg)Koenigsegg。

劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级豪华轿车，以豪华而享誉全球。除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域，它也是世界上最优秀的发动机制造者，著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。

宾利(Bentley)是举世闻名的豪华汽车制造商，宾利品牌依然熠熠生辉，不断给世人呈现出尊贵、典雅与精工细做的高品质座驾。

迈巴赫是汽车历史上一个充满传奇色彩的品牌，巧夺天工的设计和无与伦比的精湛的制造技术使它在上个世纪初成为代表德国汽车工业最高水平的杰作。如果不是60年前的那场战争，迈巴赫恐怕早已成为与劳斯莱斯齐名的世界顶级豪华车。今天，德国人凭借自己的聪明才智和精湛的技艺使这一古老品牌迅速恢复昔日的光辉，重新诠释了“Maybach（迈巴赫）”这一传奇品牌——一个象征着完美和奢华的轿车。

『肆』 3月份SUV销量排行榜！哈弗H6再夺冠军，大众途观跌落第六

从3月份的SUV销量排行榜可以看出，国内汽车市场已经大幅度回暖，各大车企的生产、销售也陆续回归正常。随着疫情稳定，再加上各大车企的促销，4月份国内车市的销量应该会迎来一次小高潮。值得一提的是，目前各地政府都开始出台“购车补贴”政策，大家现在购车还是蛮划算的。

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『伍』 一款车承包了整个品牌月销量的一半，林肯冒险家搅局BBA市场

林肯这个美国豪车品牌，在中国汽车市场一直处于尴尬位置。几度准备打入一线豪车市场，未遂，留给很多国人的印象只有加长林肯这类的超级豪车和礼车，与自己日常消费无关。
尤其面对抢占市场份额中，一线豪车BBA阵营的集体降价，二线同为美国豪车品牌的凯迪拉克在销量和品牌认知上的全面吊打，林肯此时若再不出吸睛之作，后面的惨淡不言而喻。
3月份，林肯推出首款国产紧凑型SUV冒险家，5月的冒险家销量超2400辆，一夺林肯单车型销量之冠。能以一己之力拉动林肯品牌整体销量，林肯冒险家着实占了些天时地利人和的优势。
2020年开年突遇疫情，改变了很多人既定安排，也让更多人对自己的生活有了重新审视和思考。注重当下体验，提升生活品质为越来越多人所追捧。同时，消费升级也让消费者不再盲目追求品牌，更着意于实际体验。
林肯冒险家重推的恰恰就是这种“优选”——豪华舒适体验+合适的价格，以25-30万左右的价格让你体验豪华，用实际感受去对冲既有的品牌认知。
空间上“够大”——林肯冒险家虽是一辆紧凑型SUV,但整体更趋向高一级SUV。冒险家4615*1887*1630的尺寸，相比同级宝马X1,奥迪Q3等欧洲紧凑SUV车身要大出不少，视觉上更接近中型SUV。在不做任何折叠的情况下，后备箱空间就有594L，也接近更高一级的SUV。
乘坐时“够爽”——内部前后排座椅一般宽大，坐垫有一定硬度，长短途驾驶乘坐，都可保持舒适感觉。主副电动调节座椅，后座可做150MM的前后距离调整，背椅角度也可做120°范围变化。所以不管是开车还是乘坐，都相当舒适。体验过的车友称：冒险家坐起来确实舒服，尤其前排驾驶座配两腿可单独调节的腿托（顶配），路遇堵车时特能增强幸福感。全系标配搭载的12.8寸大屏，在实际运用时功能丰富体验流畅，将日常互联网生活对接进车内，也颇受好评。
置身其中“够静”——冒险家强调的“静谧之旅”，也是豪华体验的重头戏。引擎舱双层隔音，ANC主动降噪，三层动态密封条车门系统，米其林静音轮胎…缔造静音世界，驾驶过的网友表示冒险家的静音体验的确出色，发动机，胎噪和风噪都控制得很好，几乎能实现窗子一关，世界就只剩自己，包括在升降车窗时也能做到悄无声息。在静音基础上，十颗锐威音响，立体环绕，能创出的影音效果，在同价位级别属佼佼者。顶配甚至可比拟五六十万级别车型的音效。
驾驶时“够猛”——全系标配2.0T发动机，全新8AT变速箱，高出同级别车辆性能的百分之三十，使之在实际驾驶中能够保持动力充沛且输出平顺。相比一般美式汽车的厚重驾驶感，冒险家的油门和方向更为轻盈。5种驾驶模式也令冒险家可以轻松面对居家出行不同的路况。
以上几点基本就是林肯冒险家所占据的优势，“入门即豪华”，同价位下用高性能和配置去拼同级别车型。这里我们插一下林肯的主要消费群体：有一定经济实力，理性，追求生活品质，相比豪华品牌更愿意为实际的豪华体验买单。所以冒险家一出来，对既有潜在消费者的吸引力是必然的。但想要吸引更多潜在客户，现在的价格，并不占多少优势。
作为林肯冒险家的主要竞争对手，奥迪Q3官方指导价27.18万元，宝马X1官方指导价27.88万元，凯迪拉克XT4官方指导价25.97万元，沃尔沃XC40官方指导价26.48万元。在目标终端优惠后，成交价实际在23万左右。而冒险家24.68的官方指导价看着很有诚意，实际如果没有多少终端优惠，与竞品相比，价格只能持平甚至高于竞品，上述的优势说服力就要小很多。如果选高配两驱，指导价就上27万了，这个价格在没什么终端优惠的情况下，将会持平凯迪拉克XT5等中型SUV终端优惠后的价格。这就很尴尬了。
所以如果林肯冒险家想要销量长红，终端优惠幅度是关键。怕只有让次低配甚至中配级别的价格与竞品入门价格持平，田忌赛马的打法才能让赢面大大增加吧。
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『陆』 因疫情全球超过100家汽车工厂停产，想买这些豪车可能要再等等了

随着全球疫情的持续蔓延，截止到3月25日上午，全球确诊病例已经达到40多万例，中东、欧洲和美国成为重灾区，疫情也严重影响着人们的日常生活。全球各国开始下达封城令，为期半个月到一个月不等，汽车行业作为一线生产企业，自然也受到了很大影响，工人居家隔离，工厂自然停产。

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『柒』 美国有哪些汽车品牌

1、凯迪拉克

“道奇”是汽车品牌，总部设在美国。商标采用道奇兄弟的姓氏“Dodge”，图形商标是在一个五边形中有一羊头形象，在汽车上使用小公羊、大公羊两个商标。 道奇品牌的创始人是一对出生在美国密歇根州的兄弟，哥哥约翰·道奇(John Dodge)生于1864年，弟弟霍瑞德·道奇(Horade Dodge)生于1868年。1886年，道奇全家移居底特律，开始了他们的创业之路。

(7)3月美国豪车销量扩展阅读：

美国是车轮上的国家，汽车普及率居全球首位，每100人平均拥有约80多辆汽车。2007年，全美国拥有超过2．5亿辆汽车。美国每年销售新车约1700万辆，是全球最庞大的单一汽车市场，所以美国又是全世界汽车业最重要、竞争最激烈的地方。

美国汽车工业的产品构成主要为乘用车和轻型载货汽车，还有少量重型卡车和客车。2013年美国汽车产量为1560.59万辆，工业乘用车产量778.07万辆，轻型卡车产量781.94万辆，重型卡车和客车产量23万辆。

参考资料：网络-美国汽车工业

『捌』 3月豪华车型销量排行出炉，奥迪稳定发挥，奔驰掉出前三

相较于疫情严峻时期的一二月份，三月份的车市销量迎来了明显的回温，根据乘联会统计的3月销量数据，3月份国内狭义乘用车市场销量达104.5万辆，同比下降40.4%，但环比增长317.3%。事实上，疫情期间豪华市场零售同比下滑幅度更低，消费升级的高端换购需求回暖更快。下面我们就来看看3月豪车销量排行。

值得注意的是，本次前十榜单中同时出现了两款造车新势力的车型，分别是蔚来ES6以及终于上市了的理想ONE，销量都在1400台左右，说明疫情过后，新势力崛起还是有一定机会的。

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『玖』 3月SUV销量榜，国产统领半壁江山，豪车“越贵越香”

3月以来，国内复产复工有序展开，笼罩在消费市场的阴霾正在逐步散去，但车市恢复起来要更加缓慢。从乘联会发布的2020年3月份乘用车市场零售数据来看，与去年3月份相比，今年3月乘用车销量出现了明显的同比下降，可见疫情对国内车市造成了不小的冲击。

总而言之，3月份的SUV市场，确实有不少值得我们关注的现象，随着疫情在国内逐步得到控制，全国车市恢复正常，笔者也相信，在接下来的半年多时间里，国内的SUV市场也会有更多值得我们关注的地方。

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『拾』 3月车企销量榜：广汽传祺、奇瑞汽车落榜，华晨宝马意外进入榜单

文|凌清?图|车宇世界、网络

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