1. 迈腾2013款商务车怎么样 2014款大众迈腾价格
白色的大众车都很好看,白色能体现出大众品牌的平民化定义,也能体现出与众不同的高雅。而这辆新迈腾就是白色的,所以相比其他颜色的新迈腾,我更中意它。
从设计上说,新迈腾的风格与B6有很大区别,B6那一代大众车的圆润线条在新迈腾上已经不复存在,取而代之的是刚劲有力的棱线。突出线条的概念让新迈腾具有了老款B6所没有的大气和犀利,在加长后这是必备的素质。钻石切割式大灯是全车的点睛之笔,U型LED日间行车灯增加了它的威严。
加长后的迈腾侧面更加协调,这不是阿谀奉承,是我由衷的感觉:更长的车身带来了更长的线条,而更长的线条给了它更强的视觉张力。无论是车门上方的肩线、腰线还是向后延伸传过轮眉到达后保险杠的棱线,都让新迈腾前后有浑然一体的感觉。
尾部一如既往的简约,LED尾灯呼应了大灯的威严。中央的大众LOGO也是后备厢门开关和倒车摄像头的所在。两条贯穿车尾的镀铬装饰条符合国人审美,起到提升档次的作用。我注意到一个细节,排气管对称位置的保险杠预留了右侧排气切割口,说不定是为3.0L车型准备的。
全新迈腾中网与大众辉腾中网极其相似,都采用了四横幅条的亮光镀铬前中网设计。黑底的氙气大灯配以镀铬装饰,层次分明,给人以炯炯有神的感觉。与之相呼应的,自然是其车尾的设计,也很辉腾。不过整体却很协调,尖锐的棱角并没有让人感觉到有丝毫的不舒服,细细的品起来,其实是气势逼人的感觉。
在老款上饱受诟病的假桃木装饰片不复存在,取而代之的是仿金属拉丝和黑灰色木纹装饰,无论是质感和装配工艺都有提升,再没有内饰异响的问题。中控台音响控制采用RCD510,在CC上就已经见过;下方的空调控制模块也是全新设计,简洁易懂是不变的诉求。
仪表盘和方向盘样式基本照搬了CC和高6等车型的样式,属于全新家族统一风格。个人认为将水温和油量表整合进转速、时速表,以及将背景光改为白色更能体现出科技感;行车电脑显示屏显示信息更加丰富,高配车型还是彩屏显示,酷炫十足。不过这些难免让人感觉大众品牌和奥迪品牌产品同质化的问题,大众一味突出科技感和现代感是否符合品牌定位是个问题。
与发动机相匹配的不再是老迈腾的6速DSG湿式双离合变速箱,取而代之的是7速干式双离合变速箱。两者的区别只要在润滑方式上。从定位上看,6速DSG偏重于大扭矩直接传递和动力的衔接,而7速DSG拥有更多的档位,主要偏重驾驶平顺和燃油经济性。这样看来7速DSG似乎更适合加长后的迈腾。
相比外观以及车身尺寸巨大的改变,全新迈腾在内饰方面的变化并不明显,内饰整体的结构、布局基 本还是延续了上一代车型的设计风格,不过一些细节上还是作出了调整,譬如金属拉丝面板、深色的木纹装饰等等,如果说老迈腾的内饰让人感觉有些古板、陈旧, 那么新迈腾的内饰则带给你一种清新、优雅的
全系SI+DSG上的动力配制则更加华丽,除了采用涡轮增压/缸内汽油直喷技术并 且能够爆发280牛/米的最大扭矩以外,DSG双离合变速器的加入让全新迈腾的运动操控性更为强劲。在实际驾驶中,DSG只需不到0.2秒的时间就能完成 换档,保证了动力传递的连续性,使加速过程更快,作为驾驶者则基本感受不到DSG在换档过程中的顿挫和推拉,给予驾驶者更多的舒适感。
全新迈腾各个方面都已经修炼的非常到位,特别是中型车最看重的空间方面也已经有了本质的提升。目前全新迈腾个别车型均有少量现车,只有2.0T的车型有1.3-1.6万的优惠,置换可享受2千元的置换补贴。从性价比来看,我们推进您购买全新迈腾2.0TSI DSG尊贵型,购买哪款车还是要看您的预算如何。
2. 【车主点评: 商务车的不二之选-迈腾】
#选车理由 对比了很多同级的车子,这款车的性价比相对较高。底盘方面很稳重,过个减速带感觉很稳。隔音效果还不错,开关窗户就是两个世界。
#最满意 车的外观看上去很大气耐看,还带有商务和运动的气息。内饰的话看上去也很大气,紧跟潮流。空间方面的话可以说是非常宽敞的,而且油耗方面可以说是较低的了。
#最不满意 座椅无论是前排还是后排相对有点硬,发动机的噪音有点大。
#空间 空间的话可以说非常的宽敞,可以碾压同级别任何对手。后排的空间可以说很大,从驾驶座看后排感觉距离好远。后备箱的空间也是非常大的,可以放很多的东西。
#外观 外观的话还不错。看上去很大气,耐看,尾部简洁,换上新款尾灯后档次大增。在做工方面看上去相对还不错。
#内饰 内饰的话觉得很不错。就是黑色座椅不耐脏,要是有其他颜色可选就好了。全景天窗看上去很高档,晚上还可以在车里看星星。
#动力 动力的话很充沛。超车的话一点压力都没有,而且后劲很足,提速很快。只要你肯舍得用油,想要多快就有多快。
#操控 操控的话还不错。方向盘轻重刚好,指向也挺精准的,基本指哪打哪。底盘很稳,开起来挺舒服的。
#舒适性 座椅偏硬,长途上相对较累,但是空间上坐的的挺宽敞的。底盘很稳,过减速感觉很不错,隔音方面也是很不错,开关窗户就是两个世界。
#油耗 油耗的话相对挺满意的。主要还是看个人怎么开吧,要是在高速上的话肯定比较省油,在市区里开的话肯定就比较耗油了。
3. 大众商务车一般多少钱
你说的是哪种呀?大众的Mpv途安也是商务、帕萨特也是商务、迈腾更是商务啊、具体到车型才好给你4S店的报价!
4. 高性价比商务车,新迈腾GTE混合版究竟怎么样
大家在买抄车的时候可能袭不太在意车的外观设计,但是对于动力系统的选择一定是慎之又慎的。动力系统的选择不仅要看它的爆发力、响应速度的表现,对于普通家用车和商用车来说,能耗也是至关重要的一点。我们今天要了解的迈腾GTE除了燃油版还推出了插电混合动力版本,这个版本的动力系统搭载的是1.4TSI+电动机,最大功率为110kW,最大扭矩可达250N·m,纯电续航可达56km,在标准驾驶模式下,如果保持匀速行驶且电量充足时发动机一般都不会工作,堪称省油神器。
而且说点儿真的,新迈腾作为大众实现数字化转型的力作,不论是在性能上还是外观设计上一定都是大众最具诚意的作品。
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5. 新帕萨特新迈腾价格都差不多,但是哪款最适合作为商务车的呢求推荐
其实两款车抄都可以做商务车袭。他们的外形大同小异,只是内饰方面有很多不同,全新帕萨特与全新迈腾的区别仅限于浅色内饰车型的桃木纹颜色不同,如果非要做出选择,那么个人认为全新帕萨特最低配浅色内饰车型上的桃木纹颜色更显档次,商务气息也更加浓厚。
6. 迈腾是商务轿车的吗
按照大众的设计,他抄是定位于和凯美瑞,雅阁,君越等同一级别的车型,也就是你所说的商务轿车
但是由于大众在国内已有一款帕萨特B5,也就是国内所认为的帕萨特(包括领域),大众在这一级别就产生了价格重叠,虽然帕萨特B5和迈腾是两家大众(上海大众和一汽大众)的,但德国大众不允许这么做,这样就相当于自己的品牌竞争了,所以后来就将迈腾定位成中级运动车型,主攻私人家轿,成为和新君威,致胜,锐志一个级别的车型
其实迈腾就是帕萨特B6,是帕萨特系列的,国外根本不叫迈腾,就叫帕萨特B6,国内常说的帕萨特在国外叫帕萨特B5,他们都是帕萨特系列的
不过这款车确实商用,私用都合适,这款车设计之初就对定位不是很明确
希望对你有帮助
7. 【车主点评:大众迈腾 价格优惠多 外观时尚动感 空间超大超舒适】
#选车理由 我是在2019年年底买的车,之所以选择迈腾主要是看中了它的空间还有这款车的动力,而且身边的朋友也都极力给我推荐这款车,正是因为这款车的综合性价比高,最后才买了他。#最满意 最满意的就是这款车外观空间还有动力了,外观绝对是大众车的典型帅哥,尤其是黑色显得低调沉稳,空间宽敞,还可以当商务车用,再就是动力也比较充足,日常使用很足够。#最不满意 最不满意的也是大众的通病了,后排的中间凸起太高了,还有就是行驶过程当中换挡有强烈的顿挫感。#空间 空间绝对是最实用的了,头顶间距比较宽松,不会觉得压抑,后排的腿部空间真是尤其的大,的跷二郎腿还能有富余,后备箱平整,够大够深,装点东西非常容易。#外观 外观设计非常漂亮,我对他的感觉就是富有科技感又带点端庄稳重,而且各方面看上去都很高端大气上档次,外观的整体设计看上去非常的协调,轮毂也非常帅。#内饰 内饰的设计还算不错,是我喜欢的简约风格,不过大众的内饰一直都是这个样子,没有太多的新意,但是比较实用,而且材料和做工都比较好,还是很喜欢的。#动力 车子的动力表现也很出色,起步很快,而且涡轮介入的快,提速非常迅速,踩油门就有反应,大点油门推背感很明显,高速驾驶超车也是非常的轻松,家庭使用绰绰有余。#操控 操控感整体有长有短吧,高速的时候方向盘会很沉,感觉特别稳,低速的时候又会变得很轻,但是从沉到轻的转换不是很灵敏,油门的响应很快,刹车灵敏,日常的停车掉头也方便,开起来毫无压力。#舒适性 迈腾的舒适性做得非常的棒,主驾驶和副驾驶都有电动调节和腰部支撑调节,所以座椅的包裹性和支撑性做的都非常的到位,长时间开车也不觉得疲惫,低速行驶的时候,车内的噪音感觉不到,高速行驶的时候胎噪会比较明显,减震调教的有一些偏硬,不过整体看来还是非常舒适的。#油耗 车子开了也将近大半年多了,市区驾驶占大部分,平均油耗8.5,还是非常让我省心的,想要省心省力,还是选择大众品牌。
8. 大众商务车有哪几款好求推荐
大众mpv车型目前有途安L、夏朗、迈特威、凯路威,4款车型。迈特威价格高昂,配件维修昂贵,市场反应也不太好。因此就不介绍迈特威车型了。主要介绍其他三款,其中我推荐途安L。
凯路威:凯路威的外观不如夏朗和途安L那么时尚,有种中年大叔的感觉。缺少活泼感,整个车子看起来像个长方形的盒子,但是胜在超长的车身。空间是凯路威的亮点,超长车身和轴距带来了9座的自由搭配。动力和科技方面凯路威调校的比较稳定,输出非常有节奏,不会令人突兀。三区自动空调和电动侧门,隔热玻璃都非常有高级感。车价格相对也最贵。
9. 准备选台性价比高一点的商务车,大众的新迈腾如何
开不坏的丰田,修不好的大众!!!