cx5房车

① 为什么马自达cx5那么好的车却销量那么低

吹嘘创驰蓝天技术。。。就这个优点。
省油？同排量的日系奇骏，RAV4新款，都可以做到这个油耗。所以没有优势，且空间配置都比-5好，-5的后排说实在的比XX车都小，挤。座的不得劲。后备箱也不大。-5的后面与后轮相隔距离太近，个人感觉不安全，太单薄。（因看过追尾的太多）这也是流线运动造型吧，广告所说的魂动设计。。。
如果你能真正是个运动车型 到是可以，2.0起步都肉怎么运动，咋运动啊，2.5价格也上去了，都是伪运动的多，在说了都是家用多，有多少人去越野折腾车呀，可都是自己真金白银买的，爱惜还来不及呢，平时 也就上下班开开，乡下走走，由于国人之前都是开二厢，三厢车为主，在空间上没的选择，这几年突然来个SUV,让所有的车友或无车们都想换个大点空间的，我们国人讲的就是实在。实在，实在，重要的讲三遍，。真的在乎的都是空间、舒适性、油耗。说实在的，现在无论国产，合资，在油耗方面都差不多，三大件都是可以的，有的比外国品牌还要好，买合资车附合国人虚荣心里，牌子大，有气派，有面子。
说远了，说这个车吧，车是好车，俗话说：没有行势有比势，科技在发展，时代在进步，车子也是更新换代，和-5同类的一比，就不行了，整体没有优势，
在售后方面，真不咋地，保养还是5000公里，如果要10000公里就要加钱且6个月要更换 ，也就是说，一年二次，是跑不掉的，且费用 高，同比RAV4就一万公里一保了，且有个致命的问题，三元催化器爱出问题，还不给解决。。。。看有的车主吵闹下才解决，有的就是不解决，（三元催化问题）如果不明白，大家可以搜下，不再述了，买个车花个20万，出了问题还不解决，谁都无法接受。我也纠结这应该不应该入手这辆车，RAV4 奇骏，-5 这三款里选择，最先看中的就是-5，因常常是一个人开的，奇骏试驾过，R4 网络测试安全性能是最差的一款，所以也纠结。如果-5这个通病能解决好，无疑-5是首选，管它什么空间，开车讲究的就是安全性，操控性，通过性好，开着爽。再说，谁没事天天一整车人呀!
最后综合量衡，16年底最终选择一款白色奇骏。2.0舒适版。现在开3万公里，感觉挺好！

② CX-5对比奇骏，日系间的强者之争

马自达CX-5与日产奇骏，都是销量表现很不错的日系SUV车型。那么，马自达CX-5对比日产奇骏，又会擦出怎样的火花呢？

综上所述，马自达CX-5与日产奇骏是各有千秋：如果你喜欢运动感，可以考虑马自达CX-5；假如说你在乎实用性，那么日产奇骏是不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 长安马自达cx5这款车子好吗

1. 魂动外观设计抄，颜值比较高。
2. 创驰蓝天技术，高压缩比，非常省油。
3. 变速器反应速度快，控制逻辑很聪明，可以忠实执行驾驶人意图。
4. 秉承马自达一贯的特色，转向灵活，操控性能堪比轿车。
5. 因为比较重视操控性能，悬挂弹簧比较硬，所以开起来碾到沟沟坎坎会比较颠。
6. 还是因为重视操控性能，悬挂减震器的阻尼，尤其是压缩行程的阻尼比较大，加之副车架与车身之间硬连接，所以噪音较大。这个问题在15款上通过增加隔音物料，加厚玻璃等二十多项措施，已经改善很多了，新款的行驶噪音和途观一个水平。
7. 长马的钣金工艺水平稍差。
8. 2.0自动，尤其是四驱款，因为创驰蓝天部分米勒循环的发动机设定，起步的时候动力性能稍差。
优点缺点都说了，值不值得买还是您自己做主。

④ 马自达cx5为什么买的人很少

对品牌的来认知度不一样吧，如源果马自达入华和大众一样早，就不会出现国内三流、欧洲、澳洲一流的情况了。

⑤ 【车主点评:马自达CX-5 算是买了一台不会后悔的车】

#选车理由 这个车的外观比较时尚有劲。然后超车代步的时候动力提速比较畅快，超车过程中感觉给我的作用是比较好的。空间宽敞，车子通过性较好。走颠簸路或者是坑洼路的时候，这个时候还是会比较好从容应对的。车子的提速比较有劲。这就是我买这个车的原因吧，毕竟兼顾了我大部分的购车需求就算是一台比较不错的SUV了。
#最满意 整体都很满意，尤其是外观比较好看，市区代步超车的时候动力比较充沛。超车代步基本没有任何的迟钝，然后这个车的外观给我的感受还是有成就感的。
#最不满意 隔音那些舒适性一般。但是也是在那种稍微路况不好的地方才会出现的。
#空间 日常使用的时候这个车的乘坐空间比较符合日常用车预期，车子上下乘客的时候也比较方便，因为腿脚都活动的比较灵活。这个空间还是比选择一台轿车方便多了。
#外观 大灯组是属于比较犀利的。侧面线条是硬朗圆柔的。然后尾部的尾灯也是LED光源设计的。给人的感觉就是有种高级感。格栅也是满天星设计。车头是修长的。有种轿跑风格设计。
#内饰 中控台是属于皮质包裹为主的设计，然后这个换挡杆是匹配他自家的AT变速箱。空调出风口设计有皮质包裹的。然后造型比较对称匀称好看，外观好看，内饰低调。车子内饰设计比较犀利。
#动力 这个车的动力算是很符合日常代步使用的，只要是车子舍得给油，车子的通过性还是比较稳定的。速度和激情基本都是在脚下了，加速属于动力输出比较循序渐进的选择了。在40-80KM/h的速度下。这车的动力表现还是比较顺畅的了。
#操控 操控乐趣在同级别还是属于比较拔尖的，尤其是这个仪表盘看起来和保时捷的有点类似，纯运动风格设计，战斗感十足。车子日常在市区并线辅助和超车代步的时候动力感比较强。车子的牵引力比较强，所以在过弯的时候没有明显的侧倾的。
#舒适性 座椅的包裹和两侧的支撑性还是比较到位的。乘坐起来的舒适感比较到位。市区超车代步的时候感觉不到明显的侧倾。人马合一的感觉还是有的。
#油耗 油耗是属于耐用省心的。车子磨合期还是需要多多磨合的。开一次远门就基本下降了一个点，多开几次也算是比较迅速的。

⑥ 马自达CX-5，二十来万买合资SUV就选它，既实用又有驾驶乐趣

马自达CX-5搭载2.0L和2.5L两款发动机，匹配的是6挡手自一体变速箱，采用前麦弗逊和后多连杆独立悬架，舒适度不错。这套动力组合响应很及时，所以加速的时候游刃有余，马自达CX-5当然素有“操控好手”一说。最后说一下重点，指导价为17.98~24.58万元，至于有多少优惠就要去当地的4S店问问了。

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⑦ 雪铁龙天逸对比新马自达cx5，该怎么选择

雪铁龙天逸对比新马自达cx5，个人认为新马自达cx5车型相对好一些，车子维修保养便利性和车型保值性方面马自达cx5车型相对有优势一些。

⑧ 【车主点评:马自达CX5，再次让我找到一见钟情的感觉】

#选车理由 看了很多家4s店，比较中意的有探岳、领克01，最中意的是马自达，选择的理由最主要是颜值高，一见钟情，还有就是底盘高，技术好，省油耐开。
#最满意 说到最满意的地方，估计我和大多数人是一样的，就是逛了这么多家4s店，看了这么多款车，眼花缭乱的时候，看到马自达CX5的那一刻，一见钟情，喜欢就是喜欢，然后问了身边懂车的也都对马自达的质量和技术称赞有加。
#最不满意 早上上班发动车子的时候，发动机声音特别响，转速很高，差不多30多秒，转速会慢慢变低，声音也会随之慢慢变小，然后热车完毕，出发。
#空间 后排空间真的不是马自达的优势，和看过的车比起来，马自达CX5可以说是相对来说偏小的，而且中间凸起来了，这样中间如果坐人的话会很难受；前排空间没问题，比较满意，坐起来还是很舒服的；后备箱空间还是很大的.
#外观 外观是最满意的地方，也是选择它的起因，真的很漂亮，车头特别霸气，厚重感很强。
#内饰 内饰没啥科技感，但是比较有质感，不会有很强的塑料感，而且我比较喜欢这种设计，简约大方，屏幕竖起来，配合旋钮使用很便捷。
#动力 动力方面，马自达参数看着很一般，但是开起来却可以让你眼前一亮，消除一开始的担心和顾虑，城市代步动力充沛、动力响应也很快，没有肉的感觉。
#操控 方向盘打死圈数是一圈零4分之1多一点，圈数少这一点很好，方向手感好，不重，很精准。底盘支撑非常好，便不是很硬，但是很有韧劲。
#舒适性 座椅的软硬程度适中，隔音还可以，比老款的好多了，前面3块玻璃的双层的，门是全包的门，乘坐舒适性一般，毕竟偏操控性的车。
#油耗 目前开下来油耗在7.8个油，主要上下班开，道路比较拥堵，也处于磨合期，本人开车比较温柔，油耗还是很满意的。

⑨ 马自达cx5改装床车有没有先例

马自达cx5改装床车有没有先例，您可以去该车子网上的车友论坛看该车子的车友是否有进行这方面改装，不过个人不建议马自达cx5改装床车的，因为这样改装，该车子年检很有可能无法通过。