方程式房车

Ⅰ 为什么一些赛车比赛叫房车

房车就是轿车，只是香港人叫做房车而已。房车赛指的就是用普通轿车改装后的比赛，主要是区别于方程式比赛。

Ⅱ 房车比赛与卡丁车、方程式赛车有什么区别呢

房车的赛车都是市售量产版的改装版本，而卡丁车和方程式赛车都是由某一指定的生产商生产，性能保持一致，所以要夺冠基本上靠车手的技术。就是有钱，也不一定能参加，首先赛车手的资格和参赛车辆的比赛技术要求是否达标。

Ⅲ 高智能方程式赛车中的房车车有卖吗

这都是概念车价格估计在300万

http://i0.sinaimg.cn/IT/2009/0820/200982074052.jpg图片中的卡车名为“科拉尼”，同样出自科拉尼之手，采用了他推崇的生物设计理念。所谓的生物设计是指，为了寻找解决之道，我们应首先向大自然求教。通过采用奔驰公司的发动机以及符合空气动力学原理的设计，“科拉尼”能够将燃油消耗量减少30%。

http://i0.sinaimg.cn/IT/2009/0820/200982074124.jpg这款卡车名为“变色龙”，由邓海山（HaishanDeng，音译）设计，可以根据所运送货物的具体情改变外形，因此能够在不满载货物情况下降低燃油消耗量。“变色龙”可行驶到货物上方将其“吞噬”而后自行装货。相对于传统卡车来说，它能够减少装货时间以及对负责装货的车辆需求。“变色龙”柔软的织物外壳用于包裹货物，同时也可减少卡车重量。此外，这种外壳能够在发生撞击或者撞车时吸收撞击力，进而提高安全性。

Ⅳ 方程式赛车什么意思啊

楼上的回答有点Out of Date呃………………
所谓的方程式赛车那是国内的直译。Formula的意思是方程、公式的意思，在赛车领域他的衍生含义就是“规则”。
方程式赛车和房车赛赛车的区别在于，房车赛赛车除了原型车组，其他都是在量产跑车的基础上打造出来的，而方程式赛车，每一辆都是依据严格的技术规则限制特别打造出来的。每一个等级的方程式赛车都对赛车的技术标准有着极为严格的限制，这主要是为了避免赛车性能差距太大导致的不公平竞争。除了车体几何尺寸、引擎参数之外，规则甚至细化到了能不能在底盘上打孔，新赛季的F1甚至将规则官司打到了引擎点火器的开口允许有多大的地步。这是因为F1速度极快，高度精密，任何一点点很小的技术参数变动都会引起成绩的变化。这就是方程式赛车的魅力所在——在严格的规则限制中打造相对最强的赛车，再加上完美的车手和策略取胜。
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关于方程式的分组……Well，卡丁车不算方程式赛车呃……
FIA所管辖的方程式赛车有：
Formula 1，一级方程式，是当前所有的赛车运动当中等级最高的，这里就要纠正一下楼上的参数了，引擎规则早就已经改了，现在F1使用的是2.4升自然吸气V8引擎，功率数据是作为机密不公开的，但是一般认为超过900hp，最高速度视调校而定，可以达到375公里（最低下压力+最长档位行程）。
F3000已经不存在了。FIA直属的下一级赛事是F3，三级方程式。一大批老派F1车手也就是我们常说的90年代车手，包括大叔、Mika等人都是从F3进入F1的。
还有一类是非FIA直属的赛事，但是FIA管辖。这类方程式赛车包括：
A1 GP，号称赛车领域的世界杯，所有的车队以国家名义参赛，但是近日A1 GP管理公司宣布该赛事破产。估计以后会看不到A1 GP的赛事了。他的等级和速度接近F1，是非常高等级的赛事，但是得不到FIA的支持，因为FIA事实上是倾向于FOM和F1的。作为F1的直接竞争对手的A1 GP肯定是要受到限制的。
GP2，这是F3000停办之后为了填补该领域的空白出现的一级赛事。他由雷诺资助，并且受到FIA的支持。他是仅次于F1和A1的方程式赛事。它使用4.0L的DHOC自然吸气V8引擎和6速变速箱，看起来气缸容量比F1还要大得多，但是由于F1的技术水准实在太高，所以GP2的速度还是远远不及F1。另外，车子的重量也比F1更大。但是GP2也是培养出很多当代F1车手的地方。我们所说的21世纪车手，包括Nico Rosberg、Lewis Hamilton、Timo Glock等人都是从GP2出身的。今年的Nico Hulkenberg也是。
还有其他的一些非官方方程式赛车，包括宝马方程式、雷诺方程式、福特方程式等等。
还有一个不能叫方程式的方程式：FSAE，国际大学生方程式锦标赛。其本质就是卡丁车。

Ⅳ 房车比赛和方程式比赛哪个对车手要求更高

不知道你问的是仅中国举的还是在国内有比赛的。说实话太多了，大一点的国内举的有CRC全国拉力锦标赛，CCC全国场地赛车锦标赛，CTCC中国房车锦标赛，CFO中国方程式公开赛，COC全国汽车场地越野锦标赛，CCR全国汽车越野系列赛，LEG4中国越野锦标赛，CKC全国卡丁车锦标赛，福田欧曼??欧康杯全国卡车大赛，CSBK中国超级摩托车锦标赛。中国警察拉力赛等。经常在中国举的还有很多亚太赛事《东洋轮胎杯亚太漂移公开赛》，APRC亚太汽车拉力锦标赛，东盟拉力锦标赛，马石油FIM亚洲GP，亚洲雷诺方程，AFOS亚洲赛车节，ASCC亚洲超级跑车赛等。还有很多小型赛事，泛珠三角超级赛车节等。还有很多世界名赛都在中国国内举。F1,MOTOGP,GT,A1,GP2,DTM,WTCC。F3等实在太多了。说不完或许还有很多是我不知道。请别人补充吧

Ⅵ 四级方程式vs超级卡丁车vsGT3房车哪个更快

说实话，其实还是游民好，游迅的游戏大多都在打广告，虽然游民的游戏有的比较烦，但绝对是安全无毒的，且游迅的游戏都不是特别完美，且在首页，游迅的许多文章都直接抄袭游民

Ⅶ F1的赛车手是不是都参加过房车赛拉力赛或是会开其他的赛车还是只会开一级方程式赛车

基本上，系统的来说，方程式车手和房车车手的初期参赛历程，是比较相同的，而拉力赛就会有很大不同。
很多拉力赛，方程式车手的转型，有成功的，但毕竟不是多数。

F1车手而言，他们在业余的时候经常会参与很多其他赛事，不过大多数都是玩票性质的，比如拉力赛的试车，低级别摩托车的比赛，还有一些特殊车赛，雪地摩托车，越野车等等的比赛。

真正职业比赛的发展而言，大多是从卡丁车起步，然后到雷诺和宝马的2000级别方程式，之后是F3或雷诺的3.5赛事，世界系列赛，再晋级到3000或GP2，之后才是进入F1，简单的说，这也算是一个梯次型的模式上来的。

最简单的说，其实，大部分的驾驶，除了拉力赛，都是大同小异的，否则我们说的王中王比赛，也就没有意义了，你说对么？

Ⅷ 方程式赛车，房车比赛，跑车比赛和拉力赛,哪个是最烧钱的

不同的赛事都有各自的级别，级别越高越烧钱。当然，F1确实是世界上最烧钱的赛车运动。WTCC、GT、WRC都比不上它。。