奥拓改装房车

A. 奥拓车如何改装才拉风

安全：
1 前后保险杠
2 车内加固杠
3 正副驾驶安全气囊，气帘！
炫：
1 改整体颜色（路上没有的颜色，比如粉色）
2 整体图图。（要贴就帖大的，小的多了特难看）
3 把备胎放到后尾门上。（像小JEEP）
4 换成三菱的轮毂和宽扁胎，并安装轮胎嘴加固帽。
5 加上轮毂灯和底盘灯AND内饰灯，小灯安暴闪。
6 前门剪刀，后门欧意。
7 车顶切掉，换成全景天窗。（整体的大玻璃，很结实，别怕漏雨，可定做，便宜，或者直接安装帆布）
8 内饰颜色更换。
9 跑车方向盘，跑车座椅。
10 安装喊话器。
11 安装无线电设施。（前提是你要有无线电协会发的证件，否则挨罚）
12 改成氙灯。（远近光一体的）
13 加装天使眼。
14 必不可少的是“冬菇头”缸线和白金火花塞~~~
15 横拉杆。（拐弯加速时效果非常明显）
16 四面加“包围”
17 加装尾门中控，油箱盖中控。
18 电动反光镜，加装大视野和内饰大视野。
19 音响。（4个高音 4个低音 4个中音，一个20寸的炮，这样就算你听卡带机也一样爽！）
20 牌照架。（迅速拆装的那种，被逮到要罚2000块哦~~）
21 奥拓是加不上涡轮增压的，但可以安装氮气助燃。
22 无骨雨刷片。
23 中网改成三菱的。
我暂时就想到这么多，希望能帮的上你，价钱嘛....
不过改装后很难验车，三思后行~~！

B. 奥拓快乐王子如何改装

可以把发动机换抄了，1.5T足以，当然不是放在发动机仓。把后排拆掉，改成后驱。车型就按二代高尔夫改成MK2就行。原发动机拆掉。变速箱也不要 。前舱到座舱加焊一级防滚。（主要是为了车祸时的主动保护），整个后驱动力总成改装快拆形的，（怎么设计那是你的事了。主要是为了方便维修）加装漂移手拉，加装副离合。当然了五点安全带肯定必备。。轮肯定要换大扁平比的。整车重新加固，既然是玩车，我觉得不需要那些砸七杂八的电子设备，中控上就放，压力表、转速表、速度表、温度表、实时的胎压检测表（爆胎很可怕）油表。整车悬挂需要重新调，新的阻尼减震是肯定的，如果只是外观，MK2是最好的选择。如果不想像我说的大改。。根本没有必要改。

C. 改装奥拓动力

呃，其实这些也不能说提高不了动力，只能说提高不了多少，

奥拓的改装件不少，大多不是很贵，

下面我来说说你的改装件 钢线 火花塞这个可以换，好点的就是白金的，不过市

场上普遍是假的，谨慎， 二次进气，上面的朋友说了，没什么用，不过我有点

不明白他说的，二次进气是利用刹车真空管的真空，来吸取更多的空气，也可以

说比较危险吧，我装过2次进气，就是把刹车真空管剪断，然后接上2次进气，你

试想一下，要是接口漏气你的刹车。。。不言而喻了，风箱和冬菇头是一个组合，
风箱前面接上冬菇，可以更好的过滤空气中的粉尘，一般更大汽配城有售，价格

550左右

你说你想要排气的那个声音的？轰轰的？那就是改了尾喉，分为2钟，想要声音

大些就换直排，想要声音沉稳点就换你说的S鼓，一般的车换只换尾段，三催不

拆，为了验车方便吧可能，直排在汽配城大部分200左右 S鼓一般500-600左右，

我说的是大众产品，不是很好的，不过我想奥拓不用那么好吧，有声出来就达

到目的了 ，另外改装排气的时候，需要电气焊，把你的尾段消音器焊下来，再

把你的直排或者S鼓喊上，声音突然变大 轰轰~很爽吧~，改过这些 恭喜你，你

才刚刚进入改装阶段，是入门的入门的入门，如果在往深了说那就是操控了，操

控完了 是刹车，动力。。。。改装无止境，加油！

D. 老奥拓改装成大脚车

可以改装 大轿车的秘密在轮轴 改装成太阳轴就可以带动大轮毂和轮胎 但是别搞的太大 实在不懂就在网上查

E. 主角开改装奥拓装逼的小说，哪位大手子知道名字

有一本都市言情小说,男主角是一名海龟,开着一辆改装奥拓，在国外好像是特工，回国后是保安？
你说的是铁血狂兵？

F. 奥拓改装成越野

奥拓只能改装成侧重综合路况的跨界风格，但无法改装成越野车

奥拓本身内属于承载式车身，没有容大梁，没有改装硬性驱动的空间，实现电控驱动的难度也很大，奥拓的跨家改装只能做到，加高底盘和车身，同时扩宽轮距，加宽和加大轮毂轮胎，实现像一款微型的小越野车，但并不能真的去越野

G. 为什么2000元改装最牛房车被拖走

根据《道路交抄通安全法》袭规定，任何单位或个人不得拼装机动车或擅自改变机动车已登记的结构；不得改变型号、发动机号、车架号或车辆识别代号。榆林市公安局交警支队二大队民警介绍，驾驶非法改装的机动车上道路行驶，公安交管部门将依法扣留车辆，收缴非法装置，责令恢复原状，并处以罚款和扣分。

H. 别样的玩车情怀 用铃木奥拓圆自己的JDM改装梦

“JDM在每个人心目中的样子都是不一样的，我的这辆小奥拓是我改装的第二辆车;第一辆车是一辆10年的斯柯达明锐1.6手动，可以说入坑是从这辆德系车开始的，对于我来说，从大二开始改装的第一根排气，到现在入坑第二辆，刚毕业又不爱存钱，可谓是改装的钱都是一滴一滴攒来的。记得刚改排气那时候，我做梦都在试车。”
“无奈这辆车无论是从改装潜力，还是所需要投入的资金都让我精疲力竭。 随着中改装的毒越来越深，我渐渐有了改装一辆JDM的想法，从那时起我就在心中酝酿起了买奥拓这个计划。再加上现在街上总有些老鼠屎喜欢飙车炸街扰乱风气和家人的反对，我渐渐觉得的小明不再适合拿来改装，于是我便开始了这个疯狂的计划。”
“最后选择了小白，一台05年奥拓都市贝贝，刚买回来第一次洗澡还贴了贴纸。这台车还是挺老的，都开了22万公里了，据说上一任车主是位60多的大爷，买回来后就开了15年，时速表也是欢乐表，实际速度最多100哈哈。”
“白色这辆是我的车，特意加了防滚架，紫色的是我的好朋友轱辘的我们两个的改装方案几乎是一样的，因为毕竟我看他车改出来好看我才跟上步伐的。”
“然后就是改装了，整车外观上由于采用了15寸的大轮毂，原有的轮眉内饰都是那种日系小清新风格。然后再从原基础上，把弹簧据了降低车身，后桥是整体式没办法调节倾角于是就用切割机切了3/1用锤敲完再焊上来达到倾角。”
“其实这辆车成本不算高，很适合像我这样刚毕业不久的小穷人，前前后后算了下，总共连车一起花费也不到1.5万，改出来又很像日本本土化的奥拓，而且这辆车还拥有5-7度外倾角(网上查了好多案例，个人觉得国内应该是第二例奥拓有外倾角的)(第一辆是我的好朋友轱辘的紫色奥拓车) 。”
“发动机动的少，姿态车嘛，用我朋友的话讲就是钱花的是情怀，车只要脚踩得站，能会走就行。”
本期奥拓改装案例鸣谢车主：甩甩
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

I. 我有辆奥拓车想改成老年代步车

那还不如把车卖了买一个新的老年代步车，不用驾照、没有违章，省事省钱

J. 请教高手请问我想改装奥拓车的动力，怎办呢

动力是个范围，并抄不是袭具体指的是某一个点

改装动力也分用途，在市区行驶，注重低转速扭矩输出，需要跟车不累

那么加长进气管路，或者缩小进气管路直径，加快进气流速，可以提高低转速的燃烧效率

也就提高了，低转速的动力输出水平，这些可以DIY解决，花费很低

如果比较注重高速动力输出，可以缩短进气管路，甚至可以不去考虑进气谐振和稳流问题

直接选择高流量的进气冬菇（当然要选质量好的）找转接管路装上就可以了

深一点的，可以自己DIY支架，或芭蕉，选择机械增压或者涡轮增压的方式

或者移植。相同或相似车型更大排量的发动机，例如雨燕的M15和天语的M18发动机系列

费用上和可靠性以及效果上，还是，移植更大排量的发动机更合适，要比装增压稳定得多

开起来也舒服的多，毕竟后期改装的增压，涡轮介入时的突入感很难调好