Ⅰ 高速公路上七座车以九座车收费一样吗
一样的。
根据《收费公路车辆通行费车型分类》,
1、明确1类和2类客车分类界限值由核定载人数7人修订为9人,新标准将于9月1日起实施。
2、交通运输部有关负责人表示,标准修订后,核载8人和9人车辆由原2类客车降为1类客车,降低了对应车辆的收费标准,这既符合国家降低公路收费标准的总体要求,也更易为广大车辆用户接受。
3、新标准将9座作为界限值与现行车辆分类国家标准及车辆行驶证的分类指标相一致,分类标准更加简单明确,可减少收费争议和纠纷。
4、按照《中华人民共和国机动车号牌》(GA 36-2014)的规定,核定载人9人及以下为微型客车和小型客车,核发蓝底白字白框线号牌,10人及以上核发黄底黑字号牌黑框线号牌,易于辨识,也便于自动识别和实现自动收费,符合未来收费公路的发展方向。
(1)9座商务车和7座高速费标准一样吗扩展阅读:
根据新《收费公路车辆通行费车型分类》注意事项:
1、一类和二类客车分类界定值由核定载人数7人修订为9人。7月份印发的这个标准,实施以后,收益最大的就是8座、9座车辆。因为根据新的《收费公路车辆通行费车型分类》,把一类和二类客车分类界定值由核定载人数7人修订为9人。
2、以前的8座、9座车的收费标准将由原来的二类降为一类,收费大大减少,如果根据一类车每公里5毛钱,二类车每公里8毛钱来计算。
3、一辆9座小型客车行驶100公里,之前需要收费80元,而今新标准收费只要50元,通行费减少了30元,算下来少了接近一半的费用。一趟高速下来能省几十块钱,简直是8、9座车主的福音!
4、值得注意的是:不是全部的8、9座客车都可以归为一类车,有一个约束条件是:车长不能大于6米。私家车主对于这个条件基本可忽略不计,毕竟车长超过6米的8座、9座的私家车还是很少的。
5、还有之前已经安装的ETC信息标注为2类车的8座车,不需要太担心,交通运输部会组织相关ETC发行单位,通过短信和电话等方式,对接车主更换信息。
Ⅱ 什么时候9座和7座车高速收费一样
2019年9月1日起9座和7座车高速收费一样。新修订的《收费公路车辆通行费车型分类》(以下回简称新标准)正式发布答,并明确于9月1日施行。新标准将核定载人数8人和9人且车长小于6米的小型客车,由原2类客车降为1类客车。
解决了外形完全相同的小型客车,因内部座位数不一样导致道路交通收费不同而引发的争议问题。下一步交通运输部将印发正式通知,明确执行时间节点等具体事宜。
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在日常行车过程中,驾驶8座或9座车型的驾驶员,在通过高速收费站的时候,往往因车型外观与7座车一模一样,导致经常需要向收费员出示行驶证件或停车核查等情况,给出行带来一定的不便。
此次即将实施的新标准,将9座且车长小于6米作为1类客车界限值与公安机关交管部门的机动车分类标准及车辆行驶证对小型客车的分类规则完全一致,清晰明了,可最大限度方便公众,减少停车核实座位数的麻烦。
Ⅲ 9⃣️月1⃣️日开始七座车和九座车过路费一样吗
为什么到处都看到九月一号开始九座到算一型车,而高速收费站还在打二型这个怎么解释
Ⅳ 7座和9座的车高速收费差多少
9座车比7座车多50%。
Ⅳ 购买汽车7座、9座、11座在使用中各种费用有什么不同
不一样的。
7座以下的车,算小客车,一级车,过路费最便宜的。
11座的车,专算中型车了。过属路费贵很多。自然,上牌的时候,界定也不一样。
五座和七座高速费用是一样的,无区别。高速公路收费,客车车辆类型分类如下:
1、7座(含7座)以下客车为第一类车;
2、8座~19座客车为第二类车;
3、20座~39座客车为第三类车;
4、40座(含40座)以上客车为第四类车。
Ⅵ 9座,和7座,高速费一样吗
那是不一样的!9座车属于二类车,高速费标准0.5元/公里;7座车属于一类车,高速费标准0.4元/公里(各省高速费标准会有一些差异,反正是二类车收费比一类车要高一些)。
Ⅶ 9座客车和7座客车上高速收费一样不
一样,11座以上收费才会增加。
Ⅷ 九座汽车,过路费,是和七座以下一样收取吗
一样。
一类客车和二类客车的区分界限就会按照9座来执行,也就是9座及9座以下,是一类客车;座开始,算二类客车。
《方案》对现行车型分类标准进行了调整,共分为6类。1类车为2轴、车长小于6000毫米且最大允许总质量小于4500千克的车辆;2类车为2轴、车长不小于6000毫米或最大允许总质量不小于4500千克的车辆;3类车为3轴的车辆;
4类车为4轴的车辆;5类车为5轴的车辆;6类车为6轴的车辆。此外,1类和2类客车分类界限值由核定载人数7人修订为9人。摩托车及车长小于6米的8座和9座小型客车,也将统一按照1类客车收取车辆通行费。
广西收费公路货车通行费计费方式也做了相应调整。高速公路方面,货车车辆通行高速公路,收费标准按照1~6类货车标准装载状态下的计重收费标准转换为对应的车型收费标准;
对于符合收费条件的高速公路桥梁及隧道,按照货车桥隧叠加计重收费基本费率0.10元/吨公里,将1~6类货车标准装载状态下的桥隧叠加计重收费标准转换为对应的车型收费标准;
在货车通行机场高速方面,将在保持1~5类车型收费标准的基础上,增加6类货车的收费标准;除专项作业车外,6轴以上的货车,在收费系数的基础上,每增加一轴增加一定收费系数。一级收费公路方面,将按照一级收费公路1~6类货车标准装载状态下的计重收费标准,转换为对应的车型收费标准。
Ⅸ 7座9座11座客车在上户和过路费上有什么区别
不一样的。7座以下的车,算小客车,一级车,过路费最便宜的。
11座的车,算中型车了。过路费贵很多。
自然,上牌的时候,界定也不一样。