房车行摄记

㈠ 开冠道进藏遇险，1万2的无人机被秃鹫抓走，4个月后竟奇迹般找回

大家好， 我是汽车之家论坛红人馆曦哥很忙， 在我的前两贴中， 我介绍了在拉萨拍摄布达拉宫的机位， 我们前往了位于比如县的萨普冰川， 而这一次，请大家跟着我的视野， 一起探访已有上千年历史的苯教寺庙——孜珠寺。
用两张图对前两贴做简要回顾
这是在位于拉萨的南山公园拍摄的布达拉宫
日照金山时的萨普群山
依照国际惯例，正文之前先上图。
孜珠寺星轨
D7 边坝县——孜珠寺
今天我们的目的是要去位于丁青县的孜珠寺， 根据地图的标注，从边坝到丁青有一条S302省道， 但奇怪的是， 在手机上无论用哪一款导航APP都不会将这条最近的省道作为规划路线， 让我们心里很没底， 在边坝县城找人询问， 经过多人确认从边坝县到丁青县的302省道可以通行， 于是我们决定就走这条从未走过的省道。
收拾好行李，也给冠道加满了油， 冠道的油箱一次加满大约可以行使550+公里， 较大的油箱在藏区是很有必要的， 藏区加油站相对不如内地那么多， 尤其偏远地段，加油站更是稀少， 所以我们也养成了习惯， 见到加油站就进去直接把油箱加满， 以确保不会出现路上无油的尴尬情况。
离开边坝县，沿着道路盘旋而上， 在一处观景台俯瞰整个边坝县城， 县城规模不大， 虽然没什么亮点， 但是在边坝县却有一个美丽的景点——三色湖， 只是我们此行三色湖没有规划在内， 今后有机会再来拜访。
在萨普冰川结识的东哥， 骑着摩托和我们同行， 意气风发。
但是帅不过三秒， 摩托车遇到点问题， 对于摩托我们都是外行， 我们也帮着一起查看， 希望能帮上什么忙， 好在问题不大， 可以继续前行。
S302省道大部分为铺装路面， 也有部分地段为这样的泥土路。
祸不单行， 接着我们的冠道右后轮也被尖锐的石子扎破内壁， 只有更换备胎， 不得不吐槽， 冠道标配的备胎竟然不是全尺寸的。
沿途景色也可圈可点， 只是季节不对， 植被荒凉。
跨过色曲河， 一座大桥横跨两岸， 原来所有的导航APP都判定这座桥不通， 所以没有给出最捷径的道路规划。
过了一个叫当堆乡的村子后， 开始盘山， 垭口处海拔约4800米， 路面相当湿滑且狭窄， 会车困难。
积雪很厚， 约有一人高。
一路盘旋下山，海拔也降到了3900米左右， 又见人间烟火气息， 寺庙林立。
我们迅速前往丁青县城， 重新买了轮胎， 今天时间因为一些意外被耽搁， 现在马不停蹄直奔我们此行的一个重要主题 ——孜珠寺。
孜珠寺，位于丁青县， 离县城约37公里。 海拔约4800米， 是苯教最古老的寺庙， 距今约有3000年历史。
这里怪石嶙峋， 寺庙、僧舍依山而建。 在前往孜珠寺的路上， 尽管山道全是沙石土路， 坑洼不平，崎岖蜿蜒， 可我们已经兴奋不已了， 东哥的摩托在前面依旧风尘仆仆， 这一段我们开得比较快， 因为此时已经下午7点了， 太阳已经快落山， 我们必须在日落之前， 找到机位进行拍摄。
大约半个小时， 我们便从山脚开到了孜珠寺， 我迅速收拾好相机、无人机前往观景台， 反手就拿手机给我们的冠道拍了个打卡照。
突然眼前一僧人走在远处， 远处雪山映衬， 天地无暇， 我果断拿出手机拍下这瞬间即逝的一幕。 还是那句话， 最好的相机就是能够第一时间拿出来拍照的那个。
走了没两分钟， 一头牦牛也成了我手机拍照的对象， 拍完这张我立马拿出相机， 而牦牛顷刻间却跑了， 还好，至少还有一张手机片记录下来了。
观景台上， 几个孜珠寺的小僧人正在念念有词， 背诵经文。
征得他的同意， 我为他拍摄了几张近照。
就这样，孜珠寺被我完整的收入镜头。 寺庙建在孜珠山上， “孜珠”意为六座山峰， 象征观音菩萨用智慧和慈悲度化所有六道众生， 帮助他们从烦恼中走向解脱之路。
常规的机位拍完， 我便开始飞无人机了， 然而，悲剧就开始上演了。。。
无人机的视角下， 孜珠寺的险峻更可见一斑， 那条蜿蜒曲折的山道， 便是我们走过的路。 从山脚下开始11.5公里的山路， 海拔攀升了近千米， 拜佛求经之路不易。
正在此时， 朋友提醒我说天上有好多秃鹫， 我不敢怠慢， 一边录着视频一边将无人机往自己的方向操控回来， 手机屏幕上突然有个黑影， 紧接着遥控器显示无人机未连接， 我心一凉，完了。。。
无人机丢了。。。 被秃鹫抓走了。。。
我根据APP显示的无人机定位去寻找， 走在右边那座大山的山脚， 手机显示我距离飞机只有10米， 然而我却已经处在石山的根基处， 判断飞机应该在山上。 而想要登山却并不容易， 看见大山下面我们小小的冠道了吗？
在寻找无人机途中， 一边喘着粗气， 心中无数草泥马， 一边按耐不住用手机拍下眼前这夕阳下的孜珠寺， 华灯初上， 心情却五味杂陈。
话说屋漏偏逢连夜雨， 就在找飞机的过程中， 我却不慎踩进了一个雪坑里， 那雪看似正常， 却不能负重， 人一走上去，如同陷阱一样， 整个身体就掉了进去， 我整个腰以下全被雪像流沙一样埋了， 挣扎了许久， 却被压得紧紧的无法动弹， 幸得一起帮找飞机的同伴趴在雪面过来施救， 一捧一捧的刨开雪， 我才终于得以脱险。
飞机丢了，生死未卜， 人掉坑了，惊魂未定， 天寒地冻还缺氧， 真是悲催到极致。
天色渐暗，繁星点亮， 我们一合计， 飞机，明天再找， 今晚先把星空拍了。
说干就干，我们重新回到观景台， 随便就着吃了一些饼干、牛肉干， 稍作补充便开始了星轨的拍摄。
常常会有朋友问我怎样拍摄星轨， 我便借此机会这里和大家一同探讨。 拍摄星轨，除了必要的相机器材以外， 有一个扎实稳定的三脚架也是非常必要的， 可以避免长时间曝光过程中发生抖动。
一些朋友出于轻便考虑， 买的一些支架很细的脚架， 若是平常拍摄也还行， 但是对于星轨的拍摄， 那种脚架就不可取了。
拍摄星轨的方法很多， 我最常用的是单张拍摄3-5分钟， 连续拍摄若干张， 每一张之间不能有停歇， 第一张结束马上开始第二张， 通常需要在遥控器上进行设置， 然后后期在PS中进行堆栈合成。
而星轨（注意不是星空）拍摄相机参数的设置， 光圈可以适当小一点，F4-F8之间， 感光度（iso）400-800， 曝光时间3-5分钟， 具体设置还得依照现场情况而定。
以我拍摄的这一张为例， 参数为F6.3，感光度400， 单张曝光3分钟， 连续拍摄了10张， 后来因为渐渐起了云才结束拍摄。 后期把这10张在PS中做最大化堆栈， 形成了半个小时连续曝光星轨的效果。
也有的摄影师喜欢一波流， 即一次曝光半个小时或更长时间， 这样的方法其实很不推荐。 因为弊端很多， 中途往往因为电池消耗过快而停止拍摄， 也可能因为各种意外而导致照片前功尽弃， 即便成功了，照片因为长时间曝光cmos发热， 使得照片产生大量的热噪点， 影响画质。
结束了拍摄， 原本可以在孜珠寺唯一的一处对游客开放的地方借宿， 因为找飞机错过了时间， 僧人早已寻不见， 我们4人就在冠道上将就着半梦半醒睡了一夜。 那一夜，非常寒冷， 车子也没熄火开了空调， 这里4800米的海拔， 让呼吸也变得不容易。
今天发生了好多事， 最重要的是，我的无人机丢了， 这才是我辗转反侧的原因。 毕竟是御2Pro， 毕竟是我人生第一台哈苏， 毕竟花了1万2， 毕竟里面还有好多我拍摄的相片。。。 毕竟。。。 。。 。 昏昏沉沉睡去了。
D8 孜珠寺——昌都
天色刚微亮， 我们又仿佛是打了鸡血一般， 准备好器材， 日出时分金光万丈的孜珠寺岂容错过？
辗转反侧在车上睡了一夜， 日出之前又背上相机守候在机位， 第一缕阳光开始慢慢的洒向孜珠山， 勾勒出山峰的轮廓， 眼见雪山渺渺， 耳闻钟鼓悠悠， 这一刻，美极。
这是青藏高原最隐秘的修行地， 期盼已久， 终于得缘一见。 孜珠寺地处险峻高山， 远离世俗社会， 使其一直保持着纯净的修法氛围。 据说，三千年来，无论灾荒、法难、战争还是动乱， 虽然孜珠寺会受到干扰甚至遭到拆毁， 但佛法的火种始终能在这里薪传不灭； 许多苯教佛法的经典、仪轨只在孜珠寺得到了完整的保存和继承。
孜珠寺的大殿， 在阳光的照射下， 金碧辉煌， 令人肃然起敬。 后来，我放大图片看才发现了那些在峭壁顶端站着一排排的秃鹫。
寺院、僧舍坐落在峭壁上， 梵音回旋。
孜珠寺四大佛学院其中一个， 叫内明学院， 这是后来索师父告诉我的。 索师父是谁？ 别急，一定会告诉大家的。
僧人们在山顶撒隆达， 隆达是藏语音译过来的， 是一种祭祀祈祷用的小纸片， 纸片上印有佛像经文， 藏族人常常把隆达一捆一捆的撒向天空， 这是他们特有的一种祈福消灾的仪式。
隆达在空中飘扬，纸片被风吹过， 也像是在诵读了一遍又一遍经文， 这是与神灵的对话。 不过，我依然看到了山尖峭壁上一排排令我心有余悸的秃鹫。
因为无人机丢了， 说实话，拍照的情绪还是受到了一点影响， 心里还是急着去寻找飞机， 所以没有更深入的进入寺院和峭壁进行拍摄。
伙伴们陪着我围着大山找飞机， 也尝试探寻是否有登山的路， 不过，毕竟山体太巨大， 我们不熟悉地形， 多次尝试后，放弃了。
但是我内心总有一丝丝期许， 因为无人机上贴得有我的二维码、电话等等信息， 如果被人捡到，会不会联系上我。。。 就这样，带着遗憾， 也带着一丝丝的期许， 我们离开了孜珠寺， 前往下一站昌都休整。
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如果说这篇帖子就这样结束了， 那么未免太悲情了。
在飞机丢失后的4个月的某一天， 我在家中忽然接到一个电话， 对方开口就问： 你是不是在孜珠寺丢了一架飞机？ 天呐，当时我感觉我头发都立起来一样的感觉。
原来，在孜珠寺修行的僧人索巴益西小师父， 在登山的过程中捡到了我的无人机， 通过无人机上我粘贴的电话和我取得了联系， 数日后，索师父赶往30多公里外的丁青县城， 将无人机给我寄了回来。
收到包裹的那一刻， 内心充满无比感激。 我再三表示拿钱给索师父表达感谢， 但是索师父坚决不要。
飞机收到后， 有一些外伤， 叶片也被打断， 幸运的是我的飞机还有3天保险就到期， 于是联系大疆寄回深圳换了一架全新的。
而且，我无人机拍的图片、视频全部都还在！
这一次西藏之行， 我们的车子陷进了冰窟窿， 是热心的藏族兄弟帮忙拖车， 救我们于无助之中； 无人机掉了， 孜珠寺的僧人捡到为我千里寄回， 发生的事情一次一次让我感到藏族同胞们的善良、质朴和真诚。
我是幸运的， 无人机在丢失4个月之后， 竟然又能飞越千里再次回到我的身边， 在此感谢索师父， 感谢每一个善良的人！
下一站， 我们将沿着国道317， 探访德格印经院以及世外桃源新龙措卡湖， 感谢您阅读至此， 希望一切安好！
我是你们的老朋友——曦哥很忙 [再见]
在此附上冠道西行记的前两贴：
【曦哥行摄记】12天，冠道行摄川藏北线，探访雪域秘境
【曦哥行摄记】寻觅绝世萨普，幸遇藏民相助，路途有惊无险

㈡ 怎么从武汉出发游武当山到神农架

没去过，不过帮你找了一些这方面的帖子~~~~~~

『旅游休闲』 [心情游记]2006年“回5.1”湖北武汉、武当山答、神农架、三峡大坝行摄游记（附送亲历得来
http://cache.tianya.cn/publicforum/content/travel/1/78713.shtml

『旅游休闲』 [旅途交流]湖北武汉、襄樊、武当山、神农架、宜昌自助游详细攻略
http://cache.tianya.cn/publicforum/content/travel/1/93305.shtml

㈢ 求一篇行摄日记和两篇水浒传的人物评价

宋江

宋江形象分析
自从《水浒传》问世以来，一直对宋江的评价褒贬不一。宋江是《水浒传》中最复杂的人物形象，也是最经得起琢磨的一个人物形象。他是阴险奸诈，还是忠义两全？是道貌岸然，还是江湖好汉？
宋江的绰号
《水浒传》里边的每一个英雄好汉，基本上只有一个绰号。宋江却有四个绰号：黑宋江、孝义黑三郎、及时雨、呼保义。而他每一个绰号，都表现了他在这个方面的特点，也表现出了这个人物的复杂性。
《水浒传》第18回：
那押司姓宋，名江，表字公明，排行第三，祖居郓城县宋家村人氏。为他面黑身矮，人都唤他做黑宋江；又且于家大孝，为人仗义疏财，人皆称他做孝义黑三郎。……自在郓城县做押司。他刀笔精通，吏道纯熟；更兼爱习枪棒，学得武艺多般。平生只好结识江湖上好汉，但有人来投奔他的，若高若低，无有不纳，便留在庄上馆住，终日追陪，并无厌倦。若要起身，尽力资助，端的是挥霍，视金如土。人问他求钱物，亦不推托；且好做方便，每每排难解纷，只是周全人性命。……以此山东、河北闻名，都称他作及时雨。
呼保义 第四个绰号就是“呼保义”。呼保义这个词，一直到今天，大家都无法把它解释清楚。有一种解释说，保义是南宋时候武官的一个称呼，叫保义郎。另外一种解释，说“保”，就是保持的保；“义”就是忠义的义，“保义”即保持忠义，呼的意思，就是大家都那样叫他。大体上说，呼保义这个词实际上讲的是宋江对待国家的态度，对待朝廷的态度，对待皇帝的态度。

对宋江的第一个角度的理解：
《水浒传》第18回宋江刚出场的时候，就对他有一个全面的介绍。他是世代务农，世世代代种地，守一些田园过活。自幼攻读经史，受到传统的文化教养。更主要的一点就是他所从事的职业。他在县衙里边当一个押司。所以从他的家境出身以及所受的文化教养和所从事的职业，我们可以判断，他的家境出身使他有一定的正义感，他的职业养成他处事谨小慎微，随机应变的习惯，也培养了他喜欢玩弄权术的手段。这是我们对宋江的第一个角度的理解。

对宋江的第二个角度的理解：
第二，宋江到底是仗义的英雄？还是国家的忠臣？我们可以从他上梁山之前和上梁山之后的几件事来分析一下。上梁山之前，他为了自己的心腹兄弟，私放晁盖。并且为了怕事情暴露，杀死阎婆惜。从这些事情上来说，我们可以说宋江是一个仗义的英雄。那么上梁山之后，他就变成了一个义军的首领，他领导梁山兄弟的几次战役，都充分显示了他的指挥和组织才能。而在受招安之后，他就变成了一个国家的忠臣。他把梁山的堂名由原来的“替天行道”改为“顺天护国”，这是一个国家的忠臣才有的行为。所以说无论我们以怎样的主观情感对宋江或褒或贬，或爱或恨，都不能否认他是中国古典文学人物画廊里一个成功的艺术形象。

林冲
林冲形象分析
《水浒传》写人物的性格特点，有生活的依据，而且能够随着生活矛盾的发展，他的性格要产生变化。《水浒传》写林冲的性格转变，写得非常出色，有根有据。他为什么要变化？什么时候变化？都是从生活出发，这是《水浒传》的现实主义。
《水浒传》中，林冲有一个突出的性格特点：能忍，忍辱负重、忍气吞声、不敢反抗。一般的小说，要充分地理想化的写一个正面人物，往往一开始就要写他的优点。但是《水浒传》不一样，林冲在《水浒传》里边是个响当当的英雄，了不起，作者是热烈地歌颂他的。可是一出场就写他的弱点，写他性格里边的弱点，不好的一面，就是能忍，忍辱负重、忍气吞声。

“忍”之一：
一个八十万禁军教头，在光天化日之下，妻子被人家调戏，奇耻大辱，不能忍受的。所以他非常气愤地去了。“当时林冲扳将过来，扳着他的肩胛，却认得是本官高衙内，先自手软了”。“先自手软了”这五个字非常值得注意，这不是简单的、一般人物的动作神态的描写，而是一下子挖掘到人的内心世界。所以小说写林冲怒气未消，知道以后，扳过来，先自手软了。但是“怒气未消，一双眼睁着瞅那高衙内”。但是敢怒而不敢言，敢怒而不敢打，他忍下了这口气。小说在这里写得非常好，写出了人物内心的活动。
林冲与鲁智深此时的比较：鲁智深就不买账，鲁智深有一段话是响当当的，跟林冲形成鲜明的对比。他说“你却怕他本官太尉，洒家怕他甚”，“俺若撞见那撮鸟时，且教他吃洒家三百禅杖去了”。一个是忍辱怕事；一个是疾恶如仇。一个是自己受侮辱、受压迫不敢反抗；一个是看见自己的朋友受压迫，就不能忍受，这两个人的性格形成鲜明的对比。

“忍”之二：
接下来还是写林冲想苟安，忍。但想苟安也不能苟安，想忍也忍不下去。所以小说接着写高衙内又收买了陆谦，让陆谦把林冲的妻子骗到他家里面楼上。林冲得知后，“拿了一把解腕尖刀”，“径直奔到樊楼，前去找陆虞侯”。他拿起这个解腕尖刀不是去找高衙内，而是去找陆谦。也就说，林冲已经开始反抗了，但是他反抗的程度和范围有限。应该找高衙内，这里大概有两个意思。第一，还是怕高衙内，不敢惹他。前面说了，权且饶他这一次。这是第二次了，他又忍让了；第二，这是写林冲重义。就是说陆谦是林冲的结义兄弟，背信弃义，不讲义气的人林冲是最痛恨的。讲义气是林冲性格当中非常美好的东西，很宝贵的东西。这是他以后能够转变，而且转变以后革命性非常强的一个很重要的因素。

“忍”之三：
林冲发配沧州以后，还是能忍，还是忍辱负重。小说这里写得非常精彩，他临走之前写了一封休书。这纸休书我觉得有两方面的内容，一方面写出林冲的善良，他替妻子考虑得很周到；另一方面也写出他能忍的性格，也天真幼稚。你以为写了一纸休书以后高衙内就不来了？照样来。所以这些地方，一方面写出他的善良，引起读者对他的同情，另一方面，引起读者对于罪恶势力的更加憎恨。

“忍”之四：
刺配沧州，有一个情节：押监他的两个差人董超、薛霸，一路上虐待他，用烫水让他洗脚，连读者都不能忍了，他还是“忍”，后来走到野猪林，就是董超、薛霸受高俅、高衙内之托付要杀害林冲的地方。到这个时候了，而林冲一点都没想到可能要杀他（武松到飞云浦就已想到差人要杀他），你要捆就捆吧。换成另外的人，像鲁智深也好、李逵也好，在这种情景下绝不会这样说。鲁智深救下了他，要杀两个公人，林冲极力阻挡。这时他还是忍，不想反抗。

“忍”之五：
到沧州牢营不久，他从李小二口中得知来了几个“尴尬人”，于是买了一把解腕尖刀，街上寻了几日不着，“心下且自慢了”，又“忍”过去了；
沧州牢营安排他到草料场，这是个阴谋，林冲浑然不知，还打算“待天晴到城中换个泥水匠修补”，“神明庇佑，改日来烧纸钱”。还以为给他一个好的差事，到那儿去过得比较安稳。最后火烧草料场，他在山神庙里面听见陆谦他们三个人说话，要把他的骨头拣回去到高俅那儿去领赏。这时林冲满腔怒火一下子爆发出来，打开山神庙的门出去把几个人杀了，然后造反上山，由此就实现了彻底地转变。

小结：林冲走的道路是非常艰苦，林冲走了一个很漫长的、很艰苦的道路。作者写林冲的转变，它是有很多伏笔，譬如说他和陆谦是好朋友、结义兄弟，但是后来陆谦害他了，那么他就曾经跟陆谦讲：“贤弟不知，男子汉空有一身本事，不遇明主，屈沉在小人之下，受这般腌臜的气”。也就说，就是他在统治阶级的压迫之下，满腔不平之气。这个满腔不平之气，就是林冲能够一步一步向前迈进，最后实现了思想转变，造反上山的基础。他虽然是一个八十万禁军教头，是个中级军官，但是他一出场就是被压迫的。所以虽然是统治阶级里边的人物，但是他所处的地位和广大被压迫的人民群众有相通之处，这是他能够转变的一个基础。林冲能忍，宽容了压迫他、侮辱他的人，但是他的对手可没有放过他。一计不成，又生一计。那个社会的黑暗势力、罪恶势力，不断地向他紧逼而来，所以他非常不满的胸中，有一腔不平之气的。

希望能帮到你

行摄日记
宋人王正功的一句“桂林山水甲天下”让桂林美景享誉世界，800多年长盛不衰。在南溪山公园有多种文字雕刻的“桂林山水甲天下”的石雕，成为一景。那圆锥式的峰林，映衬在碧绿蜿蜒的漓江水中，成为桂林美景的招牌菜，出现在报刊、书籍里的文字上、图片上，出现在电影、电视的镜头里，出现在人民币的版面上……，妇孺皆知。

桂林的美源于她奇特的地貌，那山峰不像其它的山那样峰岭相连，绵延不断。桂林的山是拔地而起，多呈圆锥状，在碧野万顷的原野上，犹如一位位亭亭玉立的少女，俊俏挺拔，悄然站在村舍人家、田间地头、鲜花沃野、溪水河边，看人世间的沧桑变化，品日月星辰的起起落落……。桂林这种山峰被称为峰林，这种地貌是喀斯特的融侵、坍塌的结果，《中国地理》杂志得出的结论是：美景出自喀斯特。只是造物主特别的惠顾，在这一方土地上孕育出了这些美轮美奂的峰林来，让人品味、玩赏、意犹未尽。

到桂林旅游导游会告诉你，桂林话中的“朋友”听起来有些像“狗肉”的发音，因此朋友就是“狗肉”，“狗肉”就是朋友，十分风趣。在后来的几天里，经常听到:包头的狗肉们、北京的狗肉们的呼叫声，大家都会意的一笑，给游览旅途中增添了一些小小的趣味。为我们开车的那位司机，大约40多岁，经过梳理的头发上略有灰白，一张白净的脸，一身灰蓝色的西服，干净利索，我第一眼看到他，就感觉到他应该就是桂林人，他的五官具有桂林人的特点，虽然说不太清楚，但感觉桂林人就应该像他那样，就像到了陕北一样，那些老年男人额头上的皱纹，如黄土坡一样千沟万壑满是沧桑，你就感觉他就应该是陕北人一样。

人们都说：桂林山水甲天下，阳朔山水甲桂林。此话一点不假，从桂林的竹江码头坐船逆江而上到阳朔，大约5个小时的水路，这一路是桂林山水的精华。头一天到桂林市内的几个公园转悠，包括桂林的名片，最有名的象鼻山公园，让我感觉到索然无味。那象鼻山周围的水浅的都快露了底，水中的绿藻和漂浮的杂物使江水显得脏兮兮的，加上阴霾的天气，把印象中的美好景象一扫而光。难道这就是桂林美景灵魂的漓江水吗？这就是美景甲天下的桂林吗？心中未免有些沮丧。导游说：今年桂林遭遇了少有的大旱，在加上这个季节是枯水期，漓江上游又修了水库，拦截了漓江水，才造成了今天这样的结果，如果在丰水期，漓江水要大得多。后来在前往阳朔的水路上再一次证明了漓江水的枯少，很明显的看出曾经的岸边。在有些路段，船底蹭到了江底，可见漓江水浅到了什么程度。在这条瘦弱的漓江水上，那些山峰已很难倒映在江中，使漓江美景逊色了不少。即便如此，载着上百人的游船却一艘接一艘的游曳在漓江上，据说这样的游船有三、四百艘。

这天的天气并不明朗，太阳被浓密的云雾挡住了光芒。游船在缓缓的前行，两岸的峰林迎面而来，又悄悄退去，在烟雾迷蒙中，那山像大写意的水墨画，浓浓淡淡的变化着，这使我想到了烟雨漓江这个词。趴在船舷上俯首看漓江的水碧绿清澈，清晰见底，江底的水草和石头随波晃动，经过成千上万年的冲刷，应该有不错的奇石。当地的一些渔民，乘坐由四根竹子扎制的竹筏，挂在大游船的底部，向上面的游客兜售各种旅游纪念品。

从冠岩到兴坪这一段水域是漓江的精华，有望夫石、冠岩、半边奇渡、浪石、九马画山等美景，其中九马画山是一块岩壁上由于草木和裸露的岩石形成的一种视觉效果，从远处能看出一些象形的马，或飞奔，或静卧、或回首，全凭人们的想象。据说最多能看出九匹马，我在导游的指点下才勉强看出五匹马，其余的四匹无论如何也找不到。在这里有很多故事，很多名人都在这里找过马。传说古代赶考的学子都要到这里找马，找的越多，运气越好，如果九匹马都找全，就有可能考上状元。当然，这只是一种心理慰籍罢了。这里的山由于奇特的造型，被人们想象成各种各样的形象，并起了形象的名字。游客中有很多人手里拿着新版的20元人民币，对着上面的漓江风光对号入座，终于在导游的引导下，找到了那段美景。过了兴坪，进入漓江的田园风光，只是我们去的季节不好，很多庄家已经收割，没有了田园风光的感觉。

阳朔是一个旅游城市，留给我印象最深的是满街的电瓶车；还有西街的夜市，外国游客很多，也有外国人开的酒吧和小店，人流熙熙攘攘的，很热闹。回首想想这趟桂林之行平平淡淡，或许被过分的渲染蒙蔽了心灵，那颗期待新奇和惊喜的心没有得到满足，真的不得而知，只是感觉到甲天下的桂林已经老了。

自己删改下吧

㈣ 80后的我们是否已经老了

不是老，是想来法多了，80后有着源比60后和70后更优越的条件，学历相对较高，大部分又是独生子女，在工作之前遇到的挫折较少（不要骂我，这是实情），成家立业后感觉累这是情有可原的，在这个世上活着，谁都一样，都累，再者说了，2000后都快10岁了，80后老了也是正常的，呵呵。

㈤ 香巴拉的图书目录

忽然香巴拉——甘孜藏地乡村路
出版人语：正在乡村冲动
康巴藏地香巴拉——内甘孜
出行，以稻城容为方向
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后记：越疲惫，越快乐