㈠ 吉利帝豪GL的车怎么样，有谁买了开
车还行，自动比手动贵，手动挡的小毛病也比自动挡的多。性价比最高的是1．3T尊贵，可以去试驾体验下
㈡ 求吉利缤瑞的车友群，QQ微信都行
直接在qq上面搜‘吉利缤瑞’就行了
㈢ 吉利缤越车友群谁有推荐我一个谢谢方便交流
可以在微信或者QQ上搜索一下，现在车友群还是很好找的
㈣ 吉利帝豪GL换挡卡滞是什么原因导致的
一年的车再保，你怕什么。直接把车子开到4S店门口，你看他们会不会老老实实的给你修
㈤ 帝豪1.5发动机怎么样
我的来是2012款三箱1.8自动豪华版，到自今年3月5日整一年，感觉1.8排量的并不多烧油，动力充足，我们本地建了帝豪车友群，整天和群里的车友交流，大多数1.5排量的车友都反映油耗并不比1.8的低，基本差不多，反而是有时候动力觉的稍差一些，1.5排量的日常家用足够了，如果不差银子的话建议直接上1.8排量，免的后悔。帝豪汽车在国产纯自主品牌里面算是一款好车了，从销量上也能看出来。中国人开中国车，支持自主品牌！
㈥ 吉利帝豪的汽车怎么样
有点类似于欧洲车的方向盘，高速以及日常行车，方向盘稳重容易控制，不像日系方向盘容易摇摆。
吉利帝豪轿车国产车销售第一，且近期上市车型出来，各方面反映非常不错，轿车可以考虑吉利帝豪，帝豪GL，远景，博瑞，SUV可以考虑博越，远景SUV，城市跨界车可考虑帝豪GS。小型车可考虑远景X1.
这几款车，在安全方面做得非常好，我想得益来自沃尔沃技术的吸收与合作。其中不乏有吉利自己的出色之处，内饰外观同样让人耳目一新。油耗方面也可以放心，多上论坛和车友群了解下，希望你可以找到一辆适合自己的车。
㈦ 常州地区有吉利缤瑞车友群吗
我在广州搞汽车技术研发的。缤瑞是吉利在BMA模块化平台上的首个车型。模块化平台是回立适当牺牲功答能性（或功能性受限），以研发经济性、灵活性为出发点的生产平台，而传统的汽车平台是以功能性为出发点的。所以从功能性（质量稳定性、安全性、舒适性等）上，传统平台要高些，尤其是那些有历史的车型，比如同级车中大家轿福美来F5（马自达323换代而来）、大众捷达等。因为技术已经非常成熟，品控、整车工艺等过硬（当然某些合资车偷工减料不包括在内）。
所以，从平台特点上，缤瑞的功能性不是优势，但厂家可以有更大的赢利空间。另一方面，国产品牌汽车技术虽然发展快，但相比外国车企的模块化平台（比如大众的MQB平台）还是有较大差距的。从长远来讲，模块化是必然趋势。
㈧ 吉林帝豪车友群QQ159026243
现在最低价是多少
㈨ 吉利帝豪gl1.8发动机怎么样
我是帝豪来GL 1.3T车主，车友群里经常源聊天也了解一些1.8L的。
1.8L吉利发动机技术比较稳定，但和日系发动机比肯定落后一点，几千人群没有人反映发动机有出问题的，
同事的车子是帝豪1.5L，提速不错，我开过，1.8GL我没开过，肯定比新帝豪给力的。