内蒙古豪车哪里最多

❶ 中国内地哪个城市的豪车最多

鄂尔多斯，鄂尔多斯的准格尔旗在街头看到过：宾利好几辆，劳斯莱斯，迈巴赫也有，玛莎拉蒂也有一辆，加长林肯也有两辆，更别说，路虎雷克萨斯是数不尽，看的你眼花缭乱。
要想看豪车请到鄂尔多斯

❷ 想在呼和浩特租几辆中高档豪车呼市哪里有店面开业要用

店面开业要用就是开业摆车吧！在呼和浩特租几辆中高档豪车还是得多家对比的。上次我在中山东路新世纪广场哪儿选出一家，还是经过多方对比的。叫爱卡租车，除了摆车、婚庆、商务以及机场接送。

❸ 中国哪些城市豪车最多

要看你按人口还是按总数
按总数 北京 上海 杭州 温州 金华 成都 深圳 广州 唐山 宁波
按人口 金华浙G 500万人口

❹ 蒙古国 首都 乌兰巴托 为什么有很多 豪车比如 路虎，酷路泽等，全是进口的豪车，而且价格很便宜，

蒙古国 首都 乌兰巴托 有很多 豪车，如 路虎，酷路泽等，全是进口的豪车，这个是正常的，一方面其是蒙古国首都 而且很多外国和当地人在蒙古国从事矿产资源开采相对比较富有，自然这些豪华车比较多。

❺ 内蒙古城市排名

内蒙古地域广阔风情独特，你最向往内蒙古的哪个城市？内蒙古地处欧亚大陆内部，面积118.3万平方公里，占中国全国总面积的12.3%；全境主要分布有汉族、蒙古族，以及满族、回族、达斡尔、鄂温克等多个民族，是中国最早成立的少数民族自治区。辖9个地级市、3个盟，内蒙古下辖的9个地级市、3个盟，从蒙A到蒙M，小编最喜欢下面这五个城市：

❻ 内蒙古赤峰豪车都有什么

兰博基尼法拉利都有

❼ 内蒙古各城市排名

第一名：包头市----内蒙古的老大哥，内蒙古经济、工业、科技中心，呼包鄂经济圈的主驱动马车，人均GDP位列内蒙古首位，依靠稀土、钢铁、铝业、装备制造、军工等传统高利润产业顺利当选华北重工业中心，近年来不断促进产业转型升级，调整产业结构，高新技术产业和先进制造业成为该市的发展亮点，并由此顺利成为中国二线经济强城，中国最富裕城市前12强，属于内蒙古的标志性都市吧，也是对外开放化成都较高的中西部都市。

第二名：呼和浩特市，内蒙古的政治、文化、金融中心，集中了内蒙古最多的机关事业单位以及大学机构，优势产业是乳制品、纺织、医药、电力等，但缺乏核心支柱产业，各产业机构参次不齐，交通实在令人头疼，不过正在积极改善当中。

第三名：鄂尔多斯市----内蒙古后起之秀，依靠煤炭、天然气等资源坐拥大量财富，是内蒙古豪车之城，但缺乏城市发展积淀和城市建设理念，民间借贷危机和金融危机让这个城市脚步放缓，但发展潜力还是有的。

第四名：乌海市----内蒙古西部煤炭生产与化工的主生产基地，近年来不断调整产业结构，也在积极发展高新技术产业和第三服务业，GDP增速在整个内蒙古都是很高的，稳中有升。

第五名：巴彦淖尔----内蒙古的农业产业示范种植基地，盛产面粉、蔬菜、瓜果，该市的旅游业也蓬勃发展，并积极探讨与呼包鄂经济圈的经济合作，排名上基本不动。

第六名：赤峰市----内蒙古玉龙文化所在地，该市大部分是山区，与辽宁省、河北省毗邻，林业、旅游业较为发达，近几年比较重视有色金属、煤炭、医药等产业的建设，并小有成就，但离“富裕”两字还差不少路需要走，也在努力的脱贫中。

第七名：锡林郭勒盟----内蒙古的风电示范产业基地，同时还是内蒙古的牛羊肉等畜牧养殖基地，旅游业较为发达。

第八名：通辽-----蒙古族聚集的城市，草原风情比较浓郁，主要生产酒类、民族饰品、奶制品、牛肉干制品等，经济上没有什么大的潜力。

第九名：呼伦贝尔----内蒙古北部边疆盟市，与吉林省、黑龙江省毗邻，畜牧业、旅游业、农业是当地的支柱产业，经济上比较依赖东北。

第十名：乌兰察布-----内蒙古中部城市，优势产业是皮毛、纺织，是呼包鄂经济圈连接京津冀经济圈的重要陆上通道，不过当地人大部分都外出打工，留守儿童较多，也是内蒙古最大的贫困地区。

第十一名：阿拉善----内蒙古沙漠聚集区，主要是发展养殖业和旅游业，经济上比较依赖宁夏。

第十二名：兴安盟-----内蒙古东北部地区，主要是发展畜牧业、林业和旅游业，经济上没什么发展潜力

❽ 内蒙古哪里最多有钱人

当然是鄂尔多斯市。近几年鄂尔多斯发展的超快，2009年人均GDP都超过香港了，虽然有暴发户的嫌疑，但确实有钱。。。

❾ 中国哪个地方豪车最多最密集

（转载）中国豪华车最多的地方浙江义乌是真有钱啊，一个县级市豪车云集，宝马有6千多辆
义乌成豪车最密集城市 富二代10年购33辆豪车 http://www.sina.com.cn 2009年04月01日 07:31 今日早报
中国哪个城市豪华车密度最高？不是北京，不是上海，不是广州。如果你去过义乌，那么你一定会说，这个城市非义乌莫属。作为县级市的义乌，为中国经济创造了诸多“样本”。在中国车市，义乌也同样有着举足轻重的作用，创造了多个奇迹。
站在义乌街头，你会发现满眼都是宝马、奔驰、保时捷、奥迪。如果你再耐心等上几分钟，就能看到劳斯莱斯、宾利、迈巴赫、法拉利、蓝博基尼等千万元级别的顶级豪华车。哪怕是到了义乌的郊区，随便找到一个村子，说不定就能开出一支浩浩荡荡的宝马或者奔驰车队。
豪华车修理车间内
义乌牌扎堆是常态
有人说，义乌街头的宝马车比自行车还多。这个比方虽然夸张了点，但义乌的宝马车塞满了大街小巷，却是事实。
“卖得最多的时候，一年600辆，占了我们店总销量的40%。”杭州最早的一家宝马4S店金湖机电副总经理蔡翔告诉记者，前几年义乌还没有开出宝马4S店，义乌人都跑到杭州来买车，很多买家下手阔绰，从看车到下单眼睛都不眨一下。每年春节前后，义乌人就会成群结队地把车子开到杭州来做保养，几乎把维修车间挤爆。遇上保养高峰排长队，他们就会住进宾馆等，有时候一等就是一个星期。
2007年，义乌宝马4S店开业。这一事件曾轰动全国，因为这是中国迄今唯一一家在县级市开出的宝马4S店。开业仪式上，宝马中国区总裁亲赴现场，能够获得如此殊荣的宝马4S店并不多。现在，宝马在义乌的年销量稳定地达到了1000余辆，保有量已达到6000辆左右——这就不难理解义乌满大街都能看到宝马车。
除了宝马之外，杭州、上海等地其他品牌的豪车4S店，同样也会经常出现义乌牌照、听见义乌口音。就比如杭州保时捷中心，义乌人就是那里的常客。
“我有一次走在工人西路上，前后不过10分钟时间，就有7辆保时捷卡宴开过去。至于奥迪，就像‘小现代’一样普通，见怪不怪了。”一位义乌网友在汽车论坛里这样留言。
富二代豪车收藏家
10年购33辆豪车
义乌最贵的一辆车价值多少？有人说是1000多万元的宾利，也有人说是1600万元的劳斯莱斯。不过可以肯定的是，目前义乌单车价值千万元以上的豪华车已有数十辆，仅劳斯莱斯就有13辆，超过广东全省的总量。
而要说到谁买的豪华车最多，记者却得到了十分明确的答案，是当地一家房产公司的富二代，姓王，不到30岁。在不到10年的时间里，他先后购买了33辆豪华车，总价值高达5000多万元。最频繁的时候，一年要更换四五辆车，因此他成了杭州和上海不少豪华车4S店的座上宾。“宝马、奔驰几乎全系车型都买遍了，什么新款上市就买什么，到他的车库里参观一下，比逛汽车城还长见识。这33辆豪华车中，光悍马就有两辆，最近换的是一辆奔驰。”义乌一知情人士余先生告诉记者，这个王姓富二代买了新车之后，一般都是自己先开上一段时间，喜欢的就留下，不喜欢就送到他父亲的公司作为公司用车。若以数量计算，这位王先生是当之无愧的义乌车王。
“像他这样的人，在义乌也只是个例。但每隔一两年就换一辆车，且非豪华车不买的心态却普遍存在。”余先生如是说。早年经营服装生意的余先生，自己是一个并不张扬的人，但是看到身边的人几乎个个都开上了豪华车，还是顶不住无形的压力。现在，余先生自己开的是一辆保时捷卡宴，妻子开的是一辆奔驰SUV。即便如此，与身边的朋友相比，他俩的座驾还是显得有点寒碜。
事实上，除了经商需要，追求个性、热衷汽车运动的新一代消费群体，已在义乌悄然形成。汽车拉力赛等汽车赛事在义乌(包括武义、东阳等地)有很好的群众基础，去年义乌的拉力车队还出征了亚太汽车拉力赛。目前，义乌各种各样的拉力赛车队已有10多支，人数多达数百人。花数十万元买回一辆斯巴鲁，改装费用却往往高达百万元之巨——这样一群玩车族，已成为义乌车市的新兴力量。
带8车牌嫌俗气
357成好牌标准
除了对豪华车本能的追逐之外，义乌人对车牌号的追逐同样显山露水。
站在义乌街头，你会发现豪华车的车牌号，有时比车子本身更引人注目。尾号666、888的牌照，比比皆是。俗话说好马配好鞍，好车自然就要靓号来配。
“前几年，大多数义乌人喜欢欧陆(参数配置 图库)666、888等号码，现在很多人觉得这样的号码太多、太普通了，淹没其中太不起眼，于是尾号为3、5、7的号码流行起来了。”一位义乌车主告诉记者，义乌人舍得买豪华车，当然也舍得花钱在好的牌照上，只不过现在好牌照的标准悄悄发生了变化。
就在去年，义乌一起牌照拍卖事件，成为当地一条轰动新闻。原本无人问津、最多值1万元、尾号777的一个车牌号，竟拍出了27万元的高价。拍卖会现场，有两人不断举牌，金额从3000元底价一路狂飙。参与竞拍的两个人，分别是两个老板的司机，其中一辆是林肯，一辆是保时捷，最终保时捷胜出。其实这两个老板是很好的朋友，事后碰到一起，其中一个吹嘘自己花巨资投了一块牌照，两人才知道合演了一幕“乌龙”。
花数万元甚至数十万元去买一个车牌号，这究竟值不值？义乌人会说，钱不是问题，关键是自己中不中意、开出去有没有面子。
消费论语
总有一种力量
让你惊讶不已
义乌车市很强很惊人。几乎每隔一段时间，就会发生一些让你惊讶不已的现象，很多人对此深有感触。
义乌人口仅70余万，汽车拥有量已达13万辆，85%以上为私家车。早在两年前，义乌2/5的家庭就拥有私家车。而在全省，截至去年年底，每百户城镇家庭的汽车拥有量才刚超过15辆。
义乌车市的惊人之处，不仅在于汽车人均占有量高，更在于超强的豪华车消费能力。义乌人一掷千金的阔绰之举，让众多普通消费者无法望其项背。当然我们无意去褒扬或者贬损这种消费方式，金字塔尖的商品有其固定的消费群，这就是市场经济。
“得益于当地活跃的民营经济，义乌车市的特色非常明显。”义乌车管所何所长认为，义乌人的经济实力支撑了义乌的豪华车市场，这是正常的经济现象。豪华车消费群体主要是民企老总及个体老板，他们没有刻意隐富的必要。2005—2007年是义乌豪华车发展最迅速的时期。去年以来，义乌豪华车增长速度有所回落，但是目前的保有量仍然遥遥领先于国内其他县级市，甚至远超中西部的一个省。车市，是凸显义乌经济最鲜艳的一道风景线。
当然，现有的一些数据，尚无法完整展现义乌豪华车市场的庞大。有很多把生意做到外地的义乌人，在外地购买豪华车，上了外地的车牌。义乌，成了中国车市的独特现象.

❿ 鄂尔多斯的豪车真的很便宜吗

近日，以许某来为首的二手车销售源团伙在乌兰察布地区低价购进大量问题二手车，又伙同已被乌兰察布市清除出记者队伍的无良记者宋某为其撰写了一篇鄂尔多斯豪车白菜价的文章，一时间引起轩然大波，全国各地刮起了一场购车风暴，各地人民纷纷将目光投向鄂尔多斯，以咨询买车为目的短信，电话，贴子雪片般涌来…………