越南豪车很便宜

① 为何像奔驰这样中国少见的豪车，在越南却处处可见

越南是东南亚的一个小国，这里风景秀丽，民风淳朴，这并不是一个十分富裕回的国家。

越南答的人均GDP只有两千一百八十六美元，很多城市房屋只相当于中国的落后县城。

但是在这里却可以豪车泛滥，想想，是不是觉得很不可思议呢？

在这里就算道路再坎坷也能看到豪车的影子，当然这些豪车很多并不是通过正规途径买来的。

相比较价格高昂的合法进口车，这些非正规渠道买来的豪车更受到越南人民的欢迎了。

不管什么超级好车，到了越南价格低到无法想象。

像一辆奔驰s级，在越南黑是两到三万美元就可以买到，仅仅相当于我国的一辆普通轿车的价格。

在越南只要稍微富裕一点的人家，开一辆奔驰就是一件非常容易的事情。

在我国只有土豪才买得起保时捷卡宴，可能在越南人眼中和普通车辆也是一个样。

800万的劳斯莱斯在越南只要不到12w美元就可以买回家。

不知道小伙伴们怎么看呢?

② 为什么越南这么穷却都开豪车

富人有两种 一种是先天的 一种是后天的
看你先天不足 后天多努力努力吧

③ 朋友圈里卖的那些豪车很便宜是不是骗人的

肯定不是真的 但是我还不知道这是什么新套路 我朋友圈也有 十万一辆的保时捷

④ 据说越南几百万的豪车只要几万，这事靠谱吗

不知道哟

⑤ 为什么有的网站进口车卖那么便宜比如宝马奔驰一些豪车都便宜的很。 是不是走私的

你说的是美规车吧，美规车辆均为商务部以小批量的批文或小3C的形式进口到回国内，也一样按中规车（即答4S店销售的汽车）进口的标准缴纳各种关税，也免去了层层的代理商利润。
正规进口车需要有货物进口证明书，进口机动车辆随车检验单，检测报告，购车发票等，不会有人抓你的，在滚雷汽车买美规车也是要上牌的，只比4S店的车便宜，其他的服务都差不多哦

⑥ 越南为什么豪车多可以运一辆过来中国嘛

我们中国很富有，但是满街都是为温饱奔波的人。
这个道理跟你问的一样。 别以为越南很回穷，富翁一答大把，只是新闻报道有些偏而已。 我周边的越南朋友，摩托车都是2-3万人民币的，纯进口的。家里小车都是进口高档牌子，车号都是8888、9999之类的，我。

⑦ 越南人均收入不到中国一半，却豪车遍地，这是为什么

既然越南人均收入不到中国一半，却豪车遍地，这从概率的角度分析，应该是版你只考察了越南的少数发达权地区，信息并不全面、完整。就像中国的鄂尔多斯，乍一看也是豪车遍地，但你仔细分析，他与真正有钱的地方例如上海、北京、深圳等地的经济差距还是大到无法相比。

⑧ 越南人均月收入不到500块，为何街头都是豪车

中国的邻国除了日本、俄罗斯、韩国比较发达以外，其他的菲律宾、朝鲜、越南等给人的印象就是穷，尤其是越南，穷到那么多女子都跑中国来了！很多人会想越南那么穷肯定开不起豪车，不是摩托车就是公交车，那就大错特错了。

越南富二代的超跑聚会，也有布加迪这种几千万级别的超跑。

在路上兰博基尼，法拉利也是经常能看到。

这是一辆劳斯莱斯和摩托车相撞，劳斯莱斯的进气格栅严重变形，维修至少要花10多万，不过在越南并没有那么多，而且劳斯莱斯也比较便宜。

在我国这样的劳斯莱斯至少也要几百万才能入手，但是在越南，劳斯莱斯只要30多万就能买到，怎么差距这么大的呢？其实是因为越南很多走私车！

越南的经济发展并不发达，豪车跟他们并不相配，这辆三大顶级超跑之一布加迪威龙出现在越南街头，真是满满的违和感。这款车售价超过2500多万，车速高达400多公里每小时，要知道这款车在我国都很少见到，要说越南有多少人买得起，还真不知道。

路虎在越南是很常见的，这辆路虎不知道为何穿墙而过全都是泥土，这样的路虎在越南满大街。不过现在大家都知道了路虎是印度的品牌，但是在我国竟然被称为豪车，至少价值上百万，很多土豪和明星都有这个品牌的车！

这也是一款劳斯莱斯，你们没发现车停的地方跟车格格不入吗，并不发达的乡村停着劳斯莱斯确实有些差距。这个小男孩躺在劳斯莱斯上，他根本不知道这辆车价值多少钱。

对于豪车来说，很多人都会非常爱护，但是在越南就不一样。上图中的这辆迈巴赫就直接被人铲起，估计国内没几个土豪敢这么做的。

保时捷，奔驰，法拉利的钥匙普通人这辈子都不一定能摸过，如今却放在这里都生锈了.......

越南的豪车很多，满大街都是，不过很多车并不是正规渠道来的，所以安全性和质量都没有保证。你们去过越南吗，看到越南的车都是什么呢？

⑨ 越南那么穷怎么有那多豪车什么原因

收入差距增加正在成为全球性问题。虽然在过去数十年中越南确实已经有了很大的进步，但是马路上普通的小推车和高档的汽车并行穿梭表明，越南存在着巨大的贫富差距。

小商贩日收入甚微
收入差距增加正在成为全球问题，在越南也是如此。越南首都河内交通充斥着捆绑着各种商品的摩托车。运输车、汽车、摩托车与小商贩的小推车以及装满货物的自行车并行。

这些高档汽车的出现正被视为当地经济增长的信号。在过去数十年中越南确实已经有了很大的进步。
上流社会生活阔绰
越南福布斯杂志于2014年初在越南出现，从中可以看到越南上流阶层的富有。在越南出版的第一份杂志就介绍了第一个越南10亿美元富豪范日旺并将之视为“越南的麦当劳胜利之神”。范日旺坐拥大约15亿美元财富，主要收入来自越南Vingroup集团。他拥有越南最著名的商业中心、高级馆所和公园。
河内钱场商业大厦目前是越南上流人士前去采购路易斯威登、卡地亚、巴宝莉等各类奢侈品的地方。去年，阮亨利（越南总理阮晋勇的女婿）在越南胡志明市开了第一家店麦当劳快餐店。阮亨利说，他的目标是在10年内在越南开设100多家麦当劳快餐店。
越南上流社会有着阔绰生活方式。但要识别这些变化，交通工具可能是最好的参照物。在90年代，自行车还是主要交通工具。一些三轮车也常常能遇到。之后，经济发展使得摩托车和汽车成为越南普遍的交通工具。

豪车销售量猛涨
在2011年初，越南得到世界银行的评价是：“中等收入”国家。越南很多家庭正在选购丰田花冠和雪佛兰科鲁兹。材料显示，越南的汽车销售量已经在2年内翻番，从2012年的9500辆上升到2014年的21700辆。越南通用汽车经理Gaurav Gupta说，如果越南的汽车进口税不是过高，如果在越南组装的汽车的税不达到60%的话，越南的汽车数量还会更高。
2014年越南的高档汽车也以类似的速度增长，达到4700辆。几年前，梅赛德斯和宝马还在越南统治着高档车市场。但现在统治越南高档车市场的是劳斯莱斯、保时捷、奥迪、雷克萨斯、英菲尼迪、兰博基尼。如果知道在美国售价6万美元的汽车在越南要卖到18万美元，这些数字可能会更加让人惊叹。

⑩ 越南月入400元开布加迪 穷的只剩豪车 这是为什么

因为越南不用国家的钱建造军队买武器，所以他们就有钱