长臂房车

1. 从smart到劳斯莱斯 盘点大鲨鱼奥尼尔的私家车库

这位传奇中锋到底有多少辆豪车我们不得而知,但是我们总结了15个有关于奥尼尔与汽车的趣事,感兴趣的话就请继续看下去吧。

道奇挑战者

道奇Ram似乎并不是一款热门车型，但是奥尼尔从来也没有怀疑它的潜力。2019年Ram1500上市时,?他立马买了一辆表示支持,?然后就将其进行了改装。不过这次改装真的很给面子了,?可以说是最低调的一次改装了。大鲨鱼竟然放弃了提高这款车的悬架,?只是简单的为它配备了26英寸的轮毂。不得不说,?有时简单的反而是最好的,?这辆定制Ram1500已然成为当今最漂亮的皮卡车之一。当然,?奥尼尔的支持也给它添了不少分,?谁能说奥尼尔的车不酷呢?

总结：奥尼尔作为史上最具统治性之一的中锋,?被称之为篮架毁灭者,大多数人只认识在球场上冲锋的他,?然而,?通过以上这15个奥尼尔与他汽车的故事,?似乎对这个大块头有了些新的认知。他可以对无数豪车进行改造来适应自己的大块头,?也可以把自己塞进常人都很难进入的smart。他最贵的超人车型价值百万美元,?但是他同样也可以给只有几万的车放上他心爱的超人logo。

奥尼尔对于车辆的喜爱，绝不仅仅是一味地追求奢华与高价，一切能让他发挥想象的车型都可以进入他的车库，即便很快就转手卖掉，但奥尼尔才是那个真正懂得享受玩车过程的大男孩。

作者：张宇辉

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 乔丹和皮蓬 谁的运球更娴熟

转虎扑体育张家玮
篮球的控球这词，在英文里是ball handling。说白了，就是掌控球的能力。
怎样掌控球算好？球感圆润，能随心所欲运作篮球。
乔丹的职业生涯失误率是9.3%。意思是每100个PLAY里，失误9.3次。
整个90年代，他单季场均最高失误2.7次。
对比一下现在的NBA，想想这是什么概率。
跟他对比：一向早熟沉稳的格兰特-希尔，13.7%；杜兰特，12.4%。而乔丹处理球比他俩都多。
在五年级，乔丹每场投篮22次罚球10次助攻8次，如此之多的球权之下，每场失误是3.6。
以勒布朗如今的精纯烂熟、指挥若定之境，本季每场16次投篮罚8个球助攻7次，每场失误是3.5。
当然你可以说，失误这玩意还包括传球失误等各类，我们只聊运球？好，只聊运球。
80年代末的乔丹，是历史上面筐突破最嚣张的怪物。他靠什么突破？
你别说是靠速度——靠速度，迪-布朗、劳森们都快，照样没有那么多突破机会。索尼-威姆斯、简内罗-帕戈、乔伊-格拉汉姆，体测时速度都不下韦德，真打起来为什么突破不如韦德流利？答：运球。
他大一升大二练了一招，自己定名为“JAB AND GO”,说穿了就是试探步+突破。这招所以厉害，是因为他那时爆发力好，速度惊人，加上球性熟。
然后是他在NBA初闯江湖用的，”反向垫步突破“，至少第一年是无解的。说穿了就是：右试探步+左手突破，晃右突左。这招所以厉害，是因为他左右手突破都很吓人，而且有许多二货球探相信了”乔丹不会左手突破“的狗屁谬论。然后，就是他爆发力好、速度快、球性熟。还有西班牙国家队主教练所谓的“这货是个橡皮人”。
然后是他80年代末90年代初的“切出弱侧接传球，做投篮假动作，连突破”，这招所以厉害，是因为其一，他那时中投已经练成，不仅精确，而且姿势稳定；其二，他的空切接球投篮速度极快，让人没法不吃；其三，他的突破太快。其四，他爆发力好，球性熟。
然后就是他90年代初那招“行进间急停压重心单手in and out，然后或加速突破，或急停跳投”。这招所以厉害，是因为他的急停跳投已经纯属，突破又依然霸道。然后就是他的协调性好，球性熟。
然后就是他90年代中后期，背身接球后：翻身中路假动作，连底线翻身后仰跳投。
或：底线翻身假动作，连翻身中路后仰跳投。
或：撤步到面筐后投篮假动作，然后底线或中路突破。
这些招式所以厉害，是因为他翻身中路或底线都有投篮威胁，然后就是他的协调性好，球性熟。当然，还有手很大。在华盛顿时期，手很大这招占了很大的便宜。
如果以为乔丹不会花式的运球，去搜索“Jordan+1986+crossover+larry bird”，看他如何用一对一胯下运球晃飞伯德重心然后跳投的。
——我再补一句，伯德虽然怕速度快的家伙，但他自己的步伐和意识足够：他可是进过两次防守二阵的，轻易不吃假动作，1985-86季他还场均2抢断呢，但就是被乔丹晃了。
当然你可以说：乔丹的拉球变向花式晃，是有，但太少啦，不像贾马尔-克劳福德，有事没事都拿出来晃一晃，多过瘾啊。
——科比2001年，也爱大幅度拉球晃；到2008年，基本靠试探步、让身位、晃投篮机会，投篮了。
你可以说30岁的科比，技巧还不如23岁么？
——比如，杜兰特2012年，特别喜欢“左手运球变速假动作压重心随即拔起跳投”，可今年，他这招用得极少，更多是绕掩护后跳步急停拔起跳投了。
是他会了运球又丢了吗？
打篮球到后来，都是大道至简，举重若轻。艾弗森2001年都不像1997年那么花哨了。为什么？用不着了。
乔丹进了1991年后，就较少花式运球了。为什么？因为他得用最少的资源，解决最多的问题。
你如果看1991年的乔丹录像，会发现那年他多的一个技巧：
单手运球行进间，原地运一步，跳投。
你只看这招，看不出来花样。放慢动作看：
乔丹右手运球行进；停，压球，压重心，球原地一顿，头一晃；停那一下，是跳起投篮的预备；压重心加晃头，是变向突破的假动作，先暗示投，再暗示突，对手一怔，乔丹就起身投了——前面那原地一顿，就是个定身假动作。
极小的幅度，极快的速率，极精确的掌控力，不看慢动作根本不明白。
实际上，蒂姆-哈达维也是。你只看录像带，不明白为什么大家说他是第二代crossover大师（第一代是大O），不就是原地右手交左手、左手交右手么？那叫killer crossover，就是连续变向假动作，定住你，然后玩你。
运球和语言一样，不在花哨，在精确，在有效。
以前举过的一个例子：
1997年总决赛第一场，乔丹最后那个绝杀。三分线外接球，右手拍了三下球，重心是往右走的；忽然换到左手，脚步调整了一下，是要起速或原地投篮的架势；拉塞尔重心刚来的及侧到乔丹左手边，乔丹左手运一步，忽然急停跳投，拉塞尔都来不及起跳，绝杀。
这个球里，包含了向右走、向左走、原地投篮三个假动作选项，最后又用一记突破假动作钉住了拉塞尔下盘，最后一个投篮。
而且时间把握得刚刚好，球进钟响。
什么叫分寸、精确、老练，都在里面了。
如果能这么举重若轻解决问题，为什么还要跟街头斗牛一样，把自己腿拧成麻花来晃人呢？
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作者：张佳玮
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来源：知乎

斯科蒂·皮彭生于1965年，小乔丹仅两岁。南部乡村出身，家境贫寒，上面还有十二个哥哥。美国南方的种族歧视比北方残忍，老皮彭只能在造纸厂拼死劳作，然后在斯科蒂高二时，老爸中风瘫痪。到高中三年级，斯科蒂还只是个175公分、腿细如铅笔的孩子，只能负责给球队看守毛巾。
那时他最远大的理想是：成为一家造纸厂厂长，再有辆二层房车——完美！

高三时他才加入篮球队，瘦到一阵风起会被吹走。他打控球后卫，混得一般。高中毕业时没有大学给他篮球奖学金。最后，阿肯色中部大学问他肯不肯去，他觉得天上掉馅饼：皮彭一家终于有人能上大学了！
他大一时根本没考虑过NBA。校队两个球员受伤，他才幸运的加入球队。他决心读完大学，找份工作，给家里寄点钱。之后上帝眷顾了他：大二的他比高中时长了15公分，多了36公斤体重。201公分，99公斤。
一切都变了。
他有后卫出身的技巧、速度和灵活，但他有了大个子。他开始打得自信了。大三时，他场均23分。杰里·克劳斯动了心，派助理比利·麦金尼去了阿肯色。麦金尼带回如是评价：“臂展长，跑得快，大手。”唯一的疑问：皮彭是否能经受NBA级别的压力？
克劳斯犹豫时，皮彭完成了大四赛季，场均24分10篮板4助攻，命中率是恐怖的59%，每场还有3个抢断。每到一个训练营，他就让所有人震惊。皮彭很清楚：上帝给他开了命运之窗，但只开一小会儿。他可以摆脱贫穷，还可能完成他的理想——一个造纸厂！
1987年选秀大会，杰里·克劳斯和西雅图谈妥了。西雅图第五位选择皮彭，然后拿来交换公牛第八位选中的奥尔登·波洛尼斯。连皮彭自己都震惊了：如此高的位置被选中？
乔丹更震惊：“面包屑”选的这个人是谁？根本没听过！

皮彭接受了公牛的33号球衣。皮彭签了一份六年510万美元的合同。皮彭的妈妈在1987年夏天承认，这孩子当初并不是特别爱打篮球。他如今签这份长年限合同，是为了保障之后的人生。皮彭把大多数薪水寄回来，剩下的小心翼翼存进银行。他是百万富翁了，他看中了一辆保时捷，但他没敢买。他穷怕了。

首次参加公牛训练时，皮彭主动要求去防乔丹。就像一个刚进军队、被老兵油子们挑剔怀疑的小子，决定独自去打一头猛虎。他得证明自己配得起第5号选秀权。第一次训练后，皮彭这么说：
“迈克尔没在其他人身上干成的事……在我身上也没干成嘛。”
一点儿试图压制骄矜之意的谦虚，一点儿试图获得认同感的炫耀。

他新秀季场均不到8分。直到那年东部首轮第五场生死战，才开始发光。第三节还剩27秒，皮彭伸出他匪夷所思的长臂，断掉哈珀的球，迈开长腿，上篮，公牛78比77，全场首次领先。22秒后，文森特上篮失手，皮彭凌空飞起，展示了选秀时所有人赞美的弹跳、长臂和爆发力，补扣得分，公牛80比77。第四节还剩3分钟时，皮彭完成了连续华丽演出：一记跳投，一记篮下得手。
皮彭全场20投10中24分6篮板5助攻3抢断，最后拼到6次犯规毕业。重要的是，他展示了许多可能性：跳投、传球、篮板、防守、上篮、断球。他在场上无处不在，而且他选择了一个合适的时间发光。公牛面临被逆转的可能性，乔丹独力支撑已经遮拦不住时，皮彭过来了。公牛替补后卫斯派罗说：
“这是我所见过最好的新秀季后赛演出。”
这一战是他后来腾飞的基础。

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皮彭是直到四年级拿了总冠军，才有了明星位分，时年快26岁了。

他天分非常好。身高、臂长有目共睹。也能完成罚球线扣篮。他的跑跳速度，有个证据。1991年5月一次访谈里，乔丹拿皮彭逗乐。“乔丹和皮彭谁跑快攻厉害？”“这问题很难。差不多。”乔丹最后决定：“我！我运球比皮彭低。”——但能得到乔丹这样认可，你明白的。

防守端，他是史上防守最好的外围球员，可能没有之一。八届年度第一防守阵容。而且那是NBA铁血大前锋们的黄金时代。知道被他挤到过防守二阵去的有谁？巴克 威廉姆斯、德里克 麦基、拉里 南斯、安东尼 梅森、巅峰期的PJ布朗、罗德曼——想想这些货都是什么样的杀人犯吧。
皮蓬的防守技术非常、非常、非常、非常完美。对球单防，可以防1到4号位。比如1991年总决赛，他和乔丹轮流对付魔术师，他能从中场开始长在魔术师屁股上。步伐谨严，善于运用长臂，底线防守极其完美，不吃晃，平衡能力放如今联盟只有索夫罗萨可以跟他比——顺便，索夫罗萨刚去公牛时，确实被赞美像皮彭。就是说，皮蓬是不失位的典范。
而且：在不失位的前提下，皮蓬拿过抢断王。NBA最好的抢断手之一。90年代前六年，他每年都有平均接近3抢断和1封盖。而且皮彭的封盖风格非常特殊：他喜欢侧面杀出，"定板"。
他的篮板球：91-95年，场均最少7.3，最多8.7。
最后，是数据无法显示的。为什么查克 戴利老爹一定要带他去奥运会，明明那时皮彭刚进过全明星？老爹的原话：皮彭是完美的”填空者“。
关于”填空者"，我写过篇长文，不引了。简单说，四处游弋巡航，塞满每一处空间，分身术似的包夹、轮转、扫荡。比如1986年总决赛，拉里·伯德也用自己的包夹和抢断把二年级的大梦给整惨了，媒体如此赞誉伯德：“橄榄球安全卫。”比如KG之于凯尔特人。比如勒布朗和韦德之于热那套体系。皮彭和乔丹就是这样俩货。他们锁死自己的防守人，而且随时包夹、轮转、塞满整个三分线。

说进攻端。
皮彭在1991-92季场均22分7篮板7助攻——说到底：很勒布朗的数据，就是少了点分。
加两个点：
三角进攻是限制持球的，所以三角进攻里，助攻数不容易好看。
他是队里的二当家，队里还有个人得每场拿30分呢。
他单干的第一年，1993-94季，公牛55胜，他场均22分8.7篮板5.6助攻。我补充一句：那年他场均22分是联盟第8位，得分比他高的人包括：四大中锋、邮差（以上内线球员）威尔金斯、里奇蒙。没了。

平心而论，皮彭的进攻端全能，其实是“位置的全能”。他有组织后卫的运球和视野（晚年在开拓者，真打过组织后卫）；他有得分后卫的射程；他有小前锋的灵活；但细节上，他有可以挑剔的地方。很少有人注意到：
他罚球很一般很一般。
中投不算精纯。
有很好的定点投篮，但没有那种“急停中投"的外围持球杀招。
有非常惊人的无球走位能力、弱侧上篮非常好。
背身打小个子之后的翻身中投非常了得。
所以他不是一个出色的单打得分手，但融会体系的整体得分能力却不错。
他和格兰特 希尔如果赶上了2005年之后的判罚规则，得分数据还会好看许多。

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前头提到过他的性格。所以他这个人，真不是挑大梁成大事者。
所以论历史排位的话，小前锋里，有四位爷就一定会在他之上：哈弗里切克、伯德、J博士（算上ABA生涯）、勒布朗。

他的特殊，在于两点。
一，他不一定是史上最全面的球员（哪怕在小前锋里，里克 巴里、勒布朗、伯德也都可以和他恰一掐），但几乎肯定是史上最伟大也最成功的二当家。这一点萨姆 琼斯、天勾、沃西、麦克海尔们都不足以和他相比。

二，他，和巴克利、麦克海尔、邮差们一样，都是“这技术这身体已经成典范型的，不会再出现第二个这货了”的球员。
综上：乔丹运球远强于皮蓬，认真答复，望采纳。

3. 中意房车2020依维柯C型房车3拓展布局设计

国内基于依维柯欧胜底盘打造的型房车带有拓展机构的一般是单拓展和双拓展布局，今天为大家介绍一款中意房车2020款3拓展布局设计的依维柯C型房车，首创了可伸缩式卫生间结构，极致扩大了卫生间空间，对于喜欢大卫浴空间的房车友来说，是非常不错。这款3拓展结构设计的依维柯C型房车官网指导售价为52.8万起。
这款中意2020款依维柯C行房车的长宽高尺寸为5990×2320×3260mm，轴距3300mm，整车荷载6人。在车身的左侧及尾部配备了两个电动拓展机构，同时在车身的右侧配备了可伸缩式（小拓展）卫生间拓展结构，增大卫生间的空间。
外观配置方面，是房车常规的遮阳棚、电动踏板、加水口、市电接口、外置抽拉式灶具、外部淋浴花洒、外储物舱门等，还配有外置煤气罐储物柜。
驾驶室没有做太大的变大，主副驾驶座椅做了舒适皮革包覆，动力系统方面，搭载的是3.0T柴油涡轮增压发动机，额定功率107kW，最大扭矩370N·m，匹配8AT变速箱，上蓝牌，C照即可驾驶，国五排放标准。另外还配备加长臂后视镜、可视倒车影像及行车后视监控等。
整车内饰布局如下，驾驶室上方采用常规的额头双人床设计，两边配有外推窗，保证额头卧室足够的采光和空气流通，将额头床翻折起来则是一台32寸电视屏；后面是常规的左侧拓展对向卡座+尾部后拓展的横床布局。内饰色调采用咖色搭配白色，宽大舒适的座椅、美观的装饰板面、温馨的明黄灯，无一不透出档次感。
车尾部的卧室是横置床布局，拓展开后可以睡卧2人。拓展机构的内饰采用软包包覆，非常友档次感；上面是亚克力亮面的吊柜、侧壁上还有小型的储物袋，方便日常使用。
车内厨房区域位于客厅的左侧，整齐的柜体设计，白色的台面，非常友档次感。配置了不锈钢洗手池、微波炉、电磁炉、220V插座、可折叠收藏的拓展台面、储物柜灯，152L的车载冰箱位于对向卡座的后面。在旁边乘客门的上方是车内集成控制面板可控制车内各个电器的开关等。
作为这款房车的亮点——可伸缩的卫生间，打开拓展机构后，里面的空间非常大，使用舒适性很不好，配备了赛特福德盒式马桶、洗手池、梳妆镜、淋浴帘、换气扇、通风窗及一体式淋浴花洒等。不过从个人角度理解来说，虽然空间非常大，但可能无法淋浴，排水结构不合理。
整车的供电系统，配置的是240Ah生活电池、3kW＋1kW充逆变电一体机；水路系统方面，配置的是净水箱140L，灰水箱60L；另外还配置了后行车暖风系统、多美达顶置驻车空调及伟巴斯特燃油加热器等。
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4. 喜欢的人有未婚妻该怎么办

5. 贴心出行伙伴，用实力开路。赛德欧胜C型纵床房车！

在人际关系越发淡漠的现代社会，人与人之间的交流越来越少，每个人都沉浸在手机里，不再留心欣赏外面的风景了。蔡琴曾唱到“我们要飞到那遥远地方看一看这世界并非那么凄凉”，那你们想不想驾驶一台房车和小伙伴们一起到那外面的世界看看，重拾对生活的热情呢？今天为大家介绍一款可以安心驾驶，舒心娱乐的赛德欧胜纵床上下铺房车~
这款赛德欧胜C型纵床上下铺整车尺寸为5995*2300*3050（mm），轴距为3300mm。搭载3.0T柴油发动机，国五排放标准。选装6速手动变速箱或8速自动变速箱。房车标配ABS和EPS9.0刹车装置，提高车辆安全性能。房车还有后视镜长臂镜和后视镜电动加热功能，提高后视镜性能。房车标配胎压检测和日间行车灯与前雾灯，让驾驶更加安全。还有正、副驾驶安全气囊和定速巡航让远距离的高速行驶减轻司机驾驶疲劳，增加行车安全。
进入房车驾驶舱，10.1寸液晶中控显示屏直接映入眼帘，房车标配的导航、倒车影像系统与它相得益彰。副驾驶是两人位，虽然增加了可乘坐人员位置但是小编觉得会稍微有点拥挤。六个空调出风口让坐在驾驶舱的司机与乘客都能快速摆脱炎热或者寒冷的户外温度。正、副加座椅包裹增加座椅舒适性，让开车变成一种享受。
进入房车内部向驾驶舱看，房车前半段布局一目了然。驾驶舱上方的额头床可容纳两个成年人休息，额头床两侧还有两个可推拉的天窗，不仅可以增加车内空气流通，车内也亮堂了不少。额头床和驾驶舱都配备了布艺隔帘，让各个功能区的布局分明，增加车内私密性。在额头床右侧配备了玄关区域，玄关上方的三个挂钩方便乘客外套大衣等体积较大的衣物的放置。下方的鞋柜方便乘客放鞋，也保持了休息区的美观。鞋柜旁有上下两个开放式储物格，雨伞或者工具都可以放在这里。玄关上方就是车内控制系统，水路系统电路系统还有车内电器都可以一键开关。
在房车会客厅区域，采用L型卡座设计可同时满足三个人在沙发上休息娱乐。沙发旁边是手动升降桌，根据乘客需求改变桌子的高低。沙发上方是可推拉式窗户还装备隐私帘，设计贴心。窗户上方有三个储物柜，供乘客使用。储物柜左侧的布艺隔帘拉过去，就可以将会客厅与卧室分别开来，让每个功能区都可独立使用，增加每个功能区的私密性，让乘客随心使用每个空间。
会客厅对面就是房车的厨房区域。车内厨房配备了多功能洗菜盆，洗菜盆上面和下面都有储物柜，增加厨房的存储空间。洗菜盆右边为152升超大车载冰箱有冷冻冷藏功能，一体式设计，让车内装潢更加和谐统一。冰箱上方装备了微波炉，供乘客加热食品。微波炉上方为行车空调出风口，让乘客在车辆行驶过程中也能拥有优异的乘坐体验。厨房还装有220V充电插口和两个USB插口。厨房储物柜左面装备24寸网络电视，让会客厅的乘客可以舒适的观看电视。
厨房后面并没有直接连接卫生间而是在二者之间放置立式衣柜，衣柜既能有大量的储物功能，可挂衣服保持衣物平整又能够让厨房与卫生间互不打扰，一箭双雕。
卫生间标配一体台盆耐用，节省空间。盒式坐便器,让卫生间没有异味困扰。花洒，纯木浴室防滑垫杜绝安全隐患。而额头床的蹬床梯放在了这里，不仅节省空间，拿取也十分方便。化妆镜上方配有一排储物柜和多功能毛巾架，让浴室不在杂乱不堪。
房车的卧室采用纵置子母床的一个设计。下铺足够一个成年人休息，床头配有阅读灯和220V充电插座和USB接口。上铺可供儿童休息，尾部有扶手可以让小朋友省时省力上床，床边有挡板，不怕小朋友翻滚有掉床的风险。上铺设有布艺遮帘让小朋友有更好的睡眠环境。上下两床的床垫都采用慢回弹海绵床垫，让睡眠更加舒适。床罩可拆洗，干净卫生。
在车内上方配备大宇H2400冷暖型驻车空调，，不管是炎炎夏日还是寒冷冬日都能在车内安心休息和娱乐。家具上方的隐藏式灯带，不仅美观，使得灯光氛围更加温馨。
总结：以上就是这款赛德C型纵床上下铺房车的介绍。动力强劲，不管是高速还是城市道路都可以轻松驾驶。室内布局巧妙，每个功能区性能强大，家具一体设计，实用美观。水路方面装配240L净水箱、60L灰水箱、手动排污阀、自动加水系统和户外淋浴装置等配置；电路方面装配3000W充逆变一体机、两组800AH锂电池等配置。还标配烟雾报警器和燃气报警器，房车安全有保障。关于这款房车您还有哪些需要了解呢？欢迎转发、评论加留言哦~
买房车、玩房车、找车友、找营地，就上房车记！
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6. 不到30万买“换标”福特房车值吗2.8T柴油机+后双胎，带4张床

Hello大家好，熟悉国内房车的朋友们应该都知道，C型房车的售价区间在30-40元左右。除了大家熟悉的依维柯和大通底盘，有没有更加实惠的选择呢？今天小编就为大家找到了一款江铃特顺底盘打造的C型房车，整车价格在30万元以内。价格很有吸引力，那么配置如何呢？一起详细了解一下吧。

这款江铃特顺底盘的C型房车配置比较全面，结合28.8万元的售价来看可以说性价比表现非常不错，大家觉得这辆房车的设计怎么样呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 直降8万的依维柯房车内部啥样带3张大床住5口人，全家用真舒服

Hello大家好，这里是房车情报。很多喜欢房车的朋友都对大空间、多床位的C型房车感兴趣。能带上全家一起远足旅居，想想就觉得很幸福。不过C型房车一般都在50万以上，性价比表现不太突出。小编探听到最近骏驰房车即将举行一场活动，一款依维柯C型房车降幅10万左右，今天就分享给大家。

这款骏驰大额头C型房车还提供燃油加热器等配置的选装，不过标准配置已经基本够5口之家使用了。整车市场指导价49.8万元，团购价41.8万元，大家觉得本车的性价比表现怎么样呢？

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8. 去新疆旅游大概需要多少钱

喀纳斯自然风光之房车篇 8天7晚

乌鲁木齐-克拉玛依

禾木村：满山五彩的山林、简单原始的木屋以及深幽的峡谷、时而飘过的云雾……被誉为全国五大摄影基地）沿途经过二河交汇处--美人湾、养蜂场、禾木草原。最后抵达图瓦族最大的聚居地--禾木图瓦乡，可以游荡在木村落里，感受独特的图瓦文化，可登上哈登观景平台（可预约乘坐马拉爬犁，费用自理)俯瞰禾木村全貌，村旁洁净的禾木河在欢快地唱着歌向前奔涌......一切尽在眼中。

禾木-阿勒泰

五彩滩：五彩滩风景区前有大型的风力发电网站。北岸山势起伏、颜色多变，其是由激猛的流河侵蚀切割以及狂风侵蚀作用而共同形成。由于河岸岩层间抗风化能力的强弱程度不一而形成了参差不齐的轮廓，这里的岩石颜色多变，且在落日时分的阳光照射下，岩石的色彩以红色为主，间以绿、紫、黄、白、黑及过渡色彩，色彩斑斓。每当刮风的时候，沟壑里、岩石下，到处都会发出长短不一、高低不同的怪叫声。

9. 房车比赛的时候是怎么把车撑起来换轮胎的

逆时针，除皮卡.越野车除外，后两者都是朝车尾扭螺丝是拧松.
换备胎有注意事项:
第一内步，把车拿千金顶容打起来，到轮胎能勉强擦地但不能悬空。
第二步逐个用套管扭动到能手用套管头能扭动为止，再把千斤顶打起来到悬空，取下轮胎，安的时候要对着刹车盘螺丝，螺丝弧面朝内，对称上螺丝，手动带上螺丝，敲打轮胎到紧密，再带螺丝，放一半千斤顶。用长臂套管上紧螺丝，可以用脚利用体重轻踩，再卸下千斤顶。

10. ★★★请推荐一些单机游戏！！！！在线等！！

我玩过的不错的游抄戏。。
使命召唤4. 出了快一年了吧。
鬼泣4也不错虽然最终BOSS 没有出 但是 之前的也不错。。。
看你不太喜欢国产内中 墨迹类游戏。。

喜欢内中画面漂亮的 比较激烈内种吧。

DOOM 1 2 3 毁灭战士。。。 还有光晕。。（这个比较。。。）

希望楼主采纳·