天籁商务车200

① 奔驰cal200东风日产天籁2.0T那个好一点

奔驰cal200东风日产天籁2.0T两款车相比，个人认为考虑面子因素的话，还是前者的，不过从性价比考虑还是后者，毕竟后者高一个级别。

② 天籁和雷克萨斯es200怎么选

没有可比性的两台车，看你注重哪些方面了，要是舒适度来说，天籁公爵要好于ES，空回间也是公爵大，答如果只是天籁，那舒适度和ES就不好说了，空间差距不大。质量ES明显好于现在的天籁（包括公爵），油耗ES省，操控都没有，动力看排量，但2.5天籁也不好多少。品牌不用说了，价格上只有公爵和200差不多，算上优惠公爵还能更低些。外观个人看法ES比较激进，天籁很中庸。

③ 有人说天籁 2.0是商务车，不知能否买来家用。合适吗

怎么现在什么车都有人说耗油啊？没什么车不能当家用的，就看你喜欢程度了，如果你的确喜欢，那也合适。反正是我的话不会买它的，因为我不喜欢……

④ 天籁2020款2.0舒适版加了200油跑了还不到200公里就快没油了咋回事

天籁2020款2.0舒适版加了200油跑了还不到200公里就快没油了 该车子油耗合一元钱一公里还是相对偏高，考虑车子新车磨合期的话，应该是正常的，建议车子出磨合期以后看油耗是否改观

⑤ 请问尼桑车中的天籁它后面有200JM或200JK的标识是什么意思啊谢谢!

天籁JK和JM是两个不同配置的型号，JM装备更多一些，特别是舒适性装备，比如说天窗，内倒车影像系容统，雷达，座椅按摩、加热等。发动机都是日产的明星发动机VQ，在北美连续十年被评为十佳发动机的VQ，拥有多项先进技术

⑥ 日产天籁属于商务车吗

不算。
其实在日产的分类中，天籁的公爵版才是商务车。

也只有公爵版回才有VDC车辆动态控答制，也就是雪地防滑控制。

所以天籁在北方车市里一向没有南方与沿海城市评价好。

重点是，公爵版（商务版）只是多了一些安全与舒适配备，动力

与内饰和一般的天籁是一样的。

⑦ 东风日产一共有几种商务车请全部列出来，谢谢！

1、东风日产骏逸

骏逸是日产历史上第一款先于全球其它市场，在中国首发的车型。采用了7座设计，并在空间利用上达到了51.6%(与总车长相比)。一拉式易折叠的第三排座椅即便小孩和女性也可轻松操作，放倒后面的两排座椅之后，便能营造出可以容纳2名成人在车内躺卧休憩的异常宽敞、平坦的使用空间。

骏逸采用了带有C-VTC连续可变气门正时智能控制技术的MR18DE全铝合金发动机，排量为1.8L，最大扭矩可以达到174N/M。这台发动机的每百公里油耗仅有6.5L(90KM/H匀速)，大大降低了日常维护的成本。

2、郑州日产NV200

NISSAN NV200是一款基于日产B级轿车平台延伸出来的厢式车。郑州日产在国内量产的NV200采用与东风日产骊威相同的HR16 1.6L汽油发动机。

3、日产贵士

日产贵士，QUEST（贵士）是一款由NISSAN美国设计公司(NDA)设计，位于北美密西西比州Canton的NISSAN生产基地生产的MPV，具有北美汽车所特有的宽敞空间，强劲动力和极具吸引力的外形设计，同时兼具日本汽车细腻、流畅的风格。

QUEST（贵士）配备了NISSAN著名的VQ系列发动机，该系列发动机曾连续11年蝉联美国“Ward'sAutoWorld”十大最佳引擎大奖。

(7)天籁商务车200扩展阅读

旗下车型：

有X-TRAIL 全新奇骏，QASHQAI 2017款逍客，LIVINA骊威（2013年改款），SYLPHY 全新轩逸，新生代TIIDA，TEANA 全新天籁，MARCH玛驰，SUNNY 阳光（2006年停产。2010年12月恢复生产），MEW MURANO 2017款楼兰，KICKS 全新劲客，MAXIMA 全新西玛，LANNIA 全新蓝鸟等车型。

⑧ 新天籁200和新天籁250的发动机有什么区别

天籁的2.5/3.5发动机是来VQ系列源的发动机，连续十年全球十佳发动机之一，油耗、动力、平顺性等各方面表现都很好。2.0发动机也是日产比较经典的直列四缸发动机了，在2.0发动机里面性能是不错的，只不过被VQ发动机的光环盖过了，好像不怎么出名。
这个级别的车，配2.0排量发动机算小的了，在我们日常使用的40～100km/h的中速段行驶其实也不会有太大问题，但是起步、急加速方面确实不如大排量的发动机。这个就要看你的选择了，如果你沉得住气，那么小排量的车其实也没有什么问题。
油耗方面日产的发动机还算比较省油的，2.0估计比2.5的要省油10%左右。

⑨ 新天籁这车怎么样

动力：领驭较重天籁稍胜一筹
天籁2.0没有采用驰名的VQ系列发动机，搭载的是QR20发动机，令其优势大减。QR20是日产五年前推出的一款产品，这款发动机没有什么突出亮点，最大功率为100KW/6000RPM，最大扭矩为187NM/4000RPM。不过QR20相比领驭2.0所采用的发动机还是具有一定优势，仅功率就大了15KW。
上海大众还是一如既往地把那款经典的2.0L引擎送给了领驭。该引擎动力最大功率只有85KW，不过其扭矩的峰值在三千转的时候就可以得到体现，这样的表现非常适合在城市内穿梭。领驭的最大卖点是新颖大气的外观以及宽敞舒适的乘驾空间，既解决了面子问题又提高了舒适性，其余的东西似乎已经不太重要了。
操控：天籁惬意领驭扎实
以悠闲的方式在公路上驾驶天籁无疑是惬意的事，除了充沛的动力让它跑起来很轻快以外，视野特别开阔也是一大优点。前风挡很宽，两侧的A柱在转弯时不构成任何阻碍。车内透光性好，气氛舒爽，还特别静。即使百公里以上的时速行驶，乘客彼此交谈仍如同在房间中一样毫不费力。座椅承托也很好，转弯时侧支撑令人满意。座椅的真皮蒙面不滑，还具有按摩功能，不动声色间，就能把旅途的疲劳化解干净。后排座椅无论空间还是舒适度，都令人满意，非常适合商务用途，当然自家驾驶也相当不错。行驶在不平的路面时，车身并没有多余的跳动，底盘沉稳扎实；悬架把绝大部分来自路面的震动很好地吸收掉了，依稀有欧洲车的风格。不过有一点遗憾：在传递路感方面，天籁并不十分清晰。
领驭2.0给人的路感十分清晰，转向盘的力度适中，比天籁重多了。由于悬架偏硬，韧性很强，路面反馈清晰。自动变速器也许并不是领驭最好的选择，大众的5挡手动变速器还是非常值得推崇，挡位清晰，入挡行程短，更适合展现德国车血统的运动天赋。实际驾驶中，领驭的抓地力表现不错，侧倾被抑制得很好，车身动作干净利落，丝毫没有拖泥带水的迹象。
总体来说，天籁在配置方面更胜一筹；操控方面领驭更为扎实。天籁相比领驭多了6碟CD、驾驶席8向电动调节、自动空调等；而领驭在设计方面更体现人性化关怀。动力方面，领驭85kw的发动机相比天籁100kw处于一定劣势，两台发动机在目前中级车市场中都不算先进。安全方面，两车基本提供了相近的安全配备。价格方面，天籁较领驭贵了两万元左右，换来的是更多一些的舒适性配置及马力稍大的发动机。究竟值不值一万元，这取决于楼主自己的态度了。
基本参数
天籁200JK PASSAT领驭2.0自动标准
品牌: 东风日产 上海大众
发动机: 2.0L136马力L4 2.0L115马力L4
变速箱: 4挡自动Tiptronic 5挡手自一体
长×宽×高(mm):4845×1765×1475 4789×1765×1470
油箱容积(L): 70 62
行李厢容积(L): 506 475
排量(cc): 1998 1984
排量(L): 2.0 2.0
马力: 136 115
最大功率(kw): 100 85
最大功率转速: 6000 5400
最大扭矩(N.m): 187 172
最大扭据转速(rpm):4000 3500
前制动器类型: 碟式 通风碟
后制动器类型: 碟式 碟式