帝豪gl实车图片

❶ 帝豪GL怎么样值得买吗

帝豪GL值得买吗？听帝豪GL车主说完，后悔知道晚了！今天一位帝豪GL车主给大家分享感受和体验，我都后悔知道晚了，这样我就不会买错车了，下面我们一起俩看看吧。 不知不觉中，买到帝豪GL也有一年多了了，由衷的让我想起去年这个时候买车的场景。当时买车的预算在10万以内，为了能买到一辆称心如意的车，但能如我所愿的真的不多。直到后来看到帝豪GL大气的外观，这才对帝豪GL有了深入的了解，最终选择了帝豪GL这款车。

因为大气的外观而选择了帝豪GL！车身长度为4725mm，轴距为2700mm，这也算最大的A级车了。最好识别它的就那水滴涟漪中网设计，炯炯有神的前大灯与溜背式的尾部为整车外观增添了动感时尚。内饰设计也不惜成本，环保材料环保拼接都为空间提供了清新保证。

祥云图案与拱桥设计充满了国产的气息，座椅上皮质的缝合每针每线都流露出匠心独具。配置所有A级车不能相媲美的，无钥匙进入启动、倒车雷达影像、多功能方向盘、天窗等这些都成为它的全系标配。

自从买到帝豪GL以后，它走过的每一步我都没有离开过。因为良好的操控而享受着帝豪GL！档位切换平顺，再离合踩到底的情况档位切换会有吸入感；动力出于迸发，上坡、起步、超车表现得毫不逊色；高速实在淡定，当车速达到120公里每小时的速度时，不会出现飘的感觉。

很好的平稳性为舒适性奠定了基础，在ESP的作用急刹车或者陡坡时，车身的晃动不很明显。再加上宽敞的车内空间，这也为车内的乘客的舒适性起到了绝对作用。对于配置高、内饰精的帝豪GL来说可谓性价比超高的一辆车。就包括它的后期成本也很容易接受，我的油耗为6.7L每百公里合5毛每公里，这个价位是我们普通家庭很容易接受的一款车型，也时自主品牌为我们老百姓造出的好车。

❷ 此生首台车，我的爱车帝豪GL提车作业

时间总是过的很快的，他比你想象的多的多哦，如今我的GL都使用了一年多了，我的这台车与其它一般家人用的使用频率要高很多，因为本人是做生意的，所以东奔西跑也是一种常态，每月天都是以100公里左右的里程在跑，大多都是工作上的事，当成了一个工作之用的车，同时也是几个人在用，对于车的使用似乎也并不是太爱惜，整天东奔西跑的，GL也是不负使命，车辆的状态非常的不错哦！只所以购买这台GL，是因为前期工作上用的那么老车太老了，而且问题也不少，总是要修修补补的，平时的开支也是挺的多，所以就想着再买一台车，思来想去的，一直都在想着买一台什么样的车合适，本来想着买一台面包车，后来想想也就罢了，基本上把面包车排除在外了。工作地方离吉利4S店挺近的，所以在闲着没事的时候，也总是会跑过去看看，可以说吉利的几乎所有的车型我都是试驾过的，对于GL的关注程度会最高的，经过几次的试驾之后，感觉对于GL的试驾的结果当然是比较满意的，不然也不会最终买这台车，其实本来就是预算这个价位的车，再多的车型就没有必要了，本来就是一般的工作代步而矣，而且都是店员们使用，这使用起来绝对需要非常皮实的车才行，不然，很快就能给整坏了。偶然的一次闲着没事，与销售就交流起这台GL了，当然这样会使我更加的深入的了解GL这台车了，再加上试驾的感受也很不错，这脑子一发热吧，就糊里糊涂的把车款给付了，付了之后才打电话叫人过来把车开回去，换了新车了几个小兄弟自然是开心的不得了，因为我平时比较忙的原因，所以后期的上牌，缴税啥的，都是让4S店的人帮着办的，这个在付款之前都是说好了的，服务还是不错的吧，第二天让一位小兄弟跟着，4S专人负责帮着上牌事宜，这里就不多表了。现在使用了一年多的时间吧，我也开过不少次，感觉使用起来的效果还是很不错的吧，皮实耐用，平时大多都是在市区里跑，感觉还算挺满意的吧。老板，这样写算不算提车作业呢！

❸ 感觉2018款的帝豪GL很不错，想入手，还没看过实车，不知道空间怎么样

这款车复的空间真的很大。先看下制它的车身尺寸，帝豪gl的车身尺寸为4725*1802*1478*2700，还是颇具亮点的。除了处于同级上游的2700mm轴距以外，4725mm的车身长度也是目前紧凑级中少有的。如果你第一次看到帝豪gl实车，你会发觉帝豪gl车身尺寸真的很大。特别是在车身宽度上，帝豪gl超过一米八的车宽给人的视觉观感很大，要知道同级别的日系车往往设计的很窄，一般在1760mm、1770mm左右。喜欢大车的朋友，选帝豪gl就对了。

❹ 10W公里的老司机谈一谈爱车帝豪GL的用车感受！

这篇帖主要是作为老款的车主谈一谈自己的用车感受，2017年1月份拥有了自己的第一台车，相信每个人对于自己的第一辆车都是满怀期待。

依稀记得当初选车过程中最开始还是会倾向于合资车，英朗，轩逸等，也都去看过实车。。。从之前吉利发布博瑞开始就一直有关注吉利的车型，特别是在帝豪gs发布后，就非常想入手，鉴于各种原因从帝豪gs转向了帝豪gl，两个车型差别不大，gs更显年轻，但是gl更适合家用（后尾箱空间更大）。有小孩后有一辆车非常重要，帝豪gl成了我人生第一辆车。

用车场景：目前有行驶了10W多公里，主要用于上下班，出差，节假日长途，自驾游！空间表现：在这个级别来说空间是完全够用的，不管前排后排都是空间非常充足，后尾箱容量也够大。两点不是很满意，驾驶位坐姿太高，后尾箱开口太小。动力表现：1.8L自然吸气发动机动L力表现确实不是很强，夏天开空调后加速明显吃力，高速满载想再超速也吃力，但是好在非常平顺，家用来说也算是够用。操控表现：家用车来谈操控其实有点跑题，主要来讲几点。转向手感不错基本上可以做到指哪儿打哪儿，这点对新手来说非常重要，底盘偏硬朗，过一些减速带跟烂路的时候需要将速度降下来，不然会比较颠，但是支撑能力非常好，即使满载也不会感觉到底盘撑不住。油耗表现：当初选择国产车就已经有心理准备，帝豪GL确实比同级别的合资车油耗偏高点，但是也还算能接受，目前夏天市区上下班的油耗在9L的样子，高速的油耗在6点多。当然这个跟路况都是相关的。总体表现：到目前十万公里了。有换过四条轮胎，除了基础保养外，换过火花塞，刹车油，转向助力油，变速箱油，防冻液。其他车身上的东西都没有动过，所以质量这一块还是有保障的。但也有一些小问题出现，例如发动机的噪音似乎比以前要大些许，在过烂路的时候内饰会偶尔传来一些细碎的异响。但总的来说，帝豪GL三年多的时间跑了10W公里，还是经住了时间跟里程的考验，所以在内心深处还是会给第一辆车一个优秀的评分

最后99999纪念一下！

❺ 帝豪GL就是我的最爱，分享一下提车作业！

对于现代的人来说，故乡是漂泊之后归宿，在异乡他地的我们，有时候看得见的东西不一定能带走，门口的小狗和其他的小伙伴开心的嬉戏着，不知道谁踩了谁，打的不可开交，被路过的大爷扬一下棍子逃走了。至此年关，在外奔波一年的我在想到回到家乡的那一刻总有种说不出的愉悦，一路欢快快下高速时别提我有多高兴了。

背影也是不错的

[配置]再来说说配置方面吧，无钥匙进入系统，自动驻车，电动座椅调节，语音控制导航，车身稳定系统，超速提醒胎压监测，等等功能都十分实用。主要是GL的驾驶感很好，方向盘对于我来说力度正好合适，而且驾驶室空间比较大，很舒适的一个状态在开长途的时候也感觉到太累，这次回家也可能跟心情有关吗?反正我是一点没有感觉到累![油耗]我们再来说说这款车的油耗，这个跟每个人的驾驶习惯有关系，我平时一般在市内开车，上下班代步家用，油耗方面我还是比较满意的，大概保持在七个油左右。

❻ 吉利帝豪GL，车身4725mm，降1.4万6.48万起，国产轿车同样出色

因为现如今的汽车市场竞争是非常激烈的，这样的情况导致有的车型不好卖，反观现在的市场降价车型是越来越多了，不管是豪华车，还是平民车，基本都是如此，甚至就连我们的国产车型都采取了降价措施，就比如说我们今天的主角吉利帝豪GL，作为一款紧凑级家轿，它本身的定价就是非常吸引人的，售价区间在7.88万元-12.18万元，当前这款车型在有的地区终端给出了1.4万元的降价优惠，最低起售价降至6.48万元起，它的价格是非常吸引消费者的。

吉利帝豪GL虽然它是一款国产紧凑级家轿，但是它的整体造车质量以及颜值丝毫不输给合资车，我们可以看到，它的整体外观风格非常的大气，新款车型更加符合年轻消费者的审美观念，前脸依旧是家族式的进气格栅设计，并且新款车型采用了全新的黑色车标LOGO，整个前脸看上去是非常大气的，而在侧身我们可以看到，它的线条设计是非常犀利的，而且配以多幅式的轮毂加持，将运动气息展现的淋漓尽致，尾部的造型与前脸相呼应，完全符合当下国内消费者的审美。

在动力方面，吉利帝豪搭载了1.5T与1.8T以及1.8L三款引擎可供选择，分别与之匹配了6挡手动与CVT无级变速以及7挡双离合与6挡双离合变速箱，油耗表现也相当出色，百公里综合油耗仅为5.9L，而且还给出了4年或者是10万公里的整车质保，总体来看，吉利帝豪GL完全不输给同级合资车型，而且吉利的车身质量值得消费者信赖，生产线全部采用了精密机器安装，亲爱的小伙伴们，你们喜欢吉利帝豪GL这款车吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❼ 有谁见过帝豪GL的灰色吗想要这个颜色，不知道实车的颜色好不好看

个人觉得红色跟灰色比较好看，也可以选择大众色白色，我看到过灰色的，不是纯灰色，有些带蓝，还挺好看的。

❽ 20款吉利帝豪GL，新车驾驶真实感受，千万别错过

不知不觉提车半个多月了，虽然里程不多，600多公里，跟广大车友分享下新车真实用车感受，600公里基本上所有路况都体验了一把，平顺的公路，乡村小路，颠簸不平的很差的路况，高速，堵车路况。总体驾驶来说，因为是CVT车型主打平顺，起步无论油门大小都不会有顿挫感，这一点让驾驶人和乘坐人不会觉得很难受，特别是停车怠速情况下，发动机噪音基本听不见，一度让我以为自己开的是电动车?，起步动力方面，我自己感觉不会很肉，1.4T家用代步方面完全足够，只要舍得给油，起步动力也是杠杠的，堵车的时候自动驻车一开，那叫一个舒服，停车自动手刹，点油门手刹解除，堵车脚也不会特别累。高速跑了三百公里左右，听说新车不能开的太快，自己也不懂，一不小心跑个120，130感觉还是很稳的，毕竟车身重量在那，跑高速胎噪方面我感觉比帝豪GL以前版本有所改善，毕竟自己买的就是家用上下班代步，一年也跑不了几次高速，胎噪完全可以接受。这车油门特别轻，很灵敏，高速速度起来以后，动力很充沛，速度到达120会自动报警提醒，这点挺好的，而且高速跟车太近也会在仪表盘显示，提醒加大跟车距离！方向盘也是指哪打哪，特别轻，转弯掉头不会觉得方向盘很重。女朋友试了一下也说这车开特别舒服，方向盘很好打?！油耗方面目前表现7.2，完全可以接受，希望首保过后能降点就更好了。更多高逼格配置就不一一说了，我最喜欢的还是遥控钥匙基本放口袋不用拿出来，基本用不到，主副驾驶门把手自动感应无钥匙进入，人走远之后大概两米左右，自动落锁，后视镜自动折叠！！感觉自己没有选错，再给我一次机会我还会毫不犹豫选择我的20款吉利帝豪GL！等首保过后再跟大家分享更多的用车体验吧！！

黑色车标尽显霸气

❾ 2020款吉利帝豪GL官图发布，前脸采用了全新的设计语言

近日，吉利正式发布了2020款的吉利帝豪GL的官图，新车的前脸采用了全新的设计语言，风格变化很大。

?新款帝豪GL的内饰整体的布局没有发生改动，但是副驾驶一侧的面板换装了钢琴烤漆的材质，显得很有质感。门板上的装饰风格和座椅的配色都采用了新颜色的拼接风格，显得很运动。在配置方面，新款帝豪GL将会采用最新的GKUI19智能娱乐系统、CN95级别的空调滤芯、智能领航系统、车道保持、预碰撞预警等科技含量很高的配置。动力方面，根据之前的申报信息来看，新款吉利帝豪GL将会搭载1.4T和1.5T的涡轮增压发动机，它的最大输出功率为141马力和177马力，配备的是6速手动、CVT以及7速双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❿ 吉利帝豪gl10.78万车图片

一、先来个网络汽车热搜风云榜的排名（这里把那些价格不符合的去掉重新整理的结果版）：权
1、科鲁兹。2、福克斯。3、起亚K3/起亚K3S。4、宝来。5、速腾。6、捷达。7、长安CS75（是SUV）。8、卡罗拉。9、哈弗H6（是SUV）。10、高尔夫。11、朗逸。12、桑塔纳。13、英朗。14、凯越。15、标致408。
没标SUV的另外13款都是紧凑型车，其中有6款是大众车。

二、我自己比较推荐按年销量排行（这里以2013年销量为主，之前年份销量做参考给出的排名）：
1、2名：福克斯、朗逸，年均销量约30万。
3名：凯越，年均销量约28万。
4、5名：科鲁兹、速腾，年均销量约25万。
6、7、8名：捷达、宝来、桑塔纳，年均销量约22万。
9、10名：哈弗H6、朗动，年均销量约20万。

三、10万左右比较火的小型车：瑞纳、起亚K2、POLO、新飞度、嘉年华、新威驰、锋范、骊威。
赛欧因为价格偏低，所以没列进去。

四、10万左右的SUV比较火的有：哈弗H6、哈弗H2、瑞虎3、瑞虎5、长安CS75、比亚迪S6、福特翼搏（唯一一款合资SUV）。