㈠ 国内十分少见的大众升顶房车,上下两张床能住4人,带4驱油耗10L
Hello大家好,看了众多的国产房车和日本房车,不少车友都有些审美疲劳了。最近就有挑剔的网友给小编出难题了,想看看欧美的房车,而且常见的阿迪雅房车也不喜欢。这个要求对小编来说其实很简单,在欧洲盛行的大众房车国内就非常少见,今天就分享一款经典大众房车给大家开拓一下眼界。
这款大众California露营车资料显示售价折合人民币要60万左右,如果是合资生产的底盘肯定费用会更低。在国内也有过这样改造的车型,不过因为排放等原因已经停产了,如果新型大众T6厢式车国产后被如此改造为房车,大家觉得市场前景如何呢?
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㈡ 最便宜的房车多少钱就是后面有床的那种。
在我国国产的最便宜的房车都是长城房车出的两款房车,长城迷你房车版8万元和长城赛铃房车16万元,可惜权现在都停产了。现在最便宜的还是长城出的:风骏房车25万元,布局设计做工都能接受,就是头顶大包外观不低调。。。其他房车都是40万元以上了
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㈢ 售价19万的丰田C型房车,车身小巧驾驶灵活,床铺可拓展适合3口
Hello大家好,这里是房车情报。今天又到了外国房车赏析的时间了,为什么总是介绍一些国内没有的房车呢?因为不少国内的房车设计还停留在模仿阶段,既然如此,那么多了一些优秀的房车设计也不是坏事。今天小编就为大家打来一款日本的C型房车,看看它有哪些过人之处。
这款小巧的房车通过拓展设计增加了不少床铺尺寸,让小巧的车身也能拥有不错的乘坐与睡卧能力,这点值得通常使用固定床铺的国内房车好好借鉴一下。整车售价318万日元,相当于19万人民币左右,大家觉得怎么样呢?
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㈣ 30多万的小巧C型房车,专为2人出行设计
这款身材娇小的房车是基于福特全顺底盘打造一款C型房车,整车车身尺寸为5990×2150×2499(mm),对于很多不喜欢车辆好大的房车友来说,是很不错的选择。整车核载4人,自动挡,C照即可驾驶。
水路方面,配有80L的清水箱、50L的灰水箱;电路方面,配置了300AH电池,3000kw逆变器。
对于房车入门级用户来说,如果只是计划2人出行使用的房车,它确实是一个不错的选择,自动挡品质不减,入门级配置,还可以定制更多的配置功能,据了解售价在32—35万左右。
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