1. 开房车旅游,走高速省钱还是走国道省钱
很多人为了提高生活质量,都有出门旅行这样的爱好,其实我每年的时候都会租一台房车出去旅游一个月的时间,因为我觉得开房车旅游,虽然旅途略微劳累,但最起码可以无拘无束跟着那种旅行团的话,时间安排过于紧凑,根本没有心思来欣赏那种独特的美景。
一般来说一个月的旅行时间,我们夫妻两个人大概需要花费25,000左右的样子。我想对于现在大多数家庭来说,都是可以承受的数字,我下一步的打算是在明年春天的时候,和朋友一起到西藏进行一次旅行,这次旅行预计的时间在40天左右,现在其实我已经在为下一次旅行做准备。
2. 房车难开吗
会开家用车就会开房车,房车很好开的!隆翠房车各种型号都有,自动挡的只要有C1驾照就能上路。
3. 房车高速能开多少码
自行式房车最高车速一般130km/h,实际跑的话110-120就可以了,毕竟车比较大而且重,安全行车控制车速。
4. 房车好开吗
和开普通的家庭轿车有点区别,但是不大,还是很好开的。
只是在城市里行驶,要注意有限高的地方即可。
在一般人的想象当中,房车比较高,开起来可能有上晃的感觉,有点发飘。
但是我认为,这完全没有必要。
因为,生产厂家在房车设计时,一定考虑到了这个明显的问题,不会有上述现象发生的,请放心吧!
5. 一般油动房车的速度是多少。一般的电动房车呢
油车快, 客观说: 油车负重比电车大, 一般来说极速油车可能会占优. 但是在一些赛道设计比较紧凑, 电车的线性和起步加速得以发挥, 所以经常看到一些赛道成绩电车创造的最高圈速比油车还快. 至于新手最喜欢问: 能不能跑80Km/h? 其实这些问题意义不大, 单单跑直线, 一般1/10的车子40-90km/h, 1/8是肯定可以过100km/h的. 模型车很关键是车手的操控和场下的调整, 确保车子运作正常, 找出合适赛道的车架设定, 良好的操控才是大部分fans的追求. 从入门者的角度来说,我们有个初步的认识:就车子本身来说,油车价钱要比电车贵一些,但电车贵买平用、油车平买贵用。 假设有入门级别的电车(配马达)和油车(配手拉引擎)的1/10套件,而其他设备都单独购买的话。那么,电车的第一笔投资会比油车贵。 买一个中低档的电调。然后,电车要买两到三排电池(一排玩起来不过瘾,对电池负荷也太大),油车的接收电池和点火器(含电池)也要比电车电池的费用要低。最后,电车当然要买好一点的充电器,不然等充电是很郁闷的事情,而油车只需要小型充电器就可以了,这也省了一些钱。 所以,就算减去电车和油车的差价,电车的预算还是要高一些。 但是,在使用过程中,电车就显得便宜。 首先,油车要烧油,油料费用跟里程数成正比,两三百块一桶的油,一年烧掉好几桶,是很正常的。而电车的电池,保养得法的话,用上个一两年绝不是问题,而这期间的费用是“零”!。就这一点来说,电车要便宜很多。 引擎的寿命通常比马达要长,但是价钱也更贵,所以在这方面的费用是差不多的。而电车的轮胎损耗绝对比油车要小,也能省一些钱。 如果是买RTR的话,那第一笔投资就差不多,油车价钱要比电车贵一些,但电车只配一排电池,你要另外购买多一两排,所以总价相若。而因为电车有更小比例、如1/12、1/18、1/24的选择,这些RTR会更便宜。
求采纳
6. F1赛车比房车快吗
所有的房车都是【量产车】,只不过是经过改造而来的,至于具体怎么改造的那就属于车队的机密的。但是有一点是肯定的,普通量产车和改造车的房车的性能是不可同日而语的。一个改造好的房车的改造所花的费用大约和量产车型相对等,一些高级别的房车比赛(比如德国房车大奖赛)种的房车的改造费用远远高于车体的本身价格。
从外观上看房车和量产车的区别不会很大。
2.其实方程式的名字就正如它的本质一样,所有的方程式都是在技术参数有一定的限制和规则的,这个规则就是用方程算出来的数据。而一般所说的F1\F2\F3等等级别的方程式的区别就是技术上的限制。比如F1,F意思是方程(formula),1就是1级、顶级的意思。
方程式赛车的在引擎、空气动力学等等方面都有限制,它与房车、量产车的外观区别也很大,这一点不用赘言了。
总结:
其实房车和方程式的区别主要在于一个是量产车改造出来的,一个是专为比赛而制造的。
7. 100左右万的房车速度能达到多少
100万左右的房车 GMC码表最高160km/h 一般轻松上140km/h 如果再快就不行了!会断油。作为商务版型房车,速度超级快,估权计你被辞退的速度也很快。要那么快干嘛?这个不是讲究驾驶乐趣的,这个是讲究舒适性的。要快就只能去买跑车了
8. 房车和一般车哪个开的快一些
如果你想开快的车那别选房车,房车的只要功能就是吃住行。
9. 房车日常开会不会坏的快
当然 公里数和车况是正比的 平常开房车也是一种浪费