合资豪车品牌

⑴ 一线二线三线汽车品牌有哪些

没有明确说明是国际一线二线三线还是国产自主一线二线三线品牌，分别介绍国际品牌和国内自主的一线二线三线品牌有哪些，详细介绍有代表性品牌，如下。

国际一线品牌：法拉利、兰博基尼、布加迪、劳斯莱斯、马萨拉蒂、宾利、世爵、迈巴赫等。

法拉利：

(Ferrari)是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车。

国内自主的二线：长安，北汽，广汽，比亚迪，蔚来，东风等。

长安：

汽车股份有限公司，1996年10月31日成立，经营范围包括汽车（含小轿车）开发，汽车发动机系列产品的开发、销售，配套零部件、模具、工具的、开发，制造，销售，机械安装工程科技技术咨询服务

国内自主的三线：众泰、力帆、陆丰、东南、野马、华泰、海马等。

众泰：

控股集团有限公司（Zotye Holding Group Co., Ltd.），是一家以汽车整车及发动机、模具、钣金件、变速器等汽车关键零部件为核心业务的民营企业。公司创立于2003年，总部位于浙江省永康市，是中国民营汽车制造企业的后起之秀。

⑵ 美国有哪些汽车品牌

1、凯迪拉克

“道奇”是汽车品牌，总部设在美国。商标采用道奇兄弟的姓氏“Dodge”，图形商标是在一个五边形中有一羊头形象，在汽车上使用小公羊、大公羊两个商标。 道奇品牌的创始人是一对出生在美国密歇根州的兄弟，哥哥约翰·道奇(John Dodge)生于1864年，弟弟霍瑞德·道奇(Horade Dodge)生于1868年。1886年，道奇全家移居底特律，开始了他们的创业之路。

(2)合资豪车品牌扩展阅读：

美国是车轮上的国家，汽车普及率居全球首位，每100人平均拥有约80多辆汽车。2007年，全美国拥有超过2．5亿辆汽车。美国每年销售新车约1700万辆，是全球最庞大的单一汽车市场，所以美国又是全世界汽车业最重要、竞争最激烈的地方。

美国汽车工业的产品构成主要为乘用车和轻型载货汽车，还有少量重型卡车和客车。2013年美国汽车产量为1560.59万辆，工业乘用车产量778.07万辆，轻型卡车产量781.94万辆，重型卡车和客车产量23万辆。

参考资料：网络-美国汽车工业

⑶ 最新！质量最好的十大合资车出炉：“双田”前五，现代别克上榜！

导读：近几年，随着国内汽车消费国内的改变，大家对于汽车的品质也是越加重视，而质量口碑较好的合资车，就成为了大多数消费者的首选车型。那么在众多合资车品牌当中，谁的质量表现更加可靠呢？本期就给大家分享最新出炉的公认质量最好的十大合资车品牌，其中宝马汽车反超马自达登顶，而丰田本田位居前五，而大众升至第六位，日产则是力压现代和别克。下面来根据榜单具体看下它们的质量表现吧！最新！公认质量最好的十大合资车出炉：日产力压现代，大众上榜！

4、本田汽车。发动机技术最为领先的本田汽车，它的百车故障数是126个，质量提升还是非常明显的。3、丰田汽车。以可靠性著称的丰田汽车，它的百车故障数只有123个，这一表现也是得到了消费者的认可。2、马自达汽车。在我们国内被称为是“叫好不叫座”的马自达汽车，它此次的百车故障数只有119个，不过它的质量表现略有下滑。1、宝马汽车。以运动性著称的宝马汽车，它的百车故障数只有108个，而凭借出色的发挥取代了马自达，成为了质量最可靠的合资车品牌。

结语点评：从上榜的十大合资车品牌质量表现来看，确实都是非常可靠的，像宝马取代马自达，丰田本田前五，大众升至第六，日产力压现代和别克，都是非常合理的。另外，质量表现同样出色的合资车品牌还有，日系的三菱汽车，德系的斯柯达汽车，美系的雪佛兰汽车，韩系的起亚汽车和法系的雪铁龙汽车。那么，大家对于十大合资车品牌，如何评价呢？

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⑷ 日系一线合资车品牌

一汽/广汽丰田。广汽/东风本田。东风/郑州日产。一汽/长安马自达。长安铃木。东南/广汽三菱。

⑸ 一线品牌汽车排名

1、质量表现位居前十位的汽车品牌是，雷克萨斯、保时捷、宝马、马自达、丰田、奔驰、本田、大众、现代和奥迪。其中，排名前三的雷克萨斯、保时捷和宝马都属于豪华车品牌，它们的质量口碑一直很稳定，此次它们的百车故障数都是低于120个。而马自达和丰田也是排名前五，它们的品质也是被消费者认可的，不过马自达的销量表现很一般，而丰田汽车则是全球汽车销量排名前三的品牌。

而排名前十位的奔驰和奥迪，也是一线豪华车品牌，它们在全球汽车市场都是深受青睐的，所以在质量方面排名前十位，还是非常能接受的。另外，本田、大众和现代汽车也是表现不错，本田汽车的发动机是全球最为领先的，而大众汽车是全球销量最好的，现代汽车也是公认品质较高的品牌，所以本田、大众和现代汽车入榜前十，也是非常合理的。

2、质量表现位居11-20位的汽车品牌是，日产、别克、斯巴鲁、雪铁龙、Mini、沃尔沃、凯迪拉克、斯柯达、福特和铃木。其中，日产汽车和别克汽车未能进入前十，不过它们的质量表现也是非常不错的，百车故障数都在150个以内。而斯巴鲁和Mini都属于中端品牌，其质量口碑也是很高的，沃尔沃和凯迪拉克都是国人比较喜欢的豪华车品牌，它们的品质也是公认的。而雪铁龙、斯柯达、福特和铃木汽车，虽然都是处于二线的合资车品牌，但它们的质量表现也是要领先于我们国产车的。

3、质量表现位居21-28位的汽车品牌是，WEY、吉利、领克、三菱、奇瑞、雪佛兰、哈弗和标致。其中，WEY成为质量最好的国产车品牌，而吉利汽车和领克汽车紧随其后，吉利汽车仅排名二十二位。奇瑞汽车和哈弗汽车排名靠后，百车故障数都超过了180，它们都是口碑非常好的国产车品牌，可和合资车品牌相比，还是有着明显差距的。另外，三菱、雪佛兰和标致的质量表现也很一般，它们的销量表现比较惨淡。

结语：综合整个榜单来看，豪华车和一线合资车的质量表现非常领先，其次是二线合资车品牌，而最后是国产车和三线合资车品牌。近几年国产车发展得不错，但从质量表现来看，依然是被合资车给吊打了，所以也希望我们国产车在追逐高销量的同时，也能提升下自身产品力。

⑹ 国产豪华轿车和国产合资车以及进口车为什么差距这么大

国产车固然和国外的有差距的，因为我们国家的家轿产业起步晚。就跟为什么韩国车没有欧洲车技术先进一样，因为这个是年代积累出来的结果，所以欧洲的一些品牌的汽车会比我们自主品牌好。进口车我们放一边不说，因为价钱就在那里了。合资车虽然是中国生产了。但是发动机一般还是进口的，底盘也是，根本就没给我们技术，所以只是走了一个合资的形式。让中国的厂商也赚点股份。而我们的自主品牌，也就是像您说的纯自主品牌。不是没有好的，是起步慢。就像楼上说的，刚起步只能从价格上打优势，可是价格下去了用料当然就差了。好的车不是没有，红旗您可以去看看，用料绝对不含糊，技术也不落后。荣威的车也有20W以上的，可以说也和合资品牌有竞争力了。您不能拿比亚迪来比。毕竟走的路线不一样。他就不是走豪华路线的。宝马现在是想进军紧凑级车中低端市场，因为这是中国现在的市场决定的，要不然一个出豪车的也不至于越出越便宜。以前的宝马是没有这些便宜的车的。所以您应该明白，紧凑级，小型车，乃至微型车是现在汽车市场的一个走向，不见得大就是好，而当我们自主品牌与国际接轨的时候，我们的汽车也不会差的。到时候估计就更具有竞争力了。现在，您不可以拿宝马和比亚迪比。不是一个性质的。

⑺ 25万上下，买合资车顶配还是豪华车品牌的入门低配

建议合资车顶配。豪华车低配的话，你要考虑以后更换配件或者维护保养都会特别贵内，不会因为你容是低配而便宜的。这个道理就跟你愿意在差一点的酒家吃好菜还是愿意在好一点的酒店吃普通菜一样。
1－3年的2手车要看它已行使的里程才能决定，很难就这么说是否可以考虑。一般情况都可以考虑，比较稍微有点年龄的车子没有新车磨合期，其实会好用点的。

⑻ 低调且豪华，4款40万左右合资品牌中大型车推荐

文/简屿

随着人们生活水平的提高，在买车时对于车的要求也越来越高了。一台车不仅仅只是出行的交通工具，更是对于生活品质的追求。那么今天，咱们就来看看几款值得买的C级车，不一定是豪华品牌，但在豪华程度上都还不错。今天还是会推荐出具体的车款，仔细看好哦！

雷克萨斯ES 260尊享版

官方指导价：40.90万元

在内饰方面，沃尔沃一向都习惯于使用环保材料，摸起来的手感也会有些不同。在配置方面，这个版本配备了比较全面的辅助驾驶系统。在座椅方面配备了前排的电动调节和加热，然而也只有加热，后排的加热还需要选装。同样需要选装的，还有方向盘加热和空气悬架。在动力方面，S90全系搭载带48V轻混的2.0T发动机，最大功率250马力，配8AT变速箱，是今天这4台车中动力最好的一台车。不过在配置上，的确不如前两款车。对了，沃尔沃和凯迪拉克一样，也有着不小的优惠。

最后总结一下，单论性价比，那一定是辉昂最划算，毕竟大众算不上豪华品牌。而如果希望一台车在各方面均衡一些，还是雷克萨斯吧。果然人岁数大了，都成“雷吹”了。

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