大连豪车区

Ⅰ 大连豪车之友是真的吗

我也是听说过

Ⅱ 大连土豪车队进校求婚，为何求婚都要这么“壕”

近日，大连工业大学豪车求婚事件闹的沸沸扬扬，男子带了十几辆豪车，求婚场地还有很多鲜花气球，甚至还有烟花，一场求婚豪华的不得了。吃瓜的同时，我们也会有疑问，为何现在求婚都要这么豪华？我想有以下几点：

现在的女生看过太多鸡汤文，对细节太在意，做什么事情都希望有仪式感，尤其是对求婚这种人生大事，更是注重仪式感，男生如果不注意仪式感，女生就会觉得不在乎她不重视她，那么男生为了博女神一笑，也愿意豪掷千金，给女生满满的安全感和仪式感。

总之，不管求婚豪华与否，感情都是两个人的，豪华的求婚也不一定有幸福的婚姻，而平淡的求婚也未必过的不幸福，如人饮水，冷暖自知，我们都过好自己的生活就好。

Ⅲ 丰田版“劳斯莱斯”，国内仅两台，一台在使馆，另一台在大连

“不怕大众带字母，就怕丰田有凤凰”，毫无疑问，这是车友们总结出的共识，因为大众字母标不再是辉腾专属，继这辆低调的百万豪车之后，辉昂、途锐和途昂也都换上了该标识，如今甚至就连十几万的帕萨特也带字母了！大众在不断自降身价，而丰田则不同，带凤凰标的丰田来头可不小，不仅碾压雷克萨斯，而且劳斯莱斯也要礼让三分！

可以发现，这两台丰田世纪都并非为中国人所有，事实上，该车在日本的售价为1144.5万日元（约合81.26万人民币），来到国内后算上各种税费，落地价要接近300万元！这个价格够买两台奥迪A8，甚至还能买下宾利飞驰，所以说，丰田不打算出口这款车也是明智之举，毕竟它只是日本人的信仰，就和红旗L5对于中国人一样。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 寻找\想加入－大连的车友俱乐部（豪车那种）

俺想找豪车俱乐部的会员资料，你要是加入了告诉我啊，谢谢了

Ⅳ 卖类似兰博基尼这样的豪车,大概有多少提成

豪车销售的底薪抄比普通汽车销售的底薪高很多 因为豪车销量非常少 在二线城市比如沈阳 大连 青岛 之类的豪车经销处做销售 底薪一般能够拿到五千块钱左右 加上各种补贴和福利也有六七千块钱 卖掉一台车的提成很复杂 要看给了多少的优惠 有没有保险 贷款 加装之类的 全部算下来也只有一万块钱左右 不算的多

Ⅵ 中国哪个地方豪车最多最密集

（转载）中国豪华车最多的地方浙江义乌是真有钱啊，一个县级市豪车云集，宝马有6千多辆
义乌成豪车最密集城市 富二代10年购33辆豪车 http://www.sina.com.cn 2009年04月01日 07:31 今日早报
中国哪个城市豪华车密度最高？不是北京，不是上海，不是广州。如果你去过义乌，那么你一定会说，这个城市非义乌莫属。作为县级市的义乌，为中国经济创造了诸多“样本”。在中国车市，义乌也同样有着举足轻重的作用，创造了多个奇迹。
站在义乌街头，你会发现满眼都是宝马、奔驰、保时捷、奥迪。如果你再耐心等上几分钟，就能看到劳斯莱斯、宾利、迈巴赫、法拉利、蓝博基尼等千万元级别的顶级豪华车。哪怕是到了义乌的郊区，随便找到一个村子，说不定就能开出一支浩浩荡荡的宝马或者奔驰车队。
豪华车修理车间内
义乌牌扎堆是常态
有人说，义乌街头的宝马车比自行车还多。这个比方虽然夸张了点，但义乌的宝马车塞满了大街小巷，却是事实。
“卖得最多的时候，一年600辆，占了我们店总销量的40%。”杭州最早的一家宝马4S店金湖机电副总经理蔡翔告诉记者，前几年义乌还没有开出宝马4S店，义乌人都跑到杭州来买车，很多买家下手阔绰，从看车到下单眼睛都不眨一下。每年春节前后，义乌人就会成群结队地把车子开到杭州来做保养，几乎把维修车间挤爆。遇上保养高峰排长队，他们就会住进宾馆等，有时候一等就是一个星期。
2007年，义乌宝马4S店开业。这一事件曾轰动全国，因为这是中国迄今唯一一家在县级市开出的宝马4S店。开业仪式上，宝马中国区总裁亲赴现场，能够获得如此殊荣的宝马4S店并不多。现在，宝马在义乌的年销量稳定地达到了1000余辆，保有量已达到6000辆左右——这就不难理解义乌满大街都能看到宝马车。
除了宝马之外，杭州、上海等地其他品牌的豪车4S店，同样也会经常出现义乌牌照、听见义乌口音。就比如杭州保时捷中心，义乌人就是那里的常客。
“我有一次走在工人西路上，前后不过10分钟时间，就有7辆保时捷卡宴开过去。至于奥迪，就像‘小现代’一样普通，见怪不怪了。”一位义乌网友在汽车论坛里这样留言。
富二代豪车收藏家
10年购33辆豪车
义乌最贵的一辆车价值多少？有人说是1000多万元的宾利，也有人说是1600万元的劳斯莱斯。不过可以肯定的是，目前义乌单车价值千万元以上的豪华车已有数十辆，仅劳斯莱斯就有13辆，超过广东全省的总量。
而要说到谁买的豪华车最多，记者却得到了十分明确的答案，是当地一家房产公司的富二代，姓王，不到30岁。在不到10年的时间里，他先后购买了33辆豪华车，总价值高达5000多万元。最频繁的时候，一年要更换四五辆车，因此他成了杭州和上海不少豪华车4S店的座上宾。“宝马、奔驰几乎全系车型都买遍了，什么新款上市就买什么，到他的车库里参观一下，比逛汽车城还长见识。这33辆豪华车中，光悍马就有两辆，最近换的是一辆奔驰。”义乌一知情人士余先生告诉记者，这个王姓富二代买了新车之后，一般都是自己先开上一段时间，喜欢的就留下，不喜欢就送到他父亲的公司作为公司用车。若以数量计算，这位王先生是当之无愧的义乌车王。
“像他这样的人，在义乌也只是个例。但每隔一两年就换一辆车，且非豪华车不买的心态却普遍存在。”余先生如是说。早年经营服装生意的余先生，自己是一个并不张扬的人，但是看到身边的人几乎个个都开上了豪华车，还是顶不住无形的压力。现在，余先生自己开的是一辆保时捷卡宴，妻子开的是一辆奔驰SUV。即便如此，与身边的朋友相比，他俩的座驾还是显得有点寒碜。
事实上，除了经商需要，追求个性、热衷汽车运动的新一代消费群体，已在义乌悄然形成。汽车拉力赛等汽车赛事在义乌(包括武义、东阳等地)有很好的群众基础，去年义乌的拉力车队还出征了亚太汽车拉力赛。目前，义乌各种各样的拉力赛车队已有10多支，人数多达数百人。花数十万元买回一辆斯巴鲁，改装费用却往往高达百万元之巨——这样一群玩车族，已成为义乌车市的新兴力量。
带8车牌嫌俗气
357成好牌标准
除了对豪华车本能的追逐之外，义乌人对车牌号的追逐同样显山露水。
站在义乌街头，你会发现豪华车的车牌号，有时比车子本身更引人注目。尾号666、888的牌照，比比皆是。俗话说好马配好鞍，好车自然就要靓号来配。
“前几年，大多数义乌人喜欢欧陆(参数配置 图库)666、888等号码，现在很多人觉得这样的号码太多、太普通了，淹没其中太不起眼，于是尾号为3、5、7的号码流行起来了。”一位义乌车主告诉记者，义乌人舍得买豪华车，当然也舍得花钱在好的牌照上，只不过现在好牌照的标准悄悄发生了变化。
就在去年，义乌一起牌照拍卖事件，成为当地一条轰动新闻。原本无人问津、最多值1万元、尾号777的一个车牌号，竟拍出了27万元的高价。拍卖会现场，有两人不断举牌，金额从3000元底价一路狂飙。参与竞拍的两个人，分别是两个老板的司机，其中一辆是林肯，一辆是保时捷，最终保时捷胜出。其实这两个老板是很好的朋友，事后碰到一起，其中一个吹嘘自己花巨资投了一块牌照，两人才知道合演了一幕“乌龙”。
花数万元甚至数十万元去买一个车牌号，这究竟值不值？义乌人会说，钱不是问题，关键是自己中不中意、开出去有没有面子。
消费论语
总有一种力量
让你惊讶不已
义乌车市很强很惊人。几乎每隔一段时间，就会发生一些让你惊讶不已的现象，很多人对此深有感触。
义乌人口仅70余万，汽车拥有量已达13万辆，85%以上为私家车。早在两年前，义乌2/5的家庭就拥有私家车。而在全省，截至去年年底，每百户城镇家庭的汽车拥有量才刚超过15辆。
义乌车市的惊人之处，不仅在于汽车人均占有量高，更在于超强的豪华车消费能力。义乌人一掷千金的阔绰之举，让众多普通消费者无法望其项背。当然我们无意去褒扬或者贬损这种消费方式，金字塔尖的商品有其固定的消费群，这就是市场经济。
“得益于当地活跃的民营经济，义乌车市的特色非常明显。”义乌车管所何所长认为，义乌人的经济实力支撑了义乌的豪华车市场，这是正常的经济现象。豪华车消费群体主要是民企老总及个体老板，他们没有刻意隐富的必要。2005—2007年是义乌豪华车发展最迅速的时期。去年以来，义乌豪华车增长速度有所回落，但是目前的保有量仍然遥遥领先于国内其他县级市，甚至远超中西部的一个省。车市，是凸显义乌经济最鲜艳的一道风景线。
当然，现有的一些数据，尚无法完整展现义乌豪华车市场的庞大。有很多把生意做到外地的义乌人，在外地购买豪华车，上了外地的车牌。义乌，成了中国车市的独特现象.

Ⅶ 大连有卖宾利，迈巴赫，劳斯莱斯这样的车吗

我只记得我见过路虎的 你要想买豪车机会来了 8月18日到22日在星海会展中心有2010大连车展 届时很多名车会来参展 还会有优惠 去看看吧~

Ⅷ 大连豪车之友资产管理有限公司是真的么，是否又非法融资的倾向

买车
交了5万多元会费和一张信用卡

提起自己的购车经历，丛女士一肚子苦水。 2014年9月，丛女士在同学的推荐下，了解到大连豪车之友公司。该公司可以帮助客户进行资产管理，在管理过程中将赚取的利润分给客户。“当时听了一个他们的讲座，觉得挺好的，就交纳了5万多元会员费，成为了豪车之友的会员。 ”丛女士说。

丛女士告诉记者，大连豪车之友所说的资产管理，简单说就是，公司用客户的信用卡帮客户理财，然后把每个月的利润支付给客户。于是，丛女士选购了一辆奥迪Q5新车，总价格为45万。其中首付30%由大连豪车之友进行垫付，剩下的70%，丛女士自己在银行车贷，分3年时间还清。“我手头有一张透支额度为25万元的大额信用卡，我把卡交给大连豪车之友后，他们将里面的钱一次性划走。然后扣除他们垫付30%车款后，剩下的钱按3%的利息按月支付给我，我就可以拿这个钱还银行车贷月供了。 ”丛女士说。

提车
说是给贴膜 车却有去无回

2014年12月12日，丛女士拿到了这辆奥迪Q5，并交给豪车之友6000多元用于汽车的贴膜、漆面保护等等。此外，丛女士还交纳了保险、押金等几万元现金。“我当天办完牌照后，大连豪车之友的一个人就把我的车开走了，说这几天要给车进行贴膜等，让我12月18日去公司取车。 ”丛女士说。当丛女士等到12月18日，却突然被告知，自己的车没了，“具体情况，司机让我问公司领导。 ”

从那时起，丛女士几乎天天拨打公司相关负责人的电话，询问车子的下落，但每次得到的答复都是让她再等等，也未告知具体原因。新买的车还没开上，就不见了踪影，忍无可忍的丛女士于今年1月16日到公安局报警。

报警
写了承诺书却未能按时还车

在丛女士与公司负责人钟伟做笔录期间，丛女士了解到，大连豪车之友与山东的某公司存在经济纠纷，而她的这辆奥迪Q5正在山东的这个公司负责人于海（化名）手里。

丛女士向记者出示了钟伟在公安局为她写的一份承诺书。在承诺书上，钟伟表示，2015年1月22日前将把车子交还给丛女士，交付前把所有往来账目对清。丛女士耐心等待了5天后，并未见到车子，而钟伟的电话不是关机就是拒接。丛女士只好找到了大连豪车之友公司另一位负责人王忠福。王忠福跟我说，我的车被豪车之友的合作方、山东的一家公司的人开走了，目前车子在山东，而豪车之友和这家公司有经济纠纷。 ”丛女士说。

丛女士又找到了当初为她办理车贷事务的豪车之友股东胡瑞光，胡瑞光表示，公司从上到下有一定的运营模式，他只负责帮客户处理车贷方面的事务。至于后期发生的这些事情，自己也没有想到，具体情况，还得联系钟伟和王忠福。

追访
公司内未找到负责人 民心网上发现投诉信息

前日，记者陪同丛女士来到大连豪车之友公司。该公司位于星海广场一个大厦里，200多平的商住两用写字间内，只有两名员工在上班，钟伟、王忠福、胡瑞光3人均不在公司。对于丛女士的事情，两名员工均表示不知情。记者在网上发现，关于大连豪车之友的信息只有几条，其中在民心网上，记者发现了一条网友对于大连豪车之友的投诉信息。

丛女士估算了下自己从入会以来的各类支出，其中会费5万元左右，25万元的一张大额信用卡被公司划走，交了买车涉及的保险、贴膜等费用3万多元。另外，还在银行办了3年车贷，包括利息在内共38万元要还。从12月12日起，丛女士不但没有开上车，而且还必须按月还车贷，更重要的是，自己的车什么时候才能见到仍是个未知数。