2016帝豪车销量第几名

A. 官宣！10月份轿车销量排名出炉：轩逸爆发，朗逸下滑，帝豪前十！

导读：根据乘联会官方了解到，2020年10月份国内轿车车型的销量排名出炉，根据榜单来看，销量排名前十五的轿车当中，只有大众朗逸和大众桑塔纳出现了同比下滑。日产轩逸以55417辆夺得了10月份轿车销量冠军，而大众新朗逸突破了4万辆大关，但同比却出现下滑。大众新宝来表现不俗，10月份销量为39855辆，同比大增23.1%，别克英朗、丰田卡罗拉和大众速腾也都表现不错，10月份销量均在3.5万以上。本田思域、本田雅阁、丰田雷凌以及吉利帝豪，也都是入榜前十，而且月销量都在2.2万以上。新车型宏光MINI迎来爆发，10月份售出20631辆，长安逸动也是暴增143%，销量突破了2万大关。另外，迈腾、凯美瑞以及桑塔纳也都是榜上有名，10月份销量都在1.6万以上。官宣！10月份轿车销量排名出炉：轩逸爆发，朗逸下滑，帝豪前十！

最后，宏光MINI、长安逸动、大众迈腾、丰田凯美瑞和大众桑塔纳也是榜上有名，新车型宏光MINI在10月份大卖2万多辆，整体市场表现非常亮眼，长安逸动继续发挥亮眼，10月份再次突破2万辆大关，同比暴增143%。大众迈腾10月份销量为18924辆，丰田凯美瑞10月份销量为17414辆，桑塔纳10月份销量为16970辆。

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B. 4月份轿车销量排行榜！日产轩逸成功夺冠，吉利帝豪排名第六

一月一度的汽车销量排行榜，近日正式出炉。随着国内疫情逐渐稳定，大家也开始回归正常的生活，汽车市场又开始恢复往日的热闹。在4月份，轿车市场的整体销量还比较不错，许多热销车型的月销量都成功突破2万辆，日产轩逸的月销量更是接近4万辆，整个车市一片火热。今天我就给大家解析一下，4月份的轿车销量排行榜。
日产轩逸 “重归冠军宝座”
当了一年多的“亚军”以后，日产轩逸终于凭借39058辆的月销量成绩，成功超过大众朗逸，获得4月份的轿车销量冠军。自从改款以后，日产轩逸的外观造型大幅度升级，看起来既时尚又运动，深受许多消费者的喜爱。该车的配置也是进一步豪华，空间表现也更加优异，再加上稳定的质量表现，市场热度一直都很高。如果日产轩逸的优惠幅度能够再大一点，我相信，销量成绩还会大幅度上涨。
大众汽车 “依旧是最大的赢家”
虽然在4月份，大众朗逸因为销量不佳，丢掉了冠军的宝座，但是跟日产轩逸的差距并不大，依旧有夺冠的实力。最关键的是，在4月份轿车销量排行榜的前十名中，仅大众汽车一家就上榜4款车型，大众朗逸、大众宝来、大众速腾这三款车型的月销量，更是全部突破2万辆，市场占有率相当的高，无疑是最大的赢家。不得不说，大众汽车在轿车市场的实力，依旧是无人能敌。
别克英朗 “ 最畅销的三缸汽车”
自从别克英朗搭载三缸发动机后，不仅备受许多车友争议，市场形象也是大幅度下滑，再也没有当年的风光模样。面对市场反响不佳，别克英朗采用了最简单，也是最有效的办法，采用大幅度的优惠政策。目前，别克英朗的优惠幅度高达40%，实际售价特别的低，比许多国产车的性价比都还要高。面对如此大的优惠力度，许多车友都没能逃过真香定律，别克英朗4月份的销量也是达到22880辆，不仅成为别克汽车的主力车型，更成为最畅销的三缸汽车。
吉利帝豪 “国产轿车的销量大佬”
虽然咱们的国产汽车，在SUV市场里混的是风生水起，但是在家用轿车领域，还是明显不足，缺少拿得出手的作品。吉利帝豪作为国产轿车的经典车型之一，销量成绩一直比较不错，排名也是比较靠前。在4月份，该车不仅月销量成功突破2万辆，排名也是跃升第六，表现相当的不错。说实话，还是希望咱们的自主车企，能够多推出几款好的家用轿车，也让咱们的消费者，能够拥有更多好的选择。
本田雅阁 “中型轿车的销量王”
作为一款经典轿车，本田雅阁在国内的知名度相当的高，销量成绩也是非常不错，经常位列中型轿车销量前几名。虽然在前几个月，因为种种原因，本田雅阁的销量成绩有所下滑，排名也比较靠后。但是凭借强大的品牌影响力，该车4月份的销量达到了18319辆，再次成为中型轿车的销量冠军。
结语：放眼轿车销量排行榜的前十五名，几乎全部都是合资车型，国产车型的存在感真的是微乎其微，真心希望自主车企，能够拿出一部分的人力、物力，制造几款优异的家用轿车，让消费者有更多选择余地的同时，也给自己长长脸。国产车，加油！
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C. 4月份轿车销量前15名出炉，轩逸夺冠，帝豪第六，你的爱车排第几

5月11日，乘联会公布了上个月轿车领域销量前15名的车型，从排行榜中不难看出，单车型的销量有不少出现了较大的同比增长，也有部分车型出现了同比下滑，但总的来说，车市正在向好的方向发展，接下来，速递哥就来和大家聊聊。
A级车，轩逸夺冠，英朗增长比较大
从单车型的销量来看，作为比较走量的A级车，无论是轩逸、朗逸、卡罗拉、宝来、英朗还是帝豪、速腾、思域和雷凌等，都实现了月销过万，但是，速腾和桑塔纳以及雷凌却出现了同比下滑。
上个月，月销34777台的朗逸不敌轩逸的39058台，获得了单月销量亚军，轩逸获得了销量冠军。排在销量榜第三名的卡罗拉月销量为29103台，同比增长仅有1.3%，没有轩逸和朗逸的抢眼。
唯一进入销量榜前15名的自主车就是吉利帝豪，以月销20930台排在第六位。在前七名里面，只有速腾一款车出现了同比下滑，而且，下滑幅度达到10.5%。同比增长比较明显的就是A级轿车就是别克英朗，同比增长高达97.4%。
B级车，雅阁夺冠，天籁和帕萨特无缘前15名
作为大家比较乐乐津道的B级车细分市场，4月份也有不小的变化，从乘联会公布的销售数据我们不难看出，进入轿车领域销量榜前15名的中级轿车有两款，分别为雅阁和迈腾。大家所熟悉的帕萨特和天籁以及亚洲龙等都没有进入到销量前15名内。
上个月，雅阁月销18319台，重回B级车单月销冠，可以说相比同期来看，雅阁已经回归到了正常的销量水平。但是，一汽大众迈腾的快速崛起，以月销12471台的销量，在4月份重新又回归到了销量榜的前列，向销冠发起了冲击。
豪华车，A6超5系，C级同比下滑2%
在豪华品牌阵营中，有着较大影响力的奥迪、奔驰和宝马，上个月各有车型进入到销量榜的前15名内，分别为奥迪A6、奔驰C级和宝马5系。各自的销量为13881台、13235台和12970台。
相比奥迪A6的127.5%和宝马5系的28.4%的同比增长，奔驰C级的同比下滑2.2%有点小尴尬，虽然奔驰C级也实现了月销过万。也是其奥迪A6的大幅度同比增长，给同级别的竞争对手带来了不小的市场压力。
写在最后：伴随着车市回暖以及车企产能的逐步提升等等，接下来车企之间的激烈竞争也拉开了序幕，虽然，单月销量并不能说明什么，但是，积少成多到年底也就能够分出胜负了，努力吧，各大车企！
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D. 官宣！紧凑型轿车最新销量排名出炉：朗逸第二，帝豪、思域破十万

导读：从乘联会方面了解到，国内紧凑型轿车车型的最新（1-7月份）销量排行榜出炉，根据榜单显示，国内轿车行业的两极分化比较严重，其中日产轩逸处于遥遥领先，而大众朗逸和丰田卡罗拉也是有巨大优势，而大众宝来、大众速腾、本田思域、别克英朗和丰田雷凌等车型，也都是突破了十万辆大关。而国产轿车也是有出色发挥，吉利帝豪继续稳坐前十，累计销量达到了11.8万辆，而长安新逸动和荣威i5也都表现不错，月均销量都在万辆左右。另外，奇瑞艾瑞泽GX表现一般，被寄予厚望的本田享域，也是表现平平。下面根据紧凑型轿车销量榜单，来具体看看各车型的销量表现吧！官宣！紧凑型轿车最新销量排名出炉：朗逸第二，帝豪、思域破十万！

整体来看，紧凑型轿车市场的两极分化还是很严重的，一线合资轿车的销量表现非常爆表，像日产轩逸、大众朗逸、大众速腾和本田思域等车型，都是处于绝对优势，而以长安逸动和吉利帝豪为首的国产轿车，也是有不错的发挥表现。对此，大家怎么评价呢？

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E. 官宣！4月份轿车销量最新排名揭晓：轩逸榜首，帝豪、雅阁前十！

导读：近日从乘联会官方获悉，2020年4月份国内轿车销量最新排行榜揭晓，4月份国内轿车市场整体表现不错，其中日产轩逸和大众新朗逸突破3万大关，而丰田卡罗拉、大众新宝来和别克英朗也是排名前五，另外吉利帝豪和大众速腾也是突破了2万大关。而本田思域和本田雅阁实现同比微增，大众桑塔纳出现大跌，丰田雷凌、奔驰C级和大众迈腾则是同比微跌，而曾经稳居前十的大众帕萨特，此次却是跌出了榜单，真是太惨了！官宣！4月份轿车销量最新排名揭晓：轩逸榜首，帝豪、雅阁前十！
1、4月份国内轿车销量最新排行榜1-5：
4月份轿车销量排名前五位的是日产轩逸、大众新朗逸、丰田卡罗拉、大众新宝来和别克全新英朗。其中，日产轩逸位居榜首，4月份大卖3.9万多辆，大众新朗逸紧随其后，4月份销量也是不错，当月售出3.47万多辆。丰田卡罗拉在改款几个月之后，销量回归正轨，4月份实现同比微增。而大众宝来和别克全新英朗也都实现了同比增长，尤其是别克英朗，同比大增97.4% 。
2、4月份国内轿车销量最新排行榜6-10：
4月份轿车销量排名6-10位的是吉利帝豪、大众速腾、本田思域、本田雅阁和大众桑塔纳。其中吉利帝豪表现最好，4月份突破了2万大关，同比劲增31.3%，而吉利帝豪也是唯一上榜的国产轿车。另外，大众速腾和大众桑塔纳则是出现同比下滑，本田思域的4月份销量为18579，本田雅阁的4月份销量为18319辆，本田雅阁再次排名前十，还是非常令人满意的。
3、4月份国内轿车销量最新排行榜11-15：
4月份轿车销量排名11-15位的是丰田雷凌、奥迪A6、奔驰C级、宝马5系和大众迈腾。其中，丰田雷凌4月份仅售出16756辆，同比下滑5.5%，而奥迪A6大卖13881辆，同比暴增127.5%，奔驰C级和宝马5系也是销量破万，大众迈腾排名垫底，同比下滑2.5% 。而令人非常意外的是，以前一直稳居前十的大众帕萨特，在经历了“A柱事件”之后，整体销量大打折扣，此次未能进入前十五，也确实是非常惨了。
写在最后，根据乘联会给出的数据来看，4月份国内轿车销量表现还是不错的，轩逸登顶，朗逸、卡罗拉前三，帝豪、思域和雅阁位居前十，也是在大家意料之中的。但大众帕萨特和丰田凯美瑞双双跌出榜单，还是非常意外的，尤其是大众帕萨特，已经连续几个月未能上榜了，真是太惨了。对此，大家是如何看待的呢？
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F. 2019年汽车销量排行总榜，TOP10都是合资车，吉利帝豪排名13位

注：进口车未统计在内

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G. 帝豪哪一年出来的，销量怎么样

你好，吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市。
今年1-10月帝豪累计销量达到185296辆，继续领跑自主品牌轿车，并成为国内轿车销量排行榜中唯一打进前十的自主品牌车型。
上市11年累计销量超300万
帝豪上市的2009年，正是合资品牌的“黄金时代”，福特福克斯、标致307以及丰田卡罗拉等合资车型受到追捧，市场上鲜有能够与之竞争的自主品牌轿车。而作为新生力量的帝豪不惧挑战，以优秀的设计、超高的品质和高性价比赢得用户，不断开拓市场，向上突围。
彼时的帝豪是吉利多品牌战略的一次尝试，帝豪EC7刚一推出，就成功吸引了200多家符合准入门槛的经销商加盟，上市不到半年单月销量就突破了5000辆，显示了市场和消费者对于吉利品牌和帝豪品质的认可。
而后，意气风发的帝豪发展迅速，上市3年半累计销量突破35万辆，并首登自主品牌轿车销冠，成为了名副其实的“国民轿车”。2013年，帝豪继续进击，强势跃入国内轿车销量排行榜前十，也是唯一长期位居销量前十的中国自主品牌轿车，自此也开启了连续8年的“霸榜”之路。
上市多年间，伴随着国内A级车市场的起落波折，很多的自主乃至合资品牌车型都已惨淡退场，福克斯、308等车型更是退至二三线，而帝豪轿车却始终以月销2万+的强劲势头长期保持在销量榜前十的位置，不仅在与合资品牌的激烈“厮杀”竞争中赢得了市场份额，更成为自主品牌轿车的领军者，展现出强劲的实力。
时间回到2020年，截止今年10月，帝豪累计销量超302万辆，标志着帝豪成为唯一以轿车为主导、累计销售突破300万辆的中国车！从上市7年实现第一个百万销量，到4年突破300万，帝豪破百万的速度越来越快，也创造了独有的“帝豪速度”，让帝豪在中国品牌轿车历史上留下了浓墨重彩的一笔。
从诞生之初的新兴力量，到自主品牌轿车的引领者，从单一车型的轿车，到如今帝豪家族矩阵，吉利帝豪用11年的时间演绎了中国品牌向上的力量。如今帝豪累计销量超过300万辆的同时，也助力吉利汽车整体销量突破1000万辆，帝豪不仅是吉利整个产品线中最重要的基石之一，也成就了吉利汽车长期位居自主品牌销量冠军，与丰田、本田、日产等全球品牌位列同一档次。
19次迭代打造最懂国人的车
优异的成绩从何而来？为何能做得比众多的自主、合资品牌轿车更好？这都是源自吉利帝豪以用户为中心，紧随用户用车需求对产品进行更新升级。也正是如此，才有了帝豪11年19次迭代升级，在品质逐步提升的过程中，也成为了“最懂国人的车”。
举一个典型的例子，针对中国同车出行人数较多，特别是5人家庭的乘坐需求，后排空间就变得更为重要。从2016年10月开始，帝豪就采用“3.4cm同级最低后排地台”的设计，将后排地板中央的凸起消除，提升后排三人乘坐时的舒适性。
此外，在国人在乎的车内空间及乘坐舒适性上，帝豪也不遗余力。以帝豪的座椅为例，帝豪的座椅根据中国人的身材比例和乘坐习惯进行人体工学研究，座椅采用93.1°的最佳舒适度人体躯干线角度，坐宽和背宽加宽至300mm，更符合中国人的身材体格；同时前排座椅中间密度是侧翼的8.7倍，靠背中间密度是侧翼的6.5倍，能够提供更佳的支撑和包裹性，带来最佳的乘坐舒适感。
而现在多数合资车型座椅普遍都是根据欧美人的身材进行开发制造的，对于中国人来说乘坐舒适度并不高。由此可见，合资车对于国人需求把握并不准确，且大多数的合资车更新很慢，部分车型甚至两三年才升级一次，对于用户持续变化升级的用车需求自然也就无法满足。这就是部分合资品牌逐渐走弱的重要原因，也反衬出帝豪优异的品质和打造“最懂国人的车”的意义。
希望可以帮到你，望采纳！

H. 吉利新帝豪在国内的排行榜是多少

在国产汽车中销量排名是第1位，在所有汽车销量中2015年1月排名11位。新帝豪在2014年上市，此次上市的车型改换了新车标，在外观、性能、油耗等名方面都有所改进，由于旧款帝豪在近几年累积了不少人气，所以新帝豪一经上市，马上能够突破预期销售，始终保持国产轿车第一名的好成绩！

I. 3月轿车销量排行榜！大众朗逸再夺第一，吉利帝豪排名第十

虽然同期相比，大部分车型的销量还是呈现大幅度下滑趋势，但是排名已经回归正常，基本上跟平日里没有太大的区别。随着疫情的稳定，再加上许多地方都出台了“购车补贴”等促销政策，国内车市在接下来的几个月，很有可能会出现销量小高潮。也希望咱们的自主车企，能够推出更多好的家用轿车，让咱们的消费者，有更多的选择。

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