上海通用gl8商务车图片

『壹』 别克gl8有几种颜色图片

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『贰』 上海通用别克gl8豪华商务车怎么样

在外观方面，新款别克GL8做了细微调整，其中新车的尾灯加入了镀铬横条以提升质感，并采用了新样式的尾灯组，而新车的侧面取消了镀铬防擦条。
动力方面，由于是小改款车型，因此新车将继续采用原有的2.4L及3.0L发动机，并匹配6挡手自一体变速器。
在国内的MPV车型中，别克GL8绝对算得上是明星，销量表现也一直不错。此次的小改款上市，预计将延续原有的销售势头。

『叁』 别克商务车图片

『肆』 上海通用别克商务车gl8怎么样

哪方面？空间和配置是不错，但是mpv车型就没什么动力和操控可谈，还有家用很费油，商用没的说，虽然没有奔驰r级或者唯雅诺那么高端，但是也是国内非常常见的商用商务车了，整体来说是很不错的车

『伍』 上海通用集团的别克品牌中有哪几种豪华商务车

2.5 CT1 舒适型 18.78万-21.80万 8月3日 0万
发动机：V6 排量：2.5 马力：152 变速箱：4AT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比
2.5 CT2 舒适型 18.78万-21.80万 8月3日 0万
发动机：V6 排量：2.5 马力：152 变速箱：4AT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比
2.5 LT 豪华型 20.38万-23.80万 8月3日 0万
发动机：V6 排量：2.5 马力：152 变速箱：4AT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比
2.5 GT 精英版 21.00万-24.30万 8月3日 0万
发动机：V6 排量：2.5 马力：152 变速箱：4AT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比
3.0 陆尊 CT 舒适版 24.48万-28.80万 8月3日 0万
发动机：V6 排量：3.0 马力：178 变速箱：4AT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比
3.0 陆尊 LT 豪华版 27.90万-32.80万 8月3日 1.00万
发动机：V6 排量：3.0 马力：178 变速箱：4AT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比
3.0 陆尊 GT 精英版 31.80万-35.80万 8月3日 1.00万
发动机：V6 排量：3.0 马力：178 变速箱：4AT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比
3.0 陆尊 XT 导航版 33.00万-37.80万 8月3日 0万

怀念⑨⑤①⑧ 回答采纳率:16.3% 2008-08-03 20:42 检举

『陆』 上海通用gl8-3.0s商务车售价多少

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『柒』 别克gl8商务车几座

7座。

别克GL8是别克旗下的一款经典顶级MPV，该车搭载的是3.0LVVT V6发动机，最大马力178匹，最高时速168km/h。是北京申奥、APEC会议等重大国际级外事活动的礼宾用车。

相关参数如下：

1、生产厂商：上海通用汽车；

2、油耗：百公里油耗 8.6(90km/h等速)；

3、引擎类型：3.0升6缸发动机；

4、制动方式：前轮驱动；

5、标准座位数：7；

(7)上海通用gl8商务车图片扩展阅读：

自1983年第一辆MPV在美国诞生后，它以大空间、多功能、易操控的优势很快风靡全球，成为汽车市场上增长最快的车型。1999年底，上海通用汽车向国内市场推出第一款高档公务商务旅行车——别克GL8并于2000年5月正式上市。

2003年在长春国际汽车展上，上海通用汽车宣布新版别克GL8“陆上公务舱”全面上市。在原别克GL8的基础上加装了定速巡航系统、木纹内饰、一体式前大灯、第三排平放式座椅和车尾隐藏式储物匣等多项高档配置，并且全面换用米色内饰。

『捌』 上海通用别克商务车2.4报价 新款GL8 3.0多少钱

|配|图【新款gl83.0】最新报价|配置|图片|口碑|油耗|测评_汽车之家
汽车之家
报价：31.44万-33.99万 指导价：36.99万-39.99万
排量：3.0L 变速箱：自动
车身结构：MPV 油耗：13.6L-13.6L

『玖』 上海通用别克gl8商务车怎么样

车还行，不要买四缸的，车子动力不行，的买3.0的

『拾』 别克gl8商务车多少钱

别克gl8商务车大概31万这样。

别克GL8作为顶级MPV的典范，以其豪华气派、动力强劲专、宽敞舒适的优势属实现批量出口，被东南亚媒体誉为“完美MPV”；更成为北京申奥、APEC会议等重大国际级外事活动的礼宾用车，比尔盖茨、马友友、帕瓦洛蒂都曾是其座上客。 8座剧院型、豪华剧院型两款在国内首开中高档车原厂配备可播放CD、VCD、MP3的影音播出系统之先河，以别克独具的静音舱为基础，创造别克“移动影音天地”的效果，把“陆上公务舱”所代表的顶级MPV的豪华体验推向极至。

高速公路上长途旅行是GL8最擅长的项目。其动力性以MPV标准而言也算得上优秀。但当遇到弯路时，它的悬挂无法很好地支撑庞大的车体，会出现较大的摆动幅度，容易令乘客晕车。原先的GL8重视“乘坐”，配置比较一般，03年新增的“旗舰版”新增了天窗、DVD系统和后座的小桌板，更符合其“陆上公务舱”之名了。