新帝豪提车记

『壹』 在朝为帝，在野为豪，分享吉利帝豪提车记

忘记在哪里了，就看到了这么一句话：在朝为帝，在野为豪。这是对吉利帝豪取名的解释，哈哈，相当的霸气啊。 为什么会买吉利帝豪这款车呢？ 先说说梦想吧，一直都很想拥有一台属于自己的车子，可以四处游玩，开车四处跑，看遍世界各地不同的风景，看看不同地方不同的日出，享受不同地方不同的晚风。听起来是不是不错。 在说说现实吧，主要是因为没钱，哈哈。所以买了款便宜点的车子。就像吃瓜群众一样，观望了很久，才选定了这款车。 其实帝豪这款车早就有耳闻了，因为价格便宜，好看耐开，性能和配置不错，所以一直以来都是深受好评的。 知道我真的接触了这款车，感觉，真的蛮不错的，这车。 首先，先是外观，一直被吐槽的就是吉利的logo，之前的logo确实不是很好看，国六排放车出来后，换了一个黑标，觉得这个还不错。再配上前脸的水滴涟漪式的设计，就像一颗宝石砸进水里的瞬间，哈哈，夸张了。车身的设计其实和大多数小轿车的设计有点类似，但是车身的曲线处理的不错，感觉很协调。然后就是复合式的尾灯，觉得不错。 然后是内饰，仪表台说是拱桥的设计，没啥太大的感觉。不过黑色的内饰我蛮喜欢的，蛮大气高档的感觉。车内大部分都是皮质的，所以触摸的感觉还不错，不过车子被我搞的有点脏，哈哈，还是要勤奋点，多清晰啊。 然后就是驾驶和安全方面了，驾驶的话，觉得加速和刹车都很顺畅，并不难。吉利的车子一直来安全系数都是蛮高的，这个倒是很放心。配置也很齐全，该有的都有了。倒是不缺啥。 觉得买这款车还蛮值得的吧。

『贰』 喜提智能车型帝豪，提车作业，谈谈自己的感受

这个年假放的时间有点长，在家憋了很久，最近看到车友们分享的提车帖子,那份喜悦流露在字里行间,我也想把我当时的喜悦分享给大家。相信每个男孩心里都有一个汽车梦,当然我也不例外希望有辆属于自己的车,行驶在空无一人的田间小道,摇下车窗感受春风拂面,夜里躺在车里打开天窗,看看繁星满天,远离城市的喧詈感受宁静恬雅。开着自己的车,载着心爱的人,来一场说走就走的旅行。日子天过去,也到了要结婚的年龄,决定买辆车方便以后的生活,这个原望终于在最近实现了我迎来了人生的第一辆吉利新帝豪!因为是人生中第一辆车比较慎重,那段时间没事就打开汽车之家,逛论坛看车友们的讨论,车型对比比较各个车的优缺点,比来比去都觉不合运,不是超了预算就是配置低不想要,一直拿不定主意,决定去店里看实车去试驾试驾，因为之前也试驾了几款合资车不是没有操作感，就是没有舒适感，反正开起来就始终有种说不出的感觉，配置还非常的低。当我来到店里看到帝豪后一下子就被吸住了眼睛,一辆新款帝豪就在那霸气的停着，正如我开头说的情不知所起,一往而深,当时就被她吸引住了。帝豪的外观看起来显得非常的高大，流线性设计，非常漂亮，运动型轿车的定位，犀利的大灯很抢，眼上扬的尾部也搭配的很协调，整体非常符合我们这种年轻人的审美，并且帝豪的设计大部分空间都留给了乘坐空间，非常的宽敞，我一米七在里面伸伸懒腰，还是没有问题的。后来毅然决然的放弃了合资品牌和其他品牌的车型，选择了帝豪，帝豪无论是外观还是内饰，还是中控来的一些小细节，他都深深地吸引着我了。有句话怎么说来着？众里寻她千网络，蓦然回首，她就在我眼前的那一处。后来销售看见我的样子,就告我可以试驾感受下,试驾的是一辆自动向上亚运版感觉不错，交钱提车。回来的路上心里那个激动感觉有点不真实,我终于也是有车一族了,它实在大票亮了,修长的车身霸气的前脸、犀利的灯光,圆润饱满的尾部完全是我的菜。期待我的帝豪后续更好的表现。

整个车内能摸到的地方都是皮质的，舒适性非常的好，期待地好给我更多更好的用车体验。

『叁』 帝豪GSe提车作业，因为我的帝豪GSe用的是真的不错

GSE提车快好6个月了，今天才来交提车作业实在不好意思，本人女司机一枚，当初刚拿驾照立马就开始筹备要买车，在徐州各个4S店逛了个便，挑的眼睛都花了，让本来就有选择困难症的我，实在不知道选啥好了，说实话心里也不知道自己要买个什么车，最后还是我堂弟给我推荐了吉利的GSE，他说他买的那个GS用了这么长时间了，一点小毛病都没有，说吉利这几年发展不错，车子质量各方面都很好，就这样堂弟陪我去看了GSE，什么功能配置当初刚拿就驾照啥也不懂，就看的这个车蛮漂亮大气的，价格也在我的预算之内，所以也没怎么挑，就定下了，想想自己当初也是蠢萌蠢萌的，车子买过都不知道这个车续航是多少，只知道不要加油，充电就能跑。本人如今也算吉利的忠实粉丝了，目前家里已经2台吉利新能源了，还一台是老公的几何A，当初老公的几何A也是我积极推荐他买的，因为我的GSE用的是真的不错。回头再给大家分享下用车感受。

『肆』 爱车作业大征集，新车新生活，帝豪GS提车记

拥有一台喜欢的爱车，也是我工作以后一直以来的梦想，这个梦想在提车帝豪GS以后也算是实现了，心里一下子就舒坦了很多，每天上下班不用再慌慌张张的赶公交，也不怕晚上加班晚了打不到车子，每天早上还能够吃个精致的早餐，开着车打卡元气满满的每一天，周末的时候还可以和朋友一起约会郊游，时间允许的话还可以自驾出行，这都是帝豪GS带给我的生活品质上的提升。每个人买车的标准不一样，我除了要求经济实用以外，外观上也得看得过去，毕竟车也是一个人的门面，帝豪GS的外观是很漂亮的，至少我是这么认为的，精致大气，家族式的前脸中国风元素的融入让它看起来特别的有气质，和那种造型相似的街车有很大的不同。我也比较喜欢驾驶它出行的快感，平时在市区里面跑都是经济模式，动力上是足够的了，起步挺快的超车也迅速，等红绿灯的时候基本也是第一个窜出去的，不过与我想要的驾驶感觉总是少了点意思。在郊外不由自主的就切换了运动模式，那动力感来的比较直接，记得第一次开到时候没有掌握好力度，车子窜出去的时候真的是有点上头，不过那加速时的感觉真的会让你上瘾的，这或许就是男人潜在意识喜欢的速度与激情吧，不过这时候油耗也稍微高一些，这点我挺想的开的，如果一辆车不能发挥出它真正的价值，那开它还有什么意义呢，难道仅仅是为了代步吗，想要的速度首先油的给足，不过这样的激烈驾驶也不是常有的，一个月来体验过四五次就足够了，哈哈哈。

『伍』 我为什么选择吉利帝豪，提车就是这么的简单

以前就老听别人说，买车容易选车难，选车就是个纠结漫长的过程，不过在我提车帝豪的时候感觉还挺顺利的，主要是我这个人做事儿干脆利落，明知道看车多了容易挑花眼，也容易一山望着一山高，所以在看到价格合适的，各方面表现都不错的帝豪，就直接给订车提车了。虽说选车仓促过程顺利，但不可否认的是选择帝豪是选对了。它的外观是吉利家族式的设计，本身我对外观这一块儿也没有特别的关注，但这原创的设计就是不一样，找不出山寨的痕迹，水滴涟漪的中网有着中国风元素的融入，也更加的沉稳有内涵。空间上也是我比较关注的一点，平时就我和老婆两个人用车，前排的空间是挺宽裕的，老婆坐在副驾驶的位置，头部空间宽裕，她那大长腿也有了安放的位置，哈哈，后排很少坐人，目测空间是蛮不错的，可以安装儿童座椅，这等以后有了宝宝也不用考虑换车的事情，后尾箱的容积大，装下孩子的小推车是没问题，内饰的做工用料都不错，新车也没什么异味，，多功能的方向盘转向灵活无虚位，老婆开都说打着挺轻的，还有这倒车雷达和倒车影像等功能，这对新手司机来说都是福利的存在。1.5L的动力起步轻快，动力输出平顺，车子的驾驶感不错，很少有顿挫的情况，动力对于家庭来说只能是够用，毕竟车子的价格在这里放着，而且家用车也不需要太高的速度，这套动力系统不仅成熟稳重，还有着很好的节油性呢。

提车的过程简单顺利，套用现在比较流行的一句话，遇到了，就爱了爱了

『陆』 吉利帝豪，去提车的时候要注意什么

提车的时候看车的出厂日期，
原因：车的出厂日期越近将来作二手卖的时候越值钱
然后看车身油漆
有没有刮伤的小痕
一定 要等车洗过再看
你给销售员说清楚
我的车要洗过之后没有刮痕
看车漆之前听车发动机
有的发动机刚发动的时候比如现在冬天待速高
2分钟后发动机的声音会显著下降
然后你看车加油门的声音
加到最大和平常
感受车的震动
以及车的发动机的平稳性
这个很重要
然后就是看车的一写电子功能
启动时候的平顺性能
以及车的边边角角 要平滑不要太粗糙
然后看车的音箱
听音箱首先开到最小 听听音箱的静音效果
然后慢慢调高
看看 音乐有没有层次感
有很强层次感的音箱才是好音箱
在声音大的时候听听车的杂音
越小越好
然后看看车的后备箱是否平整
车的配件是否齐全
最后看玻璃的升降 是否平滑
感受车窗升降和按纽的轻重感觉
然后就是注意看好发票开错了没有
你的信息填对了么
看好车的合格证和车的临牌
如果你想装地板的话，一定要站在车的旁边以防对方不用心对你车造成你看
不到的伤害
然后就是封釉了
开蜡和封釉可以一起来
但是注意封釉前车一定要干燥，
封釉你也要好好看看釉的牌子
质量
然后就是看他做工细不细
记好 一定要做的细的
封好了的话
车一星期不要洗
不要用油拖，因为这样会把釉弄花
车的地板和档泥皮
看你的车买个就行
但是要让他给你装好
一定不要听推销的人给你的车乱装东西
特别是要改动车的电路的配件
然后就是尽量上牌照之前不要贴太阳膜
因为车管所还要验车
我建议你上过之后再贴
然后就是车的交税和上牌问题了
购置税最好在10—15天之内交
这样你可以免交滞纳金
上牌时间可以稍微的缓一缓
但是也不要太长时间
上牌的时候带好自己的身份证（组织机构代码）、发票、合格证、注册登记证
报税凭证等所有的证件
上保险的时候先了解清楚车和保险
不要被忽悠了 让你乱上保险
一般新车 如果你想省钱
就光上单三责
要是你想给车多保点
那么 车损、三责、盗抢（看车的情况）、玻璃、不计免赔率、不计免赔额、
基本上就够了
不要再多保 因为现在的车第一、二年基本在保修期内
自燃了厂家就负责，灯具等等你看车情况了
一般不用
最后就是上完牌子之后呢、去完税
尽量看看几天之内 交养路费
免得你认为完了
将来交养路费滞纳金

『柒』 家用好车——帝豪的提车作业和车身配置分享！

开了7年的面包车，随着车龄增加，儿女的成长，已经慢慢不能满足家用日常使用了，跟老婆商量决定还是买一台便宜一点的车。考虑到儿女快开学了，老婆起初要我考虑买一台二手车一两万都可以，但是综合考虑还是买一台新车稳当点。定的预算也不高，所以也就没想很多车型，在网上看了价格和车型就直接到实体店去看了，时间比较急现实看了五菱宏光，然后又去看了下吉利的帝豪就匆匆回家了。回去跟老婆商量后，之前也是有一台面包车又买一台，还是算了，而且现在旧面包车还能用，出去干活还是可以开它出去，所以首选还是会更偏向于轿车去了。我就联系了吉利的销售，他们服务不错，我白天比较的忙，他们晚上就直接开车到我们家进行上门服务。上次看的时间比较短稍微做了下预算就走了，今天就好好的试驾体验了下，感觉帝豪不是只有眼前看到的配置好空间足内饰用料高，它在安全稳定性也是非常好的，高速行驶底盘也是非常扎实稳当，行驶质感上只看价格，这个价位真的表现很优秀了。说了这么好话，大家肯定也猜到了，我最终也是选择了帝豪。其实当时下决定，老婆还是很犹豫，还是觉得买台便宜一点二手车，现在子女都大了，要用钱的地方也越来越多了，不想给我很大压力。其实这次换车很大一方面也是考虑到儿女慢慢长大，用车上面，现在的面包车在安全上面想，在行驶舒适性想，还有毕竟面包车7年了自己也没怎么很爱惜，里里外外也不是很新了，有时开着车载着他们出去也不像样子，加上老婆驾驶证也已经考到科三了，以后也会让她多用车的，帝豪的配置很全面，假如以后她一个人开车，有了这些配置还是能帮她更容易上手。所以也没再纠结，最后就下定决心选择了帝豪。分享一些帝豪的照片与大家分享。

即可出发，开启我们吉利之旅

『捌』 提车吉利帝豪，奉上提车作业，展示它的魅力

今年我也加入到吉利的家庭中了，身边很多人都是开的吉利车子，口碑也挺好的，加上帝豪也是多年的老款车型了，买起来也比较放心，我就入手了吉利帝豪一辆，这是我人生第一辆车，买过之后我也很满意。首先吉利帝豪的性价比在同等价位中是最高的，另外，它的配置也符合大部分人的购车需求。智能语音功能非常符合当代年轻人的需求，非常值得拥有。另外就是在10万左右的国产车辆里面帝豪可以说是做的非常认真了，不管是材质还是用料都是很不错的，买的也放心，总之，有了爱车帝豪，我很满意~
家轿，日常使用，一家人出行，很合适。
方向盘很轻，用俩手指头就能打一圈，而且有虚位，不太大。
不论是外观、空间、配置等各方面都是相当给力的。
小溜背的轿跑造型一下深深吸引了我的关注.
内饰做工没得说，这个价位绝对是NO.1。
空间相对来说在同级别里算大的，前端空间很宽敞。
性价比那是肯定的，最起码我是这么认为的。
修长的车身，溜背的设计，还有鸭尾的屁股，整体看上去非常的漂亮，开在路上回头率一定很高。
平时手能碰到的地方都是软的，真的是很了解中国消费者的心理。
后备箱的空间也充足，足可以躺下两个我。
整体的舒适性还是不错的，乘坐在后排也很舒服，就是悬架这一块有点偏硬了，过高一点的减速带或者坑洼路会有很明显的跳动，但是如果慢慢通过的话还是很平顺的。
外观设计真心不错，我很喜欢这车的外观，流线型车身，很耐看。
内饰很好看，整体看起来很大气，驾驶座门上按键手感不错，新车味道很小。
后排的空间更是让人吃惊，跷二郎腿绝对没有问题，那宽度，即便坐下四个成年人也不觉得拥簇。
十万左右价格级别的车，毫无疑问，性价比最高的还是帝豪
外观时尚，当时一眼就看中了，前大灯很犀利，尾灯造型好看，溜背造型感觉很运动！

『玖』 提车吉利帝豪，我也要加入有车一族，分享一下

前两年我刚毕业的时候看到有些工作了两年的同事就开上了车子，所以我挺羡慕的，就也一直在存钱，毕竟我也向往开上车子的日子，今年终于实现我的愿望了，现在有了吉利帝豪，出门有了代步车，生活也变得舒适多了，挺开心的。人生第一台车帝豪吉利，入手就是为了上下班家用。要说最满意的的，国产品牌价格实惠，性价比高。最满意的点有不少，空间方面对于这个级别的车来说够用了，后备箱空间有会惊艳到你，后排空间家用也够了，动力方面对于城市里面开很满意了。综合起来是一辆定位刚工作，刚成家的上下班一族人群，重要是，它便宜呀，哈哈~
车内储物空间没怎么用，后备箱空间真给力的，回老家拉点特产，感觉能装就是巴适很！
作为一款上下班的居家型轿车，我觉得任何一个驾驶它的人都会满意。
值得一提的是，帝豪的底盘没有我想象中的那么低，所以上山或者是走乡间的煤屑路通过性都OK，非常稳
最满意的还是属于性价比吧，10万左右的车鸡头凤尾的选择，国产车可以买到很不错的配置、空间，合资车可能只能选择一个板车吧。
看上去像一部轿跑的感觉，溜背式的造型好像成为了近几年很多车企必用的一个部分。
对于一部紧凑型家轿来说，帝豪GL把空间发挥到了最大化，紧凑型轿车都要有B级车的尺寸了。
动力不一定要有多大，但是用到的时候一定要有才行。
非常稳，避震还不错，毕竟因为是轿车的关系吧，重心也不会高到哪里去。
太喜欢这款车了，毫不夸张讲，在驾乘舒适性上，帝豪已经超过了主流合资品牌，甚至在某些细节部分达到了合资品牌B级车的水准。
本人身高172左右吧！也没有具体实测过，反正不是传说中的那种大胖子，体型适中，乘坐和驾驶肯定对空间没有挑剔的。
内饰部分看着特别的舒服，没有很夸张的设计，第一眼没有很惊艳但是很耐看，并且简约设计区域非常分明。
驾驶感受扎实沉稳，有一种厚重感。
动力的衔接都特别平顺，基本不会有什么顿挫感。
操控性还是可以的，比较灵敏。
内饰配置以及超高性价比都是它的优势所在。无论是设计、外观、内饰、用料、各方面表现都很不错。
搪塑材质的中控台面，手感柔和且又防紫外线，提高了整车的档次感，彰显时尚！

『拾』 人生第一台车，我的爱车帝豪GS提车记

说起提车这个事，其实还是蛮激动的，必定是人生的第一台车吧，只不过，如今已经使用一年多了，对于GS更多的是喜欢，而且在使用了这么久之后，对于GS的信任与熟悉，也达到了人车合一的地步，GS的小巧外型，也使得我的停车入位轻松自如，至于说到GS的一些不足之处，也是发现了一些的，包括胎噪有些大，后备箱空间在使用过程中，行李的放置会有空间不足等问题，跑题了，以下就谈谈我的提车经历吧。说起买车这个事，还是必须感谢一下我的好好兄弟的意见，当时我提出了自己的购车需求，定位十万以内预算，然后他就给我推荐了这台1.8L的自然吸气运动款的GS，而且在后来的整个购车过程中，我的兄弟都是全程陪护，帮着确价，选颜色，验车，上牌等。关于试驾，我开了大约20分钟吧，体验上来说感觉挺优秀，很喜欢GS的那么起步快捷的感受，还有在运行之中的提速，感觉挺快的，而且我也试驾了不同的路况，特别是烂路上的表现，给我留下深刻的印象，底盘悬挂的整体性不错，路感的反馈还行，就是感觉胎噪有些偏大了，总体上来说，对于GS的试驾结果挺满意的，可谓是没有绝对完美的商品吧。我朋友以前试驾过车，所以也就没有继续试驾，与朋友商量了下，那就这台GS吧，不到九万的价格，能有这样的表瑞，实属已经满足了。我要的车型还没有现车，最后不得不又等了半个月时间，可谓是好饭不怕晚吧，后来提车的时候，我朋友同样也是与我一起的，检查了下车辆的外观，内饰没什么问题，就直接提车了，然后就没有什么了，至于说后面的上牌什么的，就不多表了。就聊到这儿吧，改天空了，继续分享GS的用车体验。

门挺厚实的