艾瑞泽7座商务车

㈠ 艾瑞泽7汽车质量稳定吗，有什么优缺点，求给个真实的答案

质量很稳定，1.5T的发动机用在了好多款车上，变速箱手动的多少年了，没啥问题。底盘也不错啊，可以的。

优缺点：

• 【空间】大部分空间都足够，驾驶室附近感觉小了点，尤其门上，放把折叠雨伞都吃力。

• 【动力】起步时轻踩油门经常会无响应，要么一脚大油门冲出去，要么就是松油门再轻轻地给，问了4S，说是无级变速都这样的。呵呵。 肯给油动力还是足够的，但问题是，看我的标题，我开车还算平稳的，就这样油耗还是居高不下。

• 【操控】操控还行，方向盘较重，雨天过积水的平顺路面也没有任何的不好掌控感觉。

• 【油耗】这个是最不满意的一点，虽说是无级变速的，油耗高点能理解。但市区不开空调，9-10的油耗；开空调12-14的油耗也太高了吧。 私家车可能不敏感，我是拿来跑网约车的，才半年因为油耗的原因我都考虑换车了。 后面附上小熊油耗的图，一次都没落下地记下来了。

• 【舒适性】座椅不是很舒服，感觉偏硬，缺少支撑。开了半年也习惯

㈡ 国产七座商务车什么牌子好

国产七座商务车个人认为像宝骏730、东风风行s500、江淮瑞风M3、海马普力马、奇瑞艾瑞泽M7等车型都是相对不错的选择。

㈢ 最便宜的商务车要多少钱，是什么牌子的

去买BYD吧 那是中国最超值的 或者 吉利也行只要7到8万 如果手头宽松的话买 丰田 12万去看看汽车挚友 那上面也有

㈣ 10万元左右的7座商务车有哪些

10万元左右的7座商务车有艾瑞泽M7、比亚迪M6、NISSAN NV200、江淮和悦RS、森雅S80等。

1、艾瑞泽M7（2.0-CVT宽享版：10.79万元）

2015年4月20日，奇瑞品牌艾瑞泽系列首款七座MPV车型——艾瑞泽M7于上海车展正式上市。艾瑞泽M7定位为宽适7座都市MPV，将主要面向家庭用户。艾瑞泽M7基于奇瑞B级车型平台打造，整车长/宽/高分别达到4730mm╳1823mm╳1590mm，轴距长度达到2800mm。

艾瑞泽M7提供了1.8L和2.0L两款动力选择，其中，1.8L发动机最大功率为97kW，最大扭矩为170N·m；2.0L发动机最大功率为102kW，最大扭矩为182N·m，与这两台发动机形成搭配的是5MT手动变速箱，以及可以模拟7速手动模式的CVT变速箱。

2、比亚迪M6

2010年7月20日，比亚迪汽车首款MPV车型 M6正式上市，此次上市的车型为2.0L和2.4L排量共四款车型，售价区间为13.98—23.98万元。先期会登陆华南市场，随着销售网络的建立，会陆续在其它地区上市销售。比亚迪M6车身尺寸为（长×宽×高）4820mm×1810mm×1765mm，轴距为2950mm。在外形方面与丰田普瑞维亚极其相似，流行的子弹头设计。

5、森雅S80

森雅S80是2007年6月21日大发工业株式会社(以下简称“大发”)和一汽吉林汽车有限公司(以下简称“一汽吉林汽车”)共同宣布，DAIHATSU大发的全球战略车型——新概念休旅车。在4.12米的车身上实现了两排5人或三排7人座椅的组合。

动力配备消费者可选择日本原装进口发动机或一汽自主最新技术的T系列发动机，发动机最大功率75KW/6000rpm，最大扭矩140N.m/4000 rpm。

选购要点：

1、主要用途

很多家庭虽然买了车，但是使用的机会并不多，只是偶尔一家人出行时使用，那么就可以选择经济实惠、空间较大的家庭用车。一些年轻人买车是为了上班或者接待顾客的方便，就比较适合选择购买配置较好、外观好看的车型。而如果是公司老总或者企业老板等成功人士，则可倾向于选择更追求时尚、有面子的品牌豪车。

2、淡季购车

一般对于汽车销售行业而言，秋冬季节是销售旺季，可能是因为春节时亲朋好友聚会，都会讨论一下自己的爱车，或者年终奖发放后，有了足够的买车资金，所以秋季和冬季的汽车销量就会显著增加，汽车价格也会随之抬高。那么，如果不是急着买车的话，建议选择淡季也就是春季或夏季购买汽车，这样价格上就会相对优惠一些。

㈤ 奇瑞汽车艾瑞泽7怎么样我想提车有大神说说嘛

1，空间 艾瑞泽比凯越的大，
2，加速 我的13凯越1.5排量 试驾的艾瑞泽7是1.6排量，真心觉得艾瑞泽7加速不如凯越，不知道说凯越加速垃圾的不想开的车友是怎么说出这话的，1档正常起步，2档转速2500左右换3档，油门踩到底，车依旧慢悠悠的，一点急加速的意思没有，给人感觉我行我素，你踩你的，我跑我的，就好像凯越在一个上坡的路段，车在4档的时候升档指示灯亮起，换到5档油门踩到底的感觉差不多，凯越手动挡车主懂的
3，变速箱 我试驾的是手动挡艾瑞泽，档位入档很生涩，我问了副驾驶的销售人员，他说可能是新车，磨合一段时间久好了，可是我记得我的凯越，从新车到现在11000公里，一直很顺滑，比好车没法比，但是比艾瑞泽是顺滑多了，再就是离合器，先说下，这是个人驾驶习惯，只是两车的对比 我驾驶艾瑞泽换挡时候踩下离合器那一瞬间车子就顿一下，销售人员说是我油门离合器没配合好， 让我油门松的慢点，试了下的确好了，他告诉我艾瑞泽的变速箱是德国哪哪设计的，非常敏感，但是我肯定艾瑞泽的车主开凯越离合器片会磨损的非常严重，这可能也是艾瑞泽车主说凯越加速肉的原因，你踩着离合器踩油门比加速，车跑的快就怪了！
4 悬挂和减震 试驾艾瑞泽4S安排的路线正好在修路，于是我就有机会试了下艾瑞泽的悬挂和减震，感觉比凯越的硬，但是比凯越的也稳，我的凯越后减震一过坑坑洼洼的地方就有咔咔的声音，4S说这是通病，13款的车主应该知道，所以感觉艾瑞泽比凯越稳多了，试驾完我开凯越故意走了一圈试驾的路线，感觉凯越的确比不上艾瑞泽
5 车内静音，试驾时候我把车玻璃都关闭，对比了下凯越，艾瑞泽的发动机声音小，我的凯越1档2档时候发动机声音挺大，但是3档以后的声音就小了，两车静止的时候我在车内对比了一下隔音先试的艾瑞泽，然后去的凯越， 我觉得艾瑞泽车内静音比凯越还是有差距的， 对了，我还按了艾瑞泽的喇叭，感觉就像喇叭在方向盘下面似得，不是说声音大，而是隔音真心不行，还有，艾瑞泽的胎噪大，4S人说艾瑞泽的轮胎大，所以噪音大，我下车看了下轮胎，竟然是215 R16的，备胎也是全尺寸的，而且全系标配铝合金轮毂，吐槽下别克，凯越低配185 R14的，还有那条摩托车备胎！！！！
6，内饰 这个其实远本打算不说的，因为每个人的眼光不同，但是艾瑞泽论坛的说凯越内饰用料垃圾的那位车主，我从这点上非常怀疑你是不是车黑或者车托啊，先不说你开没开过凯越，我觉得你连凯越实车内饰你都没见过 ，凯越的内饰用料就是比艾瑞泽的好，根本就不是一个档次的用料，这个大家别喷我，你们有机会对比一下就心知肚明 4S销售人员说是拉丝设计的，给我感觉跟石棉瓦似得，个人非常不喜欢 艾瑞泽的内饰用料有待提升，但是我看的车是14年5月是车，车内的异味比凯越的小多了。记得我刚提凯越时候回家50公里，给我熏晕了，暴晒了很久后才好了
7，外观钣金 艾瑞泽钣金的比凯越的厚实，试了下前机盖，能有凯越一个半沉，真心不错，最值得赞扬一点的是艾瑞泽后轮车身轮胎框，我不知道那地方叫什么，竟然是绒面的，让我大吃一惊，凯越跑起来如果有后轮小石头弹起来肯定是咔咔的声音，但是艾瑞泽肯定不会，这个细节非常好，再就是后备箱，艾瑞泽的大很多，而且是液压杆的，最重要的触摸开锁的，非常赞

总结，纯属个人感觉，凯越整体开起来比较顺，艾瑞泽比较机械，我试驾艾瑞泽大约6公里左右 完事开凯越回家，感觉真顺手，真舒服，呵呵也可能是开凯越开习惯了，如果现在再给我一次机会选择我还是会选凯越，这篇文章就是让艾瑞泽的某位车主闭上你的 嘴，奇瑞品牌发展你这样的人会给奇瑞抹黑的，给广大车主们一个真实的对比，买这两款车的朋友们都不是非常有钱的，所以说还是自己亲自试驾一下最好，还有，请广大车主们注意下素质，别评论些没用的，愿意看你就看，不愿意看你就别点开，别跟某种动物似得乱咬。最后，祝所以车友安全行车，家庭幸福
来自 车主的感受

㈥ 国产的7座商务车的品牌哪个好

上汽大通D90 ，这款7座商务车。

㈦ 奇瑞艾瑞泽7新能源汽车多少钱

还没上市呢，要到明年才能上市的。艾瑞泽7插电式混动版和艾瑞泽3电动版分别会在2016年和2017年上市。
插电式混动版保留了汽油版车型的外观设计，仅仅是部分细节有所调整。在动力部分，这款车搭载的是插电式混动系统，其百公里综合油耗为2.2L，纯电动工况下的续航里程为50公里。
奇瑞艾瑞泽3电动版的外观、内饰与汽油版车型没有特别明显的区别，只是在车身尾部贴了“EV”标识，表明它是电动车的真实身份。另外，它在车身侧面增加了一个充电插口。根据之前的报道，该车在ECO节能模式下的最大续航里程在300km以上，非节能模式下最大行驶里程则为260km左右。由于其要到2017年才能推出，不排除其设计以及动力发生改变的可能。

㈧ 请问奇瑞艾瑞泽M7汽车怎么样谢谢！

很不错。本人最喜欢的车型。艾瑞泽M7应该算是早期东方之子CROSS和威麟V5的改型，回经过答多年考验，已经是成熟车型，这次推出只是把外形和内饰改得更时尚，增加了现在很多流行的功能。奇瑞是最早生产轿车的自主品牌车企，技术力量在自主车企中也最雄厚，只是由于之前的经营政策失误，有些落后。不过现在奇瑞也在调整战略，迎合广大消费者，车子越做越漂亮，技术方面更是没得说。奇瑞车用料实在，以安全性著称，性价比颇高。本人买过两辆奇瑞的车，用着都很不错。

㈨ 绅宝D50和艾瑞泽7汽车哪个好

绅宝D50和艾瑞泽7汽车相比个人认为还是艾瑞泽7好一些，车子质量可靠性，维修保养便利性还有保值性来说艾瑞泽7更有优势