Ⅰ 宾利的车差不多多少钱(加长版的)
是宾利雅致728吗?
http://ke..com/view/1129441.htm
目前有照片为证的728国内大约有8台左右。售价方面,老款的是988万,新款,也就是我博客里这种四圆灯款式要1288万。不过728都是单独订制并由Mulliner单独打造的,每辆车的配置等都不同,因此价格也不同,上面两个数字算是最低价格。国内的各家宾利专卖都可以买到728,不过由于需要订制,因此除了要交数目不菲的订金外,提车的时间还会比较长……
Ⅱ 想了解宾利车的历史、性能参数
BENTLEY是世界上最为豪华和昂贵的汽车品牌之一,其创始人是Waltar 0wen Bentley,一直被众人尊称为W.O.先生。他于1888年9月16日出生于伦敦,从小就对所有的机械着迷,也许这种对机械装置的好奇心是所有伟大设计师和工程师所具备的特质,因此也成就了W.O.以及他创建的宾利公司日后在汽车工业领域中无与伦比的翘楚地位。
1905年,16岁的W.O.在位于英格兰北部的Great Northern locomotive工厂开始了学徒生涯。业余时间,他热衷于设计和制造一些小型摩托车,并且积极参加小型的长距离试车比赛。令他最为兴奋的是,他竟然和哥哥一起在伦敦至爱丁堡的长途比赛中获得了金牌。从此,W. O.与赛车结缘,并且狂热地爱上了这项运动。赛车运动中对速度永无止境的追求也成为后来他不断钻研,不断提升宾利汽车技术水平的源动力。
W.O.从赛车场上获得了灵感,萌生出制造一种注重性能且重量更轻的汽车的想法。1912年,宾利家族筹集资金引进法国的DFP跑车,并在伦敦的3 Hanover广场成立了Bentley & Bentley公司。W.O.对这种新车做了改进,将发动机改用铝活塞,提高了汽车的性能。在第一次世界大战中,他受聘于英国皇家海军航空兵技术委员会,从事法国克勒盖特发动机的改进工作,他设计的铝合金活塞很快被飞机引擎广泛采用,这也使他积累了大量的制造经验并掌握了足够的工程技术。于是,战后他踌躇满志,闪电般地开始设计并制造属于自己的汽车。1919年初,新车设计完成。而这时,公司也筹集到了资金,成立了后来赫赫有名的宾利汽车有限公司。
W.O.的设计理念是“创造卓越、极速之车中极品”。这一理念贯穿到了宾利公司生产的所有汽车中,其价值也一次次在赛车运动中得到证实。1919年W.O.推出了以自己名字命名的宾利3.0汽车。这辆3升发动机,输出马力85匹,提供80mph以上速度的赛车,在一系列赛事中所向披靡,创造了1924、1927、1928、1929、1930年法国勒芒赛道五届冠军的辉煌纪录,宾利公司也走上了专业设计高档跑车、赛车的历程。插图师葛登?克鲁斯比为此设计了一个车头标志,中间为一个B字,两边是展开的翅膀,庄严又不失霸气,夺目又不事张扬,从此它成为宾利轿车的重要标记,也成为豪华汽车中的代表性标志。
携手劳斯莱斯
然而,一系列的辉煌并未能挽救W.O.在经营、营销方面的失误,1931年,宾利公司笼罩着面临倒闭的可怕阴影,在这关键时刻,劳斯莱斯以12.5万英镑买下宾利,宾利汽车正式加盟劳斯莱斯汽车公司。宾利的汽车生产线于1946年迁往英国克鲁郡,从此,宾利被劳斯莱斯改造成其豪华房车的“跑车版”,其某些车型的价位,甚至超过了劳斯莱斯。
1946年5月,宾利推出了由设计师伊万?艾文登设计的宾利MarkVI轿车,它在市场上大获成功,仅在1952年,它就销售了5200辆,成为宾利历史上最畅销的车型。
1952年由约翰?布兰其利设计的Bentley R-type Continental轿车更让人感到振奋,以其技术先进、性能卓越和造型优美获得了高度的评价,迅速征服了整个世界,被称为“极具现代感的魔幻宠车”,成为最具收藏潜力的车型之一,并赢得了无数豪门贵胄的青睐,其中包括希腊船王奥纳西斯、意大利最大的阿涅利家族以及石油大亨洛克菲勒等,而以后11年里生产的宾利S型轿车更被认为是汽车工业的杰作之一。
技术落后收归大众
20世纪90年代是宾利轿车推出新车最多的一个10年,但是在现代汽车工业的发展中,大规模生产显示出极大的经济效益和强大的竞争实力,劳斯莱斯汽车公司的精雕细刻式的手工生产方式在与对手的竞争中处于下风,宾利轿车虽然还是世界上设施最豪华、品牌最名贵的轿车,但是在技术上早已被竞争对手超越,使该公司在20世纪90年代后期不得不在一些型号的宾利轿车上装备宝马的发动机。劳斯莱斯由于经营陷入困境,只好寻求买主以求生存。
1998年6月,宝马公司在争购劳斯莱斯汽车公司的投标中败给了大众公司。7月28日,宝马公司花4000万英镑购买了劳斯莱斯的商标和标志,并与大众签署了一项协议,约定宝马从2003年起开始生产劳斯莱斯牌轿车,而大众则从2003年起仍旧在克鲁厂房生产宾利豪华轿车。这样宾利就正式收归大众旗下。
昂贵的宾利
宾利被称作“人生追求的终极汽车”,它有着清晰明确的品牌定位——全球最顶级的运动型豪华轿车,宾利的目标对象便直接锁向年轻的富豪。与劳斯莱斯不同,宾利车主年龄在30到50岁,他也许是大企业的总裁,他已经功成名就但还在努力争取,干劲十足,热力冲天;从出身上看,他的财富不是来自遗产,而是个人奋斗;他具有个性鲜明的判断力,非常自信;如果高兴,他完全可以自己驾驶,享受高速的刺激运动。
超豪华轿车似乎总是给人优雅有余而马力不足之感,但宾利却能破格创新,研制出马力与尊贵兼备的豪华轿车。宾利为既想体验高速刺激的驾驶感受,又不会因为亲自驾驶而担心“掉价”的年轻富豪们提供了一个选择的机会,使超豪华宾利轿车成为全球富人彰显富足的终极之选。
如果你去英国克鲁郡参观宾利汽车的生产车间,就能明白它昂贵的原因。整个车间除了油漆间外,没有一只机械手,其生产线是世界上最慢的,车身在生产线上每分钟只能移动6英寸。仅从车内的皮饰,就可以看出宾利制造过程的精湛考究:平均每台宾利车要用到400多块皮,取得这些皮子要15头牛,每头牛仅使用约4平方米的皮子;并不是所有的牛皮都能用,宾利只青睐CONNOLLY-GRADE牛皮——这些皮来自于专门的养牛场,场主采取专门措施,精心保护牛的背部,防止其打架时被牛角撞伤;包一个方向盘需要花费一名熟练工人15个小时,一辆车的整个内饰则要花费13天才能完成;每个皮件都有责任人签名;所有的蒙皮都是由专业工匠手工缝制,这些工匠的手工艺都是代代相传,所以都能秉承传统的英国造车艺术。即使是发动机,也是手工组装,每个螺丝都是人工用扳手拧紧的。每制作每一辆宾利Arnage RL(豪华、雅致加长版)的内饰都需要花费200个小时才能完成。
制造宾利的工人如同一群手工艺术家,事实上,他们决不辜负这样的赞美。很多工人有世家的传统,爷孙为宾利制造皮件,父子都在宾利当喷漆工,这种手工艺世家在宾利比比皆是。在宾利,所有的检查都是由经过专门训练的专家来负责,而不是由机器来操控,例如,试验车的发动机是由一位叫做P.Brown的先生制造,每台发动机顶部的一个标牌上有他的亲笔签名。这就足以说明宾利Arnage RL的豪华是与生俱来的,并且包括了几乎全部的豪华特征。
百分之百的手工制造是宾利昂贵的理由,生产一辆其他汽车也许只需一个星期,而生产一辆宾利则需要半年时间。
天价宾利处处体现了对于财富的尊重,即使是销售过程也不例外。位于赛特购物中心的宾利专卖店是宾利在全球最豪华的展厅之一。这个展厅从建造到后来的设计全是一流的,从大门的设计、地板的铺设、灯光的采用等都采用欧式工艺。展厅的装修标准就有一本辞典那么厚,整本书中用了接近1/4的篇幅来描述宾利展厅招牌的做法。5辆各种型号的宾利轿车陈列在豪华大厅的围栏后,即使是想走近看车,也需要提前预约。销售人员都具有本科以上学历,他们要经过严格的训练,工作时穿什么鞋子,怎么扎领带,怎么与客人打招呼,都有规定。
宾利会对车主的司机免费提供包括帽子到皮鞋的整套制服;对司机进行免费培训,诸如宾利的特点、驾驶宾利的注意事项,甚至培训司机驾驶礼仪:怎么为车主开车门,怎么上路,车主邀请客人乘车时该怎么办。每一个保养周期该做些什么,车主也不用操心,服务人员会主动联系。
对于宾利车主们来说,宾利早已不是代步工具,更像是一款随身佩戴的珠宝,或者艺术品,甚至宠物。宾利自己也将自己的车当艺术品来对待,配件坏了,宾利公司可以为车主重新制作,但旧品却要回收。
艺术品会随着岁月的流逝增值,宾利也是这样。每年,3000名车主都会开着新老宾利,穿着防水的巴伯衫,聚会在英格兰乡间的空地上,铺着背面是橡胶的羊毛地毯一起野餐。
由于宾利的豪华与尊贵,它已经取代了劳斯莱斯成为英国皇室唯一指定的汽车品牌,并且成为英女王登基50周年庆典座驾 宾利轿车素以千万身价闻名于世,宾利之所以能成为最贵的轿车,主要是由于每一辆宾利轿车均是由宾利位于英国克鲁郡的Mulliner部门,以其优良的传统手工艺,配以上乘的用料、经过严密的测试,为每位准车主度身订造一辆独一无二、性能超卓的名车。
宾利汽车自去年北京车展以888万最贵的轿车成功进入中国市场后,销量一直节节攀升,宾利北京雅致728的销售业绩在全球代理商中独占鳌头,位列第一。足见集尊贵气派与超凡动力于一身之宾利轿车在中国市场大受欢迎,亦再一次印证了中国超级豪华轿车市场的潜力。
而宾利雅致728在北京的销量则是全国之冠,日前便有一台全新打造的宾利雅致728运抵北京。宾利汽车英国厂方及宾利中国藉此机会,派出代表向宾利北京颁发这个“宾利雅致728全球销售大奖”。
宾利中国总经理郑飙先生表示:“我们很高兴宾利中国在十八个月内已经缔造了这个优良的成绩,可见中国市场潜力优厚。近两年的经济起飞,造就出来的大量年轻富商,都懂得追求像宾利这样既具卓越性能又能体现尊贵品味的豪华型轿车,我们一直积极拓展中国市场,预期在未来十二个月,宾利中国将在国内重要城市增设销售点。”
宾利北京行政总裁曾宇杰先生指出:“宾利汽车在北京非常受欢迎,皆因它集尊贵气派与超凡性能于一身,加上能满足每一位客户的不同要求,令每部宾利都是独一无二,尽显个人风格的艺术杰作。”
据了解,宾利在北京的客户特别欣赏宾利提供的度身订造服务,为了突显客户的品牌,宾利会先在座椅靠背、座枕绣上公司称号;在车身装上客户公司的标志等等。此外,他们大都要求将宾利宽敞的后车厢,装置成一个款待贵宾的会客室或豪华流动办公室。
宾利会替要求将后车厢装配成贵宾室的客户,提供后座中央冰箱、酒杯柜、桃木餐桌、12.1寸垂直摺合电视屏幕连DVD影音系统等,令被邀请的宾客感到主人的热情款待。对于要求将后车厢装置成为豪华流动办公室的客户,宾利会提供前后手提电话、手提电脑、摺合工作桌、特级阅读灯等,令客户在行车是也可如常办公。
这次进京的宾利雅致728,身价高达988万。它与去年七月在北京展出的888万名车及今年四月在上海展出的1200万名车属于同一款车型。由于这辆名车完全按照客户的要求度身订造,配备不同的内部装置,所以价格也有所差别。
宾利之所以能成为最贵的轿车,除了其卓越的性能外,亦由于每一辆宾利轿车均是由宾利位于英国克鲁郡的Mulliner部门,以其优良的传统手工艺,配以顶级的用料、经过千锤百炼的测试,为每位准车主度身订造一辆独一无二、性能卓越的名车。
宾利轿车不单能赢得万千车主的爱戴,也拥有辉煌的历史,它不仅是英国皇室御用的座驾、也是日本皇室、众多阿拉伯国家皇室、贵族们的选择。所以英女皇在庆祝登基五十周年时,也指定宾利为她制造一部能尽显皇室气派的御驾,出席一连串登基金禧纪念活动。
事实上,每位要求“度身订造”服务的车主,均会被邀请前往位于英国克鲁郡的设计室,让工程技术人员深入了解每位车主的需要,继而造出令每位车主都能感到称心满意的轿车。由于每辆宾利均是用手工打造,制造周期大约需六个月左右。
在克鲁郡的设计室内,由车身颜色、车厢木饰、皮革以至地毡均可因应不同的客户需要而度身订造,尽显个人风格与品味。以车身颜色为例,宾利一直为全球各地车主提供了26种标准选择,但车主仍可要求调出最合乎个人喜好的色调,每位调色技师可准确地为车主调出特定颜色。至今,宾利车厂已储存超过110种特别颜色的数据,而且数目仍在不断增加。
宾利的车厢木饰备有胡桃木、鸟眼枫木、橡木及黑木等基本类型。所有木料均经严格挑选,每辆宾利内的仪表板及车厢木饰、无论颜色及花纹都必须一致,再经过工匠精心打磨,令表面光滑如镜,整个制作过程大概需要两个星期。
每辆宾利车厢内宽大舒适的座椅皮革,均是从15头牛身上精挑细选而来的,保证每一寸的皮革装饰,均是顶级之选,皮革触感光滑而柔软,用于包裹座椅,实在是最适合之选。
宾利为了将400幅大小皮革完美无暇地铺在车厢内,在克鲁郡的车厂内有一支由24名缝纫匠和250名技术员组成的队伍,在他们的努力下,约需六个工作日方可替一辆车完成铺设皮革的工序。宾利这种重视传统工艺的做法,乃是克鲁郡最难能可贵之处,也是克鲁郡的出品之所以能独然傲世的原因之一。
宾利的匠心独运,不光体现在车的内饰上面,也能按客户的需求,将车厢装设成流动办公室或流动影院。如在身价高达1200万元的雅致728中,在后车厢内就装置了一个21英寸的超薄屏幕,并内置了DVD系统,环回立体声系统,雪茄柜等等。加上宽敞舒适的车间,令任何长途旅程都变得非常舒适,尽得个人化的享受。
Ⅲ 2019款宾利慕尚加长版,顶级尊贵豪华
慕尚作为宾利顶级旗舰车型,分为三款车型:普通版、极致版、长轴版。其中属长轴版慕尚是最让人欣喜的,整体设计透露出浓浓的英伦绅士味道。2019款宾利慕尚加长版以法国勒芒赛道的传奇性弯道(Mulsanne)命名。
作为宾利的旗舰级轿车,自2010年问世以来,慕尚已走过了9个年头,看看隔壁换代不久的劳斯莱斯全新幻影,宾利确实该加把劲了。
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Ⅳ 宾利加长多少钱
国内的各家宾利专卖都可以买到728,不过由于需要订制,因此除了要交数目不菲的订金外,提车的时间还会比较长……
加长的,你指的是应该是宾利的雅致
Ⅳ 谁知道拥有加长宾利的新乐市首富默建平的一些信息
那一辆是新乐的一个土豪买的 但之后厂家又给收回了 说是他没那资格开那车
Ⅵ 一千万以上的房车,有个宾利的,还有哪些型号参考一下
宾利雅致RL的隔屏版要800多万,不过它最顶级的是雅致728,按照英国女王维多利亚的御座制作,价格超过1500万
Ⅶ 刘亦菲为什么喜欢宾利欧陆、GMC-Savana房车这类比较霸气的车
刘亦菲是我国很有名的明星,没有人不认识的吧,她拍了很多有名的电视剧,其中《神雕侠侣》的小龙女,被叫做事神仙姐姐,她也连续7年进入福布斯排行榜,刘亦菲看来也是非常有钱的,有钱后当然要开豪车,看看她都开什么豪车?
和很多明星一样,她也拥有自己的保姆车—GMC-Savana,这车就是一房车,是拍戏的时候的好伙伴,有它女神能轻松很多!湖北最牛的车原来在清纯女神刘亦菲手上,没想到啊!刘亦菲开这么多的豪车,但看女神的时候也要注意开车安全。
Ⅷ 宾利加长版防弹车的配置及图片
本特利汽车本月18日宣布,他们已经肯定将限量生产2005年款Arnage加长豪华车,这款车的主体前期概念是在2004年的日内瓦车展上发布的,当时是由BentleyMulliner车身设计和制造部门设计的一款新车。在新车正式发布之后,将有20部车被单独编号,这些ArnageLimousines将会为车主提供真正的豪华服务,包括提供非凡水准的舒适性能和技术服务,同时还包括可贵的乘客私密服务。这20个车主将从日内瓦车展上,对新车概念反应最强烈的订购者中遴选出来。
为这款新车所提出的服务宗旨,就类似于本特利在1920年代和1930年代所倡导精神一样,车主将能委托车厂按照自己要求个性化的创造一款独特的新车,并且在未来显示出更高的身价。就如同让人印象深刻的SpeedSix和八升本特利一样,在本特利辉煌的二十年代里,这些豪华车发出的隆隆引擎声响彻了世界,而ArnageLimousines将以相同的方式,由BentleyMulliner手工打造而成,每一部豪华轿车都是单独制造的,一般耗时6000个工时。可以说这样独特的品质在目前是无人可以企及的,也没有任何一款车可以达到类似的稀有程度以及珍贵价值。
ArnageLimousines是目前世界上唯一一款需要预订的豪华轿车,每一个车主都必须通过BentleyMulliner多身定做的设计以及单独的客户管理。车主可以完全根据自己意愿定制每一部车,从空白的画布开始,直至内饰中的每一个装饰都能列入定制清单,这也就意味着每一部ArnageLimousines都是独一无二的。而且,ArnageLimousines还能在制造的过程中,就为车主在关键部位安装装甲保护,以确保整车在工程技术上的统一性,不至于影响其它部件的装配。
ArnageLimousines的底盘一ArnageR为基础,配置提升的悬挂系统以及加强的副车架。动力是由富有传奇色彩的6.75升V8引擎驱动,这台本特利引擎将发出400匹马力和835Nm的扭矩。这款车的轴距达到3566mm,可以提供巨大的内部空间,由于有宽大的D柱遮挡,后排座位具有相当的私密性。
2005年首批ArnageLimousines将开始生产,预计在英国销售的ArnageLimousines售价定为27万英镑。