高配大房车

Ⅰ 豪华大型房车价格，房车为什么不能进市区

这款A型豪华房车怎么也要在千万级的价格了，虽然贵，但是里面的豪华配置也绝对对得起这个价格。

说完了这款房车，再来说说进市区的问题。房车允许进市区吗？对于这个问题，我觉得答案是肯定的。

现在市面上有很多房车特别是自行型房车都是挂蓝牌的，挂蓝牌就意味着给的待遇就是和私家车的待遇是一样的。C照就可以驾驶。当然如果是你喜欢的豪华大型房车，那就需要挂黄牌了，而驾照就需要A照或者B照了，对于这些车每个城市限行要求不一样，按当地要求在允许通行的时间内通行，也不会有问题的。

Ⅱ 新款依维柯房车性价比真高！水电高配空间超大，40多万就拿下

Hello，大家好！

近几年，房车市场上出现了一批水电配置超高的车型，动辄10度电的出厂配置，让不少消费者非常满意，但也有一些网友提出疑问：水电配置够了，但是空间却不大，实际使用依然有些局促……这届网友真心不好带，要了高配置水电还想要大空间~真的有这样的房车吗？前不久，赛德房车就推出了这样的一款新车，不仅出厂带10度电，还给车身加入了拓展机构，增加了车内空间，但实际使用到底如何呢？一起来看看吧~

总的来说，这款赛德白鲸Plus房车在延续了水电高配的同时，加入了侧拓展且使用了全新布局方式，提升了整车使用舒适度，是一款能够讨消费者喜欢的房车，48.8万元的指导价对比同类型其它产品也有一定优势，可以说这款一款性价比挺高的新车。

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Ⅲ 最大最豪华的房车多大里面大概都有什么

首先房车里分生活区，卫生区，休闲区，厨卫区，多功能区，卧室区。
其实这个比较广义，有的车是分区比较明显的，有的车就是在一个空间里实现各种功能区的功能。
要说最大的的房车，那体积相当于重型卡车或者最大号大巴车。（在大上路就有问题了）一般路面间距为3米左右。
最豪华怎么说呢，好比奔驰和夏利，这俩款车都具备车辆的基本功能，不一样的就是材料造价，在举个细点的例子，奔驰车用的音响肯定要比夏利的音响要好N多倍吧。相比奔驰就比夏利豪华多了。房车也是这个道理。在基本功能基本一致的情况下，就是各种功能的材质，科技不一样。
一个标准房车，如果非要吧房车里的卫生间里的设施按照五星级酒店那样改装，那就叫豪华了。
都是个人理解。互相探讨

Ⅳ 20万出头就能买的大通房车，水电高配空间大，老两口的不错选择

Hello，大家好！

前不久我们后台收到网友选车提问：你好，我和老伴儿马上退休了，想买辆房车去祖国各地看看，预算不高最好控制在25万以内，感谢~

相信和这位网友有相同用车需求的朋友不在少数，但是究竟有没有不到25万的高性价比房车呢？今天我们就给大家找来一款，来自中恒房车的大通V80长轴款，至于它究竟表现如何？一起来看看吧！

总的来说，这款中恒V80房车整体表现对于夫妻2人来说基本上够用了，即便是偶尔带上小孙子、孙女儿也没问题。而这款房车目前的售价为23.8万元，在同类型房车中优势还是挺明显的。如果您正在寻找一辆适合夫妻2人用、价格在25万以内的房车，这款中恒房车值得考虑。

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Ⅳ 出厂就是高配！能住4-5人的依维柯C型房车，这价格你觉得值吗

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这款飞神精灵系列房车，造型优雅、设计独特，尤以生活区的设计让人眼前一亮，能满足4-5人居住需求，再加上相对丰富的配置，是一款具有不错性价比的房车产品。售价46.8万元。

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Ⅵ 进口高配依维柯房车空间大床多，国六全新升级

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Ⅶ 大型豪华房车种类及价格

房车一共有两大类，旅行类房车和商务类房车。
旅行类房车即可以在车上进行日常生活的大众熟知的房车，分为自行式和无动力拖挂式。
自行式房车根据功能和大小，一般为大型商务车、巴士改装，目前因国内技术和工艺问题，此类房车一般德国和美国原厂改装为多。价位大致在70-200万左右。
拖挂式房车是不带发动机，通过专用拖勾通过前车进行牵引，一般的2.0以上SUV即可拖动。比较著名的品牌为德国芬特（fendt）和霍比（hobby）房车，国内首家在35-55万。
商务房车是国内比较多的定制房车，一般用商务车，GMC，福特E系列商务车，GL8等进行授权定制。不同于改装车的是，此类房车都有原厂授权，国家认证，因此可以合法上牌上路，享受一般机动车权益。因为定制工艺差别，售价一般在45-200万之间。
目前永达豪车中心有旅行类房车和商务类房车销售，因为是香港上市企业，一般的工艺比较粗糙的房车产品出于客户满意度不会销售，价位一般在70-150万之间。

Ⅷ 大房车一千万以上的是什么品牌的

奔驰，沃尔沃等等

Ⅸ 大型房车有什么品牌

GMC
GMC:
有派头,有品位,空间大,漂亮
奔驰
奔驰房车:
漂亮,有派头,动力强,空间大
GMC豪华程度上好般100多万奔驰有多房车乌尼莫克好从200万500万都有

Ⅹ 汽车标配和顶配的区别大吗什么叫房车

“房车”是境外对“运动汽车”（sports car）的译名，房车外形与普通轿车一样，但对悬挂，内置安全装置有特殊要求。另外在车身前后加装扰流装置，且车内多余部分均可被拆除。

房车赛属场地车赛一种，按发动机容积大小分A组（2000毫升以上），B组（1300--2000毫升），C组（850－1000毫升）和D组（850毫升以下）四组。同样，房车赛也分为A，N两组，前者为专业赛车，后者为市场售车加以改装。
与旅游房车不一样，“RV”，Rving，旅行房车。跟缩小版的房子一样大车有15平方米左右，“房子”里面还配备空调、液晶电视、VCD、冰箱、微波炉、煤气炉、热水器等电器。。电器的启动，完全依赖交流发电机提供电源，在有外接电源的情况下，就由外接电源取代。同时，车上还装备了许多安全设施，包括LPG(液化石油气)检测器、CO报警器、烟雾报警器、紧急出口、灭火器、安全带等，可谓麻雀虽小，五脏俱全。

中高档车价位都在20万-50万之间

运动型轿车
运动型轿车并不是跑车，它只是偏向于运动风格。
在底盘调教、路感反馈、悬挂系统、发动机、变速箱等方面都与普通家用轿车不同。并且，运动型轿车的外型更加动感，而家用轿车更喜欢中庸之道的外型，既不好看，也不难看，耐看就行。

简单地说，运动型轿车更多地是为了获取驾驶乐趣，比如路感、推背感的传递就是运动驾车的强项。而家用轿车主要偏重于舒适性。

SUV 是英文SportsUtilityVehicles的缩写，中文意思是运动型多用途汽车。这里主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。随着人们生活水平的提高，这种汽车不仅局限于越野，而且还广泛用于城市休闲生活等多种用途。

CRV —“城市多功能休闲车”，这应该是目前对CRV的准确定义。

一、CRV的四轮驱动原理
说到复杂路面的行驶，就必须要明白CRV的四轮驱动。CRV的四轮驱动全称是双泵式实（适）时四轮驱动系统（英文：Dual Pump System REAL TIME 4WD）,1995年由本田独创的黏性耦合实（适）时四轮驱动（Viscous Coupling RealTime 4WD）发展而来。准确说来CRV的四轮驱动不是传统意义上硬派越野车的四轮驱动系统，他是一辆在复杂路面比一般轿车具有更高通过性和安全性的轿车，是一辆ON ROAD车，而决不是一辆OFF ROAD越野车。所以在CRV的身上甚至没有4WD这个标志。

就连CRV的悬挂系统和前轮驱动模式也决定CRV不是一辆越野车。

1.CRV的四驱完全是机械模式。以前论坛里有DX说通过修改行车电脑来达到AWD是不可能的。
2.CRV四驱实现的先决条件是：前后轮转速不一致。

MPV
MPV的概念来自美国，是Mini Passenger Van的缩写，本意是微型乘用厢型车(这里的“微型”，主要是针对Bus(巴士)这样的大厢型车来说的)。后来有人把它改成Multi-purpose Vehicle，强调其多功能性,是集轿车、旅行车和厢式货车于一身的车型。但时至今日，凡叫MPV的车，一定是厢型的，也就是我们俗称的面包车，而且它一定是用于乘坐人的。从严格意义上说，MPV是主要针对个人家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的，针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。上个世纪80年代中期之后，MPV从美国开始风靡全球，这种类似于厢式货车的车身设计可以装下更多的东西，同时还具备了轿车的舒适性和操作的方便性；在道路相对狭窄的欧洲和日本，厂家还根据各自不同的路况开发出体型娇小的SMPV。据统计，如今在欧美发达国家，平均每三户人家就拥有一辆MPV。