房车产业痛点

⑴ 房车旅游成本如何，会成为大趋势吗

房车旅游成本并不是很高，它的成本最高的受是房车，如果你有房车的话，出去旅游确实是很舒服的，就像家里一样，想成为大的趋势，这个比较困难，毕竟条件受制很大

⑵ 房车旅游在中国的发展前景如何有哪些制约因素

是未来的趋势，据前瞻产业研究院《2016-2021年中国房车行业市场前瞻与投资规划分析报告》显示，国内房车市场增长较快，2012年国内房车市场销量约为2000台，比上年增长了约40%，2013年国内房车市场销量约为5000台，比上年增长约50%，2015年国内房车市场销量预计会达到15000辆左右，市场规模50亿元左右。
目前国内房车产品的主要消费市场还是房车营地租赁公司及政府机构。房车旅游产业初期发展也见规模，北京、海南等地多建有房车小镇，作为新兴产业，国内房车露营地主要集中在环渤海经济圈、长江三角洲经济圈、珠江三角洲经济圈和两条精品旅游线上。
制约因素：
驾驶门槛高 ：尽管一些小型房车C照就可驾驶，但房车租赁公司基本不允许持C照的个人驾驶房车。
租赁费用高：房车的命名赋予其两种属性，一半是房，一半是车，所以适用一般的汽车标准很困难。
露营地稀少：国外房车旅行之所以盛行，首先房车营地建设十分密集，且在建设、管理等方面十分成熟，营地风格也多种多样，也为房车旅居消费创造了良好客观条件。在我国，制约房车旅行的一个重要原因，就是营地严重不足。

⑶ 房车租赁（光辉房车）房车租赁行业前景怎么样

房车是一种集出行与住宿为一体的新型旅游方式，传入国内时间并不算久。随着这几专年自驾游爱好者人数属的增长，房车的需求也在不断上升。据前瞻产业研究院《中国房车行业市场前瞻与投资规划分析报告》显示，尽管市场还未全面启动，年销量只有1000多辆，但对于未来5-10年国内房车尤其是轻型房车的发展前景，各家车企都比较看好。专业人士分析认为，未来即使中国房车市场的年销量达不到美国一年销售数十万辆的规模，也有望能达到年销数万辆的水平。
前瞻产业研究预计，明年房车市场会有10%-15%的增长。未来房车更多会是一种租赁形式的消费。有两点原因，一是个人购买力有限;二是客户买了之后使用率不及私家车，再加上保养、停放等也要支出一部分费用，这使得购买房车的经济性不高。我个人觉得，以后消费者会向租赁公司租房车使用，这样只需要支付一部分租赁费即可，使用后归还，也不用担心其他问题。

⑷ 我国房车露营旅游产业发展如何了

第二届丝绸之路（嘉峪关）国际房车博览会日前落下帷幕。近年来，我国房车产业发展迅速内，已容初步形成了完整的产业链，房车露营旅游快速崛起。

在同期举行的“房车智造＋营地”产业论坛上，业内专家表示，身处“丝绸之路经济带”的甘肃文化底蕴深厚，旅游资源丰富，加快发展房车全产业链条件优越，发展房车露营旅游大有可为，可以充分利用甘肃丰富的旅游资源和沙漠戈壁、丘陵草地、冰川河流、山地等多类型地貌的地理区位优势，加快房车露营地建设，通过引导房车旅游消费，进一步推动工业与旅游业的协同发展。

经济也会发展越好了。

⑸ 房车租赁行业前景怎么样

这个行业现在还不是很普遍，不过前景巨大，参考《2016-2021年中国房车行业市场前瞻与投资规划分析报告》显示，与欧美国家相比，我国房车市场尚处于初级或入门阶段。2000年开始，房车开始正式进入我国，但最初几年的发展速度十分缓慢，每年只有几十台的销量。随着近年来国民收入的提高，使得人们的生活方式以及消费结构更加多元化，房车旅游已被越来越多的时尚群体所接受，开始在国内旅游业占有一席之地。
前瞻产业研究院报告数据预计2016年自驾游出游人次为30亿人次，房车出游人次为1.5亿人次左右。预计2020年自驾游出游人次增长至40亿人次，房车出游人次增长至3亿人次左右;预计2025年自驾游出游人次增长至60亿人次，房车出游人次增长至12亿人次左右。预计房车出游占自驾车出游的比例会从2016 年的3%增长到2025年的20%。
综合来说，房车租赁对房车露营产业起到以下几点推动作用：
1、推动房车露营文化普及。
2、促进租车公司，俱乐部，旅行社三位一体发展。
3、加快露营地开发建设并规范露营地运营管理。
4、推动户外露营产品创新以及海陆空泛户外项目的嫁接。
虽然当前我国房车还处于“小众”的起步阶段，但随着各阶层政府的积极统筹，露营地的建设也将极大地促进房车市场的发展，再加上相关产业链的投资跟进，就形成了良好的循环推动，可以预计未来的两三年内，房车市场将会迎来爆发式成长。

⑹ 房车自驾游到底有哪些优势和劣势

我经常自驾游，有同事购买了房车。房车自驾游的优势：如果时间允许，可以沿路走走停停观风景、想吃住就吃住，这的确很方便。其劣势：对于一些复杂路况，可能不能到达，即使路况好些、但一般风阻也大，车速会慢些。例如，2017年8月初，我从金川县到四姑娘山的路途中，就遇到两辆房车，他们的车速确实不快，对于行程紧的长途旅游，不太适宜开房车，更适宜于休闲式的慢驾游

例如，2018年4月28日傍晚，我夫妻俩自驾游翻越巴朗山垭口时，没有看见一辆房车前往，但看见有轿车被冻雪层托底后不能前行。

⑺ 启程房车旅游产业投资(深圳)有限公司怎么样

启程房车旅来游产业投资(深圳)有限公自司是2018-02-09在广东省深圳市注册成立的有限责任公司，注册地址位于深圳市前海深港合作区前湾一路1号A栋201室(入驻深圳市前海商务秘书有限公司)。

启程房车旅游产业投资(深圳)有限公司的统一社会信用代码/注册号是91440300MA5F0FTK9N，企业法人杜国坚，目前企业处于开业状态。

启程房车旅游产业投资(深圳)有限公司，本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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⑻ 中国房车的缺陷在哪里 请具体指出

中国房车发展满其实并不是缺陷，而是没有形成完整的产业链条。
首先我们看房车事业的完整的产业链条
1房车生产制造（自行式，拖牵等）
2房车配件附件制造
3完整的房车销售体系（4S店，专业代理商等）
4专业性质房车及配件和房车周边产业展会
5房车消费及娱乐环节（房车公园，房车停靠站，房车综合补给站等）
6交通管理局车辆管理所完整的上牌照体系（包含进出口体系）
7专业从事房车产业的专业人才（制造设计人才，销售人才，服务运营管理人才，专业展会人才，专业开发项目人才等）
以上作为基本房车产业链条（当然还会有其他附加的形式出现），这个视为国内整体房车事业的宏观看法。微观的看法为，目前房车自行式或者拖牵式来说还没有在广大人群所认知，目前仅还是人群范围比较少，集中在发烧友，爱好者，经济富裕的高档消费品。
在欧美房车是一种文化，在文化的渲染下在加上完整产业链条的推动下，欧美遍地是房车，而国内目前房车文化还未普及到大众，这也房车事业在我国发展慢的原因。

现在尤其是发改委已经正视这个问题，由体育局，旅游局带头来支持房车产业，民间则慢慢兴起建设投资房车文化主题公园，专业的房车网站，国内也慢慢的发展出几个知名的房车生产制造商，根据房车事业文化整体的形式，我国目前正在快速发展。
个人认为3-5年内还无法完成房车完整的产业链，单3-5年内房车事业将会发展的非常迅速，而发展迅速离不开人，最关键是一个专业的人才会事半功倍，比慢慢培养的要快很多。
以上只是我跟人经过对我国房车，房车事业的研究。
如有疑问可QQ在探讨719065231