帝豪s7是跨界车吗

A. 【车主点评:直接上了跨界SUV帝豪GS】

#选车理由 怎么说呢，比较个性的跨界SUV帝豪GS，虽然是因为颜值选的这车，其实，还是相信吉利品牌的可靠性了，而且造车非常的厚道和安全，相信自己的选择不会错，从提车到现在还是很满意的，感觉自己的生活也提高了档次。
#最满意 外观颜值高，配置性能好，空间够用，动力充足有力，还有经济油耗都很适合我的用车需要，总的来说帝豪GS的性价比还是很高的，外观颜值设计上也很用心，这跨界SUV的造型对我们年轻人来说太有诱惑力了。
#最不满意 总的来说帝豪GS的配置非常好，油耗经济省油也很让我们满意，舒适性还是可以吧，后悬架避震效果一般，隔音效果还算可以。
#空间 买帝豪GS作为家用代步车已经很好了，后备箱空间一般吧，平时放个大行李箱啥的还是可以的，要想装太多就不太理想了，还好我也就上下班开，节假日和家人短途自驾游也够用，驾驶位座椅很宽大，填充也够厚重的，这样开车也不会太累人、
#外观 外观颜值也是帝豪GS的加分项了，特别的年轻动感运动气息营造的很到位，圆润饱满车型设计和线条感，非常的流畅简约大气，开出去也很有面子，尤其是新款前脸的设计感更强了，加上全新的LOGO既视感更强，就喜欢这样的跨界SUV高颜值有范，特别像两门掀背车型设计。
#内饰 打开帝豪GS车门就感觉到新款的内饰更大气，而且配置更全面，仪表盘，中控屏，还有空调，后视镜和氛围灯，大鸡腿档杆等都比较齐全的，科技感还是很实用的，新车基本没有太明显的异味刺激，开窗散味几天就影响不大了。
#动力 认可的也是帝豪GS这发动机三大件了，动力充沛有力，这点对于我们年轻人来说太给力了，起步的时候就比较轻快没有任何的顿挫感，中后期的加速性也比较给力，高速超车分分钟就上去了，日常代步完全够用了，都不用大脚油门就有了。
#操控 有着丰富的驾驶辅助系统的帝豪GS，开起来太省心了，方向盘指向性很精准，而且灵活性也不错，基本没有太大的虚位，而且力度和回位都不错，高速上用巡航系统，一只手就可以操控的，开起来特别的有安全感，而且驾驶乐趣也是可以的，远程启动等配置太实用了。
#舒适性 乘坐感还是可以的，作为跨界SUV设计的帝豪GS，车身设计的很厚重的，经过轻量化设计更稳定，通过性也不错，离地间隙也够用的，不怕磕磕碰碰的，座椅很柔软舒适的，就是后排悬挂有点偏硬，隔音静音降噪做的还不错，过减速带的时候有点影响，这个需要提前减速一下。
#油耗 目前的油耗也就7个多吧，基本也就在4毛钱左右一公里，感觉过了磨合期之后这油耗还有降低的空间，毕竟在磨合期内也不太稳定，就这油耗已经很好了，何况这车速度也不慢，超车也快。

B. 我买了一辆吉利帝豪GS新车才几个月到处生秀，我经12315投诉去解决没有达成调解一意见。

帝豪GS是一款两厢跨界车，也就是通常说的CROSS车型。是一款颜值上，我比较喜欢的车型，所以也是特别关注这车质量表现怎么样，对于题主说道的生锈问题，在车质网上来看，的确有不少这样的问题，如果您的也是这样的情况，联系售后未得到处理的话，建议还是直接通过车质网进行反馈吧！

C. 吉利汽车帝豪S7怎么样耐用吗

RS就是两厢换个运动点的外观内饰颜色S7是之前剧透的cross，属于跨界车，就是把车子往SUV方向加大，但又不是SUV的车

D. 【车主点评:性价比很高的帝豪GS 这跨界SUV风格很强】

#选车理由 价格实惠，配置高，还有就是跨界SUV的帝豪GS这车颜值高，安全配置也多，智能语音系统非常的好用，这车在我们年轻消费群体中，还是比较有市场的，买这车的同龄人超多，而且还比较厚道，油耗低养车不会太费钱
#最满意 跨界SUV帝豪GS特别抢眼，外观设计特别的运动有气势，而且开出去这回头率也蛮高的，配置全面安全性能也高，动力比较充沛有力，对于年轻人来说，想要体验出色的激情速度完全可以得到满足的，起步就快，速度上去的也快，超车更是有很大的爆发力，不会拖泥带水，操控起来非常灵活稳定，更有出色的经济油耗，用车体验到现在体验感还是不错的，开起来特别的有安全感和自信感.
#最不满意 从喜欢上帝豪GS到买车到现在，总体感还是不错的，最不满意的应该就是胎噪有点影响，也许是因为轮胎有点硬，这点也符合SUV车型的设计吧.
#空间 现在我们家就三口人，对于这空间还是够用的，后排给儿子安装了一个儿童安全座椅，还是很宽松够用的，虽然后备箱一般，平时放宝宝车还有其他的杂物也够用，前排驾驶舱座椅和空间利用率都很高，可以调整到最适合的角度，我和媳妇都开着很舒适，坐姿高视野好还比较安心.
#外观 年轻人买车第一要求就是颜值了，跨界SUV车型设计的帝豪GS很符合我们的审美需求，就这车设计再过几年也不会有落伍感吧，车身低趴宽扁的造型很耐看，流畅的线条感也很自然，总之就是怎么看怎么喜欢.
#内饰 内饰做工和科技配置等方面都可以了，这价位上的帝豪GS最起码感觉很值，没有简单粗暴和廉价感，用料很实在没有太大的异味感，科技配置方面中控屏和仪表盘都非常实用.
#动力 很认可帝豪GS这发动机三大件了，动力总成很给力，起步快加速性能更好，而且超车丝毫没有拖泥带水的那种延迟感，档位升降的时候没有明显顿挫感，超车狠踩油门就可以了，要多快就有多快.
#操控 我很喜欢帝豪GS这车的操控性能，方向盘一点也不吃力，哪怕女司机开也很省心的，打转向还有停靠超车调头等一气呵成，过弯的时候车身也很稳，侧倾的角度不大，这车的安全性能还是蛮不错的
#舒适性 整体舒适性很好，尤其是座椅的舒适性设计，还有坐垫和靠背都很符合人体工学设计，坐上去很舒服而且支撑性能也很好，后排坐垫也很宽厚，坐三个人还是蛮舒适的，隔音一般吧，个人感觉这点还是有升级的空间，底盘很扎实通过性不错，这点帝豪GS作为跨界SUV自驾游是很出色的.
#油耗 因为帝豪GS是跨界SUV，平均油耗也就是在7个左右，因为基本都在市区开，磨合期之内有这油耗也可以，吉利车的经济性能还是可以的，哪怕红绿灯多拥挤路况也多，就现在的油耗也是比较合理的.

E. 我的爱车帝豪Gs是极具越野，充满活力的跨界车！

一直以来，在绝大数人们的印象之中，硬派越野风格一直是属于中高端产品车型的档次，但是随着近年来SUV的浪潮兴起，性价比更为出色的越野型SUV越来越多，成为了更多消费者们的选择，国产SUV品牌，像雨后春笋般掘起，而吉利帝豪Gs，作为吉利旗下的一款城市跨界SUⅤ，它的出现，掀起了一股城市跨界SUV的浪潮，兼顾了轿车的舒适性，同时拥有着SUⅤ的越野性能，颜值高大空间的它，凭借其出色的性能，俘获大多数消费者的心理购车需求，反正作为90后的我被它的颜值深深的吸引了，今天所要说到的就是它，舒适与越野一体的城市跨界SUV帝豪Gs。帝豪Gs于2016年5月份上市，时隔一年，2017年5月1号把它提回家，选择它的理由很简单，颜值高、配置丰富、价格亲民。

清洁过后，崭新的帝豪Gs满血复活啦，白色就是好看

凭其帝豪GS超高的性价比和良好的越野性能，驾驶帝豪Gs去寻找诗和远方，是理想的选择。快乐人坐，吉利相伴！

F. 请问您一下我13年买的吉利帝豪是s715的车是国几的

13年的吉利帝豪都是国四排放。

G. 吉利帝豪GS和远景S1怎么选择，都是跨界车，价格相差也不大，哪个更适合家用

吉利帝豪GS和远景S1相比个人认为还是吉利帝豪GS好一些，吉利帝豪GS相对保有量大，车子的维修保养便利性方面相对更有优势。

H. 跨界车是什么意思有什么好车推荐

跨界车源自轿车化的SUV,逐渐发展为轿车,SUV,MPV和皮卡等车型的任意交叉组合,集轿车的舒适性和时尚外观、SUV的操控性和MPV的自由空间组合于一身,又有SUV的良好通过性与安全性,在空间上也会比传统的轿车大很多.