房车牛电话

『壹』 欧旅房车电话怎么用

没有什么不同，最多是欧洲电话的电压和国内略有不同，需要改动一下电路！

『贰』 北京房车汇电话多少 最大房车4s店地址

只要北京的吗？

『叁』 史上最牛房车的史上最牛房车

这辆房车里，住着他们一家五口人。因其简陋，很多网友称这是“有车有房一族的最心酸解读”。也有很多媒体，将这解读成高房价年代，工作数年仍买房无望的打工族典范。
其实，冯增并非完全没有实力买房，只是他不愿意做“房奴”，更愿意将钱用于扩大生意。虽然住在房车内，但他觉得现在生活很幸福。
“房车”内，“卧室”“客厅”一应俱全
郑州市郑尉路与南三环交叉口附近，布满了大大小小的修车店。37岁的周口淮阳人冯增的友谊修车铺，就开在这里。
修车铺前，停放着一辆车牌号为豫G33425的中巴车。
和普通中巴车不同，这辆中巴车一侧装着空调。它就是在互联网上有着响当当名号的“史上最牛房车”。
昨天下午6点，中巴车上开着60瓦的灯，冯增的两个孩子坐在车内写作业。
妻子刘宗英在店铺一旁的简易厨房内做饭。为了节省燃气，她烧的是木板。平时，买东西剩下的纸箱、牙刷盒子等，她都舍不得扔，积攒起来留着当“柴火”用。她买了一些鸡肉，打算改善一下生活。
远处，冯增和一位工人，正满手油污地修一辆白色面包车。
这辆中巴车面积不足10平方米，上面并排摆着两张床，晚上，妻子刘宗英带着3个孩子挤在上面。
床头是“客厅”，“客厅”内放着一张孩子们写作业的书桌。另一张桌上，放着一台10英寸的小彩电。那是淘来的二手货，接了几次天线，都被雨淋坏了。平时，家人吃饭和孩子学习都在“客厅”。
从远处看，蓝白两色的车身已满是斑驳；轮毂生了锈，雨刷早已脱落，后视镜被摘下来，成了妻子刘宗英和两个女儿的梳妆镜。
“我们在这里住了4年，感觉还行。”冯增说。
“房子”弄好那天，上初中的大女儿偷偷地在当天的日记里写道：“在这个城市里，属于我们全家人自己的‘房子’诞生了。”
就在这个6000元买来的中巴车上，刘宗英说过了4年的“幸福生活”。
付得起首付，只是不想当房奴
很多媒体报道称，今年37岁的冯增在河南郑州市内修理了23年汽车，依然没有经济能力在城里买房。
其实，冯增开有修车铺，2005年，他一年的净利润已经有5万多元，他甚至还花6000多元购买了一辆二手叉车，添了一份收入。如果按揭买房，他并非没有实力，但他们“更愿意先扩大生意”。
2000年初，刘宗英路过一个楼盘，售楼小姐追了一里多地给她推销。那时的房价是800元/平方米。“我经济不太宽裕，回绝了售楼小姐。”
夫妻俩第二次接触楼盘，已经是2005年了。那一年，冯增的修理铺生意格外好，甚至还请了四五个工人帮忙。刘宗英第一次动了买房的念头。
“2700！”没等售楼员接着推销，刘宗英就慌忙挂了电话。她算了算，自己只能买得起20平方米。
这之后，房价噌噌往上涨，刘宗英就没再动过这个念头。在她眼里，如果有足够多的钱，他们宁愿先做大生意，“生意好了，一切都没问题了”。
屡次搬家，租房没住自己“家”舒服
一些人不理解，冯增夫妇为啥不租房子住？
其实，刚开始，他们一直租房子住。2003年，因为拆迁，冯增夫妇曾在中州大道附近租到一间带地下室的铺子。但好景不长，次年春天，由于绿化带改造，他们又要搬家了。他们找到一个城中村，每月200元，不带窗户。那年夏天，2岁大的女儿冯佳明差点没热死在屋里，医生直说“危险危险”。
过一年，又是拆迁，他们又搬家了。2004年，夫妻俩租到了现在的大铺子。“老租房子搬来搬去太不方便，晚上没有人看店铺，东西还会丢。”冯增说，他们决定不再租房，干脆住在店里。
妻子刘宗英埋怨，夏天铺子里特别热，胳膊能被蚊子“咬粗一圈”。一夜时间，十几个蜘蛛网就能从枕头边直排到房顶上。
冯增觉得弄个“房车”没准挺舒服的，还不怕拆迁搬家，便灵机一动，花了6000多元，买下这辆二手车。
自己年轻力壮，没想过求助政府
一些人认为，没有房子的生活，就跟幸福无缘。在刘宗英眼里，没房子没啥不好。“买个房子负担太重。”她想得更多的还是自家的生意。

『肆』 大众小型房车购买电话

大众小型房车购房电话需要你自己去到实体店咨询。因为这个像一般大众的实体店，如果有这种车辆的话，你可以去在店里面咨询这个电话，看实车。

『伍』 房车如何上牌照

很难，首先买房车，广告里、视频里介绍的烧柴油的房车，尤其四驱烧柴油的皮卡改造的房车，就不要考虑买了，因为各一二三大中城市线都不给柴油车上牌，柴油污染严重。
有些房车商家的促销活动，说代办包括上牌的一切手续，这个可以考虑，可以省去你很多上牌跑腿儿的麻烦。如果，你买的是二手房车，可以继续用旧主的原牌子车号，不用重新上牌！
重要的一点是：房车在中国刚刚起步，祖国各地几乎没有配套的供房车加水充电的专用营地。很多房车质量也很次，房车改造厂家普遍不讲职业道德，只为利润，只模仿外国房车的表面，不要实际功能，更不会把他家自己生产的房车开到各种气候地理环境下去测试，不把缺点加以改进，这些都是对消费者生命安全的极不负责。