菱志改房车

❶ 宝马质量和菱志那个好

宝马质量和菱志那个好这个没办法单纯的凭感觉判断，具体车型也要具体分析。

❷ 可以变形的康派斯拖挂房车，越野能力超强的舒适小家

相信很多小伙伴都已经知道了拖挂房车的好处，不用的时候可以在家当仓库，用的时候可以它可以陪着你去旅行，去看世间美好，今天就要给大家而介绍一款可以变形的越野拖挂房车——康派斯CH09拖挂房车。这款房车从外表看起来就是一个造型比较独特的拖挂，尖头的设计让这款房车看起来别具一格，但实际上这款房车是可以变形的，变形前身高只有1.8米，极大地降低了行车的风阻和重心，因此复杂的路况也可以轻松穿过。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❸ 菱志是哪个国家的品牌

您好，您说的菱志应该是凌志吧，又名雷克萨斯，是日本丰田汽车公司的高端车型的品牌。

❹ 菱志es300玻璃升降器这样调整

04款凌志es300升降机怎么匹配

❺ 菱志LS400传动系统故障维修怎么操作啊

一辆凌志LS400轿车(UCF10)，怠速不稳，空档用力踩下油门时，发动机转速起伏波动较大且有突然性，同时CHECK灯亮。
故障排除：首先，用跨接线跨接发动机舱内连接器的TE1和E1端子，从组合仪表上的CHECK灯读取故障代码为13、25和26(13为G或NE信号异常；25为空燃比过稀；26为空燃比过浓)。为避免历史故障码的干拢，先关闭点火开关，取下EFI保险丝等待10S以清除代码。然后再起动发动机，踏下油门踏板，故障现象依旧，CHECK灯亮。再读取故障码为13。因此故障码13与故障现象确有很大关系。检查曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器及其线路，在未发现异常情况下，拆下正时皮带的上盖检查气门正时情况，发现正时记号有偏差，凸轮轴正时皮带轮上的正时记号与机体上标记相差一个齿。重新校正后起动发动机，故障排除，同时CHECK灯熄灭。
故障分析：凌志LS400轿车发动机有一个曲轴位置传感器和两个凸轮轴位置传感器输出12个NE信号至发动机ECU。而发动机每转动两周，各有一个G1和G2脉冲信号由两个凸轮轴位置传感器输出至发动机ECU。因而在相邻每两面个G1和G2脉冲信号至发动机ECU的间歇内，应有12个NE脉冲信号输入至ECU。ECU则依据G1、G2和NE信号的输入来确定点火正是。由于正时皮带滑齿，造成G、NE信号偏差，即G1、G2脉冲信号的间歇内，时而少于12个NE信号，时而多于12个NE信号，造成配气正时和喷油正时混乱，并点亮CHECK灯。由于故障码25与26必须在一定条件下才会设定，所以第二次读码时未出现(后来，又有数台凌志LS400轿车出现类似故障，同样由于正时记号未对准或正时皮带因松驰而滑齿造成的，也同样输出故障码13。
故障现象：一辆凌志LS400轿车(UCF10)，排气管冒黑烟，怠速不稳，加速无力且有放炮现象，三元催化器发热至烧红，同时CHECK灯亮。
故障排除：首先，跨接发动机舱内连接器上的TE1和E1端子读取故障码，为26，即空燃比过浓。于是拆下空气滤清器，发现故障现象依旧。接着检查燃油系统汽油压力，检查结果正常，怠速时油压力为255Kpa左右，拆下燃油调压器上的真空软管，油压为304Kpa也为正常。拆下各缸火花塞检查火花塞各缸的燃烧情况，发现2、3、5和8缸火花塞均积碳严重，而1、4、6和7缸却正常。于是对2、3、5和8缸作点火试验，发现均点火过弱。初步断定控制2、3、5和8缸点火的第2号点火线圈或第2号点火器有问题。先简单地将第2号点火器与第1号点火器对换，故障现象依旧。再检查第2号点火线圈，其初级线圈电阻为0.5Ω，次级线圈电阻为11KΩ，均符合要求，将第2号点火线圈与第1号点火线圈对换，则2、3、5和8缸点火正常。更换第2号点线圈，故障排除。
故障分析：凌志LS400发动机点火系统由两组点火器和点火线圈组成，第1号点火器和第1号点火线圈控制1、4、6和7缸点火，第2号点火器和第2号点火线圈控制2、3、5和8缸点火。本例由第2号点火线圈工作不良，造成2、3、5和8缸点火过弱，混合气燃烧不完全，与输出的故障码26相符。但由于第2号点火线圈尚能点火，因而不会输出故障码15(即第2号点火系统故障)。事后，车主证实该车是在对发动机蒸汽系统清洗后才出现上述故障的，因此清洗发动机是造成点火线圈损坏的直接原因

❻ 雷克萨斯与菱志是什么关系 标志杂还一样啊`

LEXUS早起进入国内用的是香港人的叫法，叫凌志，后来为了与国际接轨，统一叫雷克萨斯，同理还有宝马，原来叫巴依尔，讴歌原来叫阿库拉，英菲尼迪原来叫无限。

❼ 东风风行菱志5门7座

风行菱志还不错的

❽ 2002年的日本菱志汽车手续齐全能卖多少钱

看哪款撒！劳斯莱斯之类的是越老越贵，普通车都是越老越贬值，02年的，估计没人买了吧，因为买主还不如另外买辆便宜的新车

❾ 雷克萨斯是不是就是菱志如果不是那他们有什么差别

不是菱志,是凌志
是的,雷克萨斯和凌志是一样
凌志,是80年代进入市场时,香港人翻译的名字,名气非常有气魄
但2004年，丰田为了进一步深入国内市场,把气魄雄伟的凌志二字改名
改成鸟不拉屎的雷克萨斯.纯粹英文的近音翻译,毫无气魄可言,但为何成功?
因为买凌志的,大多为暴发户,你要一暴发户把LEXUS读出来是非常困难的,而直接近音翻译,就满足了他们崇洋而又无知的心态.这方面不能否定.

凌志和雷克萨斯完全一样...只是没有了气势了气魄罢了...
广东这边基本都成为凌志,甚少叫鸟不拉屎的雷克萨斯...
PS---凌志的翻译算好...另一日本兄弟ACULA,更可悲,好好的"极品"二字不用,先改为阿库拉,再改成欧歌...真想不明白这些改名字的人是怎麼混出来的...而选择改名的人,更是近亲结婚的产物...